så skete det der ikke måtte ske.
Webmaster - TUMC
Igår var jeg på vej hjem fra de mellemsvenske rullende bakker, der kommer
jeg mindst 1 gang om ugen for at køre, da det slår det meste jeg har
røvet( ka jo ike kører til alperne hver uge *GG*)
på nivå tilkørslen stod der så en skræmmende hvid BMW(325)...jeg så ham
ikke, men han så mig....men jeg fortsatte så....med efterfølgende BMW, men
han kom ikke så tæt på jeg kunne se ham, så jeg fortsatte på FULD skrue ad
den biltomme Helsingørvej kl 23:30..indtil jeg kom til storkereden.....der
holdt en endnumere skræmende hvid Yamaha med blinket tændt og en grim kal
på saddelen....tror du lie man fik bremset.....
Vel inde til siden informerer ham mig om den tabte kollega fra Helsingør
...ham kom 7 min senere med et lettere anstrengt ansigtsudtryk....
Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
nedbremsning og start...
så røg mit kort sku...øvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøøv
Der for er min gade cykel til salg uden afgift til 36.000
Hilsen
Kristoffer W. Hansen
Webmaster www.TUMC.dk
Husk at check www.tumc.dk/litvo for berigtigelse /skødeskrivels ved salg af
hus.
Steffen Hansen
news:2P6r5.5364$uy1....@news000.worldonline.dk...
> Hej.
> kunne de fremvise et regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit
> over den målte strækning inkl nedbremsning og start...
Ok.. Man ku' ha' mistet det for at køre 190. Det havde nok være
mere irriterende..... (gør det rigtigt første gang)
> så røg mit kort sku...øvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøøv
Kondolerer :-( hvor lang tid ?
> Der for er min gade cykel til salg uden afgift til 36.000
og kommer der efterspil fordi der ikke er betalt afgift af cyklen ?
Mvh
Steffen
Claus Smith/Pigefotografen.dk
Ups og av for den da...men så er mit spørgsmål så: Hvor længe går der så før
at du kan få kørekort igen?
Claus
Anders W
> regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> nedbremsning og start...
Ja det er jo trist med kortet. Og du får jo nok lidt af en bøde.....
RR (Rune-R)
> Hej.
> Igår var jeg på vej hjem fra de mellemsvenske rullende bakker, der kommer
> jeg mindst 1 gang om ugen for at køre, da det slår det meste jeg har
> røvet( ka jo ike kører til alperne hver uge *GG*)
> på nivå tilkørslen stod der så en skræmmende hvid BMW(325)...jeg så ham
> ikke, men han så mig....men jeg fortsatte så....med efterfølgende BMW,
men
> han kom ikke så tæt på jeg kunne se ham, så jeg fortsatte på FULD skrue
ad
> den biltomme Helsingørvej kl 23:30..indtil jeg kom til
storkereden.....der
> holdt en endnumere skræmende hvid Yamaha med blinket tændt og en grim
kal
> på saddelen....tror du lie man fik bremset.....
> Vel inde til siden informerer ham mig om den tabte kollega fra Helsingør
> ...ham kom 7 min senere med et lettere anstrengt ansigtsudtryk....
> regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> nedbremsning og start...
>
>
SURT, sjov....
Bare en tanke, kan de bevise at det var dig som kom kørende fra færgen ?
Kai Harrekilde-Petersen
> så røg mit kort sku...øvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøøv
Ærgeligt.
> Der for er min gade cykel til salg uden afgift til 36.000
Køb og salg henvises venligt, men bestemt til <news:dk.marked..privatmotorcykel>
--Kai
Niels S.
> Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> nedbremsning og start...
Hvordan kan de fremvise det? Har mc-betjenten kontakte BMW manden i samme
øjeblik som du stod stille, så han kunne stoppe tidsmålingen? Det kan vel
ikke være bevis nok, hvis de hver især har kigget på deres armbåndsur (med
mindre de er radiostyrede) og blevet enige om start og stop tidspunkterne.
Ikke at jeg er fortaler for din handling - tværtimod - men jeg er dog så
dobbeltmoralsk at hvis betjentene ikke kan bevise deres ret, så skal de
heller ikke have den.
Med den strækning du er blevet målt over vil et par minutters unøjagtighed i
tidstagningen nok alligevel ikke kunne få gennemsnittet ned under 187, så
måske er der ingen vej udenom frakendelsen.
/Niels S.
GSX600F
Jørund Seim
"Niels S." <Suz...@TheRaceTrack.com> wrote in message
news:HB7r5.121$Fw6....@news.get2net.dk...
> Med den strækning du er blevet målt over vil et par minutters unøjagtighed
i
> tidstagningen nok alligevel ikke kunne få gennemsnittet ned under 187, så
> måske er der ingen vej udenom frakendelsen.
Muligvis ikke, men hvis jeg forstår det rett, så er målingen startet et sted
på motorveien, og stoppet ved hans bopæl(?) I så fall er 253km/t høyst
urealistisk. En FZR1000, som på en god dag klarer max. 260 på toppen, skal
blot lette gassen et øyeblikk, så er gjennomsnittsfarten godt under de 250.
Høres ikke ut som en holdbar måling, idet forskjellige personer står for
start og stop. Kan man sannsynliggjøre at målingen er tvilsom, er det gode
sjanser for at den forkastes, eller at den utmålte fart reduseres
betraktelig. Var det forresten ikke noen som skrev om en dom hvor det var
krevet at man hadde øyenkontakt hele tiden?
JS
Æ' fisker
"Kai Harrekilde-Petersen" <k...@exbit.dk> skrev i en meddelelse
news:80r976h...@orthanc.exbit-technology.com...
"Webmaster - TUMC" <in...@tumc.dk> writes:
> sĺ rřg mit kort sku...řvřvřvřvřvřvřvřvřvřvřvřvřvřvřřv
Ćrgeligt.
> Der for er min gade cykel til salg uden afgift til 36.000
Křb og salg henvises venligt, men bestemt til
<news:dk.marked..privatmotorcykel>
--Kai
Tćnk du nu om Kai. Han har blot nćvnt at den er tilsalg i bunden af andet
indlćg. Han intet nćvnt om cykelen m.v
Thore
Morten Juel
forvæksling + stert stop tid + urene + din MC faktiske top hastjghed(max),
den holder sq ingen steder.. jeg ville hive sagen i retten så går du sq da
fri !!
det andet er politifolkets lov, den gælder INGEN steder, og hvad hvis de har
regnet forkert !!!
Jeg kan høre et "case dismissed" et sted ud i fremtiden !!
Mvh
Morten
XS400 **fra på fredag**
"Niels S." <Suz...@TheRaceTrack.com> skrev i en meddelelse
news:HB7r5.121$Fw6....@news.get2net.dk...
> "Webmaster - TUMC" skrev
>
> > Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> > regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> > nedbremsning og start...
>
> Hvordan kan de fremvise det? Har mc-betjenten kontakte BMW manden i samme
> øjeblik som du stod stille, så han kunne stoppe tidsmålingen? Det kan vel
> ikke være bevis nok, hvis de hver især har kigget på deres armbåndsur (med
> mindre de er radiostyrede) og blevet enige om start og stop tidspunkterne.
>
> Ikke at jeg er fortaler for din handling - tværtimod - men jeg er dog så
> dobbeltmoralsk at hvis betjentene ikke kan bevise deres ret, så skal de
> heller ikke have den.
>
> Med den strækning du er blevet målt over vil et par minutters unøjagtighed
i
> tidstagningen nok alligevel ikke kunne få gennemsnittet ned under 187, så
> måske er der ingen vej udenom frakendelsen.
>
> /Niels S.
> GSX600F
>
>
Kai Harrekilde-Petersen
Thomas
"Morten Juel" <m...@mail1.stofanet.dk> wrote in message
news:Ef8r5.3281$nq.3...@twister.sunsite.auc.dk...
> Ja og hvad med KM afstand, hvorn er det målt ?? med den ene mc ?!?! 10% i
> forvæksling + stert stop tid + urene + din MC faktiske top hastjghed(max),
> den holder sq ingen steder.. jeg ville hive sagen i retten så går du sq da
> fri !!
> det andet er politifolkets lov, den gælder INGEN steder, og hvad hvis de
har
> regnet forkert !!!
> Jeg kan høre et "case dismissed" et sted ud i fremtiden !!
Det er jeg nu ikke så sikker på - desuden noterede jeg mig at intet sted i
hans indlæg protesterer han over politiets opgørelse, men tværtimod at han
fremhæver "FULD skrue". Jeg læser da helt klart hans indlæg således at han
udmærket er klar over at frakendelsen var god nok, men at han "bare" ville
dele hans sørgelige skæbne.
>
> "Niels S." <Suz...@TheRaceTrack.com> skrev i en meddelelse
> news:HB7r5.121$Fw6....@news.get2net.dk...
> > "Webmaster - TUMC" skrev
> >
> > > Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> > > regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning
inkl
> > > nedbremsning og start...
> >
> > Hvordan kan de fremvise det? Har mc-betjenten kontakte BMW manden i
samme
> > øjeblik som du stod stille, så han kunne stoppe tidsmålingen? Det kan
vel
> > ikke være bevis nok, hvis de hver især har kigget på deres armbåndsur
(med
> > mindre de er radiostyrede) og blevet enige om start og stop
tidspunkterne.
> >
> > Ikke at jeg er fortaler for din handling - tværtimod - men jeg er dog så
> > dobbeltmoralsk at hvis betjentene ikke kan bevise deres ret, så skal de
> > heller ikke have den
> > Med den strækning du er blevet målt over vil et par minutters
unøjagtighed
> i
> > tidstagningen nok alligevel ikke kunne få gennemsnittet ned under 187,
så
> > måske er der ingen vej udenom frakendelsen.
Muligvis, men han siger jo selv at det er med "FULD skrue", og som nævnt
ovenfor tyder det nu ikke på at han anfægter opgørelsen.
Muligvis kan de ikke præcist bevise 253 km/t, men den efterfølgende betjent
kan vidne om sin hastighed, og når der lægges de 7 minutter til det tog ham
at nå frem + den standsendes betjents udsagn om tidspunkt. (Som skrevet i et
af de andre indlæg bør man så absolut heller ikke udelukke at de har stået i
radiokontakt under det meste/hele forløbet). Hel gal er opgørelsen nok ikke.
Jeg tror nu nok han må forberede sig på at hans næste to-hjuler bliver med
rugbrødsmotor.
En ting er at en mc kan køre så stærkt, det betyder dog ikke at man skal.
Mc'ere har desværre trods alt langt lettere ved at miste den hårdt opsparede
goodwill i trafikken. (Bare se hvor svært det er at blive afgiftsmæssigt
ligestillet med biler)
Mvh
/Thomas
(kun pap - ingen hjul.)
Uffe R. B. Andersen
Du er bare så ond! Det er jo mig der skal skrive den slags ;-)
--
Med venlig hilsen - Sincerely
Uffe R. B. Andersen - mailto:u...@twe.net
http://www.twe.net/
'Loud pipes save lives' - sandheden om fri udblæsning.
Uffe R. B. Andersen
<Thomas...@mail.tele.dk> wrote:
>/Thomas
>(kun pap - ingen hjul.)
Øjner man en mulighed? ;-)
Thomas
"Uffe R. B. Andersen" <u...@motoguzzi.dk> wrote in message
news:sg6qqskt4l4motq7b...@4ax.com...
> On Wed, 30 Aug 2000 16:24:32 +0200, "Thomas"
> <Thomas...@mail.tele.dk> wrote:
>
> >/Thomas
> >(kun pap - ingen hjul.)
>
> Øjner man en mulighed? ;-)
Så skal jeg sgu vinde i lotto i aften, men da jeg er blevet snydt gang på
gang, må jeg nok vente til jeg får et rigtigt arbejde med en rigtig løn
(p.t.. studerende) 8-)
Når vejret er godt og alle de andre er på gaden med deres, er det lige til
at tude over.... undskyld nu begynder jeg vist igen ,,,,,,
/ Thomas
(der indtil videre må nøjes med at cykle rigtig stærkt ned ad bakkerne i
Århus)
Ulf Bang
"Niels S." <Suz...@TheRaceTrack.com> wrote in message
> "Webmaster - TUMC" skrev
>
> > Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> > regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> > nedbremsning og start...
>
> Hvordan kan de fremvise det? Har mc-betjenten kontakte BMW manden i samme
> øjeblik som du stod stille, så han kunne stoppe tidsmålingen? Det kan vel
> ikke være bevis nok, hvis de hver især har kigget på deres armbåndsur (med
> mindre de er radiostyrede) og blevet enige om start og stop tidspunkterne.
>
> Ikke at jeg er fortaler for din handling - tværtimod - men jeg er dog så
> dobbeltmoralsk at hvis betjentene ikke kan bevise deres ret, så skal de
>
> Med den strækning du er blevet målt over vil et par minutters unøjagtighed
i
> tidstagningen nok alligevel ikke kunne få gennemsnittet ned under 187, så
> måske er der ingen vej udenom frakendelsen.
>
> GSX600F
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Jeg ville også prøve den i retten. BMW'en kan umuligt nå at notere
nummerplade og derved sikre sig at det er den samme motorcykel de har
stoppet. Jeg har hørt om en sag hvor politiet måtte frafalde deres sag fordi
der var mere end 150 meter mellem dem og fartsyndere ved målingen. Nægt alt
og gå i retten med den, dokumentationen vakler seriøst i denne sag.
Æ' fisker
"Kai Harrekilde-Petersen" <k...@exbit.dk> skrev i en meddelelse
news:80pumqh...@orthanc.exbit-technology.com...
"Æ' fisker" <bris...@forum.dk> writes:
> Tænk du nu om Kai.
Det gjorde jeg også, Thore.
Ok, jeg forstår bare ikke at nogen gider hænge sig så små detaljer, men
hva....og nu vi er igang med det, vil du så ikke lade være med at ødelægge
konteksten, i det indlæg du svarer på ? Ligesom her hvor du har klippet en
halv sætning væk.
Thore
Æ' fisker
"Ulf Bang" <ul...@post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:8oj800$c9h$1...@news.inet.tele.dk...
synsafstand hele tiden.
Thore
Adam Christensen
"Æ' fisker" <bris...@forum.dk> wrote in message
news:8ojcco$jve$1...@news.inet.tele.dk...
[snip - et komplet referat af hele tråden - snap]
Læs og lær om læse- og brugervenlig quote-teknik på:
http://www.usenet.dk/netikette/quote.html
> Som håndregel siger politiet selv at de som minimum skal være inden for
> synsafstand hele tiden.
Nope!
Hvis politiet blot kan se trafikanten når de starter og stopper målingen er
det alt rigeligt. Et eksempel:
Du blæser forbi en parkeret patruljevogn på landevejen. 500 meter længere
henne ad vejen har de i forvejen udset sig et T-kryds som startpunkt - idet
du passerer starter de stopuret og eftersætter - ved T-krydset nulstiller de
deres triptæller.
Imens er du ude af deres synsfelt og fortsætter som død og helvede på den
åbne, øde landevej, - indtil du bliver træt og sætter farten ned igen. Du
indhentes af politiet i patruljevognen der, inden du stoppes, laver en
stopmåling ved at finde et fikspunkt i terrænet og stoppe stopuret når du
passerer. Triptælleren aflæses idet de selv passerer fikspunktet.
Nu er det en smal sag at regne din gennemsnitshastighed ud på baggrund af
den kørte distance og den forbrugte tid - og udskrive en bøde i passende
størrelse ;-)
--
Adam
Ole Larsen
Webmaster - TUMC skrev i meddelelsen
<2P6r5.5364$uy1....@news000.worldonline.dk>...
....
>Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
>regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
>nedbremsning og start...
>
>
>Kristoffer W. Hansen
Du kunne naturligvis også glæde dig over, at du ikke ramte et rådyr så du
var blevet
delt i atomer.
Ole
Æ' fisker
"Adam Christensen" <a...@framfab.dk> skrev i en meddelelse
news:8ojes4$9h2$1...@news1.tele.dk...
>
> "Æ' fisker" <bris...@forum.dk> wrote in message
> news:8ojcco$jve$1...@news.inet.tele.dk...
>
> [snip - et komplet referat af hele tråden - snap]
>
>
> Læs og lær om læse- og brugervenlig quote-teknik på:
> http://www.usenet.dk/netikette/quote.html
>
> > Som håndregel siger politiet selv at de som minimum skal være inden for
> > synsafstand hele tiden.
>
> Nope!
>
> Hvis politiet blot kan se trafikanten når de starter og stopper målingen
er
> det alt rigeligt. Et eksempel:
-snip-
Det er så en mening. Jeg har min fra fra politiets egen mund. Jeg har et et
par stykker af den slags i min vennekreds
Thore
Armand
xxxxxxxxxxxx
Gadecykel uden afgift!
Jeg ææælsker altså bare paradokset i den sætning!
--
Armand.
Armand
Morten Juel skrev i meddelelsen ...
>Ja og hvad med KM afstand, hvorn er det målt ?? med den ene mc ?!?!
Nærlæs indlæg!
Det drejede sig først og fremmest om en BMW med fire hjul, og siden om
en Yamaha!
!!!!
>10% i forvæksling + stert stop tid + urene + din MC faktiske top
>hastjghed(max), den holder sq ingen steder..
xxxxxxxx
Jeg hørte for år tilbage om samme metode fra Århus:
Det var da motorvejen endnu endte ved Århus og en ka'l på en CBR 1000
holdt på da han så en politibil forsøge at trække efter ham ved
Skanderborg!
Ved enden af motorvejen var der et lyskryds, som skiftede relativt
hurtigt og Honda'en blev kørt til højre ad en firesporet hovedgade,
hvorefter en modkørende "hundevogn" krydsede midterrabatten med blå
blink og schäfere der slog koldbøtter.
Han lod sig stoppe uden videre idet de jo ikke kunne have noget på
ham. Og først antastet viste betjenten ham sit armbåndsur og udtalte:
"Se lige her: klokken er xx:xx!"
"Hvad skal jeg nu anholdes for?", tænkte motorcyklisten. Men
sheriffens mænd ville kun se kørekort og svarede bare: "vent lige
lidt"
til spørgsmålet om hvad al den tid de brugte på sagen skulle til for.
Pludselig kom en hvid BMW med blåt blink syngende omkring hjørnet ved
motorvejskrydset nogle hundrede meter bag dem og vel landet med
hylende bremser kontaktede betjentene hinanden og verificerede deres
ure (á 45 sekunders forskel), hvorefter lommeregneren blev draget frem
og distancen blev sammenholdt med hundevognens stoppetid
(indkalkuleret
de 45 sek's difference) => 235 kmt :-o
Ingen diskussion :-(
--
Armand.
Adam Christensen
>
> "Adam Christensen" <a...@framfab.dk> skrev i en meddelelse
> news:8ojes4$9h2$1...@news1.tele.dk...
> > Hvis politiet blot kan se trafikanten når de starter og stopper målingen
> er
> > det alt rigeligt.
> Det er så en mening. Jeg har min fra fra politiets egen mund. Jeg har et
et
> par stykker af den slags i min vennekreds
Tja... Touring Nyt påstår at have oplysningerne fra en lokal leder af
Rigspolitichefens færdselspoliti. Politiet er åbenbart uenige i hvordan det
gøres, men det undrer mig nu heller ikke... Interesserede kan kigge i TN
5/2000 side 19 og 20.
(da jeg fik læst det igen, opdagede jeg lige en lille fejl i mit eksempel:
en tommelfingerregel siger, at der kun må være ca. 100 m til køretøjet når
målingen startes og stoppes - t-krydset skal altså være tættere på ;-)
Men bortset fra det kan jeg ikke se, hvorfor det givne eksempel ikke skulle
holde i retten - tilbagelagt distance på en given tid er nu engang hastighed
;-)
--
Adam
Adam Christensen
news:8ojh36$2ror$5...@news.cybercity.dk...
*GRILL*
--
Adam
Peter H. Hasselbalch
Webmaster - TUMC <in...@tumc.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:2P6r5.5364$uy1....@news000.worldonline.dk...
snip....
> ...nivå tilkørslen... hvid BMW(325)...
>...kom til storkereden.......
> ...ham kom 7 min senere...
> regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
Underligt.....
Hvis ovenstående passer har Politibilen kun kørt ca 89 km/t i snit.
Udgangspunkt: Der er ifølge KRAK ca 16,1 km mellem Niva og frakørslen lige
efter Storkereden.
Med 253 km/t tager det 16,1/253 = 229 sek at tilbagelægge strækningen,
svarende til 3:49 (min:sek)
Hvis politibilen ankommer 7 min senere har han været 10:49 (649 sek) om at
tilbagelæggeafstanden => gns (16,1,2 /(649))*60*60 = ca 89,3 km/t
Var han punkteret?
Normalt kan de da ellers godt trykke den af på motorvejen.
Gadvist om du har mistet fornemmelsen af tid i den klemte situation - jeg
kan ikke forestille mig at han har været mere end 1 minut efter dig?
Any way: Jeg støtter op om tanken, at prøve den af i retten. Selv om de har
haft direkte radiokontakt (hvad de sikkert ikke har) - så er målingen
behæftet med stor usikkerhed, da den er sket med 2 forskellige ure.
Ud over det, er der liige det med identifikationen af dig/motorcyklen.
Pøj-pøj.
--
Mvh Peter HH :o)
DMCN #2 - CBR600F4
www.danbbs.dk/~phh
J@n DOSd@l
der er en sindsyg motorcykelist mindre til at give motorcykelismen et i
forvejen (hos mange) dårligt ry som fart djævle uden hjerner.
Så har du kørt det du skriver så kan jeg kun sige at så gør politiet da
deres arbejde hvis de tager dit førerbevis,.
Om jeg har kørt for stærkt? selvfølgelig, men absolut ikke 143 km/t mere end
det tilladte, for der ved jeg at lige meget hvor lille en uforudset hændelse
der måtte ske så er "festen" slut.
J@n DOSd@l
Ole Larsen <ole...@worldonline.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:lubr5.5902$zT1.1...@news010.worldonline.dk...
>
> Webmaster - TUMC skrev i meddelelsen
> <2P6r5.5364$uy1....@news000.worldonline.dk>...
> ....
> >Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> >regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
s
"Webmaster - TUMC" <in...@tumc.dk> wrote in message
news:2P6r5.5364$uy1....@news000.worldonline.dk...
> Hej.
> Igår var jeg på vej hjem fra de mellemsvenske rullende bakker, der kommer
> jeg mindst 1 gang om ugen for at køre, da det slår det meste jeg har
> røvet( ka jo ike kører til alperne hver uge *GG*)
> på nivå tilkørslen stod der så en skræmmende hvid BMW(325)...jeg så ham
Jeg vil heller ikke forsvare handlingen, og jeg synes det er godt, der ikke
er skete noget med dig.
Men jeg har overvejet hvordan målingen kan være foregået på en formodentlig
retslig holdbar måde:
1) Politibil måler afstand og tid fra startmålepunkt til mødet med
motorcykelbetjent.
2) Motorcykelbetjent måler tiden fra du ankommer til politibil ankommer.
3) Så skal der jo bare trækkes lidt fra og så har man både afstand og tid.
Men såfremt urene er synkroniseret målingen jo nok også ok.
Hilsen Søren F
(der har prøvet helt det samme samme for 20 år siden på en Honda CB 350, der
bare heldigvis kun kunne køre lige godt 150 på det tidspunk!!!)
Kåre Nejmann
>Any way: Jeg støtter op om tanken, at prøve den af i retten. Selv om de har
>haft direkte radiokontakt (hvad de sikkert ikke har) - så er målingen
>behæftet med stor usikkerhed, da den er sket med 2 forskellige ure.
Det behøver den da ikke være. Hvis nu betjenten i bilen har startet
uret i sin police-pilot da han så motorcyklen komme forbi, og stoppede
det da han over radioen fik besked om, at nu var motorcyklen stoppet -
så skal han bare rulle hen til stedet for at måle afstanden, og så har
de en måling.
Om det så er foregået lige sådan kan jeg jo ikke sige, men er det ikke
en (troværdig) mulighed?
--
.: Kåre Nejmann :.
Adam Christensen
news:j0cr5.392$Fw6....@news.get2net.dk...
> Ud over det, er der liige det med identifikationen af dig/motorcyklen.
... kl. 23:30 på Helsingørmotorvejen mellem Nivå og Storkereden...
*LOL*
--
Adam (der ikke i sin vildeste fantasi kan forestille sig, at nogle her i
gruppen nogensinde har fået en bøde for at køre stærkere end de _egentlig_
gjorde!!)
Marianne
Marianne
Webmaster - TUMC <in...@tumc.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:2P6r5.5364$uy1....@news000.worldonline.dk...
> Hej.
> Igår var jeg på vej hjem fra de mellemsvenske rullende bakker, der kommer
> jeg mindst 1 gang om ugen for at køre, da det slår det meste jeg har
> røvet( ka jo ike kører til alperne hver uge *GG*)
> på nivå tilkørslen stod der så en skræmmende hvid BMW(325)...jeg så ham
> ikke, men han så mig....men jeg fortsatte så....med efterfølgende BMW, men
> han kom ikke så tæt på jeg kunne se ham, så jeg fortsatte på FULD skrue ad
> den biltomme Helsingørvej kl 23:30..indtil jeg kom til storkereden.....der
> holdt en endnumere skræmende hvid Yamaha med blinket tændt og en grim
kal
> på saddelen....tror du lie man fik bremset.....
> Vel inde til siden informerer ham mig om den tabte kollega fra Helsingør
> ...ham kom 7 min senere med et lettere anstrengt ansigtsudtryk....
> Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> nedbremsning og start...
>
> så røg mit kort sku...øvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøvøøv
> Der for er min gade cykel til salg uden afgift til 36.000
>
> Hilsen
> Kristoffer W. Hansen
> Webmaster www.TUMC.dk
>
> Husk at check www.tumc.dk/litvo for berigtigelse /skødeskrivels ved salg
af
> hus.
>
>
james
Ta' dig en ferie til USA og erhverve et nyt et!
-james
Jesper Hvalsøe
wrote:
>Igår var jeg på vej hjem fra de mellemsvenske rullende bakker, der kommer
>jeg mindst 1 gang om ugen for at køre, da det slår det meste jeg har
>røvet( ka jo ike kører til alperne hver uge *GG*)
>på nivå tilkørslen stod der så en skræmmende hvid BMW(325)...jeg så ham
>ikke, men han så mig....men jeg fortsatte så....med efterfølgende BMW, men
>han kom ikke så tæt på jeg kunne se ham, så jeg fortsatte på FULD skrue ad
>den biltomme Helsingørvej kl 23:30..indtil jeg kom til storkereden.....der
>holdt en endnumere skræmende hvid Yamaha med blinket tændt og en grim kal
>på saddelen....tror du lie man fik bremset.....
>Vel inde til siden informerer ham mig om den tabte kollega fra Helsingør
>...ham kom 7 min senere med et lettere anstrengt ansigtsudtryk....
>Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
>regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
>nedbremsning og start...
Ham der målte dig, skal starte målingen mens han er indenfor 100
meter, ellers duer det ikke.
Der er faldet dom i lignende sager.
Bare kør den gennem retten.
Jesper Hvalsøe
GS750D '77
Shagstyle
Tommy
> ...ham kom 7 min senere med et lettere anstrengt ansigtsudtryk....
> Efter en kort samtale de to strømere imellem, kunne de fremvise et
> regnestykke der viste 253 KMt i gemmensnit over den målte strækning inkl
> nedbremsning og start...
>
LOL!
Hvis du har kørt med et snit på 253km/t & politimanden er 7min efter betyder
det flg.
253km/t og du har ligget på topfart, altså max for en FZR1000, altså har
motorvejen været relativt øde, ja helt øde, ellers kan det jo ikke lade sig
gøre. Sandt ikke?
En BMW 325 kan køre 235km/t, men lad os nu bare sige han kun kørte 200km/t (Vel
ikke noget problem på en tom motorvej, slet ikke når det kan foregå med blink
på taget). Sandt ikke?
Dette vil betyde at du på en ½ time er nået 126,5km & politimanden kun 100km.
Sandt ikke?
Altså mangler politimanden 26,5km for at nå dig. Sandt ikke?
26,5km tager godt 7 min (Eksakt 7min 57sek) med 200km/t. Sandt ikke?
Summa sumarium. Du har kørt 126,5 km af Helsignørmotorvejen.... Hvor våd blev
du til slut? Eller vendte du om for også prøve den anden retning?
Alt dette udregnet ud fra at politimanden har måttet nøjes med at køre 200km/t
på en tom motorvej med blink på taget i en BMW 325 ;-) Gennemsnitsdanskeren
kører hurtigere i deres Skoda Octavia i myldertiden... ;-))
Hvad var det nu han hed ham Tyskere med de fantastiske eventyr? Baron von
EtEllerAndet... Eller hed han Webmaster - TUMC?
Dette er uden tvivl den mest fantastiske MC historie jeg har hørt denne sæson.
Tommy
(Der endnu ikke har formået at holde et snit på 253 i en halv time, selvom han
har væsentligt mere at gøre med)
Steen S. Schmidt
De behøver faktisk ikke at være synkroniserede. Den eventuelle tidsforskel
vil jo altid være der (i hvert fald rimelig præcist indtil de to hold
betjente har talt sammen), og derfor kunne de blot korigere for urenes
afvigelse da de mødtes.
Steen
SV650S
Rasmus Rosenquist
> ure (á 45 sekunders forskel), hvorefter lommeregneren blev draget frem
Det var dumt ikke at klage. PolicePiloten (tror jeg nok den hedder), som
politiet bruger er en kalibreret tingest. Hvad nu hvis de kom til at trække
45 s fra istedet for at lægge til? Jeg ved ikke om betjente er dummere end
gennemsnittet, men alle andre kunne nemt lave sådan en fejl. Desuden er
betjentens armbåndsur ikke kalibreret (kunne være et 29.95 ur fra BR
legetøj)
Rasmus
Rasmus Rosenquist
Nope - hastighed er givet af en fart og en retning. Det er noget med
vektorer. Derfor får man altid en fartbøde og ikke en hastighedsbøde.
Politiet gider ikke diskussioner med matematiske kværulanter (som mig selv).
Rasmus
Adam Christensen
news:8okloh$266d$1...@news.cybercity.dk...
> Adam skrev:
Definér fart og retning...
Distance måles i km, ikk'?
Tid måles i timer, ikk'?
Tilbagelagt distance pr. tidsenhed (=distance/tid) giver derfor: km/t!
Vektorer handler som du selv siger om retning, men jeg tror politiet er
temmelig ligeglad med om du zig-zagger med 250 eller blot kører ligeud :-/
Desuden er her vist tale om fysik snarere end matematik...
--
Adam
Mads Lund
policepilot skal være indenfor 100 m ved start og stop.
Mads Lund
Ninja9RT
Mads Lund
ikke
> er skete noget med dig.
Øhh, skete noget ?? jeg tror sku ikke politi'et kan finde på at trække
pistolerne i sådan en situation. ;-)
Mads Lund
Ninja9RT
Mads Lund
>
> Distance måles i km, ikk'?
Nej, det målet i meter (jf. Si systemet)
> Tid måles i timer, ikk'?
Niks, i sekunder (igen jf SI systemet)
> Tilbagelagt distance pr. tidsenhed (=distance/tid) giver derfor: km/t!
Niks hastighed er en en vektor hvos komposanter målis i m/s, mens fart er
hastigheden i en given retning igen i m/s. Og Politiet forholder sig så
iøvrigt ikke til farten, men gennemsnitsfarten mellem 2 punkter (som ved eks
radar og laser målinger ligegr meget tæt).
> Desuden er her vist tale om fysik snarere end matematik...
Tjo, en blanding nærmest ;-)
Mads Lund, Ingeniørnørd
Ninja9RT
Webmaster - TUMC
er de velkommen til at møde op til en uforpligtigende demonstration på
sjælland, den er klocket på falkenberg(speedweek arrangeret af BIKE.se) til
297 i gennem snit begge veje over en "flyvende kilometer", og jeg har jo
heller ikke sagt den var standart vel. 173 velpumpet hk på baghjulet sparker
da LIDT røv....
Med hensyn til den kære strømer i bmw'en, så er jeg ikke klar over hans
hastighed, men jeg er ikke klar over om hvor vidt han kørte alt hvad den
kunne eller ej. så dit regnestykke falder LIIIIDT til jorden ikke.
Var det janteloven der kom op i alle sammen eller hvad?
Tommy <to...@alphatech.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:39AD706A...@alphatech.dk...
Jørund Seim
"Webmaster - TUMC" <in...@tumc.dk> wrote in message
news:vmpr5.6171$zT1.1...@news010.worldonline.dk...
snip...
> heller ikke sagt den var standart vel. 173 velpumpet hk på baghjulet
sparker
173 på hjulet? Hva presis er det gjort ved motoren? Hvis den er til salg for
35K, er det et kup. Skal man tune konventionelt, koster det vel det doble av
det beløp hvis resultatet skal bli så godt. Hvor langt har motoren kjørt?
JS
Adam Christensen
news:g%or5.59$sQ4....@news.get2net.dk...
> Adam wrote:
> > Distance måles i km, ikk'?
>
> Nej, det målet i meter (jf. Si systemet)
Flueknepper! ;-)
> > Tid måles i timer, ikk'?
>
> Niks, i sekunder (igen jf SI systemet)
Flueknepper! ;-)
> > Tilbagelagt distance pr. tidsenhed (=distance/tid) giver derfor: km/t!
>
> Niks hastighed er en en vektor hvos komposanter målis i m/s, mens fart er
> hastigheden i en given retning igen i m/s. Og Politiet forholder sig så
> iøvrigt ikke til farten, men gennemsnitsfarten mellem 2 punkter (som ved
eks
> radar og laser målinger ligegr meget tæt).
Så fik vi det på plads...
Men uagtet hvordan de præcise definitioner står nedskrevet i alverdens
fysikbøger, vil jeg nu stadig påstå, at tilbagelagt distance pr. tid (kan!)
angives som km/t - hvilket præcis er det politiet måler og giver bøder
efter. Resten er vel ret akademisk i sammenhængen ;-)
Shit, jeg kan slet ikke huske hvordan vi kom herud... :-/
> Mads Lund, Ingeniørnørd
> Ninja9RT
--
Adam, IT-nørd (døde ved Matematisk Analyse 2 og Fysisk Kemi 1...)
SV650S
Mads Lund
> Flueknepper! ;-)
> Shit, jeg kan slet ikke huske hvordan vi kom herud... :-/
Et udslag af... flueknepperi ;-)
Mads Lund
Ninja9RT
Claus Rittig
news:slrn8qsigv....@tigerdyr.candid.dk...
> Må vi ikke få at vide hvad du fik i både og hvor lang tid de har taget
> kortet?
Det bliver nok ikke i denne uge - som en af klubberne sagde (med eftertryk
og i et ikke-særligt-opstemt toneleje):
"Der skal en dommer til at tage mit kort!"
Rittig
Mads Lund
;-) En af mine arbejdskollegaer fra vores tyske datterselskab blev nuppet i
hans madkasse sidste år, med 260 i en 80 kmt zone. (Han kørte 310 på
motorvejen, hvor der så pludselig var skiltet ned til 80, og så kunne han
sku ikke nå at bremse på de 300 m frem til fotofælden.) man han fik et
betragteligt nedslag pga. den pludselige overgang fra fri hastighed til 80
kmt. men slap dog ikke for 1 mrd frakendelse, dog kunne han selv vælge
perioden blot straffe blev afholdt inden for 'et år og den blev afholdt
sammenhængende. Så han ligger og sejler rundt i middelhavet på en forlænget
sommerferie. ;-) der er sku' en straf.
>
> Morten Dahl
> (med en betinget, da hans automobil overså en toyota sidste år)
Av !!!!
Mads Lund
Ninja9RT
Morten Dahl
Claus Rittig <Claus...@Hotmail.Com> wrote in message
news:8oli8d$t0h$1...@news1.tele.dk...
Ja og når så man er kommet for en dommer, blevet dømt og såvidere, ja så går
der 3-5uger før pappet bliver inddraget, ellers kan man bare anke.
'
En af mine venner blev nappet med et betinget kørekort i baglommen mens
kørende 200 på motorgaden. Efter domsafsigelse ankede hans advokat sagen for
at trække den i langdrag så de 3md frakendelse kommer nu nok til at ske fra
december til marts..
Så kan man jo synes hvad man vil om denne fremgangsmåde..
Morten Dahl
Rasmus Rosenquist
> motorvejen, hvor der så pludselig var skiltet ned til 80, og så kunne han
> sku ikke nå at bremse på de 300 m frem til fotofælden.) man han fik et
> betragteligt nedslag pga. den pludselige overgang fra fri hastighed til 80
Underligt - jeg synes ellers at tyskerne er flinke til at starte med 120, så
100 og først derefter 80
Rasmus
Jørund Seim
> Underligt - jeg synes ellers at tyskerne er flinke til at starte med 120,
så
> 100 og først derefter 80
Jeps, de må ikke skilte fra fri hastighed til 80 i et hug.
JS
Hushovmesteren
"Mads Lund" <Mad...@Martin.dk> wrote in message
> Øhh, skete noget ?? jeg tror sku ikke politi'et kan finde på at trække
> pistolerne i sådan en situation. ;-)
*g*
næ, men hvem dør først ? Ham der kører 130 i snit eller ham med 253 km/t ?
Jeg tror jeg kender svaret, men jeg kan ikke lige bevise det her og nu...
men man kan vist spørge i forsikringsselvskabet...
Hilsen Søren F.
(der godt kan lide at se på racerløb på en rigtig bane)
Biker Mike
Adam Christensen <a...@framfab.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:8ojes4$9h2$1...@news1.tele.dk...
"Æ' fisker" <bris...@forum.dk> wrote in message
news:8ojcco$jve$1...@news.inet.tele.dk...
[snip - et komplet referat af hele tråden - snap]
Læs og lær om læse- og brugervenlig quote-teknik på:
http://www.usenet.dk/netikette/quote.html
> Som håndregel siger politiet selv at de som minimum skal være inden for
> synsafstand hele tiden.
Nope!
Hvis politiet blot kan se trafikanten når de starter og stopper målingen er
det alt rigeligt. Et eksempel:
Du blæser forbi en parkeret patruljevogn på landevejen. 500 meter længere
henne ad vejen har de i forvejen udset sig et T-kryds som startpunkt - idet
du passerer starter de stopuret og eftersætter - ved T-krydset nulstiller de
deres triptæller.
Imens er du ude af deres synsfelt og fortsætter som død og helvede på den
åbne, øde landevej, - indtil du bliver træt og sætter farten ned igen. Du
indhentes af politiet i patruljevognen der, inden du stoppes, laver en
stopmåling ved at finde et fikspunkt i terrænet og stoppe stopuret når du
passerer. Triptælleren aflæses idet de selv passerer fikspunktet.
Nu er det en smal sag at regne din gennemsnitshastighed ud på baggrund af
den kørte distance og den forbrugte tid - og udskrive en bøde i passende
størrelse ;-)
--
Adam
Joe , Men han havde havde jo holdt der i 7 minutter inden patrulievognen
dukkede op, hvis han holder på at han kun lige var blevet stoppet af MC
betjenten inden patrulievognen kom til stede vil gennemsnits hastigheden
være så lav at man vil have kunne gået ved siden af, og det var vel også det
som de stod og diskuterede, nemlig hvor længe du havde været stoppet inden
patrulievognen dukkede op, Den slags går ikke og du bør helt sikkert få den
prøvet i retten, det som de her har foretaget er alt for usikkert til at det
kan bruges til noget.
Hilsen Michael
Adam Christensen
> > Flueknepper! ;-)
> > Flueknepper! ;-)
> > Shit, jeg kan slet ikke huske hvordan vi kom herud... :-/
>
> Et udslag af... flueknepperi ;-)
Åh jo... ;-)
Måske der er basis for en news:dk.for.meget.fritid.flueknepper :-D
--
Adam
Adam Christensen
news:slrn8qsigv....@tigerdyr.candid.dk...
> Har (tit) taget mig selv i at ligge med 220km/h (på uret) ud af
landevejen.
> Det er da egentligt lidt åndsvagt?!
Jow deeet... ;-)
--
Adam
Ole Larsen
Rasmus Rosenquist skrev i meddelelsen <8okloh$266d$1...@news.cybercity.dk>...
Den forstår jeg ikke helt - ifgl "elektronik ståbi 1988" er "hastighed", v,
lig med m/s (SI symbol)
eller kilometer/time eller sømil/time ??
Ole
Allan Bojesen
> Har (tit) taget mig selv i at ligge med 220km/h (på uret) ud af
landevejen.
> Det er da egentligt lidt åndsvagt?!
>
>
> --
> Michael Lyngbøl -- Opinions are mine[TM];
> CBR 600F (wheelie)
Prøv at pille kåben af - det begynder altså at blæse ved 150 km/t.
Allan Bojesen
CB750F2 med masser af frisk luft
Steen Johansen
Allan Bojesen <al...@bojesen.com> skrev i en
nyhedsmeddelelse:8omim9$71g$2...@news.inet.tele.dk...
hvergang de er ude at køre.
Derfor er tophastigheden 185 på motorvej. O.S,V.
MvH Steen
Bemærk multen for at køre uden pap i frakendelselstiden= DRAKULA
>
>
Leonard
>Prøv at pille kåben af - det begynder altså at blæse ved 150 km/t.
>CB750F2 med masser af frisk luft
En CB750F2 er da netop en F2 fordi den har kåbe på ?
--
mvh Leonard
Mads Lund
> Jeg tror jeg kender svaret, men jeg kan ikke lige bevise det her og nu...
> men man kan vist spørge i forsikringsselvskabet...
Tjo med 4 dødsulykker på de danske motorveje, sidste år, så er risikoen jo
stor (eller hva?)
> Hilsen Søren F.
> (der godt kan lide at se på racerløb på en rigtig bane)
Det er korrekt, men der er altså for få baner der kan give highspeed kick.
Mads Lund
Ninja9RT
Hushovmesteren
"Mads Lund" <Mad...@martin.dk> wrote in message
news:%wCr5.831$sQ4....@news.get2net.dk...
> Tjo med 4 dødsulykker på de danske motorveje, sidste år, så er risikoen jo
stor (eller hva?)
>
jeg ville have troet, at der var flere.
Men der er da også andre muligheder: En bekendt sidder i en ung alder i
kørestol som hjernehalvdød lirekassemand i dag, fordi han for nogle år siden
kørte for stærkt i et sving (hjernehalvdød = lammet, ingen tale m.m. :-(((
Men jeg skal ikke spille hellig her - eller politimand..- , men den aktuelle
hastighed og andre der oppe af synes jeg altså er totalt uegnede på en
offentlig dansk vej. Jeg mener hverken det gavner "synderen" eller os andre.
Men når det er sagt, så er det selvfølgelig temmelig trist at miste både
kort og penge. Ingen tvivl om det.
Mads Lund
holdning om at det er ræs (og høj hastighed om man vil) i sving der er
farligt ved mc kørsel. de mculykker jeg har haft tæt på (incl min egen) er
alle sket i sving med under 100 kmt. Og foruden disse har der været en række
tætpå oplevelser i lignende situationer.
Men vores ferieture med 200+ kmt frem og tilbage gennem tyskland på
motorvejene har aldrig budt på deciderede farlige situationer. Derfor kan
det altså ikke hidse mig specielt meget op at en mc bliver målt til 250+ kmt
på motorvejen. Ok det er en overtrædelse af en vedtaget lov, med
uforsvarligt vil jeg ikke kalde det. Fart alene er ikke nogen dræber. Hvis
nu det var foregået i myldretiden, så var det klart hjernedødt, men det var
vel på en tom motorvej det foregik.
Jeg har taget konsekvensen, og anskaffet en ræcer, så man kan ligge og køre
åndsvagt i sving på en bane (hvor man oftest slipper med småskrammer når det
går galt) og bruger så 9'eren til at køre på mere lige strækninger. Og når
der er plads foregår det oftest med 50% -> xxx overskridelse af loven.
Mads Lund
Ninja9RT
Jørund Seim
> Men vores ferieture med 200+ kmt frem og tilbage gennem tyskland på
> motorvejene har aldrig budt på deciderede farlige situationer. Derfor kan
> det altså ikke hidse mig specielt meget op at en mc bliver målt til 250+
kmt
> på motorvejen.
kommer det ikke som en overraskelse for noen hvis man kommer kjørende med
>250km/t. Det samme er *ikke* tilfellet på de danske motorveier. Men når det
er sagt, er jeg egentlig litt enig med deg. På en tom motorvei er risikoen
liten.
JS
Jorwin
> var blevet
> delt i atomer.
Jævnfør en tidligere tråd, så er det åbenbart bedst at køre meget hurtigt,
hvis man vil køre ind i et rådyr - så er det nemlig rådyret snarere end dig
selv, der bliver delt. Således er den høje fart en fornuftig
sikkerhedsforanstaltning :-)
--
Jørgen
Jorwin
Ikke hvis den er tilstrækkelig gammel - SOHC udgaven hed F2, når den var
beregnet for USA. Og hvis den er nyere, kan man vel have taget kåben af? :-)
--
Jørgen
Thomas
"Jorwin" <j...@jw-soft.dk> wrote in message
news:sDQr5.4446$nq.5...@twister.sunsite.auc.dk...
Det lyder som Monrad og Rislunds argument for at køre for stærkt (jo
korterer tid man er på vejene - jo mindre bliver risikoen for uheld, ergo
gælder det om at køre så hurtigt som muligt)
/Thomas
Ole Larsen
Mads Lund skrev i meddelelsen <2OMr5.235$G73....@news.get2net.dk>...
> Derfor kan
>det altså ikke hidse mig specielt meget op at en mc bliver målt til 250+
kmt
>på motorvejen. Ok det er en overtrædelse af en vedtaget lov, med
>uforsvarligt vil jeg ikke kalde det
>Ninja9RT
250+ km/t på offentlig (motor)vej - og det var vist endog sent om aftenen,
hvor man kører på lyset -
er dybt uansvarligt. Det tror jeg ikke kan diskuteres, med mindre man er
parat til at påstå, at jorden er flad, sort er hvidt osv. Og det er jeg
ikke parat til.
Men det er lidt trist - nu om stunder, hvor motorcykelkørsel er blevet alm.
accepteret, hvor
motorcyklister ikke automatisk bliver betragtet som hjernedøde rødder med
behov for
støttepædagog, men som almindelige mennesker, der dyrker en interesse - at
disse
mennesker stadigt skal kæmpe med et dårligt image skabt at fart-freaks, der
mener
at 250+ på offentlig vej er OK.
Der er andre og mindre asociale måder at dyrke sin "frihedstrang" på.
Ole
Ole Larsen
Jorwin skrev i meddelelsen ...
Ole
Jorwin
Det er skam ikke et spørgsmål om tro, men om at læse den tidligere tråd :-)
--
Jørgen
Jørund Seim
> > Tror du selv på den ??
>
> Det er skam ikke et spørgsmål om tro, men om at læse den tidligere tråd
:-)
Stod det å lese på dfm? Jamen, så må det jo nok være riktig.............
JS
Allan Bojesen
"Jorwin" <j...@jw-soft.dk> skrev i en meddelelse
news:1PQr5.4448$nq.5...@twister.sunsite.auc.dk...
i USA, DK eller JPN. Ihvertfald ikke i følge den originale salgsbrochure;-)
Allan Bojesen
CB750F2 årg. 78
Ole Larsen
Jørund Seim skrev i meddelelsen ...
Ole
Hushovmesteren
> Men vores ferieture med 200+ kmt frem og tilbage gennem tyskland på
motorvejene har aldrig budt på deciderede farlige situationer. Derfor kan
det altså ikke hidse mig specielt meget op at en mc bliver målt til 250+ kmt
på motorvejen. Ok det er en overtrædelse af en vedtaget lov, med
> uforsvarligt vil jeg ikke kalde det. Fart alene er ikke nogen dræber. Hvis
> nu det var foregået i myldretiden, så var det klart hjernedødt, men det
var
> vel på en tom motorvej det foregik.
>
Hej Mads !
Motorvejen her var ikke helt tom formoder jeg......der var mindst 2 andre
til stede.....
Altså HVIS motorvejen er totalt tom er det jo ret logisk, at det er
ligegyldigt med farten , hvis man ellers er i stand til ramme vognbanen hele
vejen. Og ikke har tænkt sig at belaste sygehuse o.s.v.
Problemet opstår jo, hvis andre også har tænkt sig at køre på
motorvejen......og det hænder jo af og til i Danmark.
Fint nok, at du har kørt problemfrit i Tyskland, men her i sommer sad
jeg helt fast, fordi en bunke biler var braset sammen på den tyske motorvej
mod syd. (bunkebryllup kaldte de lokale det vidst, sådan lidt galgenhumersk)
Min teori er at fartforskellen mellem trafikanterne er problemet. Derfor
nytter det ikke, at du kører 250 og jeg 110 (som i dag hvor jeg havde min
datter med). Jeg kan nemlig ikke nå at se dig ved en evt. overhaling... Kan
du følge mig ??? Du behøver ikke at svare at vi alle sammen skal køre 250...
*LOL*
Hilsen
Søren Friberg
(der nok ikke mener at den tyske motorvej sydpå kan sammenlignes med
Holbækmotorvejen fredag eftermiddag....)
Ole Larsen
Jorwin skrev i meddelelsen ...
Du har valgt at tro på en tidligere post, der som
jeg husker det, omtaler overkørsler af et mindre dyr.
Og bl. a. på en "funduro"Honda og ved MEGET
lavere hastighed. Og det har du valgt at tro på også
gælder rådyr ved 250+ km/t - så sig ikke at det ikke
er et spørgsmål om tro, nemlig DIN tro.
Men det var slet ikke min oprindelige tanke - Ræseren, der
pralede/beklagede sig over at han nok mistede sit kørekort
efter omtalte rablende adfærd, kunne jo glæde sig over at
han overlevede, det var meldingen.
Ole
Armand
Hushovmesteren skrev i meddelelsen <8olvg9$quk$1...@news.inet.tele.dk>...
>
>næ, men hvem dør først ? Ham der kører 130 i snit eller ham med 253
>km/t ?
Først?
Sidstnævnte!
For han kommer først frem til ulykkesstedet ;-)
--
Armand.