*[Enwl-inf] Fwd: Дорога через Кавказский заповедник?
ENWLine
То, что она пройдёт по уникальным склонам с переходной флорой (от крымско-новороссийской к субтропической) — это, на самом деле, настоящая трагедия: после вакханалии на Утрише и в Кабардинке естественная флора Южного Причерноморья ютится сейчас на осыпях и постепенно выдавливается всё новыми кемпингами, построенными по всему побережью, в основном прямо в водоохранной зоне.
Это отдельная и особая опасность — аналоги этой флоры и местной фауны есть только в Крыму, и то неполные. И мы вот-вот их лишимся совсем. Но это уже тот обух, который перешибить нашей игрушечной плёточкой точно не получится… И что с этим делать — я не представляю.
С уважением,
Антон.
Понедельник, 27 декабря 2021, 12:27 +03:00 от Svet Zabelin <svet...@gmail.com>:
Татьяна, единственный мотив подобных проектов в 2020-х - возможность схарчить побольше денег из бюджета в свой карман. Другие мотивы - в прошлом.Будем надеяться, что экономический кризис закроет и этот проект.Но держать ушки на макушке необходимо, так как начать копать и пилить - в прямом и переносном смысле, как на Волго-Ахтубе - могут в любой момент.Доброго всем,Светпн, 27 дек. 2021 г. в 12:10, Акатова Татьяна <hook...@mail.ru>:Кавказский заповедник эта дорога вряд ли затронет, а вот Сочинский нацпарк однозначно. Кроме того, она затронет мало нарушенные участки южного макросклона благодаря очень сложному сильно рассеченному рельефу. Одновременно планируется строительство дороги на Дагомыс из Адыгеи через перевал Грачев Венец.Не понимаю, зачем продолжать увеличивать наплыв отдыхающих на Черноморское побережье? Там уже давно превышены все мыслимые нормы, в том числе комфорта отдыхающих. На пляжах предполагается укладывать людей ярусами?С уважением, Татьяна Акатова
Понедельник, 27 декабря 2021, 10:51 +03:00 от Svet Zabelin <svet...@gmail.com>:
Евгений и все причастные. Это проект через заповедник или какой-то другой? Сумма под роспил, конечно, .....
Доброго всем, Свет
Стоимость строительства трассы Джубга-Сочи оценивается в сумму свыше 1,4 трлн рублей, если ее не получится снизить, то проект будет отложен, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в интервью "Ведомостям".
"По трассе от Джубги до Сочи нет пока технических решений. Я сам несколько раз туда вылетал, смотрел. Там был предложен тоннельно-эстакадный вариант строительства. Стоимость дороги уходила при этом за 1,4 трлн рублей. То, что дорогу надо строить для развития региона, – это факт. Но за какие деньги? Если не найдем возможность снизить стоимость проекта, то отложим его на более поздний период. Договорились, что все-таки заплатим небольшие деньги за полноценное ТЭО. Чтобы посмотреть все варианты трассировки, посмотреть, где можно минимизировать эстакады, где можно минимизировать тоннели. Если найдем цену, если найдем решение, которое позволит снизить эту стоимость, к этому вопросу вернемся. Пока решений никаких нет. Пока есть решение о более детальной разработке и ТЭО по данному проекту", - сообщил вице-премьер. https://www.interfax.ru/russia/812696
С уважением,
Антон Бакалов,
к.б.н., эколог, геоботаник
Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на группу "seu-international".
Date: пн, 27 дек. 2021 г. в 12:43
Subject: Re[2]: Дорога через Кавказский заповедник?
------------- * ENWL * ------------
Ecological North West Line * St. Petersburg, Russia
Independent Environmental Net Service
Russian: ENWL (North West), ENWL-inf (FSU), ENWL-misc (any topics)
English: ENWL-eng (world information)
Send information to en...@lew.spb.org, enwl...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org
Subscription,Moderator:vf...@lew.spb.org
Archive: http://groups.google.com/group/enwl/
New digests see on https://ecodelo.org
Additionally: http://www.enwl.net.ru/
(C) Please refer to exclusive articles of ENWL
-------------------------------------