Re: China setzt auch auf die Bahn
Jörg Pauly
> http://www.spiegel.de/reise/fernweh/0,1518,669122,00.html
>
> "Im Schnitt 350, in der Spitze bis zu 394 km/h: Auf Chinas neuer
> Hochgeschwindigkeitsstrecke sind die Zugpassagiere die schnellsten der
> Welt. Die Verbindung zwischen Wuhan und Guangzhou ist der Auftakt f�r
> ein Giga-Schienennetz.
> ...
> Der Bau der 1069 Kilometer langen Strecke mit ihren neun Bahnh�fen
> begann 2005,
> ....
> Chinas ehrgeizige Pl�ne sehen vor, das gesamte nationale Schienennetz
> von momentan 86.000 auf 120.000 Kilometer auszuweiten, womit dieses
> zum gr��ten Netz au�erhalb der USA w�rde. Davon sollen fr�heren
> Angaben zufolge bis 2020 etwa 16.000 Kilometer als Schnellverbindungen
> gebaut werden,
> ...
> F�r den Ausbau nutzen die Ingenieure Technologie, die in
> Zusammenarbeit mit ausl�ndischen Firmen wie Siemens, Bombardier und
> Alstom entwickelt wurde...."
>
>
>
> Na?
>
Da w�rde ich mich nicht reinsetzen...
--
Viele Gr�sse
J�rg Pauly
Jens Müller
> Der Bau der 1069 Kilometer langen Strecke mit ihren neun Bahnh�fen
> begann 2005,
Die L�nge stimmt nicht.
Dorothee Hermann
> Arne Luft schrieb:
>> Der Bau der 1069 Kilometer langen Strecke mit ihren neun Bahnhöfen
>> begann 2005,
> Die Länge stimmt nicht.
Nur 'stimmt nicht' sagen, gilt nicht. ;-)
Da musst Du schon Zahlen und Link nennen.
Dorothee
--
http://kuerzer.de/QVAo4oOrR
Andreas Cammin
> Eine Frage ist, welcher Chinese die "chinesischen ICE-Tickets" in der
> Lage zu bezahlen w�re, w�ren die Preise nicht wesentlich niedriger als
> bei uns. Dabei glaube ich eigentlich nicht, dass die Chinesen in bis
> zu 400km/h schnellen Z�gen billige Stehpl�tze anbieten wollen.
Und das wie in Indien �bliche "Mitsurfen" bei �berf�llten Z�gen stell
ich mir auch etwas schwierig vor...
Andreas
P.Liedermann
> Eine Frage ist, welcher Chinese die "chinesischen ICE-Tickets" in der
> Lage zu bezahlen wï¿œre, wï¿œren die Preise nicht wesentlich niedriger als
> bei uns. Dabei glaube ich eigentlich nicht, dass die Chinesen in bis
> zu 400km/h schnellen Zï¿œgen billige Stehplï¿œtze anbieten wollen.
Aufgrund der Preise der Deutschen Bahn AG findet man auch in der zweiten
Klasse jederzeit einen Sitzplatz. Wer es nicht glaubt oder die Preise
nicht zahlen kann, muss eben mit dem Auto fahren.
Herr Willms
<Dorothe...@gmx.net> auf de.soc.verkehr :
> Jens M�ller schrieb:
> > Die L�nge stimmt nicht.
>
> Nur 'stimmt nicht' sagen, gilt nicht. ;-)
> Da musst Du schon Zahlen und Link nennen.
Dann setzt er sich aber doch der Gefahr aus, da� noch jemand anders
kommt und ihn in Grund und Boden verdammt mit einem "Deine Zahlen
stimmen erst recht nicht!".
Einige Leute halten sich n�mlich an die einfache Regel: "Niemals
konkret werden, aber immer den Obermacker spielen! Und in der
Hackordnung sich nach oben hacken."
mfG,
L.W.
-------------------------------------------------------
Gewinnen und verlieren in einer Diskussion k�nnen sich
vern�nftigerweise nur beziehen auf Gewinn an Erkenntnis und Verlust
von Vorurteilen. Wer meint, es ginge um Gewinnen von Pl�tzen in der
Hackordnung und Niedermachen eines "Gegners", sollte sich begraben
lassen.
Stefan Zickenrott
> Am 28.12.2009, 09:05 Uhr, schrieb Joe N. <nojo...@yahoo.com>:
ICE
> Aufgrund der Preise der Deutschen Bahn AG findet man auch in der zweiten
> Klasse jederzeit einen Sitzplatz. Wer es nicht glaubt
Ich brauche es nicht glauben, ich hab im ICE schon oft genug auf dem
Gang gesessen, oder wenn der Platz auch dazu nicht mehr reichte gestanden.
P.Liedermann
<stefan.z...@gmx.de>:
Sorry, ich hï¿œtte wohl irgendeinen "Ironieindikator" vergessen. Lieber, wie
manchmal im Auto, eine Person fï¿œr vier Sitzplï¿œtze als umgekehrt. (Dies
wiederum ohne Ironie)
--
Erstellt mit Operas revolutionï¿œrem E-Mail-Modul: http://www.opera.com/mail/
Jens Müller
> Jens Mï¿œller schrieb:
>> Arne Luft schrieb:
>>> Der Bau der 1069 Kilometer langen Strecke mit ihren neun Bahnhï¿œfen
>>> begann 2005,
>
>> Die Lï¿œnge stimmt nicht.
>
> Nur 'stimmt nicht' sagen, gilt nicht. ;-)
Es sin 968 km, siehe
http://en.wikipedia.org/wiki/Wuhan%E2%80%93Guangzhou_High-Speed_Railway.
1069 km ist die alte Strecke.
Andreas Cammin
> Es sin 968 km, siehe
> http://en.wikipedia.org/wiki/Wuhan%E2%80%93Guangzhou_High-Speed_Railway.
>
> 1069 km ist die alte Strecke.
Es sind also ungefï¿œhr 1000km. Wie sagte einer meiner Mentoren in der
Lehrzeit doch so treffend: Mathematische Unkenntnis drï¿œckt sich durch
nichts deutlicher aus als durch ï¿œbergenaues Zahlenrechnen. Und nein,
Gauss war nicht mein Mentor, von dem kam nur das ursprï¿œngliche Zitat ;-)
Andreas
Andreas Cammin
> Einige Leute halten sich n�mlich an die einfache Regel: "Niemals
> konkret werden, aber immer den Obermacker spielen! Und in der
> Hackordnung sich nach oben hacken."
Und nicht vergessen, auf v�llig unwichtigen Marginalien rumreiten...
Andreas