Gør-det-ik'-selv!
Anders Winther
De sidste tre dage har jeg brugt på at male MC'ens kåbedele..
Det er før blevet nævnt her i D.F.M., at man skal lade professionelle om
det..
Men jeg tænkte at 4000 kr er lige lovlig mange penge at bruge på det.. Og
jeg har også haft professionelt udstyr til rådighed (dvs. en kompressor og
en airbrush-ting)..
Jeg er nu nogenlunde tilfreds med resultatet.. Men jeg gør det ikke igen!!
Næste gang lader jeg en fagmand om det..!
Jeg har bandet og svovlet så det burde kunne høres i hele Danmark..!
Og jeg har også måtte erkende at jeg ikke kan gøre det lige så godt som en
prof.. Der er nogle steder der er urenheder.. Og lakken er også løbet andre
steder..
Men jeg holder modet oppe ved at sige til mig selv: "Man skal tæt på for at
se det" :o)
Så til alle dem som ikke vil høre på de kloge: "Gør-det-ik'-selv!"
Jeg har vel brugt en 1200-1300 kr. på det.. Men bare det at mit humør er
blevet ødelagt 20-30 gange og resultatet ikke er 100% det jeg forventede,
vil jeg en anden gang lader en fagmand gøre det til 4000 kr..
Lige min bummert-historie.. :o)
Jeg er glad for at det er overstået nu, og min MC er klar til d. 1/3...
Eller dvs. at jeg ikke har fået monteret kåben endnu.. Og jeg krydser fingre
for at farven passer (det er en prof der har valgt og blandet den)..
Mvh.
Anders Winther
XJ600S
Avantgarde
Frank
Anders Winther <and...@cybercity.dk> wrote in message
news:978cos$2mb$1...@news.cybercity.dk...
pwh
med en Kawa GPX600 som havde diverse småskader efter et styrt
(ikke med mig). Inden jeg gik igang havde jeg set i øjnene at det er
utroligt svært at lakerer perfekt med en klar farve. Så min plan var
at lakerer Kawa'en helt matsort i ratbike style. Jeg indkøbte den billigste
matsorte spraymaling i silvan og gik glad igang. Det er faktisk utroligt
nemt at male pænt med matsort (sikkert også andre matte farver)
og resultatet blev så pænt at jeg gik bort fra ratbike udseendet.
Derefter fik jeg fremstillet nogle røde Kawasaki mærker.
De blev så sat på sammen med nogle røde stafferinger
som jeg malede ved hjælp af afdækningstape. Til sidst
fik det hele flere gange med den bedste matte klarlak der kunne købes.
Det hele kostede ca 1000 kr. i materialer. Og jeg hyggede mig gevaldigt mens
jeg gik der om vinteren om lavede det. Jeg fik efterfølgende megen ros for
resultatet.
Og ham der købte cyklen af mig var helt vild med udseendet.
Jens (p.t ingen bike)
Armand
Anders Winther <and...@cybercity.dk> skrev i en
news:978cos$2mb$1...@news.cybercity.dk...
>
> De sidste tre dage har jeg brugt på at male MC'ens kåbedele..
> Det er før blevet nævnt her i D.F.M., at man skal lade professionelle
om
> det..
> Men jeg tænkte at 4000 kr er lige lovlig mange penge at bruge på det
andre
> steder..
> Jeg har vel brugt en 1200-1300 kr. på det.. Men bare det at mit humør
er
> blevet ødelagt 20-30 gange og resultatet ikke er 100% det jeg
forventede,
> vil jeg en anden gang lader en fagmand gøre det til 4000 kr..
Du kunne nå at få et tilbud på et par lag klarlagt med en dertilhørende
mellemslibning (også inden) som vil tage løbere og urenheder.
Måske det kan gøres under 2.500 kr, således at du stadig er under der
4.000 samlet og med et tilfredsstillende resultat!?
--
Armand.
Anders Houmark
pwh skrev i meddelelsen ...
>Jeg fik efterfølgende megen ros for
>resultatet.
>Og ham der købte cyklen af mig var helt vild med udseendet.
Vi er også nogle gutter her i svendborg som engang gik og malede scootere..
og resultaterne var faktisk tit, at det blev utrolig pænt i forhold til at
det var hjemmemalet.
Det gælder bare om at finde et rigtigt rum ( helst med udsugning ) og med så
lidt støv og skidt som muligt.. og så bare gang i spraydåserne :)
Og lakken skal *selvfølgelig* være en som kan holde til benzin! Man laver
kun fejlen med lak som ikke holder til benzin, ÉN GANG :)
--
Mvh Anders Houmark
Den der tærsker langhalm
trækker sjælendt det længste strå
Anders Houmark
Anders Houmark skrev i meddelelsen ...
og så glemte jeg lige at sige noget om en af mine venners knallert..
Resultaterne blev jo ikke 100% som en autolakering.. Og hans scooter som
han har brugt rittig rittig (sorry Claus :) mange penge på skulle så
selvfølgelig også autolakeres..... En af vores fælles venner onkel er så
autolakere og han ordnede det for 500kroner ( "ORANGE" d;o) ... Og
resultatet er selvfølgelig meget pænt d;o)
Anders Winther
> mellemslibning (også inden) som vil tage løbere og urenheder.
>
> Måske det kan gøres under 2.500 kr, således at du stadig er under der
> 4.000 samlet og med et tilfredsstillende resultat!?
Jeg spurgte faktisk ham den prof'e om jeg ikke bare selv kunne male med
grunder og farven.. Og så kunne han tage sig af lakeringen.. Men det ville
han ikke.. Det der tager mest tid er at stille tingene op..
Han sagde at han ville lave det hele hvis han skulle lakere delene også..
-Anders Winther
> --
> Armand.
>
>
Jonas Holt
>
> Frank
Min uforbeholdne kompliment ang. din quoteteknik
--
mvh
Jonas Holt & CBR600F2
Claus Rittig
news:q%6m6.26963$PC4.9...@news010.worldonline.dk...
> resultatet er selvfølgelig meget pænt d;o)
Du er fanme ikke uden humor, Anders...
Rittig
(som stadig klukker)
Brian Luckow
> grunder og farven.. Og så kunne han tage sig af lakeringen.. Men det ville
> han ikke.. Det der tager mest tid er at stille tingene op..
> Han sagde at han ville lave det hele hvis han skulle lakere delene også..
Lyder mærkeligt, det er der ellers normalt ikke nogle problemer at få dem
til. Jeg indhentede selv tilbud på at få klarlak på en tank sidste forår,
ingen af dem nægtede at gøre det. OK, det var også en del lag der skulle
på, men alligevel... Prøv et andet sted.
Brian Luckow
Armand
Nårh ja!
Så slipper han jo også for diskussionen med dig om det er hans, eller
dit arbejde der skinner i øjnene som fejl :-/
Det er længe siden jeg har været på barrikaderne for de lokale
mc-klubber, så dette kunne jo lige blive lejligheden:
Udover almindeligt samvær og erfarings-tildragelse blandt
klubkammerater, er netop rygterne om "hvor man liige kan få dit og dat
lavet billigere" også en væsentlig faktor.
I forhold til den der kører eksempelvis fem fuldfede sæsoner uden nogen
væsentlig omgang med andre motorcyklister, kan de par hundrede kroner
som det dyreste månedskontingent velsagtens er(?) sagtens være tjent ind
på:
- At man tillærer sig at servicere sin egen model (mange klubber har et
omfattende værksted/værktøjssæt)!
- At man får del i lokale rabatter, eller viden om "hvor hvilket købes
billigst"!
- At man tildrager sig et par køretekniske tricks, som i den sidste ende
kan spare én for dyre uhels/skader!
- m.m.fl.
--
Armand (der som håndværker godt kan følge generne ved at skulle
færdiggøre kundens arbejde, og forøvrigt har erkendt at hans mc-hobby
nok ikke havde varet længere end 3-4 år, hvis ikke at han var faldet til
i "den lokale" efter 1½ år )
Armand
pwh <itsas...@get2net.dk> skrev i en
news:MgTl6.324$Ko3....@news.get2net.dk...
> Jeg kan ikke erklærer mig helt enig. Forrige vinter gik jeg selv igang
> med en Kawa GPX600 som havde diverse småskader efter et styrt
> (ikke med mig).
> Det hele kostede ca 1000 kr. i materialer. Og jeg hyggede mig
gevaldigt mens
> jeg gik der om vinteren om lavede det. Jeg fik efterfølgende megen ros
for
> resultatet.
> Og ham der købte cyklen af mig var helt vild med udseendet.
Lige til Binær.motor!?
--
Armand.
pwh
> Lige til Binær.motor!?
>
> --
> Armand.
>
Jeg kan da sagtens poste et billede i dk.binaer
hvis det skulle have nogen interesse ?
Jens
>
>
Armand
Skal jeg til at skrive igen? ;-)
--
Armand.
Armand
>
> Billedet er nu postet i dk.binaer.motor
Øheh?
Under hvilken subj. og/eller afsender?
Kunne intet finde under: pwh, som afsender :-/
--
Armand.
pwh
> Øheh?
>
> Under hvilken subj. og/eller afsender?
>
> Kunne intet finde under: pwh, som afsender :-/
>
> --
> Armand.
>
Det ligger under subj. Gpx600r semi ratstyle. og afsender pwh
i gruppen DK.BINAER.MOTOR
har just chekket for en sikkerheds skyld.
P.S (off topic)
hvordan var olieforbruget på din ninja efter 110.000 km.
og var der nogen bestemte dele der var meget slidte ?.
Jens
Armand
>
> P.S (off topic)
> hvordan var olieforbruget på din ninja efter 110.000 km.
> og var der nogen bestemte dele der var meget slidte ?.
Da Ninjaen havde kørt 105.000 km tog vi på en englands-ferie på den:
Lige inden at vi lagde fra land, slog det mig at checke oliestanden, som
viste sig at være "midt i".
Ude af stand til at vride påfyldningsproppen af med håndkraft, og
uvillig til at af-pakke ekvipagen for adgang til værktøj, tog jeg
istedet blot en liter olie med oveni den ene jeg allerede havde pakket.
Første påfyldning skule blive i Hamborg - På vej hjem!
3½ tusinde km i høj sommersol, march hastigheder á 150 km/t, stop 'n
go -traffik på motorvejen hele vejen rundt om London klaredes uden det
mindste olieforbrug - Først da vi efter Osnabrück vejrede dansk luft, og
fruen tolererede at jeg holdt en march-hastighed på omkring 180 (=max
udholdelig for hende tæt dukket ind til min ryg!), blev der overskredet
en
grænse for olieforbruget, hvorved "det halve skueglas" blev forbrugt på
blot én tankfuld!
Slid?
Mjaeh - Den var ikke ligefrem velholdt; men eneste mekaniske slitage var
nedslidningen af de originale knaster ved 85.000 km, samt at
starterdrevet var begyndt at "dreje igennem" lige før omtalte ferie!
--
Armand.
--
Armand.
Armand
>
> > Under hvilken subj. og/eller afsender?
> > Kunne intet finde under: pwh, som afsender :-/
> i gruppen DK.BINAER.MOTOR
> har just chekket for en sikkerheds skyld.
Kan endnu ikke se den; men den kommer vel :-/
/
Armand.