После того как
разрушительное наводнение в городе Дерна на
востоке Ливии унесло жизни более 11 тыс. человек
и еще 30 тыс. были вынуждены покинуть свои дома,
ливийцы объединились в знак поддержки и
единства, преодолев многолетний конфликт и
раскол страны. Несмотря на политические
разногласия, которые преследуют Ливию с 2014
года, стихийное бедствие привело к редким
случаям сотрудничества между противоборствующими
сторонами, хотя распределение помощи было
неорганизованным, что подчеркивает недостатки
раздробленной политической системы
страны.
С 15 по 17 сентября в сотнях
городов мира прошли глобальные акции протеста,
являющиеся частью "Глобальной борьбы за
прекращение использования ископаемого топлива".
Организованные молодежными климатическими
группами, в том числе движением "Пятницы для
будущего" Греты Тунберг, эти акции протеста
требуют прекращения использования ископаемого
топлива на фоне экстремальных погодных условий и
рекордной жары. Демонстрации предшествуют
саммиту Генерального секретаря ООН по
климатическим стратегиям и подчеркивают
необходимость глобального отказа от ископаемого
топлива для борьбы с изменением
климата.
В
Дании представлен "первый в мире "зеленый"
контейнеровоз" под названием Laura Maersk,
работающий полностью на экологически чистом
метаноле. Это стало важной вехой в усилиях
судоходной отрасли по сокращению выбросов
парниковых газов и достижению нулевого уровня
выбросов к 2050 году. Зеленый метанол,
производимый из низкоуглеродных источников,
позволяет сократить выбросы CO2 на 60-95%, но
при этом он сталкивается с проблемами стоимости
и безопасности, включая более высокую цену
производства по сравнению с метанолом на основе
ископаемого топлива и меры предосторожности при
обращении с ним из-за его токсичности и
горючести.
Калифорния начала
крупный судебный процесс против нефтяных
гигантов Exxon, Shell, BP, ConocoPhillips и
Chevron, а также Американского института нефти.
Штат утверждает, что эти компании ввели
общественность в заблуждение относительно
рисков, связанных с ископаемым топливом, и
требует создания фонда для покрытия будущих
убытков, связанных с климатом. Этот иск является
одним из наиболее серьезных юридических вызовов
индустрии ископаемого топлива и подчеркивает
растущую обеспокоенность последствиями изменения
климата, особенно в Калифорнии, где наблюдаются
экстремальные погодные явления.
Руководство
Федеративной Республики Германия в этой осенью
подтвердило свое решение полностью отказаться от
атомной энергии. Работа атомных станций в стране
не будет возобновлена, и процесс их демонтажа
начался. Германия сосредотачивает свой потенциал
на развитии возобновляемой энергетики и
планирует достичь 80% доли зеленой энергии в
потребляемой электроэнергии к концу текущего
десятилетия, что является амбициозной целью для
крупнейшей экономики Евросоюза. Это решение
Германии может стать примером и мощным стимулом
для развития чистой электрогенерации как в
Европе, так и в мире, учитывая нарастающий
интерес к зеленой энергетике и климатические
вызовы.
В
борьбе с изменением климата многие
автопроизводители делают ставку на продвижение
электромобилей как технологического и
экологического решения. Однако Пэрис Маркс,
автор книги "Дорога в никуда", утверждает, что
такой подход является ошибочным. Маркс считает,
что приоритетом должна быть не просто замена
традиционных автомобилей на электромобили,
поскольку производство электромобилей также
оказывает влияние на окружающую среду. Вместо
этого Маркс выступает за более широкое
переосмысление мобильности, делая акцент на
инвестициях в общественный транспорт, велосипеды
и пешеходные города, чтобы снизить общую
зависимость от автомобилей и обеспечить
справедливый и равноправный переход к устойчивым
транспортным системам.
Доступный общественный
транспорт - это не только важнейшее средство
борьбы с климатическим кризисом, поскольку
транспорт вносит значительный вклад в выбросы
парниковых газов, но и вопрос социальной
справедливости. Высокие цены на билеты могут
отбить у людей желание пользоваться общественным
транспортом, что приведет к увеличению
количества автомобилей на дорогах, росту пробок
и выбросов. Кроме того, решение проблемы
неравенства и насилия в отношении женщин имеет
большое значение для обеспечения доступности
общественного транспорта. Доступный общественный
транспорт крайне важен для 1,3 млрд. человек с
инвалидностью, а для снижения выбросов и
обеспечения связи населения с основными службами
необходимо распространить усилия на сельские
районы.
|