Men at BT kan lave en web artikel så dårlig er da utroligt.
Et link med teksten "DSB køre for stærkt på nedslidte spor".
Følge mna så linket, så er det en artikel fra 2006 med et foto af en
nedslidt MY
Forfanden, man kan da ikke have en savlig debat på den måde.
mvh
lomse
--
Det ville have været rart med et link til artiklen.. og så var det i øvrigt
ved Viby Sjælland der faldt en køreledning ned.
Man omledte bl.a. nattoget via lillesyd.
Mvh
Thomas
>Så var den der igen. Køreledninger der falder ned.
Igen en grund til at fortsætte med dieseltog!
Se en families oplevelser:
http://www.bt.dk/danmark/smuttur-blev-til-otte-timer-dsb-mareridt
Jens
DSB har sørme også fået forsiden i dag på Ekstra-Bladet - godt gået DSB
:)
Historien på forsiden handler om en ung mand der lige havde købt et nyt
pendlerkort, men DSB's printer havde skrevet forkert på kortet. Det
opdagede en DSB-togfører der med politiets mellemkomst fik manden
anholdt for dokumentfalsk - han måtte efterfølgende tilbringe 2 timer i
detentionen på politistationen.
Efter de 2 timer måtte DSB vedgå at fejlen var deres og manden kunne
forlade detentionen.
Men en undskyldning fra DSB måtte manden selv opsøge - og fik som trøst
2 DSB-billetter...
Endnu engang er en af DSB åbenbart utallige direktører ude at undskylde
deres fejl - mon DSB ikke bør overveje at tilføje en direktør for
'undskyldninger og dårlig kundebehandling' i deres åbenbart meget store
direktørportefølje - det kunne der vist være god brug for.
/Henrik
> Det ville have været rart med et link til artiklen.. og så var det i
> øvrigt ved Viby Sjælland der faldt en køreledning ned.
Det hed sig at køreledningsnedfaldet var mellem Roskilde og Viby, men det må
have været lige uden for
Roskilde.
Det første tog mod Kalundborg, var meget tæt på at blive aflyst fra Roskilde
til Kalundborg.
Men fik lov til at køre ad venstre spor mog Lejre.
Det kan kun betyde, at nedfaldet, har været så tæt på Roskilde, at
Nordvestbanen ikke var drejet af endnu.
Elmer
> Igen en grund til at fortsætte med dieseltog!
Hvornår begyndte elektricifiseringen, og hvilken regering stod bag?
Ivar Magnusson