Jeg overvejer at "opgradere" til Xenon lys.. er det en god ide?..
N�r jeg kigger p� nettet er der flere l�sninger.. en hvor man bare skifter
lamperne, og en anden hvor der skal monteres en "box" samt udskift af
lamper.. Er der nogen som har erfaring med dette ? =)
> N�r jeg kigger p� nettet er der flere l�sninger.. en hvor man bare skifter
> lamperne, og en anden hvor der skal monteres en "box" samt udskift af
> lamper.. Er der nogen som har erfaring med dette ? =)
>
>
U-lov-lig-hed-er
Tillige har disse "nemme l�sninger" ord for at v�re noget pangel...
--
Dun@nt
1KSFau Hvidguld
DFMC: http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN #745 - DMC - MCTC
http://dunant65.blogspot.com/
Ok.. t�nkte nok det var for nemt bare at skifte lamper.. S�dan ca. "hvor"
ulovligt er det ? =) .. Er det noget politiet rent faktisk standser en for..
og er det lige s� ulovligt i udlandet.. hvis nu jeg skal ned gennem Europa?
>> U-lov-lig-hed-er
>> Tillige har disse "nemme l�sninger" ord for at v�re noget pangel...
> Ok.. t�nkte nok det var for nemt bare at skifte lamper.. S�dan ca. "hvor"
> ulovligt er det ? =) .. Er det noget politiet rent faktisk standser en
> for.. og er det lige s� ulovligt i udlandet.. hvis nu jeg skal ned gennem
> Europa?
F�rst lige lidt med termer.... Det du kalder en lampe vil jeg hellere kalde
en p�re ... P� glasset af en lygte skal der st�r et e godkendelses nummer og
hvilken p�re lampen der skal i for at lygten udsender lovligt lys i henhold
lovgivningen.
S� n�r man s�tter en forkert p�re i - F.eks en xenon istedet for en alm H4
er det ulovligt og koster som standard en b�de p� 500kr men m�ske ogs� en
tur til syn ...
Til nogle f� nyere mc'er kan man f� xenon lygter. Alts� lygter der er e
m�rket og godkendte til xenon p�rer. S�danne lygter vil ikke v�re noget
problem i det meste af verden. MEN i danmark er det ikke tilladt at skifte
en h4 lygte til en xenon lygte. De BMW'er der k�rer med xenon som standard
g�r det p� dispensation ... eller noget. De er typegodkendte med det i EU
regi og s� m� dansk lovgivning vige. Men det giver ikke lov til at s�tte en
xenon lygte p� en �ldre mc :-(
Og ja jeg har h�rt om folk der er blevet stoppet af politiet for det ...
Men hvis du alligevel v�lger at s�tte et billigt xenon kit s� g�r dine
medtrafikanter den tjeneste kun at g�re det p� fjernlyset. S� kan du stadig
undg� at bl�nde 'os' blot ved at bl�nde ned p� n�rlys ....
/A
Takker for input.. og tror jeg dropper det.. T�nkte bare det ville v�re rart
med lidt mere lys.. b�de for at kunne se og blive set.. men gider ikke
balladen =)
Det mest almindelige er at man kun monterer det som enten fjernlys eller
n�rlys (hvis muligt)
Personligt hader jeg at m�de en tosse som har eftermonteret det (uden
automatisk justering) p� n�rlyset, men p� fjernlyset generer man IMHO
ikke nogen med det
M.v.h.
Thore Jensen Bergenstoff
Det kan du ogs� f� lovligt og ikke-generende - v�lg de moderne
h�j-effektive udgaver af de almindelige p�rer: 50-80% mere lys...
Phillips Vision-plus og Extreme Power f�r altid gode tests.
Billigst i hhv. DK og UK:
http://landberg.dk/group.asp?group=55
http://www.autobulbsdirect.co.uk/upgrade-xenon-headlight-bulbs-c-252.html
http://www.powerbulbs.com/
--
Simon, �rhus
Kawa ER-6n '07
Ja det var m�ske en god l�sning =)
Det er lovligt såfremt lygten er godkendt til Xenon - som Majland er
inde på. Der er til MC ikke krav om niveauregulering eller lygtevasker.
Hmm.. Det er �benbart ikke lige til at finde H9 p�rer hos Philips.. Er der
andre som kan anbefales ? =)
- Det' da �benbart ogs� lidt af en sj�ldenhed du har der...! :) (Hvilken mc?)
Osram har et godt ry.
http://cgi.ebay.co.uk/Osram-Branded-H9-12v-65w-Headlight-Halogen-Bulb_W0QQitemZ230344804433
- men der er vist ikke tale om en opgraderings-type.. Udgangspkt. er
�benbart ogs� h�jt?:
"H9 bulbs
These new single-filament 65w bulbs are rapidly gaining popularity amongst
automakers for use primarily in high-beam headlamps, often in conjunction
with H11 bulbs for the low beams. H9 is an extremely high output design
(2100 lumens) with an extremely white light color.
H9 bulbs are not physically interchangeable with any 9000-series bulb. As
with H8 and H11, these are currently tough to find in the aftermarket."
http://www.danielsternlighting.com/products/products.html
Nej det er mig der er helt blank!..
Det er en Ducati ST2 fra 2003, og jeg har ikke haft den s� l�nge at jeg har
haft den splittet s� meget ad, at jeg har kunne checke p�ren.. Den der med
H9 har jeg fra en side hvor jeg l�ste om udskiftnig af parabol osv., men H9
er EFTER udskiftning.. Det er �benbart ike kun mig som synes der er lige
lidt nok lys p� ST'erne..
http://www.webbikeworld.com/r2/ducati-designs/headlight.htm
Men der st�r ikke noget om type af p�re i instruktionsbogen.. kun at det er
en 12V 55W b�de som high beam og low beam.. Har st�vet lidt rundt p� nettet
og det ser ud som om det er H4 p�rer som er monteret, men jeg er ikke 100%
sikker.. Bliver jo nok n�dt til at slitte den ad for at v�re sikker =)
http://webpages.charter.net/strysnie/ducati/headlight.html
"The bulbs are a standard 55W H1 for the high beam and a 55W H3 for the low
beam."
/S�ren
Ha et kig her: http://hid50.com
Casper
Ah, cool =)
Tak for tippet. Jeg har k�bt et s�t, da jeg skal k�re 1000km natten over
i min gamle Corolla i juli. Det ville v�re rart med MAX lys. Jeg lover
at skrive en anmeldelse. Er det en succes f�r CBR'en og XR'en ogs� en
opgradering.
--
Jens Jacob Bager Jensen
CBR600F '98, TS250 '82, XR650L '95
Polyteknisk MC og T�n�r�.dk