Nu "copenhagen wheel"
M5usr
http://www.envirogadget.com/site-news/mits-copenhagen-wheel/
Hans Joergensen
>> http://www.envirogadget.com/site-news/mits-copenhagen-wheel/
> Jeg var inde og se udstillingen p� R�dhuspladsen, og der s� jeg ikke
> denne cykel, s� mon ikke det er en af den slags projekter, som kun
> eksisterer p� film...
Den er blevet filmet inde p� R�dhuspladsen... Men det virker som et
fjollet system.. :)
Men hvad er det for noget pjat det med at en cyklist er interesseret
i trafikpropper? det kan da kun v�re for at kunne k�re forbi proppen
for at grine af bilisterne? :)
// Hans
--
...
Hans Joergensen
> Men er det ikke et koncept, der lige som el-cykler prim�rt henvender
> til folk, som ikke er vant til at cykle, det er jo nok de f�rreste
> cyklister som kan se det smarte i en cykel, med et bagnav som vejer
> adskillige kilo.
El-cyklerne er nu ganske smarte hvis man bruger dem rigtigt..... Og
det virker sgu godt nok det d�r..
Selv cykler jeg prim�rt for motionens skyld, og gider ikke k�re
under 25km/t, s� jeg kan ikke se en grund til at have en el-cykel.
// Hans
--
...
Peter Lykkegaard
Hans Joergensen skrev
>
> Ja det er jeg godt klar over, jeg har faktisk oplevet en midaldrende
> dame på en el-cykel, der bare cyklede derudaf, det var i meget bakket
> terræn, og efter 5-6 kilometer måtte jeg opgive at følge med.
Så Niels nu må du til at stramme dig lidt an
Med mindre at elcyklen har være pillet ved så har I max kørt 25km/t og
sikkert mindre i snit
> Men jeg ville aldrig investere i en sådan cykel, for jeg er helt sikker
> på, at alt det der teknik giver en masse ekstra vedligeholdelse
De nye elmotorer er stort set vedligeholdelsefri, og med den
assistance motoren kan man sagtens undvære gearing
Dvs det peger mod mindre vedligehold på vintercyklen
Det der går mig imod er begrænsningen på 25km/t
Men den er sikkert rigtig, rigtig god hvis man pendler og ikke har
bademuligheder når man kommer frem
- Peter
Hans Joergensen
>> El-cyklerne er nu ganske smarte hvis man bruger dem rigtigt..... Og
>> det virker sgu godt nok det d�r..
> terr�n, og efter 5-6 kilometer m�tte jeg opgive at f�lge med.
Min k�restes s�ster er en habil kvindlig motionscyklist med licens
og hele pivet�jet, og hun plejer at k�re ganske hurtigt..
Hun var ganske sur en dag hvor hun blev overhalet p� vej op af
Geel's bakke af en pensionist p� en el-cykel :)
// Hans
--
...
M5usr
motor, der var ogs� nogle andre cykler udstillet og en indend�rs
cykelsti. Baghjulet var pakket ind, s� det var ikke muligt at se om det
var til noget . Jeg har ikke kunne finde nogen data , v�gt osv . men
vil skyde at der er tale om lidt svinghjuls effekt . Hvilket jo ogs�
virker , det spare da energi i busser . Det jeg s� godt ville vide var
og det ogs� er m�rkbart.
Hjulet har tidligere v�ret omtalt her som greenwheel og er udviklet af
MIT (usa) for Kbh. kommune . Jeg syntes i�verigt dette er temmelig lavt
, hvorfor har man ikke betalt et dansk uddannelse institution for denne
udvikling , og er det i det hele taget en kommunes opgave at lave cykler?
godt nyt �r
Anders F
wrote:
> Det der går mig imod er begrænsningen på 25km/t
> Men den er sikkert rigtig, rigtig god hvis man pendler og ikke har
> bademuligheder når man kommer frem
Jeg synes nu at 25km/t begrænsningen er en OK ide. Så slipper man for
at blive overhalet af folk som ikke burde være på cykelstien. De mest
farlige folk jeg har mødt har været folk på Triletter (trehjulede
handicap-knallerter). Ok, og så SMS'ende folk - de er nemlig BÅDE
ustabile og svære at genkende som ustabile...
Men lad gå: Lad os tillade 30km/h - endda som ren drift uden
pedalhjælp - og så få forbudt de satans knallert 30'ere! :-D
Godt nytår,
Anders
PS: Jeg tror nu stadig det er dumt at integrere batteri mv. i navet.
Ekstra inerti er ikke et hit der! Og hvis man alligevel gerne vil
kunne skifte batterierne let, have strøm til lygterne og trådet
styring af motoren - er det smartere at sætte batteriet andet steds
(IMHO ;-)
> - Peter
Peter Lykkegaard
> PS: Jeg tror nu stadig det er dumt at integrere batteri mv. i navet.
> Ekstra inerti er ikke et hit der!
Ekstra inerti er jo ikke det store problem når man har elmotoren til
hjælpe een i gang, snarere en fordel da den løber længere på friløb?
- Peter