Schleicher bei Schnee
Meister Bygvir
Landstrasse daherkriechen auf die Eier?
Ervin Peters
> Gehen euch diese Schnecken die mit 40 auf einer vom Schnee geräumten
> Landstrasse daherkriechen auf die Eier?
[ ] Du weist wie lang der Bremsweg auf einer teils gefrorenen mit einer
dünnen Schneematsch-Schicht bedeckten Fahrbahn ist
nein, mir gehen sie nicht auf den Sack, da die durch den Schnee
zugesetzten Schutzbleche an meinem Rad nur selten höhere
Geschwindigkeiten erlauben
ervin
--
"Hätte er einen Helm aufgehabt, wäre er ohne jetzt tot!"
Werner Schlaupke
> Meister Bygvir am Tue, 22 Dec 2009 19:36:15 +0100:
>
>> Gehen euch diese Schnecken die mit 40 auf einer vom Schnee geräumten
>> Landstrasse daherkriechen auf die Eier?
>
>
> [ ] Du weist wie lang der Bremsweg auf einer teils gefrorenen mit einer
> dünnen Schneematsch-Schicht bedeckten Fahrbahn ist
>
>
> nein, mir gehen sie nicht auf den Sack, da die durch den Schnee
> zugesetzten Schutzbleche an meinem Rad nur selten höhere
> Geschwindigkeiten erlauben
seitdem ich den ersten privat zugelassenen Fennek fahre mache ich mir
über solch unwesentliche Details keine Sorgen mehr. Das ist was für
Unterschichtler.
Ervin Peters
-v bitte: was ist Unterschichtler?
und was ist Fennek?
ervin
--
Wer Territorien sät wird Grenzstreitigkeiten ernten.
Stefan Zickenrott
> seitdem ich den ersten privat zugelassenen Fennek fahre mache ich mir
> über solch unwesentliche Details keine Sorgen mehr.
Inwieweit rutscht der weniger als andere übliche Allradfahrzeuge?
Ich könnte mir vorstellen, das relativ aufwendige Antriebsstrang relativ
träge wieder in Bewegung kommt wenn die Räder einmal blockiert haben?
Oder macht sich da das hohe Gewicht positiv bemerkbar?
Stefan Zickenrott
> und was ist Fennek?
http://www.boekje-pienter.eu/images/fennek.jpg
Stell ich mir im Winter ganz spassig vor.
Dennis Fox
>
> Radfahrer geh�ren auf den Radweg oder sie sollen den Bus benutzen.
Nutze zwar normal auch den Radweg - aber wenn der Radweg - bzw
Radstreifen - durch Schnee zugeschoben ist, da mu� man halt auf die
Fahrbahn ausweichen.... Und im Winter wird das in einigen St�dten so
sein...
Gru�,
Dennis
--
Sorgen ertrinken nicht in Alkohol,
sie k�nnen schwimmen.
--Heinz R�hmann
Ulli Horlacher
> Arne Luft haemmerte Folgendes in die Tasten:
> >
> > Radfahrer geh�ren auf den Radweg oder sie sollen den Bus benutzen.
Autofahrer gehoeren auf die Autobahn oder sie sollen den Bus benutzen.
--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +
Meister Bygvir
> Dennis Fox <defox.d...@gmx.de> wrote:
>
>> Arne Luft haemmerte Folgendes in die Tasten:
>>> Radfahrer geh�ren auf den Radweg oder sie sollen den Bus benutzen.
>
> Autofahrer gehoeren auf die Autobahn oder sie sollen den Bus benutzen.
>
>
Dennis Fox
> Dennis Fox <defox.d...@gmx.de> wrote:
>
>> Arne Luft haemmerte Folgendes in die Tasten:
>> >
>> > Radfahrer geh�ren auf den Radweg oder sie sollen den Bus benutzen.
>
> Autofahrer gehoeren auf die Autobahn oder sie sollen den Bus benutzen.
Und quoten will gelernt sein.....
Gru�,
Dennis
Fullquote absichtlich.
--
> Zuweilen findet man am Boden einer Weinflasche Veritas. Dessen
> gesundheitssch�dliche Wirkung ist aber vom Individuum abh�ngig.
Kannst Du mir was �ber diesen Stoff Veritas genaueres erz�hlen?
Was ist Veritas f�r was alles wird es eingesetzt? --de.sci.chemie
Meister Bygvir
> Ulli Horlacher haemmerte Folgendes in die Tasten:
>> Dennis Fox <defox.d...@gmx.de> wrote:
>>
>>> Arne Luft haemmerte Folgendes in die Tasten:
>>>> Radfahrer geh�ren auf den Radweg oder sie sollen den Bus benutzen.
>> Autofahrer gehoeren auf die Autobahn oder sie sollen den Bus benutzen.
>
> Und quoten will gelernt sein.....
Das darf doch nicht war sein ....
HALLO! AUFWACHEN!!!! Das Jahr 2009 geht zu Ende. Terabyteplatten f�r 100
Euro (ca 200DM) und zig Mbit/sek-Leitungen ist KEINE SCIENCE FICTION MEHR!
Manfred Albat
> HALLO! AUFWACHEN!!!! Das Jahr 2009 geht zu Ende. Terabyteplatten für 100
> Euro (ca 200DM) und zig Mbit/sek-Leitungen ist KEINE SCIENCE FICTION MEHR!
...schreibt ein anonymer Troll, für den Winterreifen auf Alu-
Felgen SF sind. Hast Du keinen Frisör, den Du vollabern kannst?
--
Manfred Albat
der computer rechnet, der mensch zählt!
Melki Melkerson
Andreas Cammin
>> und was ist Fennek?
>
> http://www.boekje-pienter.eu/images/fennek.jpg
>
> Stell ich mir im Winter ganz spassig vor.
Für den Alltag wäre der Mustang aus "Death Race" wohl handlicher. Der
wäre optimal für meinen täglichen Arbeitsweg auf der B4 UE-LG...
http://www.zeeldesign.com/contenu/Image/Ford-Mustang_Shelby_GT500-front-6psd.jpg
Andreas
Werner Schlaupke
> On Tue, 22 Dec 2009 23:27:57 +0100, Stefan Zickenrott
> <stefan.z...@gmx.de> wrote:
>
>> Am 22.12.2009 23:11, schrieb Werner Schlaupke:
>>
>>> seitdem ich den ersten privat zugelassenen Fennek fahre mache ich mir
>>
>> Inwieweit rutscht der weniger als andere �bliche Allradfahrzeuge?
>
Das entscheidende ist nicht das Rutschen sondern der Aufprall. Vor allem
der auf andere Fahrzeuge.
Andreas Cammin
> Inwieweit rutscht der weniger als andere übliche Allradfahrzeuge?
> Ich könnte mir vorstellen, das relativ aufwendige Antriebsstrang relativ
> träge wieder in Bewegung kommt wenn die Räder einmal blockiert haben?
> Oder macht sich da das hohe Gewicht positiv bemerkbar?
Das ist der selbe Denkfehler wie bei ungeschulten LKW-Fahren, die z.B.
beim Transport von schweren Betonformteilen sagen: "Die brauche ich
nicht sichern, die sind so schwer, die bewegen sich nicht...".
Unwissende übersehen dabei leichtsinnig, dass die kinetische Energie der
Ladung proportional zum Gewicht steigt.
Andreas
Meister Bygvir
Für das Verhalten der Ladung ist aber nicht die Energie ausschlaggebend
sondern der Impuls, мой друг!
Thomas Heier
> F�r das Verhalten der Ladung ist aber nicht die Energie ausschlaggebend
> sondern der Impuls, ??? ????!
Das ist egal, wenn dich die Ladung erst erschlagen hat...
--
Gru� aus Henstedt-Ulzburg, Deutschlands gr��tem
Dorf (Schleswig-Holstein, Kreis Segeberg).
Mein kleiner privater Flohmarkt:
http://www.thomas-heier.de/flohmarkt/flohmarkt.html
Meister Bygvir
> Meister Bygvir <wirdsofor...@gmx.de> wrote:
>
>> F�r das Verhalten der Ladung ist aber nicht die Energie ausschlaggebend
>> sondern der Impuls, ??? ????!
>
> Das ist egal, wenn dich die Ladung erst erschlagen hat...
Mag sein. Ich mag es nur nicht wenn jemand �ber etwas redet wovon er
offensichtlich keine Ahnung hat, just to impress other people ;-)
Michael Pachta
> Für das Verhalten der Ladung ist aber nicht die Energie ausschlaggebend
> sondern der Impuls, мой друг!
Impuls und kinetische Energie sind aber nicht unabhängig voneinander:
Impuls p = m*v
kin. Energie T = 0,5*m*v²
und somit T = p²/2m
M.
Meister Bygvir
Das ist reine Buchstabenspielerei und hat nichts mit Physik zu tun.
Es ist der Impulserhaltungssatz (begründet in der Isotropie des Raumes)
der dafür verantwortlich ist. Wenn ein Bezugssytem (hier: fahrendes
Auto) gegen ein anderes Bezugssystem (hier: Planet Erde) beschleunigt
wird und dann Kräfte auftreten. Da hat Energie nichts zu suchen.
energetische Betrachtungen spielen bei anderen Fragestellungen eine
Rolle (LKW 80kmh rollt ohne Gas Berg hinauf, wie hoch kommt er). Die
verrutschende Ladung hat hier einzige Ursache im Impuls. Der
tieferliegende Grund ist, dass du es beim LKW nicht mit einem
abgeschlossenen System zu tun hast, dort gilt der Energieerhaltungssatz
*nicht*. Daher kannst du auch nicht damit argumentieren (Die Ladung
bekommt plötzlich kinetische Energie die aus dem Nichts entsteht?). Beim
Auto das den Berg hinaufrollt ist das anders: Dort ist das System
(Auto+Erde) abgeschlossen, die Energieerhaltung gilt. Weihnachtsrätsel:
Wo bleibt der Impuls des den Berg heraufrollenden Autos? Gilt dort der
Impulserhaltungssatz nicht?
Merry Christmas!
Stefan Zickenrott
Falscher Begriff: das hei�t nicht "Aufprall" sondern "Wegschieben",
"zerdr�cken" oder "Durchrutschen"
Stefan Zickenrott
Meinste das Du den durch den TÜV bekommst? ;-)
Dazu: Im Winter? In der ersten kleinen schneewehe ist da doch schluss
mit lustig. Dauert bestimmt ewig bis der die mit seinen pipes weggetaut hat.
Ervin Peters
[fennek]
> Falscher Begriff: das heißt nicht "Aufprall" sondern "Wegschieben",
> "zerdrücken" oder "Durchrutschen"
Auch bei Betonbrückenpfeilern?
meinjanur,
Andreas Cammin
> Dazu: Im Winter? In der ersten kleinen schneewehe ist da doch schluss
> mit lustig. Dauert bestimmt ewig bis der die mit seinen pipes weggetaut
> hat.
Man mag es kaum glauben, aber auch für dieses Auto gibt es passende
Winterreifen. Grösster Vorteil des Shelby gegenüber dem Fennek dürfte
aber der im Vergleich geradezu ökologisch anmutende Normverbrauch von
"nur" 13,9l/100km sein...
Andreas
Werner Schlaupke
> Stefan Zickenrott am Thu, 24 Dec 2009 13:51:09 +0100:
>
> [fennek]
>
>> Falscher Begriff: das heißt nicht "Aufprall" sondern "Wegschieben",
>> "zerdrücken" oder "Durchrutschen"
>
> Auch bei Betonbrückenpfeilern?
mimimimimimi
meinjanur
Andreas Cammin
> Mag sein. Ich mag es nur nicht wenn jemand �ber etwas redet wovon er
> offensichtlich keine Ahnung hat, just to impress other people ;-)
Klar, nur um Unwissende zu beeindrucken habe ich bei der DEKRA einen
Ladungssicherungsschein gemacht...
Den Nuhr kann ich hier mal ganz entspannt retournieren.
Nur f�rs Protokoll: Eine Ladung muss nach vorne mit mindestens 80%, zu
den Seiten und nach hinten mit mindestens 30% ihrer Gewichtskraft
abgesichert werden. Der Reibwert auf der Ladefl�che kann da mit
eingerechnet werden, reicht aber nicht mal ann�hernd.
Andreas
Andreas Cammin
> (Die Ladung
> bekommt plötzlich kinetische Energie die aus dem Nichts entsteht?
Die kinetische Energie entsteht, wenn das Fahrzeug beschleunigt, was zum
Beispiel bei Kurvenfahrten oder dem Aufprall auf ein Hindernis passiert.
Guckst du hier, Dumpfbacke:
http://www.youtube.com/watch?v=o664HpyfX5U
Andreas
Stefan Zickenrott
> Man mag es kaum glauben, aber auch für dieses Auto gibt es passende
> Winterreifen.
Die nützen dir, wenn der Unterboden erstmal aufsitzt, genau was? ;-)
Andreas Cammin
>> Man mag es kaum glauben, aber auch für dieses Auto gibt es passende
>> Winterreifen.
>
> Die nützen dir, wenn der Unterboden erstmal aufsitzt, genau was? ;-)
Das Aufsetzen verhindert man zuverlässig durch ein Airride-Fahrwerk. die
Firma Geiger in München rüstet sicher gern eins nach :-)
Andreas
Dieter B�nning
"Andreas Cammin" <andreas...@freenet.de> schrieb im Newsbeitrag
news:7ph8iu...@mid.individual.net...
> Am 24.12.2009 11:52, schrieb Meister Bygvir:
>
>> (Die Ladung
>
> Die kinetische Energie entsteht, wenn das Fahrzeug beschleunigt, was zum
> Beispiel bei Kurvenfahrten oder dem Aufprall auf ein Hindernis passiert.
>
> Guckst du hier, Dumpfbacke:
>
Na na,
wer schreibt denn am Heiligen Abend so unwirsch? Ein Fahrzeug beschleunigt
auch, wenn man *Gas gibt*. Ich sage nur: Physiker "to the front!".
Gru� aus Kiel,
trotz allem immer noch die Welthauptstadt des Handballs
Dieter
PS: Trotzdem sch�ne, besinnliche, ruhige und friedvolle Weihnacht!
Werner Schlaupke
einfach ordentlich Gas geben, das heizt die Abgasanlage auf udn der
Schnee schmilzt weg.
Beispiel1: http://www.youtube.com/watch?v=6RpGKP_FsTc
Beispiel2: http://www.youtube.com/watch?v=Zk2ixe3xlQI hier müsste die
Abgasanlage noch etwas modifiziert werden
Volker Neurath
> Am 24.12.2009 14:41, schrieb Stefan Zickenrott:
>
>>> Man mag es kaum glauben, aber auch fï¿œr dieses Auto gibt es passende
>>> Winterreifen.
>>
>> Die nï¿œtzen dir, wenn der Unterboden erstmal aufsitzt, genau was? ;-)
>
> Das Aufsetzen verhindert man zuverlï¿œssig durch ein Airride-Fahrwerk. die
> Firma Geiger in Mï¿œnchen rï¿œstet sicher gern eins nach :-)
Pï¿œh.
Das beste im (tiefen) Schnee ist immernoch das hier:
lï¿œsst sich sicherlich auch mit "durchschlagendem" Zubehï¿œr ausrï¿œsten.
Vol 'SCNR' ker
--
Im ï¿œbrigen bin ich der Meinung, dass TCPA/TCG verhindert werden muss
Wenn es vom Himmel Zitronen regnet, dann lerne, wie man Limonade macht
Werner Schlaupke
> Pï¿œh.
>
> Das beste im (tiefen) Schnee ist immernoch das hier:
>
> viel zu langer link
>
> Vol 'SCNR' ker
pah, wat n lï¿œttes kinderspielzeug, hier passen gleich 2 panzer drauf:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/LCAC.JPG/800px-LCAC.JPG
Hermann Maier
> Am 24.12.2009 11:52, schrieb Meister Bygvir:
>
>> (Die Ladung
>> bekommt plötzlich kinetische Energie die aus dem Nichts entsteht?
>
> Die kinetische Energie entsteht, wenn das Fahrzeug beschleunigt, was zum
> Beispiel bei Kurvenfahrten oder dem Aufprall auf ein Hindernis passiert.
Hahaha 'kinetische Energie entsteht'!!!!! Nee, sie bringt der
Weihnachtsmann!
Vogel
news:hh0pv3$a4p$2...@news01.versatel.de:
Wo liegt dein Problem?
>
Steht da, dass sie aus dem Nichts entsteht?
>
Sie entsteht eben aus einer anderen Energieform.
>
Kinetische Energie entsteht immer dann wenn etwas bewegt wird.
Daf�r verschwindet die gleiche Energiemenge einer anderen Art,
letztendlich immer potentielle Energie.
Es geht hierbei nur um Denkkategorien um die Welt zu beschreiben.
>
Energieerhaltungssatz.
>
-- Selber denken macht klug.
Volker Neurath
> Am 24.12.2009 20:02, schrieb Volker Neurath:
>
>> Pï¿œh.
>>
>> Das beste im (tiefen) Schnee ist immernoch das hier:
>>
>> viel zu langer link
Sorry, aber ich weiss, wie unbeliebt tinyurl und Co sind...
> pah, wat n lï¿œttes kinderspielzeug, hier passen gleich 2 panzer drauf:
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/LCAC.JPG/800px-
LCAC.JPG
Ich hab keine Panzer zu transportieren.
auￜerdem gehts noch grￜￜer:
http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Hovercraft_at_Dover.jpg&filetimestamp=20070827231443
2 davon stehen im Museum in Lee on solent -- mit ein wenig Geschick sollte
man mindestens eines davon nochmal "flott" machen kï¿œnnen -- vorausgesetzt
man hat das Kleingeld fï¿œr 4 neue Turbinen ï¿œbrig ;)
Volker
Andreas Cammin
> wer schreibt denn am Heiligen Abend so unwirsch? Ein Fahrzeug beschleunigt
> auch, wenn man *Gas gibt*. Ich sage nur: Physiker "to the front!".
Stimmt auffallend, deshalb muss Ladung ja auch nach hinten abgesichert
werden. Physikalisch gesehen, ist ja jedes Gasgeben, jedes Bremsen und
jede Richtungs�nderung eine Beschleunigung.
Andreas
Ervin Peters
> Am 24.12.2009 16:36, schrieb Dieter Bünning:
>
>> wer schreibt denn am Heiligen Abend so unwirsch? Ein Fahrzeug
>> beschleunigt auch, wenn man *Gas gibt*. Ich sage nur: Physiker "to the
>> front!".
>
> Stimmt auffallend, deshalb muss Ladung ja auch nach hinten abgesichert
> werden. Physikalisch gesehen, ist ja jedes Gasgeben, jedes Bremsen und
> jede Richtungsänderung eine Beschleunigung.
Nicht nur dass, jeder Standort auf einer Ebene, die nicht exakt senkrecht
auf dem örtlichen Gravitationsvektor steht, resultiert in einer
beschleunigenden Kraft.
Andreas Cammin
> Nicht nur dass, jeder Standort auf einer Ebene, die nicht exakt senkrecht
> auf dem örtlichen Gravitationsvektor steht, resultiert in einer
> beschleunigenden Kraft.
Hier ist das ganze so erklärt, dass es garantiert auch Meister Bygwyr
versteht:
http://www.youtube.com/watch?v=ncD4YEn4de8
An*scnr*dreas
Andreas Cammin
>> Und quoten will gelernt sein.....
>
> Das darf doch nicht war sein ....
Nein tats�chlich. Es hat tats�chlich noch jemand nicht begriffen, dass
vern�nftiges Quoten nicht der Datensparsamkeit, sondern der Lesbarkeit
eines Beitrags dient...
Andreas
Stefan Zickenrott
> On Thu, 24 Dec 2009 13:51:09 +0100, Stefan Zickenrott
> <stefan.z...@gmx.de> wrote:
>
>> Falscher Begriff: das hei�t nicht "Aufprall" sondern "Wegschieben",
>> "zerdr�cken" oder "Durchrutschen"
>
> prallt? Viel Spass! ;-)
Festes Hinderniss ist bei dem Ger�t relativ, und mit einem LKW w�rde ich
mich dem Fennek nicht in den Weg stellen.
Auch Br�ckenfeiler sind nicht unendlich fest, die knackt sogar ein nicht
gepanzerter ICE...
Johann Mayerwieser
Mann: v�
--
F�r pers�nliche Nachricht Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff einf�gen.
Ervin Peters
> Am 26.12.2009 11:51, schrieb Emil Naepflein:
>> On Thu, 24 Dec 2009 13:51:09 +0100, Stefan Zickenrott
>> <stefan.z...@gmx.de> wrote:
>>
>>> Falscher Begriff: das heißt nicht "Aufprall" sondern "Wegschieben",
>>> "zerdrücken" oder "Durchrutschen"
>>
>> ... wenn der Fenek auf ein festes Hindernis oder einen größeren LKW
>> prallt? Viel Spass! ;-)
>
> Festes Hinderniss ist bei dem Gerät relativ, und mit einem LKW würde ich
> mich dem Fennek nicht in den Weg stellen. Auch Brückenfeiler sind nicht
> unendlich fest, die knackt sogar ein nicht gepanzerter ICE...
So ein ICE hat ein bis zwei Größenordnungen höhere Masse und ist beim
knacken der Brücke ein wenig schneller gewesen.
Ausserdem ist das dynamische Bruchverhalten einer massereichen Brücke
deutlich verschieden, je nachdem ob etwas hartes einschlägt oder was
weiches.
Dennis Fox
> HALLO! AUFWACHEN!!!! Das Jahr 2009 geht zu Ende. Terabyteplatten f�r 100
> Euro (ca 200DM) und zig Mbit/sek-Leitungen ist KEINE SCIENCE FICTION MEHR!
Und das hat genau was damit zu tun, da� da oben mein Name im Zitat
stand, aber eine Ebene vorher zitiert wurde?
Es geh�rt sich so, da� man einfach oben den Namen dessen schreibt, der
zitiert wird und dann auch den zitiert - und nicht wen anders.
Gru�,
Dennis
--
Genau --->[X]<--- hier einen Nagel f�r einen neuen Monitor einschlagen.
Werner Schlaupke
Hartgerngeschosse oder HEAT? das Fahrzeug hat ja die gewisse
Möglichkeiten diverse Hindernisbeseitungseinrichtungen mitzuführen.
Jörg Pauly
> Hartgerngeschosse oder HEAT? das Fahrzeug hat ja die gewisse
> Möglichkeiten diverse Hindernisbeseitungseinrichtungen mitzuführen.
Rechtschreibung und Satzbau: ungenügend!
Bezug: nicht vorhanden!
Schwall: sehr gut!
Bevor du demnächst jemanden als Diskussionspartner disqualifizierst,
müsstest du dich als solcher zunächst einmal *qualifizieren*!
*PLONK*
--
Viele Grüsse
Jörg Pauly
Werner Schlaupke
Cartman
> Gehen euch diese Schnecken die mit 40 auf einer vom Schnee geräumten
> Landstrasse daherkriechen auf die Eier?
Nö. Die warten doch brav am Bahnübergang und lassen mich vorbei.
--
Es ist Zeit für Reich
Stefan Zickenrott
> Gehen euch diese Schnecken die mit 40 auf einer vom Schnee gerï¿œumten
> Landstrasse daherkriechen auf die Eier?
Nein, kein bisschen, die sind ï¿œuï¿œersts Praktisch: Wenn mal wieder so
eine Dumpfnase bei Glï¿œtte 2 Meter hinter dem Auspuff hï¿œngt, weil sie das
Prinzip Sicherheitsabstand nicht verstanden hat, braucht man nur zum
nï¿œchsten Schleicher aufzuschlieï¿œen , den zu ï¿œberholen und schon ist man
die Dumpfnase los... Denn so mutig die beim Aufschlieï¿œen sind, beim
ï¿œberholen auf Schnee ist es dann mit dem Mut meist vorbei...