*[Enwl] Fw: [zabelin-info] Re: Fw: Заправка автомобилей....
2 views
Skip to first unread message
ENWLine
Mar 8, 2013, 7:45:41 AM3/8/13
to "ENWL-uni"
Разумный (на мой взгляд) комментарий Андрея Затоки - ниже.
Невольно появляются мысли: это в связи с этим нам так нужен алюминий и
электростанции, уничтожающие Сибирь?
Вл
PS уж раз начал писать, то, будучи физиком, не могу смолчать: вода кипит
при 100 градусах С только при атмосферном давлении в 1 атмосферу.
* * *
Это же, как говорят среди нас, молодёжи, обалдеть можно.
>> Заправка автомобилей в скором будущем....по Израильской системе ......
>>
>> Ну как можно это терпеть?
>> Они-же обанкротят г. Путина и всех его арабо-иранских друзей!
>>
>> Хватит цивилизованному миру зависеть от никчемных обладателей
>> горючего.
>>
>> Израильская компания заправит машины алюминиевым порошком
>> 12 лет разработок подошли к победному финалу , и израильская компания
>> Alchemy Researchсоздала и запатентовала реактор, работающий на
>> алюминиевом порошке. В реакторе, температура которого составляет 900
>> градусов Цельсия, алюминий вступает в реакцию с водой, в результате
>> чего образуется водород и оксид алюминия.
>>
>> Полученный таким образом водород ,используется в качестве топлива
>> для топливных элементов.
>> Водород также можно сжигать для вращения турбины.
>> Тепло, выделяемое в ходе реакции, используется для поддержания
>> температуры в реакторе,
>> создавая ,тем самым , самоподдерживающуюся систему. Побочный
>> нетоксичный продукт - оксид алюминия - перерабатывается на
>> соответствующих производствах обратно в алюминий.
>>
>> Автомобили, работающие на таком реакторе, могут заправляться за
>> несколько минут-
>> засыпал порошок и всё!. Алюминиевого порошка в баке, сравнимом по
>> объему с обычным баком,
>> хватит для того, чтобы проехать 2,4 тыс. км.
>>
>> Глава корпорации Гидеон Ямпольский рассказывает о своем детище:
>>
>> Это будет электромобиль, который сможет проехать 2,400 км на одном
>> топливном баке размером с бак у вас в машине. Хотя топливный бак,
>> заполненный бензином, позволит вам проехать только 700-800 км.»
>>
>> В системе Alhydro энергия хранится в алюминиевом порошке.
>> Поскольку алюминий достаточно плотный материал, он позволяет
>> сохранить в два раза больше энергии, чем обычное
>> топливо того же объема. И в 80 раз больше энергии на килограмм, чем
>> лучшие литиевые батарейки. Однако до сих пор не существовало способа
>> высвободить эту энергию.
>> Реакция Alhydro протекает в реакторе при нагреве до 900°С. Если при
>> слове реактор вам представилось что-то внушительное и размером с дом,
>> то не пугайтесь: этот реактор достаточно компактен, чтобы быть
>> установленным в автомобиле.
>>
>> В него поступают алюминиевый порошок и вода, на выходе получается
>> горячий водород.
>> Полученный водород превращается в электрическую энергию и тем самым
>> заменяет собой батарею в электромобиле. Водяной пар, образующийся в
>> результате реакции, охлаждается и используется в новом цикле. Таким
>> образом ,система не требует дозаправки водой, расходуется только
>> алюминий.
>>
>>
>> С точки зрения экологии машина с алюминиевым реактором -- практически
>> идеальный транспорт.
>> Ни один из реагентов или продуктов реакции не является токсичным
>> веществом.
>> Отработанное топливо не улетучивается в атмосферу и не оседает вдоль
>> дороги,
>> а используется вновь и вновь, экономя небезграничные ресурсы планеты.
>>
>> На сегодняшний день цена машины, работающей на алюминии, такая же, как
>> цена обычной машины с бензиновым двигателем. Однако цены на газ и
>> нефть растут по мере истощения ресурсов, а с развитием технологии
>> возможность повторного использования алюминия может
>> существенно снизить цену.
>>
>> В данный момент подписан контракт на разработку таких автомобилей с
>> одной из ведущих авто -корпораций, чьё название является
>> коммерческой тайной. Появление этих авто на рынке в серийном варианте
>> , ожидается к 2018 году.
>>
>> Трудно переоценить, как эти технологии способны изменить геополитику.
>>
>> Похоже, что кому-то придётся очень больно упасть с пьедестала ,
>> а нефтяные короли превратятся в корольков.
>>
>> Конечно, это не избавление от нефтяной зависимости,
>> поскольку для органического синтеза это сырьё пока необходимо.
>>
>> Но это пока
>>
>> А там ещё что-нибудь придумаем.....
>>
From: "Анатолий Шпунт" <shp...@mail.ru>
Sent: Tuesday, February 26, 2013 2:33 PM
Subject: [zabelin-info] Fw: Заправка автомобилей....
* * *
Здравствуйте.
Может, оно уже и не актуально, но извините - раньше не было времени
написать.
Svet писал 27 февраля 2013 г., 14:05:00:
SZ> А я вот подумал - 900 градусов под сидением - круто! Для танка сойдет, а
для
SZ> Жигулей или Оки - многовато будет! Расплавятся! Вместе с водителем!
SZ> Свет
В цилиндрах бензиновая смесь сгорает при 1200С и выше. Чтобы не
расплавиться, существует радиатор и система охлаждения. Эта проблема
давно решена даже на мопедах.
SZ> Вот мне сомнения прислали "Как в реакторе, где температура достигает
SZ> девятисот градусов вода может вступить в реакцию с алюминием, если
SZ> вода испаряется при сотне градусов, а алюминий при шестистах
SZ> шестидесяти градусах? И каким образом изначально будет достигаться
SZ> столь колоссальная температура в этом реакторе?
Учите химию и физику. Алюминий не испаряется при 660, а только
плавится. Но для реакции с водой его совсем не нужно плавить. Водяной
пар при высокой температуре сам поддерживает горение алюминия, магния
и других металлов, причем действительно происходит вытеснение
водорода, который дальше можно использовать как топливо в двигателе
внутреннего сгорания. Вся фишка в том, что при обычных условиях
алюминий покрыт плотным слоем оксида, препятствующего его реакциям с
воздухом, водой и даже кислотами. А вот амальгамированный ртутью
алюминий с водой реагирует при комнатной температуре, правда, не очень
бурно. Вообще, алюминий - это ёмкий акумулятор энергии, затраченной на
его производство. И если речь идет об утилизации алюминиевых отходов,
то это можно только приветствовать. А если о полном алюминиевом цикле
- то только посочувствовать тем, кто живёт поблизости от алюминиевого
завода. Правда, в городах воздух посвежеет. Да и снабдить фильтром
одну трубу легче, чем миллион глушителей. Так что, наверное,
правильной дорогой идут товагищи.
Скорее всего, израильтянам удалось подобрать катализаторы и такую
конструкцию реактора, чтобы работал непрерывно и не взрывался. Но
секрет они фиг раскроют прессе - это же большие Деньги...
>>>>
>>>> Заправка автомобилей в скором будущем....по Израильской системе
>>>> Ну как можно это терпеть?
>>>> Они-же обанкротят г. Путина и всех его арабо-иранских друзей!
>>>>
Не обанкротят. Самородного алюминия не встречается, на его
производство нужно затратить кучу энергии, не говоря уже о
загрязнениях. А в нефти запасена энергия солнца за миллионы лет... Ну,
и не забывайте, что нефть идет не только на топливо, но и на
производство множества пластмасс, из которых лепят весь наш любимый
ширпотреб. Так что нефтянке в целом кризис не грозит - разве что
человечество вдруг опомнится и начнет себя добровольно ограничивать в
потреблении...
А.Затока
>>>>
>>>> Израильская компания заправит машины алюминиевым порошком
From: "AZ" <aza...@yandex.ru>
Sent: Tuesday, March 05, 2013 9:35 PM
Subject: [zabelin-info] Re: Fw: Заправка автомобилей....
------------- * ENWL * ------------
Ecological North West Line * St. Petersburg, Russia
Independent Environmental Net Service: http://www.bellona.ru/enwl/
Russian: ENWL(discussions), ENWL-inf(FSU information), ENWL-misc(any topics)
English: ENWL-eng (world information)
en...@lew.spb.org, enwl...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org
Subscription, Moderator: vf...@lew.spb.org or en...@enw.net.ru
Archive: http://enwl.bellona.ru/pipermail/
and http://groups.google.com/group/enwl/
SEE ALSO: http://www.bellona.org (English)and http://www.bellona.ru
(Russian)
RSS: http://groups.google.ru/group/enwl/feeds?hl=ru
(C) Please refer to exclusive articles of ENWL
-------------------------------------
ONLY if your address is subscribed:
Enwl mailing list
En...@enwl.bellona.ru
http://enwl.bellona.ru/cgi-bin/mailman/listinfo/enwl
Невольно появляются мысли: это в связи с этим нам так нужен алюминий и
электростанции, уничтожающие Сибирь?
Вл
PS уж раз начал писать, то, будучи физиком, не могу смолчать: вода кипит
при 100 градусах С только при атмосферном давлении в 1 атмосферу.
* * *
Это же, как говорят среди нас, молодёжи, обалдеть можно.
>> Заправка автомобилей в скором будущем....по Израильской системе ......
>>
>> Ну как можно это терпеть?
>> Они-же обанкротят г. Путина и всех его арабо-иранских друзей!
>>
>> Хватит цивилизованному миру зависеть от никчемных обладателей
>> горючего.
>>
>> Израильская компания заправит машины алюминиевым порошком
>> 12 лет разработок подошли к победному финалу , и израильская компания
>> Alchemy Researchсоздала и запатентовала реактор, работающий на
>> алюминиевом порошке. В реакторе, температура которого составляет 900
>> градусов Цельсия, алюминий вступает в реакцию с водой, в результате
>> чего образуется водород и оксид алюминия.
>>
>> Полученный таким образом водород ,используется в качестве топлива
>> для топливных элементов.
>> Водород также можно сжигать для вращения турбины.
>> Тепло, выделяемое в ходе реакции, используется для поддержания
>> температуры в реакторе,
>> создавая ,тем самым , самоподдерживающуюся систему. Побочный
>> нетоксичный продукт - оксид алюминия - перерабатывается на
>> соответствующих производствах обратно в алюминий.
>>
>> Автомобили, работающие на таком реакторе, могут заправляться за
>> несколько минут-
>> засыпал порошок и всё!. Алюминиевого порошка в баке, сравнимом по
>> объему с обычным баком,
>> хватит для того, чтобы проехать 2,4 тыс. км.
>>
>> Глава корпорации Гидеон Ямпольский рассказывает о своем детище:
>>
>> Это будет электромобиль, который сможет проехать 2,400 км на одном
>> топливном баке размером с бак у вас в машине. Хотя топливный бак,
>> заполненный бензином, позволит вам проехать только 700-800 км.»
>>
>> В системе Alhydro энергия хранится в алюминиевом порошке.
>> Поскольку алюминий достаточно плотный материал, он позволяет
>> сохранить в два раза больше энергии, чем обычное
>> топливо того же объема. И в 80 раз больше энергии на килограмм, чем
>> лучшие литиевые батарейки. Однако до сих пор не существовало способа
>> высвободить эту энергию.
>> Реакция Alhydro протекает в реакторе при нагреве до 900°С. Если при
>> слове реактор вам представилось что-то внушительное и размером с дом,
>> то не пугайтесь: этот реактор достаточно компактен, чтобы быть
>> установленным в автомобиле.
>>
>> В него поступают алюминиевый порошок и вода, на выходе получается
>> горячий водород.
>> Полученный водород превращается в электрическую энергию и тем самым
>> заменяет собой батарею в электромобиле. Водяной пар, образующийся в
>> результате реакции, охлаждается и используется в новом цикле. Таким
>> образом ,система не требует дозаправки водой, расходуется только
>> алюминий.
>>
>>
>> С точки зрения экологии машина с алюминиевым реактором -- практически
>> идеальный транспорт.
>> Ни один из реагентов или продуктов реакции не является токсичным
>> веществом.
>> Отработанное топливо не улетучивается в атмосферу и не оседает вдоль
>> дороги,
>> а используется вновь и вновь, экономя небезграничные ресурсы планеты.
>>
>> На сегодняшний день цена машины, работающей на алюминии, такая же, как
>> цена обычной машины с бензиновым двигателем. Однако цены на газ и
>> нефть растут по мере истощения ресурсов, а с развитием технологии
>> возможность повторного использования алюминия может
>> существенно снизить цену.
>>
>> В данный момент подписан контракт на разработку таких автомобилей с
>> одной из ведущих авто -корпораций, чьё название является
>> коммерческой тайной. Появление этих авто на рынке в серийном варианте
>> , ожидается к 2018 году.
>>
>> Трудно переоценить, как эти технологии способны изменить геополитику.
>>
>> Похоже, что кому-то придётся очень больно упасть с пьедестала ,
>> а нефтяные короли превратятся в корольков.
>>
>> Конечно, это не избавление от нефтяной зависимости,
>> поскольку для органического синтеза это сырьё пока необходимо.
>>
>> Но это пока
>>
>> А там ещё что-нибудь придумаем.....
>>
From: "Анатолий Шпунт" <shp...@mail.ru>
Sent: Tuesday, February 26, 2013 2:33 PM
Subject: [zabelin-info] Fw: Заправка автомобилей....
* * *
Здравствуйте.
Может, оно уже и не актуально, но извините - раньше не было времени
написать.
Svet писал 27 февраля 2013 г., 14:05:00:
SZ> А я вот подумал - 900 градусов под сидением - круто! Для танка сойдет, а
для
SZ> Жигулей или Оки - многовато будет! Расплавятся! Вместе с водителем!
SZ> Свет
В цилиндрах бензиновая смесь сгорает при 1200С и выше. Чтобы не
расплавиться, существует радиатор и система охлаждения. Эта проблема
давно решена даже на мопедах.
SZ> Вот мне сомнения прислали "Как в реакторе, где температура достигает
SZ> девятисот градусов вода может вступить в реакцию с алюминием, если
SZ> вода испаряется при сотне градусов, а алюминий при шестистах
SZ> шестидесяти градусах? И каким образом изначально будет достигаться
SZ> столь колоссальная температура в этом реакторе?
Учите химию и физику. Алюминий не испаряется при 660, а только
плавится. Но для реакции с водой его совсем не нужно плавить. Водяной
пар при высокой температуре сам поддерживает горение алюминия, магния
и других металлов, причем действительно происходит вытеснение
водорода, который дальше можно использовать как топливо в двигателе
внутреннего сгорания. Вся фишка в том, что при обычных условиях
алюминий покрыт плотным слоем оксида, препятствующего его реакциям с
воздухом, водой и даже кислотами. А вот амальгамированный ртутью
алюминий с водой реагирует при комнатной температуре, правда, не очень
бурно. Вообще, алюминий - это ёмкий акумулятор энергии, затраченной на
его производство. И если речь идет об утилизации алюминиевых отходов,
то это можно только приветствовать. А если о полном алюминиевом цикле
- то только посочувствовать тем, кто живёт поблизости от алюминиевого
завода. Правда, в городах воздух посвежеет. Да и снабдить фильтром
одну трубу легче, чем миллион глушителей. Так что, наверное,
правильной дорогой идут товагищи.
Скорее всего, израильтянам удалось подобрать катализаторы и такую
конструкцию реактора, чтобы работал непрерывно и не взрывался. Но
секрет они фиг раскроют прессе - это же большие Деньги...
>>>>
>>>> Заправка автомобилей в скором будущем....по Израильской системе
>>>> Ну как можно это терпеть?
>>>> Они-же обанкротят г. Путина и всех его арабо-иранских друзей!
>>>>
Не обанкротят. Самородного алюминия не встречается, на его
производство нужно затратить кучу энергии, не говоря уже о
загрязнениях. А в нефти запасена энергия солнца за миллионы лет... Ну,
и не забывайте, что нефть идет не только на топливо, но и на
производство множества пластмасс, из которых лепят весь наш любимый
ширпотреб. Так что нефтянке в целом кризис не грозит - разве что
человечество вдруг опомнится и начнет себя добровольно ограничивать в
потреблении...
А.Затока
>>>>
>>>> Израильская компания заправит машины алюминиевым порошком
From: "AZ" <aza...@yandex.ru>
Sent: Tuesday, March 05, 2013 9:35 PM
Subject: [zabelin-info] Re: Fw: Заправка автомобилей....
------------- * ENWL * ------------
Ecological North West Line * St. Petersburg, Russia
Independent Environmental Net Service: http://www.bellona.ru/enwl/
Russian: ENWL(discussions), ENWL-inf(FSU information), ENWL-misc(any topics)
English: ENWL-eng (world information)
en...@lew.spb.org, enwl...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org
Subscription, Moderator: vf...@lew.spb.org or en...@enw.net.ru
Archive: http://enwl.bellona.ru/pipermail/
and http://groups.google.com/group/enwl/
SEE ALSO: http://www.bellona.org (English)and http://www.bellona.ru
(Russian)
RSS: http://groups.google.ru/group/enwl/feeds?hl=ru
(C) Please refer to exclusive articles of ENWL
-------------------------------------
ONLY if your address is subscribed:
Enwl mailing list
En...@enwl.bellona.ru
http://enwl.bellona.ru/cgi-bin/mailman/listinfo/enwl
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages