Antifouling "InternationalVC 17M" statt "Hempel Mille Dynamic"
Dubowki
Manchmal hat man schlechte Tage. So ist es geschehen, dass wir aus Versehen
auf eine im Vorjahr mit "Hempel Mille Dynamic" bearbeitete GFK-Joule
nun "International VC 17M" aufgetragen haben.
Wie schätzt ihr das Problem ein?
Grüße,
Martin
Ignatios Souvatzis
Ersteres kenne ich nicht. International ist allerdings sehr explizit
darüber, dass du VC17 und Varianten nur auf jungfräulichen VC-Primer,
der seinerseits auf nacktem Untergrund ist, auftragen darfst, oder halt
auf einen vorhandenen VC17-Anstrich. Und umgekehrt. (Habe das letztes
Jahr mal recherchiert, weil ich das Antifouling wechseln wollte und VC17
in Betracht zog.)
Wenn's hält, bleib bei dem VC17. Im Zweifelsfall alles abbeizen und
von vorne anfangen.
Eigentlich: Im Zweifelsfall höre auf Leute, die sich besser auskennen
als ich.
-is
--
seal your e-mail: http://www.gnupg.org/
Sail...@aol.com
> auf eine im Vorjahr mit "Hempel Mille Dynamic" bearbeitete GFK-Joule
> nun "International VC 17M" �aufgetragen haben.
Vermute mal, es soll GFK *Jolle* heissen. Oder?
Wenn ja, haette ich diesbezueglich mal eine Frage: seit wann traegt
man denn bei Jollen Antifouling auf?????
Also eins weiss ich mit Sicherheit, schneller wird man damit
nicht..........
Im uebrigen habe ich in ca. 50 Jahren rumsegelei noch NIE eine Jolle
mit AF gesehen. Nur mal so.
Und auf meine eigenen Jollen (verdammt lang her.....) haette ich im
Leben keine AF drangelassen. Wie kommt man auf sone Ideen...??
Manfred
Ignatios Souvatzis
> Wenn ja, haette ich diesbezueglich mal eine Frage: seit wann traegt
> man denn bei Jollen Antifouling auf?????
Du darfst meine BM-Jolle gern jeden Abend aus dem Wasser tragen und
trockenpolieren.
Auch unsere Hafenpiraten tragen eine Schicht VC17.
Eine Saison ungeschütztes Baden in Oberwinterer Rhein- und Hafenwasser
ergibt genug Muscheln für das Jahresendbankett des Vereins - wenn man
*die* Muschelsuppe wirklich essen mag.
-is
Dubowki
> On 19 Mai, 22:18, Dubowki <nos...@betriebsdirektor.de> wrote:
>
>> auf eine im Vorjahr mit "Hempel Mille Dynamic" bearbeitete GFK-Joule
>> nun "International VC 17M" ?aufgetragen haben.
>
> Vermute mal, es soll GFK *Jolle* heissen. Oder?
Super assoziiert, Jolle sollte es heißen. Genauer geschrieben eine 2-Mann
Jolle für Binnen und Buten, auch als Schwertzugvogel bekannt.
> Wenn ja, haette ich diesbezueglich mal eine Frage: seit wann traegt
> man denn bei Jollen Antifouling auf?????
Hmh, 4 Fragezeichen machen mich schon unsicher. Aber warum sollte ein
Dauerlieger im Süßwasser-Binnengewässer kein Antifouling erhalten? Ist eine
Jolle vor sessilen Organismen aus einem mir nicht bekannten Grund
geschützt?
> Also eins weiss ich mit Sicherheit, schneller wird man damit
> nicht..........
Okay, ist auch nicht der Grund unserer Steicharbeit am Unterwasserschiff.
> Im uebrigen habe ich in ca. 50 Jahren rumsegelei noch NIE eine Jolle
> mit AF gesehen. Nur mal so.
Hmh, bin jetzt noch mehr verunsichert. Bin noch nicht so lange dabei, aber
am Steinhuder Meer habe ich mindestens 4 gesehen. Okay, sind natürlich
alles Dauerwasserlieger. Bei den Landliegern verzichtet unser Verein
natürlich auch auf den Schutz.
> Und auf meine eigenen Jollen (verdammt lang her.....) haette ich im
> Leben keine AF drangelassen. Wie kommt man auf sone Ideen...??
Wie kommt man auf sone Idee? Gute Frage! Unsere Meinung dazu in Stichworten:
Sessile Organismen mögen Dauerwasserlieger -> Ergebnis ist Fouling -> um das
zu vermeiden Antifouling.
Viele Grüße und absolut verwundert,
Martin
--
Martin <maj...@wolke7.net> [Germany, EARTH]
Sail...@aol.com
etwas noch gibt. Daran habe ich nicht gedacht. Meine Jollen wurden
immer viel transportiert. Meistens auf dem Trailer. Dauerwasserlieger
war ich nie. Hatte immer Landliegeplatz. Aber gut, in so exotischen
Revieren wie auf dem Rhein oder dem Steinhuder MEER, mag es das geben.
Bei uns anne K�ste gibt es das nicht.
Mal abgesehen davon, dass ich unter GFK Jolle eher an einen Laser oder
470er gedacht habe. Ausserdem war ich bisher immer der Meinung, ein BM
Boot sei ein gaffelgetakeltes Kielboot. Und keine Jolle. Zudem aus
Holz. Gibt es dass jetzt auch aus GFK?? Na gut, ist ein schweres Boot,
kann man also entschuldigt sein, wenn man da mit AF ans
Unterwasserschiff geht. Aber sonst? Selbst als Dauerwasserlieger mit
einer Jolle dauert die Saison doch wohl nicht allzulange. Oder? 4-5
Monate, max. 6. Oder seid ihr Extremsegler?? Also bei 4-5 Monaten ist
es doch bei kleinen GFK Jollen (die ich meine) sicher ein leichtes,
das Boot an und ab mal an Land zu ziehen und den Unterwasserbereich zu
saeubern. Wenn das Boot relativ viel bewegt wird, reicht wohl alle 2
Monate. In dieser Zeit wird sich sicher auf der glatten GFK
Jollenflaeche allenfalls ein leichter Schleimfilm festsetzen koennen.
Leicht, den zu entfernen. Und wenn das Boot oefters in andere Reviere
getrailert wird (gerade der grosse Vorteil von Jollen), dann wird bei
rein- oder rausslipen eh der Unterwasserbereich gereinigt. So
jedenfalls kenne ich das. Und tausende von anderen Jollenbesitzern
auch. Ihr kommt da sozusagen aus der *alternativen* Szene. Wenn bei
uns im engl. channel (gut, ist jetzt nicht gerade buten, aber binnen
doch auch nicht, oder?) mehrmals im Jahr WM oder EM Laeufe der
einzelnen Jollenklassen angesetzt sind, habe ich noch NIE eine Jolle
mit AF Anstrich gesehen. Anscheinend machen die das alle falsch. Werde
ich denen mal verklickern.
Und wenn jetzt noch einer kommt, und sagt, er haette schon mal einen
Tornado oder Hobie Tiger mit AF gesehen (zumindest ersteres auch nicht
gerade ein leichtes Boot) dann schmeisse ich das Handtuch. Gleiches
gilt nat�rlich f�r Bootsklassen wie Laser oder 470er (oder so).
Vermute mal stark (beweisen kann ich es nicht) ein 49er Skiff wurde
auch noch nie mit AF Anstrich gesehen. Ich glaube, das sind doch auch
alles GFK Jollen. Oder verwechsle ich da wieder was???
Aber gut, jeder nach seinem Belieben. Ich jedenfalls wuerde mir die
Schweinerei mit AF bei Jollen nicht antun. Mir reicht es schon, wenn
ich mein 41 ft. Boot streichen muss. Bzw. streichen lasse.
Schoenen Feiertach noch.......
Manfred
Ignatios Souvatzis
> Unterwasserschiff geht. Aber sonst? Selbst als Dauerwasserlieger mit
> einer Jolle dauert die Saison doch wohl nicht allzulange. Oder? 4-5
> Monate, max. 6.
Mag ja sein. Aber: selbst eine Sommerpause von wenigen Wochen -
Knieproblembedingt bei mir vor 2 Jahren - hat gereicht, an meiner
BM mit damals "Bottom Coat Brons" drauf eine dünne Schicht kleiner
Muscheln wachsen zu lassen. Ich zitiere meinen Vorschoter beim Auskranen:
"So fahre ich nicht mir dir auf Regatta!" - und dann ging's ab in die
Selbstbedienungswaschanlage, und ich bekam Appetit auf Muschelsuppe.
Rheinwasser ist halt sehr fruchtbar.
Unsere Hafenpiraten haben VC17m drauf, die andere BM im Club auch, ich habe
aus Verträglichkeitsgründen Interspeed..
Dass ein Trailerboot (wie unsere Regattapiraten) so etwas nicht nötig
hat, ist klar. Unsere Optimisten kommen nach dem Training direkt in den
Optistall, die sind ebenfalls "nackt".