Der Tunnel wurde "sicherheitstechnisch Nachgerᅵstet", ist aber seit Ende
November fertig.
Was mich nun irritiert: Vor dem Tunnel steht in beiden Fahrtrichtungen
eine elektronisches (selbstleuchtendes) Hinweisschild auf eine Ampel.
Vor dem eigentlichen Tunneleingang ist dann auch tatsᅵchlich eine Ampel,
die aber ausgeschaltet ist. Vermutlich wird die nur bei einem Unfall
etc. im Tunnel eingeschaltet.
Wᅵre es nicht sinnvoll, dieses Hinweisschild nur dann einzuschalten,
wenn die Ampel wirklich in Betrieb ist? Ansonsten hᅵtte man ja auf das
elektronische Hinweisschild verzichten kᅵnnen und ein normales (aus
Blech) hinstellen kᅵnnen.
Oder ist das jetzt irgend eine neue Vorschrift?
Andreas
>Auf der A96 M�nchen - Lindau befindet sich zwischen AS 16: Erkheim und
>AS 18: Stetten der Kohlbergtunnel mit ca 600 Metern l�nge.
>
>Der Tunnel wurde "sicherheitstechnisch Nachger�stet", ist aber seit Ende
>November fertig.
>
>Was mich nun irritiert: Vor dem Tunnel steht in beiden Fahrtrichtungen
>eine elektronisches (selbstleuchtendes) Hinweisschild auf eine Ampel.
>Vor dem eigentlichen Tunneleingang ist dann auch tats�chlich eine Ampel,
>die aber ausgeschaltet ist. Vermutlich wird die nur bei einem Unfall
>etc. im Tunnel eingeschaltet.
>
>W�re es nicht sinnvoll, dieses Hinweisschild nur dann einzuschalten,
>wenn die Ampel wirklich in Betrieb ist? Ansonsten h�tte man ja auf das
>elektronische Hinweisschild verzichten k�nnen und ein normales (aus
>Blech) hinstellen k�nnen.
>
>Oder ist das jetzt irgend eine neue Vorschrift?
K�nnte sein, dass es, wenn die Ampel den Tunnel sperrt, blinkt. Die
L�sung halte ich f�r sinnvoll. Du wei�t aber jetzt schon, dass dort
eine Ampel und damit eine Gefahrenstelle existiert.
Liebe Gr��e
Hannes
--
F�r pers�nliche Nachricht Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff einf�gen.