:o)
Jeg synes, din artikel er meget interessant. Indtil nu har jeg brugt
ESU LokSound V3.5 decodere, men synes, det kan være svært at finde
plads til ESU's højttalere. Jeg skal have sat lyd i mit Roco BR 23
damplok og kan se, at det vil være betydeligt nemmere at placere
SL51-4 deri.
Hvordan vurderer du lydkvaliteten, sammenlignet med ESU's
standardhøjttaler? (ESU højttaleren er jo noget større)
Har du lavet huller i tenderlåget for bedre at få lyden udstrålet?
Venlig hilsen
Poul Jensen
Nu er jeg ikke lydekspert. Men når jeg subjektivt sammenligner lyden i
min D826 fra Hobbytrade og denne decoder så er lyden helt klart på
højde med hinanden rent kvalitetsmæssigt. Når jeg sammenligner med min
E-maskine fra Heljan som har en Uhlenbrock lyddecoder, så synes jeg cT
Elektroniks lyd er bedre.
Hvis man sammenligner tekniske specs så er der for eksempel følgende
forskel:
Loksound programmern skal ifølge deres manual bruge en lyd
samplingsrate på 15525 Hz i 8 bit.
cT Elektroniks bruger en samplingsrate på 22000 Hz i 16 bit.
Hvis man går ind i lydsamplingsprogrammet Audacity og beder den om at
gemme en wav fil så gør den det i 16 bit. Hvis man beder Audacity om
at gemme i 8 bit så advarer den om en forrringelse af lyden.
Det kan godt være at højtaleren er lille. Men som jeg skriver så
bruges 8 ohms højtalere i mobiltelefoner. Og når man tager i
betragning den udvikling som sker på lyd teknologien på mobiltelefoni
siden så tror jeg ikke det er en dårlig højtalere, trods størrelsen.
Mvh
Bengt
Hej Bengt,
Ja, det var specielt den meget lille højttaler, jeg var lidt skeptisk
overfor. Videoklippet på din hjemmeside gengiver også en god lyd, så
jeg er overbevist.
Har du lavet lydhuller i tenderlåget for bedre at få lyden ud?
Venlig hilsen
Poul Jensen
Det kan du ikke h�re forskel p� i s�dan en lille h�jttaler......
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt dom�ne http://www.moppe.dk
S�lges 15" st�lf�lge med Michelin Alpin vinterd�k til VW Golf
Fordi..... - er det �ret der ikke kan opfatte det eller?
VH
Lars
Om du bruger 15kHz samplefrekvans eller 22kHz �ndrer din maksfrekvens
fra 7,5 til 11 kHz. Fra s� lilel en h�jttaler g�r det ikke megen
forskel. Om det er 8 eller 16 bit sampleh�jde g�r hller ikke megen
forskel. 8 bit er 255 lydniveauer, 16 bit er 65000. N�r du har
baggrundslarm fra mange andre ting, s� kan du ikke h�re andet end de
"grove" lyde - her er 8 bit rigeligt.
Klaus Skrev:
> Om du bruger 15kHz samplefrekvans eller 22kHz �ndrer din maksfrekvens
> fra 7,5 til 11 kHz. Fra s� lilel en h�jttaler g�r det ikke megen
> forskel. Om det er 8 eller 16 bit sampleh�jde g�r hller ikke megen
> forskel. 8 bit er 255 lydniveauer, 16 bit er 65000. N�r du har
> baggrundslarm fra mange andre ting, s� kan du ikke h�re andet end de
> "grove" lyde - her er 8 bit rigeligt.
>
>
>
> Takker for svaret
Lars
Mvh
Bengt
Her er hvad nogle andre siger om forskellen mellem 8 bit lyd og 16 bit
lyd:
http://wiki.answers.com/Q/Why_16bit_is_better_than_8bit_in_audio
http://en.wikipedia.org/wiki/WAV
http://evanderheide.demon.nl/reason/Creating+8+bit+sounds+inside+Reason.html
http://www.noisebetweenstations.com/personal/essays/audio_on_the_internet/FileFormats.html
OK. Det fremgik heller ikke af din beskrivelse på hjemmesiden.
Du skriver i artiklen om valget mellem SL75 og SL51-4 udfra den
maksimale belastning på hhv. 0,8A og 1,5A. Det bragte mig til at lave
lidt målinger på et par af mine lokomotiver. BR23 bruger 0,3A ved
ubelastet kørsel og 0,4A ved belastet kørsel. Rangerlokokomotivet BR
V36 bruger ca. 0,2A. Målingerne er foretaget med indbyggede decodere
men ved DC-kørsel. Udfra dette kan jeg vel nøjes med at bruge SL75 i
disse to loks?
Venlig hilsen
Poul Jensen