Dødkedelig efterårs søndags oplæg
Armand
Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private collection"?
Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
p�virke i nogen af d�m ved at v�re den f�rste der byder ind.
--
Armand.
Jan A Jensen
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private collection"?
>
> Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
> p�virke i nogen af d�m ved at v�re den f�rste der byder ind.
>
> --
> Armand.
Hvis der var penge og plads nok... s� ville jeg k�be mig en boss hoss 8
liters trike. med 500 hk.
og skulle jeg k�be flere mc'er s� ville jeg k�be en flot harley som min hund
kunne st� bundet til nede i bunden af haven :-) :-)
Jan A Jensen
Henrik Damgaard
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i meddelelsen
news:4aed88fa$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Henrik D
tp
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private collection"?
>
> Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
> p�virke i nogen af d�m ved at v�re den f�rste der byder ind.
altid dejligt med nogle dr�mme i den her tid :-)
Efter en del MCere er jeg nok kommet til at der ikke findes �n maskine der
kan det hele, s� for mit vedkommende vil R1150RT'eren (som jeg synes er
perfekt til daglig pendling) blive supleret med noget der kan det den
ovenst�ende ikke kan, fx en zx6 el.l. Allerhelst en rap lille 4'er ala en
babyblade, men det laves vist ikke mere.
At bimmeren nok f�r selskab en dag, sker nok alligevel. Ogs� selvom
lottogevinsten lader vente p� sig - men sig ikke det til min kone :-)
"J.C.Kløve"
Hvis jag nu indledningsvist begr�nser mig til 20...
1 Aprilia RSV4 Factory
2 Honda VTR SP2 HRC
3 Benelli Tornado III
4 MV Augusta F4 S(750'eren!)
5 Bimota Db7
6 Ducati 748
7 KTM RC8
8 Yamaha FJR1300 A
9 Suzuki SV1000S
10 Kawazaki 250 Ninja
11 Aprilia RS125
12 Yamaha XJ6 Diversion F
13 Yamaha R1
14 Suzuki GSXR1000K8
15 Moto Guzzi 1100 Corsa Sport
16 Buell Xb12r
17 BMW S1000RR
18 Honda VFR 400R NC24
19 BMW K1200RS
20 Nimbus (i milit�r design)
Der er m�ske ikke s� mange samlerobjekter imellem endda, men det er alle
maskiner jeg godt kunne se mig selv k�re p�.
200.000 liter fosilt br�ndstog til at fremdrive maskinerne resten af min
levetid :-)
Det vil v�re total nedtur at have en s�dan samling og ikke at kunne f�
Benzin til at starte og k�re dem p� ....
--
Dun@nt
1KSFau Hvidguld
DFMC: http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN #745 - DMC - MCTC
http://dunant65.blogspot.com/
kop
l�ngere str�k og s� m�ske den nye BMW 1000RR til n�r det skal v�re rigtig
sjovt.
Der skal jo nok en mellemstor gevinst til for at opfylde de �nsker.
kop
BMW F800ST
Anders Houmark
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:4aed88fa$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Jeg ville k�be et par gamle maskiner, s�dan nogle der bare siger thumpthump
og lyder som en fiskekutter. Helt sikkert elendig bremse, elendig
acceleration, elendig affjedring osv. egenskaber, men voldsomt plus p�
charme faktoren.
Der har her i Svendborg k�rt en gaammel svend med sidevogn, og n�r han k�rte
ud mod Faaborg kunne jeg h�re ham langt v�k ud i det fjerne.. L�kker lyd.
S�dan en cykel ville jeg gerne have til lidt sm�k�rsel p� de lune
sommeraftener.
S� ville jeg ogs� have en supermotard, sikkert noget KTM LC4 640 eller �sdan
noget i den stil. 1 med gaded�k og en med offroad d�k :-)
Og s� ville jeg nok have en sportsmaskine, den nye R1.. for at h�re om den
virkelig lyder s� godt som folk siger det, pga. det der "big bang" motor...
Og s� selvf�lgelig en sprit ny KTM Superduke R :-)
Mvh Anders
Armand
>
>
> Og s� ville jeg nok have en sportsmaskine, den nye R1.. for at h�re om den
> virkelig lyder s� godt som folk siger det, pga. det der "big bang" motor...
>
>
Har du da ikke set/h�rt Spies p� Super�bike-R1'eren p� Eurosport?
Ellers er Youtube liges� god som lydarkiv, som video-ditto:
<http://www.youtube.com/watch?v=6n5mDDAUj5c>
--
Armand.
Armand
eller garage -st�rrelse!
Og du k�rer stort set ud af det ene af mig forventede spor: Hvad kan man
�nske sig fra forhandlernes vinduer.
Som modv�gt ville min shopping n�rmere g� p� klassikerne:
- Med min gamle Sei som den f�rste model i den nybyggede garage tror jeg
at der skulle indk�bes en af hver af de �vrige 6-cylindrede til at holde
den med selskab - Desv�rre indeb�rer d�t ogs� Honda's boxer-lokomotiver;
men uden d�m ingen 6'er-samling s� d�n kamel vil jeg sluge ;-)
- Sammen med de kortlivede (bortset fra H-damperne) 6'eren kunne der jo
passende st� en af hver af de fire ligeledes kortlivede turbo-modeller
som man som menigmand kunne k�be i 80'erne!
- Min ungdoms 2. motorcykel, og d�n hvorp� jeg k�rte mine (km-)l�ngste
s�soner: Yamaha XS500 er der yderligere kuriousitets-status i, s� ogs�
s�dan �n (Sei'en erstattede XS500'eren, s� de to kan jo s� f� lov at st�
ved siden af hinanden.
- Aprospos Yamaha: Jeg har opdaget at totaggeren Yamaha RD400, der
solgtes parallelt med min f�rste motorcykel, firetakteren XS360, n�rmest
ikke eksisterer som brugtmaskine, ligesom der er d�dt omkring den p�
internettet - Selv i Yamaha's egen foto-tidslinie forekommer den ikke,
S� ud fra s�vel nostalgi, som kuriousitets-status m� en s�dan ogs� ind i
varmen - Den kan s� komme til at st� ved siden af en Yamaha XZ550 som
dels var en meget kortlivet model og dels lider af samme ignoreren fra
Yamahas historikeres side!
- For retf�rdigg�relse af engl�nderne, ville jeg nok anskaffe en hhv. 1;
2; 3 og 4 -cylindret - Kendere vil nok genkende toppen af poppen, som
vil v�re mit valg (Og steen, jeg er ked af at den 1-cylindrede nok ikke
bliver en 'Cette)
- Italienere, udover Sei'erne: Jeg tror at MV Agusta 900, Le Mans I og
916 kan g�re det :-/
- Japanske? M�ske lidt yderligere nostalgi � GPZ900R - Det kan jo s�
blive en A16'er som man producerede som sidste model i 2003 (efter 19 �r
med samme motor og samme design :-o ) i en "limited edition". En
VF1000R som tidsbillede kunne der vel ogs� blive til:
- For at komplettere historikken, skal der ogs� En ur CB750; en Z1/900;
en Goldwing (som Ib jo startede det hele med), en Z650 og en 900-Bol
d'Or. Og m�ske ogs� en Suzuki GT750 "vandb�ffel" ved siden af en GS750.
Som det g�r n�r koneriet sender en p� indk�b kommer man sikkert hjem med
adskillige andre undervejs gennem ovenst�ende indk�bsliste, ligesom at
man altid vil komme i tanke om en model der liiige kunne klemmes ind i
samlingen s� listen er ikke entydig.
Med alt d�t under tag, kunne jeg nok n�jes med en Mana til det almindelige!
--
Armand.
(om hvem at nogle vil mene at han allerede var godt igeng med at bygge
en samling op)
Steen Gruby
wrote:
Hej Armand.
>
>Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
>p�virke i nogen af d�m ved at v�re den f�rste der byder ind.
De MC der st�r i min "stald" lige nu er valgt med hjertet, og selv om
jeg havde ubegr�nsede midler ville det ikke �ndre noget p� det
best�ende.
HVIS midlerne var til r�dighed ville jeg kigge mig om efter en Vincent
HRD Black Shadow og en Brough Superior SS100.
Den f�rste er stadig inden for r�kkevidde, hvor den anden er i million
Kr. klassen, og vil dermed kr�ve en Lotto gevinst at realisere ;-)
--
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
NSU MAX Special 1956
NSU Super FOX 1958
Velocette Venom Clubman 1960
www.gruby.dk
Christian B�ge Mikkelsen
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:4aed88fa$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Ducati 1198S.. helt klart.. og s� m�ske en Husaberg eller en BMW offroader
ved siden af.. =)
Thomas Jensen
chopper og gamle engl�ndere, ville det nok v�re en fungerende kopi af
"Werners" mc :-) inkl kulskovl som s�de und das ganze molevitten :-)
--
mvh
Thomas Jensen
Yamaha FZS600 1998 + DT125R 1994
http://dfmc.dk/?id=11
ulrich
En 1970 Norton 750 Commando Scrambler . . . - igen!
Af de mange motorcykler jeg har ejet i min sensommer, er det den jeg
savner mest.
Harmoni, bundtr�k og lyd.
Palle
Anders Majland
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private collection"?
Ja der ryger jo nok den f�rste million eller halvanden og lidt til p� lige
at genopf�re udhuset som fuldt isoleret og med fuld k�lder. Og indend�rs
vaskeplads stor nok til at tage en bil ...
Dern�st vil jeg nok bare impulsk�be hvad kom i n�rheden af... Jeg har ikke
nogle rigtige store dr�mmecykler h�ngende...
Men jeg skal da have pr�vet noget kardan ... BMW HP2'en er n�vnt og det
kunne da v�re fint eller en 1200 adventure med alt i gejl og i samme stil s�
en stor KTM 950/990.
S� skal jeg have et eller andet lille mudderjern - Kunne ogs� nemt blivce
noget KTM. Alts� s�dan noget der ikke er meget st�rre end det kan v�re i
en sidetaske p� 1200'eren :-)
Og s� kommer jeg sikker til at k�be lidt af hvert bare for at pr�ve dem
.....
"J.C.Kløve"
S�dan da, et par bedagede var der dog imellem, men alle er indr�mmet
valgt ud fra hvad jeg gerne ville k�re og se p�, og her kommer mange af
de gamle "rigtige" klassikere til kort - Z1/900 var godt nok p� listen,
men jeg ville jo begr�nse mig til 20 :-)
Tillige var XJ600-51J, men igen noget skulle jeg jo v�lge fra, og s�
m�tte det blive dem der alligevel ville ende op som museeums objekter i
samlingen, for f�rst og sidst, mener jeg jo at motorcykler er lavet til
at blive brugt, og brugen af dem skal give gl�de og livskvalitet, og
ikke mindst synet af dem ejergl�de
(S� garagen/laden m� n�dvendigvis indrettes med et sofahj�rne, s� jeg
kan sidde og betragte samlingen i vinterm�neden)
[ZIP en masse "guf"]
> Som det g�r n�r koneriet sender en p� indk�b kommer man sikkert hjem med
> adskillige andre undervejs gennem ovenst�ende indk�bsliste, ligesom at
> man altid vil komme i tanke om en model der liiige kunne klemmes ind i
> samlingen s� listen er ikke entydig.
>
Listen kunne problem l�st udbygges til 40, og s� ville der nok ryge et
eller andet med i posen p� turen rundt for at hente dem :-)
Dan "748" Dethlefsen
Den er sv�r, den MC jeg har lige nu (748`eren) er den mc jeg har v�ret
mest glad for, s� den ville jeg beholde, til de s�ndage hvor det var
dejligt vejr.
Jeg ville f� brug for en hverdags maskine, og i �jeblikket er
k�rligheden faldet p� elektrisk Supermotard Zero-S, s� en s�dan ville
blive indk�bt.
En bane r�ser skal der ogs� v�re plads til, jeg tro det m� blive en
Ducati 1098R, jeg sv�rger dog nu mest til de lidt mindre Ducati`er (hvor
jeg kan magte al poweren), s� det kunne godt ske at jeg tog en 848 i
stedet for og "tabte" en �hlins undervogn ned over den inkl. lette hjul
og de fedeste brembo bremser der kan k�bes for penge. 848`eren skal
optimeres til mig s� en tur hos en profesionel "affejderingsguru" og
"indsp�jningsspecialist" ville der bestemst blive afsat penge til. Der
ville afsat en del penge p� k�re/r�s-kursuser hvor jeg rigtig kunne l�re
at bruge det nye banejernet.
For at holde kondi`en ved lige skal jeg ogs� have et eller andet
off-road noget, valget ville sandsynligvis falde p� en KTM, som jeg
synes laver nogle fede cykler.
Skrue skal man jo ogs�, til dette form�l skulle der indk�bes noget 2
cyl. man kunne og ombygge s� det falder lige i min smag.
--
Dan "748" Dethlefsen
748 - KLR250 - GPZ500S
www.dethlefsens.dk
www.robertsmc.dk
Dennis Hellan Pedersen @
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private
> collection"?
Hemmm .......... sv�rt,
Jeg ville godt have en ny BMW R 1200 GS til dagligdags bendling +
ferie ture, samt en BMW R 1200 C Independent til S�ndags hygge turene
:-)
Fruen vil godt have en BMW F 800 ST ........
--
Mvh.
Dennis Pedersen.
99' BMW R 1150 GS
06' Kawasaki ER-6n ABS (fruens)
flopper
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i meddelelsen
news:4aed88fa$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private collection"?
Der er et psr stykker der er selvskrevne hos mig:
BMW et eller andet GS til turen til Australien og sydafrika og rundt i
Sydamerika, som ville v�re en helt uafviselig f�lge af en s�dan gevinst. Til
turen rundt i Europa og Nordamerika vakler jeg mellem en goldwing og en
electric glide(er det s�dan den hedder, harleyen)
Til brug i dagligdagen: en ikke for stor italiener, kunne godt v�re en duc
748, og til lidt sjov i grusgraven: en 250 muddermaskine. Derudover er der
selvf�lgelig klassikerne som kunne v�re sjove at ha st�ende, men s� bliver
listen rigtig lang
--
mvh
Flopper
Steen E.
Her ... Yamaha'en blev her nok, fin til allround, men til alle de 150 kvm ny
velisoleret garageplads :
1.: en rigtig vulg�r 5.7 L V8 Boss Hoss .. bare lyden ..
2.: til det hurtige, klart den nye BMW S1000RR
3.: til det b�redygtige og milj�bevidste en Segway (ja,ja, men den er da
2-hjulet :o)
4.: til det nostalgiske .. en Z1/900 r�d som den jeg havde i ca. '73, og
m�ske en Velocette Thruxton 500 1-cyl som naboen havde.
--
Steen E.
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623
Ib Jakobsen
>
> De MC der st�r i min "stald" lige nu er valgt med hjertet, og selv om
> jeg havde ubegr�nsede midler ville det ikke �ndre noget p� det
> best�ende.
> HVIS midlerne var til r�dighed ville jeg kigge mig om efter en Vincent
> HRD Black Shadow og en Brough Superior SS100.
> Den f�rste er stadig inden for r�kkevidde, hvor den anden er i million
> Kr. klassen, og vil dermed kr�ve en Lotto gevinst at realisere ;-)
Det var pokkers. Det er jeg ogs� ude i. S�dan en Vincent kan man dyrke
og finde nye detaljer hver gang.
--
MVH
Ib Jakobsen
Steen Gruby
wrote:
Hej Ib.
>
>Det var pokkers. Det er jeg ogs� ude i. S�dan en Vincent kan man dyrke
>og finde nye detaljer hver gang.
Efter min ringe mening er Vincent HRD det ypperste der er lavet.
Der var s� meget i dem der var mange �r forud for sin tid.
Blot i fl�ng: Central affjedring p� baghjulet (a'la' NSU MAX, blot
flere �r tidligere), stellet er olietank, dobbelte forbremser,
aktivering af b�de for og bagbremse med et greb.
Vendbart baghjul og dermed �ndring af gearing, og s� byggede Vincent
verdens flotteste og, for sin tid, mest ydende motor.
Kig blot p� deres rekord fra 1948 - T�t p� 250 Km/t p� en
produktionsmaskine - Imponerende.
Allerede i min tidlige ungdom var den kilden til megen mundvand ;-)
Vincent er en estetisk nydelse.
Brough er sj�lden idet de er h�ndbyggede enkelteksemplarer, hvilket
s�tter prisen til det astronomiske - Datidens Orange Country Choppers
;-)
Teknisk kommer den ikke p� siden af Vincent ;-)
P.E: a
mig , og faktisk er jeg blevet truet med at blive slettet af arve register ,
hvis ikke de fik mine data nu , fordi det var 3 og sidste gang de vil
henvende sig til mig , men hvad skal jeg med de 50 mill n�r jeg har andre
trilioner til at at st� , k�ft de m� v�re dumme ;)
N� n�r nu pengene kommer ind vil jeg k�be en meget dyr Skrusuki og s�lge den
igen og k�be en Honda tja det kunne godt v�re den nye VFR 1200 og til pynt i
stuen m�tte der godt st� en Ducati MHE 900 Evo �rgang 2000 , den kunne godt
pynte ;)
PE som ellers k�rer p� det han synes er den bedste Honda X-Eleven
CL
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote in message
news:4aed88fa$0$56776$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
1. Y2K jet
2. Boss Hoss
3. Norton Vankel
4. NSU Mammut
5. Leverda V6
6. Honda RCV 211
7. Honda NR 750
8 . Ariel Square
H
Carsten Larsen
Jim Andersen
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private
> collection"?
Smid en mekaniker og et sommerhus n�r Nordsl�jfen med i pakken s� k�ber jeg
fluks:
Triumph Rocket III Classic til n�r det frynsede l�dert�j skal luftes.
Triumph Daytona 675 (mat grafit, orange tekst) til det spraglede
k�nguruskind.
Noget forcromet med flammer og en laaang Springerforgaffel (gerne fra OCC)
til n�r solen skinner.
BMW R1200RT til n�r konen skal med p� langtur. (jeg var lige ved at skrive
at den ogs� skulle bruges til pendling, men hey... med den rette
lottogevinst s� er pendling jo et overst�et kapitel :-) )
/jim
Jens Jacob Bager Jensen
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private
> collection"?
Jeg vil have min CBR 600 igen!
--
Jens Jacob Bager Jensen
Suzuki SV 1000 N '05, Suzuki DR 650 Dakar '90
Polyteknisk MC og T�n�r�.dk
Armand
>> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
>> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private
>> collection"?
>
> Jeg vil have min CBR 600 igen!
>
--
Armand.
daniel
> Foranlediget af Ib og mine fælles drømmerier i en anden tråd:
>
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forståes),
> hvilke motorcykler ville i så shoppe ind til jeres "private collection"?
>
> Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
>
> --
> Armand.
Zündapp KS750 WH 1943, helt sikkert. i luftwaffe udstyr (grå, men
forvarme i sidevognen)
Hekto
En Vincent HRD ville være en klar favorit.
En ældre Moto Guzzi Falcone - bare fordi den er sjov og lyden go' En
Arione kunne måske også gøre det.
En Bultaco Metrella 250
En Montesa Kenyea eller måske en Impala
En Kawasaki KR-1S ... og så det hvide snit!
En Kawasaki 500 Triple - sådan een må man da have med!
Ducati Vento - Fe' lille knallert!
Rumi 125 SS - spøjs!
En Ducati 750SS - stangtrækker
En KTM ... hmmm ... Super Duke?
En Ariel VB 600 - Sideventilet ... havde en som knægt!
En DKW RT125 årgang '54 - havde en som knægt.
Et stel med stiv røv, en god forgaffel, en Ducatimotor ... tid nok!
En Ducati MHE900 - til at have stående i stuen
... og under indkløb af ovenstående ville man sikkert falde over
andet, som man ikke lige kunne sige nej til!
Armand
> Penge nok? Plads nok? ... og ... Tid nok?
>
> Et stel med stiv r�v, en god forgaffel, en Ducatimotor ... tid nok!
>
??
� la: <http://www.gratisupload.dk/download/35561/>
--
Armand.
Hekto
> Hekto skrev:
>
> > Penge nok? Plads nok? ... og ... Tid nok?
>
>
> ??
> á la: <http://www.gratisupload.dk/download/35561/>
>
> --
> Armand.
Naaaah ... måske ikke lige det jeg havde i tankerne.
Ducatmotoren er jo ret minimalistisk, da den er enkel og ikke
indeholder så meget unødvendigt ... i de ældre udgaver. Så man kunne
jo forestlle sig noget 'back to basics' meget minimalistisk ... bare
sådan for projektets skyld.
--
/Hekto
"J.C.Kløve"
> J.C.Kl�ve skrev:
>> Armand skrev:
>> Der er m�ske ikke s� mange samlerobjekter imellem endda, men det er
>> alle maskiner jeg godt kunne se mig selv k�re p�.
>>
> Godt Kl�ve - Det er rart at der er �n der ikke fedter med hverken pr�mie
> eller garage -st�rrelse!
>
> Og du k�rer stort set ud af det ene af mig forventede spor: Hvad kan man
> �nske sig fra forhandlernes vinduer.
>
> Som modv�gt ville min shopping n�rmere g� p� klassikerne:
Det er interessant at se at "det andet spor" - lad os for nemheds skyld
kalde det for "museumssporet", rent tr�dm�ssigt har (ogs� med tidligere
erfaring fra lignende tr�de) en tendens til tilsyneladende at udvikle
sig til noget der ligner en konkurrence i at kunne huske (google) s�
mange eksotiske motorcykel navne/modeller/betegnelser som muligt ;-)
--
Dun@nt der t�nkte om der var nogen der gerne ville l�ne nogle af de
mange b�ger om eksotiske, bizare og ikke mindst - og is�r gamle
motercykler jeg har st�ende i min reol :-)
Steen Gruby
Hej Kl�ve.
>
>Det er interessant at se at "det andet spor" - lad os for nemheds skyld
>kalde det for "museumssporet", rent tr�dm�ssigt har (ogs� med tidligere
>erfaring fra lignende tr�de) en tendens til tilsyneladende at udvikle
>sig til noget der ligner en konkurrence i at kunne huske (google) s�
>mange eksotiske motorcykel navne/modeller/betegnelser som muligt ;-)
Fra min side er det helt bestemt et seri�st �nske at finde de modeller
jeg har p� �nskesedlen - De er ikke kommet p� den liste for nylig, de
har altid v�ret der ;-)
Seth
$edfa...@dtext02.news.tele.dk:
> Foranlediget af Ib og mine f�lles dr�mmerier i en anden tr�d:
>
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private
collection"?
>
> Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
> p�virke i nogen af d�m ved at v�re den f�rste der byder ind.
>
Aermacchi A La Verde 250
Brough Superior SS 100
Vincent HRD BS
Ducati 750SS (rundmotor Desmo)
Ducati 350 Desmo
Ducati NCR af nyeste aftapning
Moto Guzzi Le Mans 850 (mkI)
Laverda 750 SFC
BMW F800 GS
M�nch Mammut
MV Agusta 750S (Den med r�d saddel og bl� tank)
Ferrari
Mondial
Rumi
Ceccato
Morini 350S
B�hmerland 600
Aristos 614
Gilera Rondine
Guazoni
Guzzi V8
Laverda V6
Ducati Apollo (dr�mme - ikke sandt)
Morgan 3-wheeler
Husqvarna Silverpil
Malaguti
Megola
Motobi
MV Agusta 350s
BMW R 1200 GS
Norton Wankel
Gilera 50
Van Veen
Hercules W2000
Henderson
Scott 350
Excelsior JAP
Bultaco
S� er pengene brugt
_
Seth
Torben Scheel
> Foranlediget af Ib og mine f�lles dr�mmerier i en anden tr�d:
>
> Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forst�es),
> hvilke motorcykler ville i s� shoppe ind til jeres "private collection"?
>
> Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
> p�virke i nogen af d�m ved at v�re den f�rste der byder ind.
>
st�rrelsesforholdet 1,15:1 og et par Ducatier i 1,3:1 ;-)
Derefter ville jeg forlade DK p� en Rotax tourenduro uden planer om at
vende hjem f�r maskinerne var klar til levering.
--
vh
Torben
"J.C.Kløve"
> On Mon, 02 Nov 2009 23:01:16 +0100, "J.C.Kl�ve" <j...@aats.dk> wrote:
>
> Hej Kl�ve.
>> Det er interessant at se at "det andet spor" - lad os for nemheds skyld
>> kalde det for "museumssporet", rent tr�dm�ssigt har (ogs� med tidligere
>> erfaring fra lignende tr�de) en tendens til tilsyneladende at udvikle
>> sig til noget der ligner en konkurrence i at kunne huske (google) s�
>> mange eksotiske motorcykel navne/modeller/betegnelser som muligt ;-)
>
> Fra min side er det helt bestemt et seri�st �nske at finde de modeller
> jeg har p� �nskesedlen - De er ikke kommet p� den liste for nylig, de
> har altid v�ret der ;-)
>
iblandt - man kan vel med rette ogs� sige at du er igang med netop at
realisere :-)
Det var nu ogs� ment som lidt godmodigt drilleri, med en sjat af spids
ironi (hvilket vi jo godt ved er uendeligt umuligt i skrift :-) )
--
Dun@nt
Armand
> Steen Gruby skrev:
>> On Mon, 02 Nov 2009 23:01:16 +0100, "J.C.Kl�ve" <j...@aats.dk> wrote:
>>
>> Hej Kl�ve.
>>> Det er interessant at se at "det andet spor" - lad os for nemheds
>>> skyld kalde det for "museumssporet", rent tr�dm�ssigt har (ogs� med
>>> tidligere erfaring fra lignende tr�de) en tendens til tilsyneladende
>>> at udvikle sig til noget der ligner en konkurrence i at kunne huske
>>> (google) s� mange eksotiske motorcykel navne/modeller/betegnelser som
>>> muligt ;-)
>>
Alene de par skribenter der kunne dr�mme om at anskaffe en Laverda V6,
har vist ladet fantasien l�be af med sig.
>> Fra min side er det helt bestemt et seri�st �nske at finde de modeller
>> jeg har p� �nskesedlen - De er ikke kommet p� den liste for nylig, de
>> har altid v�ret der ;-)
>>
> Ja jeg betvivler ikke at der blandt skribenterne er reelle �nsker
> iblandt -
>
Jeg tror nok at s�vel million-gevinsten som den isolerede lade-garage er
et reelt �nske for de fleste ;-)
--
Armand.
Leif
news:40c37053-5bfb-4c84...@a31g2000yqn.googlegroups.com...
Penge nok? Plads nok? ... og ... Tid nok?
En Vincent HRD ville v�re en klar favorit.
En �ldre Moto Guzzi Falcone - bare fordi den er sjov og lyden go' En
Arione kunne m�ske ogs� g�re det.
En Bultaco Metrella 250
En Montesa Kenyea eller m�ske en Impala
En Kawasaki KR-1S ... og s� det hvide snit!
En Kawasaki 500 Triple - s�dan een m� man da have med!
Ducati Vento - Fe' lille knallert!
Rumi 125 SS - sp�js!
En Ducati 750SS - stangtr�kker
En KTM ... hmmm ... Super Duke?
En Ariel VB 600 - Sideventilet ... havde en som kn�gt!
En DKW RT125 �rgang '54 - havde en som kn�gt.
Et stel med stiv r�v, en god forgaffel, en Ducatimotor ... tid nok!
En Ducati MHE900 - til at have st�ende i stuen
... og under indkl�b af ovenst�ende ville man sikkert falde over
andet, som man ikke lige kunne sige nej til!
Endelig.
Godt jeg fik l�st tr�den igennem inden jeg svarede.
Efter alle de alm. dr�mmecykler fra St�vlelandet osv. kom
der et bud p� en Triple.
Der skal selvf�lgelig st� mindst en Kawa 750 H2 sammen
med en 500H1, for vi er jo lidt i dr�mmeland og nogen af
os, kan huske dem og enkelte af os havde selv en.
Har ikke siden min 500H1 pr�vet nogen udover en H2'er der
i den grad kunne t�rre det salige smil af mit fj�s........
�hr jo en enkelt Kreidler RS'er skal der vel ogs� snige sig ind.
Det startede jo med s�dan en dengang for nogle af os drenge.
/ Leif
Steen E.
"Leif" <Den.f@@r.du.ikke.her.dk> skrev i en meddelelse
news:4af0951e$0$56781$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> "Hekto" <hekto...@gmail.com> skrev i meddelelsen
> news:40c37053-5bfb-4c84...@a31g2000yqn.googlegroups.com...
> med en 500H1, for vi er jo lidt i dr�mmeland og nogen af
> os, kan huske dem og enkelte af os havde selv en.
> Har ikke siden min 500H1 pr�vet nogen udover en H2'er der
> i den grad kunne t�rre det salige smil af mit fj�s........
�hhh ja ... salig 500H1 .. elendige k�reegenskaber, kunne ikke bremse, sart
og br�ndte det midterste stempel j�vnligt, is�r n�r den skulle p�
reservetank, og s�dan som den kunne indhylle landskabet i bl� r�g s� helt
politisk uacceptabel i dag... men der var ikke meget s� sjovt p� 2 hjul :o)
Torben Scheel
> Jeg tror nok at s�vel million-gevinsten som den isolerede lade-garage er
> et reelt �nske for de fleste ;-)
>
tak. Gerne med langelinieudsigt ;-)
--
vh
Torben
Leif
news:4af0a94f$0$56792$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Jeg kan h�re, du kender dem.
/Leif
Armand
>
>> �hhh ja ... salig 500H1 .. elendige k�reegenskaber, kunne ikke bremse,
>> sart og br�ndte det midterste stempel j�vnligt, is�r n�r den skulle p�
>> reservetank, og s�dan som den kunne indhylle landskabet i bl� r�g s�
>> helt politisk uacceptabel i dag... men der var ikke meget s� sjovt p�
>> 2 hjul :o)
>>
>
>
>
Lavet til at komme forrest n�r lyskurven skiftede til gr�nt - og d�t
kunne de; men til geng�ld heller ikke andet!
En kammerats erindring af sin H1 er mest det enerverende at man ikke
kunne holde t�ndr�r til dem medmindre man altid k�rte indenfor eller
udenfor bygr�nsen: Sodede r�rene til indenbys m�tte der varmere til, men
d� br�ndte af liges�snart man passerede byskiltet og vice versa.
Men der er da snak om folk fra klubben der k�rte til tr�f i Holland p�
H2'ere, hvilket jeg nok synes m� v�re en opgave, forbrug og tankvolumen
taget i betragtnig ;-)
--
Armand.
Steen E.
>>> i den grad kunne t�rre det salige smil af mit fj�s........
>>
>>
>> �hhh ja ... salig 500H1 .. elendige k�reegenskaber, kunne ikke bremse,
>> sart og br�ndte det midterste stempel j�vnligt, is�r n�r den skulle p�
>> reservetank, og s�dan som den kunne indhylle landskabet i bl� r�g s� helt
>> politisk uacceptabel i dag... men der var ikke meget s� sjovt p� 2 hjul
>> :o)
>>
>
> /Leif
Jeg har haft to .. den 1. var den sorte, gik super, men blev stj�let i
Titangade (enhver sammenh�ng med rockerborgen der er naturligvis helt
tilf�ldig), den 2. var den bl�, sl�v og nedd�mpet fra fabrikken - men et par
ekstra 10 mm huller i afgangspiberne fik den til at k�re (og larme) som de
tidlige.
Andreas H. Roos
De �ldre og smukke
------------------------
Vincent HRD BS
Guzzi V8
Honda CB 350 Four '75*
De voksne og specielle
--------------------------
Norton Wankel
Ducati 851 / 888
Aprila RSV Mille '99
Honda NR 750
De unge og iltre
------------------
MV Agusta 750 "Senna"
KTM eller Husqvana (i 600ccm 4T klassen)**
* savner min gamle honda med +100k p� t�lleren
** har haft en Husqvarna 610TE .... en vildbasse p� 100 kg
Erik Skriver
> Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote in news:4aed88fa$0$56776
>
>
>
> > Foranlediget af Ib og mine fælles drømmerier i en anden tråd:
>
> > Med rette lottogevinst og masser af garageplads (isoleret forståes),
> collection"?
>
> > Jeg forudser at svarene vil tage to retninger, hvorfor jeg ikke vil
>
> Aermacchi A La Verde 250
> Brough Superior SS 100
> Vincent HRD BS
> Ducati 750SS (rundmotor Desmo)
> Ducati 350 Desmo
> Ducati NCR af nyeste aftapning
> Moto Guzzi Le Mans 850 (mkI)
> Laverda 750 SFC
> BMW F800 GS
> MV Agusta 750S (Den med rød saddel og blå tank)
> Ferrari
> Mondial
> Rumi
> Ceccato
> Morini 350S
> Aristos 614
> Gilera Rondine
> Guazoni
> Guzzi V8
> Laverda V6
> Morgan 3-wheeler
> Husqvarna Silverpil
> Malaguti
> Megola
> Motobi
> MV Agusta 350s
> BMW R 1200 GS
> Norton Wankel
> Gilera 50
> Van Veen
> Hercules W2000
> Henderson
> Scott 350
> Excelsior JAP
> Bultaco
>
> _
> Seth
Jeg har en Ala verde 250 som er fuldstændig som ny. Jeg hentede den i
Holland for 3 år siden og indreg. for 0 kr.
MVH Søren
Hekto
>
> Jeg har en Ala verde 250 som er fuldstændig som ny. Jeg hentede den i
> Holland for 3 år siden og indreg. for 0 kr.
>
> MVH Søren
Den slags burde være FORBUDT at offentliggøre! ;o)
--
/Hekto
Armand
>> Holland for 3 �r siden og indreg. for 0 kr.
>>
>> MVH S�ren
>
> Den slags burde v�re FORBUDT at offentligg�re! ;o)
>
Men han er da velkommen til at byde p� gl�gg og �bleskiver - S� kan vi
jo reetablere panel-scenariet fra RC166-tr�den, p� et lidt andet niveau
selvf�lgelig, men man tager jo imod alle tilbud her i den m�rke tid!
--
Armand.