Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Multihoming

2 views
Skip to first unread message

Leif Neland

unread,
Apr 18, 2013, 6:02:35 AM4/18/13
to
Vi skal skifte isp for vores webservere, bᅵde windows og linux.

Routere og servere kan jo have flere ip-adresser pᅵ samme netkort.

Vil det i overgangsperioden vᅵre muligt at kᅵre med begge sᅵt
ip-adresser?

Hvis man giver serveren adresserne 1.1.1.2 og 2.2.2.2 pᅵ samme netkort
til hver sin isp, vil forespᅵrgsler sᅵ komme tilbage fra den rigtige
ip, nᅵr man kontakter serveren pᅵ den ene eller den anden adresse?

Eller skal man lave en kold tyrker og skifte ipadresser pᅵ det hele pᅵ
een gang?

Eller kan man proxy'e mellem de to adresser, og sᅵ slukke for det gamle
net, nᅵr alle er skiftet og ᅵndringerne er slᅵet igennem pᅵ DNS'en?

Leif

--
Husk kᅵrelys bagpᅵ, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
beslutning at undlade det.


Thomas S. Iversen

unread,
Apr 18, 2013, 4:25:32 PM4/18/13
to
On 2013-04-18, Leif Neland <le...@neland.dk> wrote:
> Vi skal skifte isp for vores webservere, både windows og linux.

Webservere plejes at tilgaas via dns og ikke direkte ved ip

> Routere og servere kan jo have flere ip-adresser på samme netkort.

Ja, men det introducerer kompleksitet du skal forholde dig til

> Eller skal man lave en kold tyrker og skifte ipadresser på det hele på
> een gang?

Ville jeg klart anbefale. Og jeg forstaar ikke issuet i det, hvis det er webservere.
Jeg ville holde det nye og det gamle miljoe i sync. Afhaengig af hvad setuppet er
er det saa simpelt som blot nogle ekstra maskiner, et par ekstra webservere, en aktiv
men replikeret database og lidt DNS magi.

> Eller kan man proxy'e mellem de to adresser, og så slukke for det gamle
> net, når alle er skiftet og ændringerne er slået igennem på DNS'en?

Saet TTL ned paa din DNS i god tid i forvejen og find det tidspunkt hvor der er mindst trafik og skift
DNS records der, lad det propagere ud og opdater TTL efterfoelgende.

Jo mindre nedetid jo mere besvaerligt og dyrere. Har du behovet?

Thomas

Leif Neland

unread,
Apr 19, 2013, 6:22:39 AM4/19/13
to
Thomas S. Iversen tastede fᅵlgende:
> On 2013-04-18, Leif Neland <le...@neland.dk> wrote:
>> Vi skal skifte isp for vores webservere, bᅵde windows og linux.
>
> Webservere plejes at tilgaas via dns og ikke direkte ved ip

Maskinerne bliver stᅵende, men vi skifter netudbyder.
>
>> Routere og servere kan jo have flere ip-adresser pᅵ samme netkort.
>
> Ja, men det introducerer kompleksitet du skal forholde dig til
>
>> Eller skal man lave en kold tyrker og skifte ipadresser pᅵ det hele pᅵ
>> een gang?
>
> Ville jeg klart anbefale. Og jeg forstaar ikke issuet i det, hvis det er
> webservere. Jeg ville holde det nye og det gamle miljoe i sync. Afhaengig af
> hvad setuppet er er det saa simpelt som blot nogle ekstra maskiner, et par
> ekstra webservere, en aktiv men replikeret database og lidt DNS magi.

Det er webservere med e-handel, sᅵ det vil give rod at skulle replikere
en database, og holde dem i sync.

leif
Message has been deleted

Morten Christensen

unread,
Apr 20, 2013, 4:49:47 AM4/20/13
to
Leif Neland skrev den 18-04-2013 12:02:
> Vi skal skifte isp for vores webservere, bᅵde windows og linux.
>
> Routere og servere kan jo have flere ip-adresser pᅵ samme netkort.
>
> Vil det i overgangsperioden vᅵre muligt at kᅵre med begge sᅵt ip-adresser?
>
> Hvis man giver serveren adresserne 1.1.1.2 og 2.2.2.2 pᅵ samme netkort
> til hver sin isp, vil forespᅵrgsler sᅵ komme tilbage fra den rigtige ip,
> nᅵr man kontakter serveren pᅵ den ene eller den anden adresse?
>
> Eller skal man lave en kold tyrker og skifte ipadresser pᅵ det hele pᅵ
> een gang?
>
> Eller kan man proxy'e mellem de to adresser, og sᅵ slukke for det gamle
> net, nᅵr alle er skiftet og ᅵndringerne er slᅵet igennem pᅵ DNS'en?
>
> Leif

Jeg kan nok ikke bidrage med noget konstruktivt, men for at forstᅵ
diskussionen:

Har du forbindelsen til begge ISP'er ind i huset samtidig - dvs. at der
er 2 fysiske kabel-forbindelser ud til internettet kᅵrende ?


--
Morten Christensen

Leif Neland

unread,
Apr 20, 2013, 4:23:43 PM4/20/13
to
Morten Christensen:
Ja.

Thomas S. Iversen

unread,
Apr 20, 2013, 8:40:22 PM4/20/13
to
> Maskinerne bliver stående, men vi skifter netudbyder.

Jeps. Og faar ny IP. Men du styrer jo via dine A records til domaenerne hvilken ip du rammer.
Men jo, du kan godt lave alle mulige ip aliaser og custom router ud med flere NICs og flere gateways og
aendre dine webservices til at svare paa flere ip addresser.

Men igen: er det noedvendigt?

> Det er webservere med e-handel, så det vil give rod at skulle replikere
> en database, og holde dem i sync.

Ikke noedvendigvis. Baade kommercielle og opensource produkter kan lave aktiv/slave replikering.
hvis du med rod mener at det er besvaerligt, saa har du allerede svaret paa om det er vigtigt for
dig med besvaerlige loesninger der er transparente for slutbrugeren, eller om det er bedre med
en simpel loesning som er naesten transperant (klokken 3 om natten).

Thomas

Jesper Hartoft

unread,
Apr 24, 2013, 5:21:13 AM4/24/13
to
On 18/04/13 12.02, Leif Neland wrote:

> Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
> beslutning at undlade det.

Fuldstændig OT, men hvad er dog problemet med det, loven foreskriver kun
lys foran?

mvh
Jesper

Klaus H

unread,
Apr 24, 2013, 5:51:04 AM4/24/13
to


"Jesper Hartoft" skrev i meddelelsen
news:5177a3f3$0$304$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Der er for mange der glemmer at tænde lyset i lygtetændingstiden, fordi de
er vant til at kørelyset tænder automatisk - også bagpå.

Klaus H

Jesper Hartoft

unread,
Apr 24, 2013, 6:03:18 PM4/24/13
to
On 24/04/13 11.51, Klaus H wrote:
>
>
> "Jesper Hartoft" skrev i meddelelsen
> news:5177a3f3$0$304$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
>
> On 18/04/13 12.02, Leif Neland wrote:
>
>> Husk kᅵrelys bagpᅵ, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
>> beslutning at undlade det.
>
>> Fuldstᅵndig OT, men hvad er dog problemet med det, loven foreskriver
>> kun lys foran?
>
> Der er for mange der glemmer at tᅵnde lyset i lygtetᅵndingstiden, fordi
> de er vant til at kᅵrelyset tᅵnder automatisk - ogsᅵ bagpᅵ.

OK. Sᅵ det er mᅵntet pᅵ dem, som har biler hvor man skal tᅵnde nᅵrlyset
manuelt. Min bil har LED kᅵrelys foran, men en sensor tᅵnder nᅵrlyset
(for+bag), nᅵr der er brug for det. Det fungerer fantastisk !

mvh
Jesper

Leif Neland

unread,
Apr 25, 2013, 3:20:11 AM4/25/13
to
Jesper Hartoft forklarede:
> On 24/04/13 11.51, Klaus H wrote:
>>
>>
>> "Jesper Hartoft" skrev i meddelelsen
>> news:5177a3f3$0$304$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
>>
>> On 18/04/13 12.02, Leif Neland wrote:
>>
>>> Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
>>> beslutning at undlade det.
>>
>>> Fuldstændig OT, men hvad er dog problemet med det, loven foreskriver
>>> kun lys foran?
>>
>> Der er for mange der glemmer at tænde lyset i lygtetændingstiden, fordi
>> de er vant til at kørelyset tænder automatisk - også bagpå.
>
> OK. Så det er møntet på dem, som har biler hvor man skal tænde nærlyset
> manuelt. Min bil har LED kørelys foran, men en sensor tænder nærlyset
> (for+bag), når der er brug for det. Det fungerer fantastisk !
>
Hvorfra ved du at baglyset ikke er tændt? Når du bliver påkørt bagfra?
Kan din sensor se at det er diset?

På mange biler kan den designfejl rettes ved simpel programmering næste
gang bilen er til service.

Leif

--
Husk kørelys bagpå, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
beslutning at undlade det.


smeden

unread,
Apr 25, 2013, 5:24:53 AM4/25/13
to
Den 25-04-2013 09:20, Leif Neland skrev:
> På mange biler kan den designfejl rettes ved simpel programmering næste
> gang bilen er til service

Hm!
simpelt for hvem?

//finn

Martin [TMM]

unread,
Apr 25, 2013, 9:12:32 AM4/25/13
to
Hej
On 25-04-2013 11:24, smeden wrote:
> simpelt for hvem?

Værkstedet velsagtens.

Mvh
Martin

Hans Kjaergaard

unread,
Apr 26, 2013, 6:26:43 AM4/26/13
to
On Sat, 20 Apr 2013 22:23:43 +0200, Leif Neland <le...@neland.dk>
wrote:

>> Jeg kan nok ikke bidrage med noget konstruktivt, men for at forst�
>> diskussionen:
>>
>> Har du forbindelsen til begge ISP'er ind i huset samtidig - dvs. at der er 2
>> fysiske kabel-forbindelser ud til internettet k�rende ?
>
>Ja.
Og begge disse internet forbindelser g�r i din router ?
Har din(e) servere offentlige IP adresser eller k�rer du NAT ?


/Hans

Leif Neland

unread,
Apr 27, 2013, 6:04:03 PM4/27/13
to
Hans Kjaergaard tastede fᅵlgende:
> On Sat, 20 Apr 2013 22:23:43 +0200, Leif Neland <le...@neland.dk>
> wrote:
>
>>> Jeg kan nok ikke bidrage med noget konstruktivt, men for at forstᅵ
>>> diskussionen:
>>>
>>> Har du forbindelsen til begge ISP'er ind i huset samtidig - dvs. at der er
>>> 2 fysiske kabel-forbindelser ud til internettet kᅵrende ?
>>
>> Ja.
> Og begge disse internet forbindelser gᅵr i din router ?
> Har din(e) servere offentlige IP adresser eller kᅵrer du NAT ?
>
Ja.
Offentlige.

Jesper Hartoft

unread,
Apr 30, 2013, 3:40:18 AM4/30/13
to
On 25/04/13 09.20, Leif Neland wrote:
> Jesper Hartoft forklarede:
>> On 24/04/13 11.51, Klaus H wrote:
>>>
>>>
>>> "Jesper Hartoft" skrev i meddelelsen
>>> news:5177a3f3$0$304$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
>>>
>>> On 18/04/13 12.02, Leif Neland wrote:
>>>
>>>> Husk kᅵrelys bagpᅵ, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
>>>> beslutning at undlade det.
>>>
>>>> Fuldstᅵndig OT, men hvad er dog problemet med det, loven foreskriver
>>>> kun lys foran?
>>>
>>> Der er for mange der glemmer at tᅵnde lyset i lygtetᅵndingstiden, fordi
>>> de er vant til at kᅵrelyset tᅵnder automatisk - ogsᅵ bagpᅵ.
>>
>> OK. Sᅵ det er mᅵntet pᅵ dem, som har biler hvor man skal tᅵnde
>> nᅵrlyset manuelt. Min bil har LED kᅵrelys foran, men en sensor tᅵnder
>> nᅵrlyset (for+bag), nᅵr der er brug for det. Det fungerer fantastisk !
>>
> Hvorfra ved du at baglyset ikke er tᅵndt? Nᅵr du bliver pᅵkᅵrt bagfra?
> Kan din sensor se at det er diset?

Det kan jeg se pᅵ instrumenterne, der vises det tydeligt om der kᅵres
med kᅵrelys (= LED) eller normalt nᅵrlys (= baglygterne er tᅵndt).
Da jeg derved ved hvad min sensor mener, kan jeg se at den ikke har
taget fejl endnu (og jo, jeg er faktisk opmᅵrksom pᅵ den).

> Pᅵ mange biler kan den designfejl rettes ved simpel programmering nᅵste
> gang bilen er til service.

Det krᅵver at man betragter det som en designfejl.

Der er ingen tvivl om at det kan vᅵre et problem pᅵ biler, der ikke har
nogen sensor og fᅵreren derfor selv skal tᅵnde nᅵrlyser. Men jeg ser nu
jᅵvnligt biler, hvor fᅵreren tror at positionslys mᅵ bruges som kᅵrelys,
sᅵ der er problemet det samme.

mvh
Jesper
0 new messages