Citronen har fået skiftet sin knækkede fjeder og så burde verden være
god og rar, men ak:
- ved lav hastighed og tæt på fuldt ratudsving siger den klonk-klonk -
det er helt galt hvis det er hen over kantsten.
- periodisk - og specielt ved lav hastighed - trækker den gevaldigt til
venstre.
Hvad pokker kommer der til den?
Nå må nok til mekker igen :-(
Knus
Regnar
'03 Citroën Xsara VTS 2,0
Se, først er der det galt at du kører hen over kantstene med din bil! Hold
op med det! :-)
Og dernæst lyder det som om din trækaksel er stået af. Køb en ny og ikke en
brugt. Den koster nok mellem 1000,- og 1700,- excl mont.
Mvh Tommy
Bilen er tydeligvis ikke sporet og så er der nok røget en bærekugle/arm
eller lign. fordi man har tæsket løs med hammeren på en i forvejen slidt
del.
--
Tom
Garanti ?
> - ved lav hastighed og tæt på fuldt ratudsving siger den klonk-klonk -
> det er helt galt hvis det er hen over kantsten.
1. Man kører ikke over kantsten.
2. Det lyder som en defekt trækaksel ("knokkelled")
> - periodisk - og specielt ved lav hastighed - trækker den gevaldigt til
> venstre.
Noget sidder løst.
> Hvad pokker kommer der til den?
Det er en OM'er....
Så hurtigt som muligt. Den kan være tilnærmelsesvis livsfarlig at køre
i.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Sweet victory: http://home6.inet.tele.dk/moppe/stave.html
Nope - det er feriebudgettet den er ved at spise ;-)
> 1. Man kører ikke over kantsten.
Nej, nej - formulerede mig lidt uklart. Ud over fortov når man forlader
indkørsler - du ved - der er en klat asfalt til at sikre at det ikke er
frit fald. Der er en niveauforskel - lav fart - og tit tæt på fuldt
styreudslag.
> Det er en OM'er....
> Så hurtigt som muligt. Den kan være tilnærmelsesvis livsfarlig at køre
> i.
Den ryger på værksted igen - helt sikkert.
Knus
Regnar