Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Sænkningssæt til BMW K100 RT ?

10 views
Skip to first unread message

mcRuf

unread,
Nov 5, 2009, 9:28:35 AM11/5/09
to
Cyklen fra 1985 er dejlig, men lidt for h�j til at jeg synes jeg har helt
kontrol over den, n�r jeg skal vende parkere mv. Jeg har monteret et lavt
s�de, men kunne godt bruge et par centimeter mere.

Jeg mener at have set et s�nkningss�t (kortere st�dd�mper) til den, men kan
ikke lige finde det igen.

Er der nogen der kan s�tte mig p� sporet?

Mvh mcRuf

Bo S. snabelA

unread,
Nov 5, 2009, 1:35:10 PM11/5/09
to

"mcRuf" <mcRuf123...@londorf.dk> skrev i meddelelsen
news:4af2e109$0$56773$edfa...@dtext02.news.tele.dk...


> Cyklen fra 1985 er dejlig, men lidt for h�j til at jeg synes jeg har helt
> kontrol over den, n�r jeg skal vende parkere mv. Jeg har monteret et lavt
> s�de, men kunne godt bruge et par centimeter mere.
>
> Jeg mener at have set et s�nkningss�t (kortere st�dd�mper) til den, men
> kan ikke lige finde det igen.

Jeg lavede det p� min gamle K 1100 LT og for mig fungerede det ikke.
Jeg k�bte en s�nknings st�dd�mper hos "Sidepower" Jeg mener den var 60mm
kortere, derefter blev gaffelbenene hevet 30 mm. op.
Resultatet blev at den ikke kunne f� fuldt styrudslag, da gaffelbenene
st�dte mod instrumenterne, og sidest�tten var ubrugelig. Den stod ikke skr�
nok.
Jeg k�rte et par enkelte ture, og med en' bagp�, slog bunden p� n�r jeg
k�rte op og ned af en kantsten.
S� hvis du har p�t�nkt at s�nke cyklen, skal du lige have den lokale smed
til at korte sidest�tten af.


>
> Er der nogen der kan s�tte mig p� sporet?


Jeg mener at "Sidepower"solgte hele sit varelager til HMC motorcykler
http://www.hmcmotorcykler.dk/ s� pr�v der....;o)


>
> Mvh mcRuf
>
Hilsen Bo


J�rn

unread,
Nov 5, 2009, 4:45:48 PM11/5/09
to

"Bo S." <hanbo(snabelA)tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4af31add$0$36580$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
>Det er korrekt at man kan s�nke K modellen, men kun 3-4 cm, s� passer
>sidebenet stadigt.
Hvis du har s�nket 60 mm kan jeg godt forst� at din K11 gik i sk�rmen.
Samtidig skal man huske at stramme Ikon fjederen op og s�tte returd�mpningen
korrekt.
HMC p� 20406669 forhandler Ikon d�mperen. At den store fod, stort set er
umulig at bruge for �n person med kort d�mper er korrekt, men hvad g�r man
ikke for at kunne n� ned....
VH J�rn


Carsten Eilersen

unread,
Nov 6, 2009, 3:19:40 AM11/6/09
to
"mcRuf" <mcRuf123...@londorf.dk> skrev i meddelelsen
news:4af2e109$0$56773$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Hej,

I stedet for at �ndre p� cyklen (s� n�ste ejer m�ske skal �ndre tilbage til
standard) kan du evt. overveje om et par st�vle rmed ekstra
s�ltykkelse/s�lh�jde kunne v�re l�sningen.
Jeg erindrer svagt at have set p� www.louis.de, at man kan f� et s�t af
m�rket Daytona, som er beregnet til mc-f�rere, der har behov for st�rre
benl�ngde.
Check it out.

Mvh.
Carsten

Hans Olesen

unread,
Nov 6, 2009, 6:48:08 AM11/6/09
to
Hej Ruf.
Jeg s�nkede min k100 med en ny st�d�mper der var 3 cm kortere, og s�nkede
forr�r det samme, det virker nomalt
Du skal s� ogs� forkorte dine 2 st�tteben, centralst�tteben skar jeg over og
kom et stykke r�r i, s� var det bare at svejse og male.
Jeg har ogs� trukket mit styr lidt tilbage og op, s� jeg f�r den
k�restilling jeg �nsker.
Jeg har ogs� det lave s�de.
Det giver k�regl�de til de sm�


--
Med venlig hilsen
Hans Olesen
S�ndermarken 34
5210 Odense NV
tlf. 40267717
hans....@galnet.dk
OZ5TX


"mcRuf" <mcRuf123...@londorf.dk> skrev i en meddelelse
news:4af2e109$0$56773$edfa...@dtext02.news.tele.dk...

mcRuf

unread,
Nov 6, 2009, 12:50:32 PM11/6/09
to

"J�rn" <j...@gvdnet.dk> skrev i en meddelelse
news:5af99$4af3478f$5b96e4e2$12...@news.jay.net...

Jeg havde godt nok t�nkt p� at sidefoden skulle kortes.

Men at centerfoden ogs� skulle give problemer havde jeg lige overset, men
det g�r den selvf�lgelig.

Den enkle operation griber lidt om sig, men jeg vil nu kraftigt overveje det
alligevel.

Mvh mcRuf
>


mcRuf

unread,
Nov 6, 2009, 12:52:06 PM11/6/09
to

"Carsten Eilersen" <ceil...@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:4af3dc1e$0$277$1472...@news.sunsite.dk...

Tak for r�det. Bestemt v�rd at overveje.

Mvh/mcRuf


mcRuf

unread,
Nov 6, 2009, 12:53:56 PM11/6/09
to

" Hans Olesen" <hans....@galnet.dk> skrev i en meddelelse
news:4af40cfc$0$270$1472...@news.sunsite.dk...

> Hej Ruf.
> Jeg s�nkede min k100 med en ny st�d�mper der var 3 cm kortere, og s�nkede
> forr�r det samme, det virker nomalt
> Du skal s� ogs� forkorte dine 2 st�tteben, centralst�tteben skar jeg over
> og kom et stykke r�r i, s� var det bare at svejse og male.
> Jeg har ogs� trukket mit styr lidt tilbage og op, s� jeg f�r den
> k�restilling jeg �nsker.
> Jeg har ogs� det lave s�de.
> Det giver k�regl�de til de sm�
>
>
> --
> Med venlig hilsen
> Hans Olesen
> S�ndermarken 34
> 5210 Odense NV
> tlf. 40267717
> hans....@galnet.dk
> OZ5TX
>
Dejligt at h�re, at ideen kan f�res ud i livet med godt resultat. Hilsen fra
en eks-radioamat�r ;-)
Mvh mcRuf

Armand

unread,
Nov 7, 2009, 6:28:50 AM11/7/09
to
mcRuf skrev:

>
>>
> Dejligt at h�re, at ideen kan f�res ud i livet med godt resultat. Hilsen fra
> en eks-radioamat�r ;-)
>
Hej EXOZ ;-)

Teknisk finder jeg at det er et problem at s�nke en kardantrukket
motorcykel: Kardan-leddet er ganske funktionel omkring at transformere
akslens rotation over et "kn�k", men af hensyn til krafttab og s�ledes
ogs� slitage er drevet udlagt s�ledes at det videst muligt er strakt
under k�rsel og "kn�kkene leddet skal optage for det meste vil v�re dem
der opst�r ved bagfjedrenes arbejde.
At korte st�dd�mperne op med 30 mm, svarer til et permanent mer-kn�k p�
25% (af indfjedringsmuligheden p� normalt omkring 100 mm), hvilket
mekanisk set, er temmelig meget :-|

Hvad er din benl�ngde?
Det er i realiteten de f�rreste der har benl�ngde til at kunne n� jorden
med flad fod p� begge sider af en BMW-K - Pr�v at se efter p� alle de
motorcyklister du ser i trafikken!
Jeg selv har blot 30" skridtl�ngde iflg. mine jeans, og d�t har rakt til
alt hvad jeg har ejet/pr�vet, hvoriblandt en Yamaha XS1100 nok er s�vel
den h�jeste som tungeste.
Der hvor jeg vil hen er at ubehag ved motorcyklens siddeh�jde i det
store er et sp�rgsm�l om rutine og hvis der ikke st�r mindre end 30" i
dine jeans, s� er det bare at se at komme p� ryggen af krikken noget
oftere :-|

--
Armand.

mcRuf

unread,
Nov 7, 2009, 10:07:55 AM11/7/09
to
> I stedet for at �ndre p� cyklen (s� n�ste ejer m�ske skal �ndre tilbage
> til standard) kan du evt. overveje om et par st�vle rmed ekstra
> s�ltykkelse/s�lh�jde kunne v�re l�sningen.
> Jeg erindrer svagt at have set p� www.louis.de, at man kan f� et s�t af
> m�rket Daytona, som er beregnet til mc-f�rere, der har behov for st�rre
> benl�ngde.
>
> Mvh.
> Carsten

Hvis andre evt er interesseret, s� har jeg fundet st�vlerne. De hedder
Daytona Lady Star GTX hhv Daytona M-star (afh�ngig af skost�rrelsen) og
koster ca. 290 Euro hos www.louis.de

Jeg tror jeg pr�ver et par ;-)

Mvh/mcRuf

mcRuf

unread,
Nov 7, 2009, 10:18:33 AM11/7/09
to

> Der hvor jeg vil hen er at ubehag ved motorcyklens siddeh�jde i det
> store er et sp�rgsm�l om rutine og hvis der ikke st�r mindre end 30" i
> dine jeans, s� er det bare at se at komme p� ryggen af krikken noget
> oftere :-|
>
> --
> Armand.

Hej Armand
Jeg giver dig delvis ret. Jeg bruger ogs� 30" i jeans, og ja, det er nok til
at man�vrere cyklen til daglig.
Men det er nu ret sv�rt at bakke maskinen. Og n�r fruen skal op bagp� savner
jeg lige det ekstra der g�r man�vren helt sikkert og stabil. Hun har endnu
kortere ben end mig og er n�dt til at stige op p� fodhvileren for at kante
sig ind mellem mig og topbox. En kantsten er den sikre l�sning, men s�dan
een er der jo ikke altid :-)
Mvh/mcRuf


-


0 new messages