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Gehweg günstiger als Radweg?

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Moritz Augsburger

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Dec 9, 2009, 4:43:57 AM12/9/09
to
Moin,

bei mir hat sich etwas Verwunderung eingestellt, als ich sah, dass

Bußgeldkatalog Nr
2 Vorschriftswidrig Gehweg […] benutzt 5 €
140 Als anderer Verkehrsteilnehmer vorschriftswidrig
Radweg (Zeichen 237) […] benutzt 10 €

das Benutzen (ohne Gefährdung) eines Gehweges mit einem Krad günstiger
zu sein scheint als das eines Radweges - obwohl bei zweiterem ja
immerhin etwas mehr Artverwandheit vorhanden ist, und ich zumindest bei
angepasster Geschwdindigkeit das Gefährdungspotential als deutlich
geringer einschätze.

Stimmt das so, oder habe ich einen wichtigen Punkt übersehen?

Grüße
Moritz

Frank Hucklenbroich

unread,
Dec 9, 2009, 6:58:10 AM12/9/09
to
Am Wed, 9 Dec 2009 09:43:57 +0000 (UTC) schrieb Moritz Augsburger:

> Moin,
>
> bei mir hat sich etwas Verwunderung eingestellt, als ich sah, dass
>
> Bußgeldkatalog Nr
> 2 Vorschriftswidrig Gehweg […] benutzt 5 €
> 140 Als anderer Verkehrsteilnehmer vorschriftswidrig
> Radweg (Zeichen 237) […] benutzt 10 €
>
> das Benutzen (ohne Gefährdung) eines Gehweges mit einem Krad günstiger
> zu sein scheint als das eines Radweges - obwohl bei zweiterem ja
> immerhin etwas mehr Artverwandheit vorhanden ist, und ich zumindest bei
> angepasster Geschwdindigkeit das Gefährdungspotential als deutlich
> geringer einschätze.

Das Gefährdungspotential dürfte auf dem Radweg höher sein, denn dort sind
Radfahrer mit (bis zu) 30 oder 40 km/h unterwegs, und Radwege sind in der
Regel eher schmal. Fußgänger auf dem Fußweg sind selten so schnell, es ist
eher unwahrscheinlich, daß man mit denen kollidiert (vorausshauende
Fahrweise vorausgesetzt).

Insofern mag das schon so stimmen.

Grüße,

Frank

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Christoph Maercker

unread,
Dec 9, 2009, 12:04:16 PM12/9/09
to
Moritz Augsburger wrote:
> bei mir hat sich etwas Verwunderung eingestellt, als ich sah, dass

> Bußgeldkatalog Nr
> 2 Vorschriftswidrig Gehweg […] benutzt 5 €
> 140 Als anderer Verkehrsteilnehmer vorschriftswidrig
> Radweg (Zeichen 237) […] benutzt 10 €

> das Benutzen (ohne Gefährdung) eines Gehweges mit einem Krad günstiger
> zu sein scheint als das eines Radweges

Stimmt. *Nicht*benutzen eines Zwangsradwegs als Radfahrer kann übrigens
noch teurer werden, obwohl es in den allermeisten Fällen nicht mal den
betr. Radfahrer selbst gefährdet, im Gegenteil.

BTW: Steht dort wirklich nur "(Zeichen 237)"? Das hieße doch, die
Benutzung unbeschilderter Radwege mit Kfz, möglicherweise sogar der
vergewaltigten Gehwege (VZ240+241) bliebe bliebe straffrei ...
--


CU Christoph Maercker.

RADWEGE sind TOD-SICHER!

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Georg Anton

unread,
Dec 10, 2009, 2:41:46 AM12/10/09
to
Bernd Sluka wrote:
>
> Du hast nur eine der Merkwürdigkeiten des Bußgeldkatalogs entdeckt, die
> mit der Änderung von 2003 hineinkamen. (Geister-)Radfahren auf Gehwegen
> ist trotz des höheren Fremdgefährdungspotentials auch billiger als
> Geisterfahren auf Radwegen. Radfahren gegen die Einbahnstraße kostet mit
> Gefährdung mehr als die gleiche Tat mit einem Kraftfahrzeug ...

Hast Du mal eine Begründung für die Merkwürdigkeiten bekommen? Ich
habe mehrfach angefragt und immer nur eine Mail "wird bearbeitet"
bekommen. Du hast ja offenbar besseren Kontakt über Deine diversen
Verbindungen...

Gruß,
Georg

Christoph Maercker

unread,
Dec 10, 2009, 6:29:47 AM12/10/09
to
Angelique Presse wrote:
> Kᅵnnte sich mal bitte jemand einen Tag lang hinstellen und alle Fuᅵgᅵnger
> abkassieren, die hier in FR auf den Radwegen rumrennen?

Wozu? Die Fuᅵgᅵnger dokumentieren lediglich, dass die "Radwege" nicht
eindeutig als solche erkennbar sind.

Knut Ochdorf

unread,
Dec 10, 2009, 8:14:29 AM12/10/09
to
Christoph Maercker schrieb:

> Wozu? Die Fuᅵgᅵnger dokumentieren lediglich, dass die "Radwege" nicht
> eindeutig als solche erkennbar sind.

Reduziert sich dann das Buᅵgeld fᅵr den Fuᅵgᅵnger?

Knut

Christoph Maercker

unread,
Dec 10, 2009, 12:23:53 PM12/10/09
to
Knut Ochdorf wrote:
> Reduziert sich dann das Buᅵgeld fᅵr den Fuᅵgᅵnger?

Selbst das halte ich in einigen Fᅵllen fᅵr denkbar. Aber Widersprᅵche
gegen Buᅵgelder bringen erfahrungsgemᅵᅵ wenig.

Andreas Portz

unread,
Dec 10, 2009, 12:34:13 PM12/10/09
to
Christoph Maercker wrote:

> Aber Widerspr�che gegen Bu�gelder bringen erfahrungsgem�� wenig.

Bekommt dann so wie hier auch nur ein "zahle wie ein Mann!" zu h�ren
bzw. lesen? :->


-Andreas

--
Disclaimer - These opiini^H^H damn! ^H^H ^Q ^[ .. :w :q :wq :wq! ^d X^?
exit X Q ^C ^c ^? :quitbye CtrlAltDel ~~q :~q logout save/quit :!QUIT
^[zz ^[ZZZZZZ ^H man vi ^@ ^L ^[c ^# ^E ^X ^I ^T ? help helpquit ^D ^d
man help ^C exit ?Quit ?q CtrlShftDel "Hey, what does this button d..."

Dietmar Hollenberg

unread,
Dec 10, 2009, 12:56:41 PM12/10/09
to
Andreas Portz schrieb:

> Christoph Maercker wrote:
>
>> Aber Widerspr�che gegen Bu�gelder bringen erfahrungsgem�� wenig.
>
> Bekommt dann so wie hier auch nur ein "zahle wie ein Mann!" zu h�ren
> bzw. lesen? :->

Nein, schlimmer: "Zahle, oder wir machen es teurer."

Tsch��

Dietmar
--
Lesbar quoten kann so einfach sein:
http://www.learn.to/quote
http://www.volker-gringmuth.de/usenet/zitier.htm

Message has been deleted

Dirk Wagner

unread,
Dec 12, 2009, 1:11:18 PM12/12/09
to
Frank Hucklenbroich <Hucklen...@aol.com> wrote:

> Das Gef�hrdungspotential d�rfte auf dem Radweg h�her sein, denn dort sind


> Radfahrer mit (bis zu) 30 oder 40 km/h unterwegs, und Radwege sind in der
> Regel eher schmal.

Welcher Radfahrer ist so bl�d, auf einem - wie Du schreibst - eher
schmalen Radweg mit 30 oder 40 km/h zu fahren.

Die wenigsten mir bekannten Radwege geben 20 km/h her...

Ciao

dirk

Gerald Gruner

unread,
Dec 13, 2009, 6:20:42 AM12/13/09
to

Tja, Radfahrer sind halt nicht besser als Autofahrer, auch wenn sie
das von sich selbst gerne glauben. Verkehrsregeln gelten eh immer nur
f�r die anderen...


MfG
Gerald

--
http://www.rettedeinefreiheit.de/
Das sollte sich eigentlich jeder W�hler ansehen und sich dann �berlegen, ob er die richtigen gew�hlt hat...

Laurent Wirmer

unread,
Dec 16, 2009, 3:14:15 AM12/16/09
to
Am Sat, 12 Dec 2009 19:11:18 +0100 schrieb Dirk Wagner:
>
> Welcher Radfahrer ist so bl�d, auf einem - wie Du schreibst - eher
> schmalen Radweg mit 30 oder 40 km/h zu fahren.
>
> Die wenigsten mir bekannten Radwege geben 20 km/h her...

Eben deswegen nutze ich die Fahrbahn wenn ich �ber 20 km/h fahren m�chte -
so wie jedes Mofa auch.

--
Gr��e Laurent Wirmer

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