Limning af kåbe.
BiOZ
andre mc plast dele. Jeg tænker på limtypen eller om plasttyperne varierer
fra mærke til mærke og om der er mulighed for at finde den rigtige lim til
en bestemt plasttype.
På forhånd tak.
MVH
Bo Carlsson
Asger Steffensen
"BiOZ" <bi...@yahoo.com> skrev i en meddelelse
news:3d249f34$0$95127$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> Er der nogen der har nogle erfaringer med hensyn til limning af kåbe eller
> andre mc plast dele. Jeg tænker på limtypen eller om plasttyperne varierer
> fra mærke til mærke og om der er mulighed for at finde den rigtige lim til
> en bestemt plasttype.
>
og anderøv. Planerne er indtil videre at benytte Araldit. Hvor pladsen
tillader det vil jeg forstærke med tynd stål- eller aluminiumsplade på
bagsiden.
Asger
ZX-10
--
In 2001, 89% of all statistics are made up on the spot. This is up by 45%
from 2000.
Mads Stetter
"Asger Steffensen" <a...@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:3d24b217$0$12704$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
>
> "BiOZ" <bi...@yahoo.com> skrev i en meddelelse
> news:3d249f34$0$95127$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> > Er der nogen der har nogle erfaringer med hensyn til limning af kåbe
eller
> > andre mc plast dele. Jeg tænker på limtypen eller om plasttyperne
varierer
> > fra mærke til mærke og om der er mulighed for at finde den rigtige lim
til
> > en bestemt plasttype.
> >
Hvis det skal omlarkeres bagefter mener jeg man kan få et rep. kit til at
fixe det... noget med noget plastic padding eller noget i den stil!
Men der er sikkert nogle kloge hoveder der kan svare på det engang i morgen!
Surt med den underkåbe! :-(
--
Mvh Mads Stetter
DT125R
RF400R
Michael Frederiksen
"Mads Stetter" <m_st...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:ag2c6g$47j$1...@sunsite.dk...
Det har været oppe en del gange før, ved at bl.a. Armand har lavet en god
beskrivelse..
søg lidt på google, så er det vel til at finde igen
>
> Surt med den underkåbe! :-(
det er aldrig sjovt at smadre plastik, spørg mig og Anders Majland om det :(
>
>
> --
> Mvh Mads Stetter
> DT125R
Hvad var det jeg så med at den var skæv ell. lign. på et tidspunkt? kan man
få historien eller har den været postet?
> RF400R
--
Michael Frederiksen
Honda SFX - MC wannabie
ICQ: 121663556
Fjern NOSPAM ved svar på email ;-P
Poul B-H
Poul B-H
"BiOZ" <bi...@yahoo.com> wrote in message
news:3d249f34$0$95127$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
Mads Stetter
"Michael Frederiksen" <chipmast...@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:RD3V8.154
> > Mvh Mads Stetter
> > DT125R
>
> Hvad var det jeg så med at den var skæv ell. lign. på et tidspunkt? kan
man
> få historien eller har den været postet?
>
> > RF400R
>
>
> --
> Michael Frederiksen
Ja den er godt nok krøllet for et godt ord lige for tiden.... Den er højst
sansynligt totalskadet.
Jeg skulle gerne snart få taksator på den.. men det går ikk så stærkt når
det er modparts selskab der skal betale! :-(
Historien ligger under en post der hedder "Min tur.."
NU vil jeg til tyskland for at købe bajer..... 10 kasser for 800! Weeeeh
Man skal jo bruge sine sygedage på noget fornuftigt!
--
Mvh Mads Stetter
DT125R(Busted... big time)
RF400R
AW på TRX
Det har været oppe at vende utallige gange herinde. Ikke fordi vi vælter på
cyklerne, men det er også sjovt at have rent teoretiske diskussioner engang
imellem.... ;-)
Rittig plejer at foreslå tagrende lim, jeg plejer at foreslå epoxy og
glasfibermåtter.
Søg lidt baglæns på tagrende og epoxy/glasfiber så skulle du blive
overdænget af beskrivelser og andet sjov...
Allan Wisborg
TRX 850 - med glasfiber og epoxy.
Luffe
Er der nogen som har erfaringer med det. ??
Mvh Søren
"AW på TRX" <aw...@teamunique.dk> skrev i en meddelelse
news:ag3a0m$p13$1...@news.cybercity.dk...
Torben Scheel
news:ag3fc2$vda$1...@news.cybercity.dk...
> Jeg har set Silvan ligger inde med et sæt til rep. af plast (båd, bil &
mc).
> Er der nogen som har erfaringer med det. ??
Jeg har læst en test engang af et rep. kit - måske i touring nyt?
Konklusionen var vist at hvis det var en revne kunne det repareres næsten
usynligt fra bagsiden, og holdbarheden skulle også være ok. Jeg kan prøve at
finde det frem søndag, hvis det har interesse (jeg har ikke tid i morgen)
vh
Torben
Michael K. S.
>Jeg har set Silvan ligger inde med et sæt til rep. af plast (båd, bil & mc).
>Er der nogen som har erfaringer med det. ??
Ja - Det er billigere i Bilka ;-),sættet kan sagtens bruges til en
_lille_ rep.,men er der tale om mere end det er der mere økonomi i
at købe et glasfibersæt hos f.eks en bådehandler.
Vid iøvrigt at det er noget forfærdelig svineri at lege med glasfiber
(specielt slibning),til gengæld er det ikke ret sjovt......
-M
Mikkel Christensen
> On Fri, 5 Jul 2002 08:46:29 +0200, "Luffe" <luffe...@net.dk> wrote:
>
> >Jeg har set Silvan ligger inde med et sæt til rep. af plast
> >(båd, bil & mc). Er der nogen som har erfaringer med det. ??
>
> Ja - Det er billigere i Bilka ;-),sættet kan sagtens bruges til en
> _lille_ rep.,men er der tale om mere end det er der mere økonomi i
> at købe et glasfibersæt hos f.eks en bådehandler.
Jeg har ved flere lejligheder brugt et sæt af mærket (eller var det mon
producenten?) 'Hempel'. Der fulgte ca. en m2 fibermåtte med, samt
selvfølgelig det klister der nu skal bruges.
Det kostede svjh ikke mange 100 kroner - købt i en bådbiks.
> Vid iøvrigt at det er noget forfærdelig svineri at lege med glasfiber
> (specielt slibning),til gengæld er det ikke ret sjovt......
Don't get me started... :-)
Husk *god* udluftning.
--
Mikkel
Unknown
Hej Bo.
Jeg har på det seneste repareret en del kåber og har i den anledning
prøvet lidt af hvert
>Er der nogen der har nogle erfaringer med hensyn til limning af kåbe eller
>andre mc plast dele. Jeg tænker på limtypen eller om plasttyperne varierer
>fra mærke til mærke og om der er mulighed for at finde den rigtige lim til
>en bestemt plasttype.
>
Jeg har på det seneste repareret en del kåber og har i den anledning
prøvet lidt af hvert.
Jeg har tidligere skrevet lidt om det
Her er noget af det igen:
1. indlæg:
Det bedste du kan bruge til ren plastic er - tagrendelim.
Rens fladerme grundigt, evt. ved at bøje kåben så meget du kan.
Rensevæske til sådant brug kan være renset benzin.
smør limen på med en ørevatpind, og lad det derefter tørre.
Hvis det drejer sig om en skade hvor kåben er belastet af f.eks.
ophæng, så slib den på bagsiden med groft sandpapir langs skaden, og
ca. 5 cm på begge sider.
Klip et stykke glasfiber til så det passer, og bland en passende
mængde polyester.
smør polyester på kåben, læg glasmåtten på og masser polyesteren
gennem glasmåtten med fingrene.
Hæld evt. lidt polyester oven på måtten hvis der ikke er nok til at
gennemvæde den.
Det er vigtigt at polyesteren masseres grundigt ind i måtten, og at
alle luftbobler er ude.
Hvis du er onhyggelig med limen kan det repareres så det næsten ikke
kan ses, og at du kan undgå at male hele kåben igen, med mindre du har
slæbt den hen ad asfalten ;-)
2. indlæg:
Jeg har repareret en del kåber, og deriblandt også kåber af ren
plastic.
Når det gælder plastickåber er nemmeste, og det der efterfølgende
bliver pænest, at lime kåben med tagrendelim og så forstærke den på
bagsiden med glasfiber.
Åbn revnen så meget at der er muligt at få tagrendelimen ind på
brudfladerne.
Lim den, og hold den sammen med "racertape" (ducktape).
Når limen er tør, så skær det overflødige af med en hobbykniv.
Så kan limningen næsten ikke ses.
Slib bagsiden med meget groft sandpapir på et godt stykke på begge
sider af limningen.
Klip glasfibermåtte i en passende størrelse så det passer med det
slebne areal.
Bland en passende mængde polyester, og smør det på bagsiden af kåben
på et areal der passer med måtten.
Læg måtten på, og masser polyesteren op gennem måtten.
Vær sikker på at der ikker er luftbobler i støbningen.
Hvis du ikke mener der er polyestermasse nok i måtten, hæld da lidt
mere på og masser igen.
Når polyesteren er hærdet kan du slibe den med sandpapir og
efterfølgende male den med spraymaling i kåbens farve.
Det er oftest ikke nødvendigt at male, idet polyesteren er
transparent, således at den originale farve skinner igennem.
Det kan laves så det ikke kan ses med mindre man er meget tæt på ;-)
Jeg har set en kåbe der er repareret på den måde der igen har været en
tur i jorden, og den var revnet alle andre steder end der hvor den
tidligere var repareret.
Så styrken er god nok.
Tagrendelim fås i ethvert byggemarked, og polyester køber jeg normalt
i en skibshandel på Østerbro (Hansen på Vordingborggade).
Det koster 100 Kr for 1 Kg med hærder.
Måtten kender jeg ikke prisen på, idet jeg har temmeligt meget på
lager fra et tidligere sponsorrat.
3. indlæg:
Glasfiberkåberne giver sig selv - reparer med glasfiber og polyester
indefra.
Slib fladerne indvendigt med sandpapir og læg et eller to lag måtte på
bagsiden.
Spartel skrammerne på ydersiden med glasfiberspartelmasse.
Jeg bruger det grønne stads fra plasticpadding.
Det går godt hver gang.
Plastickåberne er noget skidt at reparere på.
Jeg har med held limet dem med tagrendelim direkte i flængen, ladet
det tørre og lagt et lag glasfiber på indersiden for at forstærke
området omkring bruddet.
Her gælder det ligeledes at der skal slibes godt med meget groft
sandpapir på hele det areal der skal dækkes af glasfiber og polyester.
Jeg har set kåber jeg har repareret på den måde der senere har været
en tur i jorden igen.
De er knækket alle andre steder end der hvor de er repareret.
Så det kan bringes til at holde.
Forresten er min Psao's nederste kåbedele også af plastic og er
repareret på samme måde - og det holder da endnu ;-)
Det ser ud til at være det jeg tidligere har skrevet om emnet, og hvis
jeg ikke vil gentage mig selv, endnu en gang, ser det ud til at være
det ;-)
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk
BiOZ
MVH
Bo
"BiOZ" <bi...@yahoo.com> skrev i en meddelelse
news:3d249f34$0$95127$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
Armand
>
> NU vil jeg til tyskland for at købe bajer..... 10 kasser for 800!
Weeeeh
Bedste tilbud i ugens grænsehandel-reklamer er ellers 9 kasser slots for
300! :-o
Selv incl. flasker kan det ikke komme op på siden af 800,-!
Grænsehandelstip:
Vurdér lige literprisen på dåseøl vs. flaskeøl (i danske pantflasker)
grundigt - Ofte er dåseøl ublu dyrere!!
--
Armand
Armand
> >
> Det har været oppe at vende utallige gange herinde.
> glasfibermåtter.
> Søg lidt baglæns på tagrende og epoxy/glasfiber så skulle du blive
> overdænget af beskrivelser og andet sjov...
En ting jeg har tildraget mig fra de tidligere strenge, og som endnu
ikke er nævnt i denne, er at men kan forstærke brudzonen på begsiden ved
at varme noget fintmasket trådvæv ned i plasten - Enten v.h.a.
for-tilpasset og for-opvarmet trådvæv, eller v.h.a. en stor loddkolbe,
hvormed man kan varme/trykke vævet ned i plasten lokalt!
Forstærkning v.h.a. blikplader er populært bland roadracere, men kræver
en ordentlig fæstning til plasten indern efterfølgende overstøbning med
glasfiber eller polyester alene - Oftest bores der et væld af popnitter
igennem fra ydersiden, og hvis man forsænker hullerne inden og bruger
små-hovede popnitter, kan man godt skjule hovederne under overfladen
således at man efterølgende kan spartle og slibe området til perfekthed!
--
Armand.
Mads Stetter
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:ag6rkk$2vqr$4...@news.cybercity.dk...
>
> Mads Stetter <m_st...@hotmail.com> skrev i en
> news:ag39ld$qu4$1...@sunsite.dk...
> >
> > NU vil jeg til tyskland for at købe bajer..... 10 kasser for 800!
> Weeeeh
>
> Bedste tilbud i ugens grænsehandel-reklamer er ellers 9 kasser slots for
> 300! :-o
> Selv incl. flasker kan det ikke komme op på siden af 800,-!
>
>
Problemet er bare at 40 kasser slotsøl fylder væsentlig mere end 40 rammer
tuborg på dåse!
Især når bilen hedder mazda 323! :-)
Og ja, der varr rimelig godt læs på! ;-)
--
Mvh Mads Stetter
DT125R
RF400R