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3/2 Hobie
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Ulrich G. Kliegis
Jan 6, 2012, 10:55:16 AM1/6/12
to
Moin,
zwar nicht unbedingt mein Traumschiff, aber es sieht nach Spaß aus -
und die erste Besprechung in einer englischen Seglerpostille klang
auch begeistert:
http://www.hobiecat.com/kayaks/mirage/tandem-island/
Gruß,
U.
zwar nicht unbedingt mein Traumschiff, aber es sieht nach Spaß aus -
und die erste Besprechung in einer englischen Seglerpostille klang
auch begeistert:
http://www.hobiecat.com/kayaks/mirage/tandem-island/
Gruß,
U.
Thomas Erstfeld
Jan 6, 2012, 3:15:17 PM1/6/12
to
Am 06.01.12 16:55, schrieb Ulrich G. Kliegis:
Ist zwar schön leicht, hat aber IMHO zu wenig Segelfläche für richtig Spaß.
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
Thomas Erstfeld
Jan 6, 2012, 6:35:29 PM1/6/12
to
Am 06.01.12 21:15, schrieb Thomas Erstfeld:
Und wenn Du wirklich schnelle Tris sehen willst, warte halt noch ein
paar Monate.
<http://segelreporter.com/blog/2012/01/06/mod-70-trimaran-tour-start-der-europa-tour-2012-in-kiel/>
Gruß
Thomas
paar Monate.
<http://segelreporter.com/blog/2012/01/06/mod-70-trimaran-tour-start-der-europa-tour-2012-in-kiel/>
Gruß
Thomas
Ulrich G. Kliegis
Jan 6, 2012, 6:37:04 PM1/6/12
to
On Fri, 06 Jan 2012 21:15:17 +0100, Thomas Erstfeld
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>
>Ist zwar schön leicht, hat aber IMHO zu wenig Segelfläche für richtig Spaß.
-s. sig.
U.
--
weight and sea!
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>
>Ist zwar schön leicht, hat aber IMHO zu wenig Segelfläche für richtig Spaß.
U.
--
weight and sea!
Ulrich G. Kliegis
Jan 6, 2012, 6:48:16 PM1/6/12
to
On Sat, 07 Jan 2012 00:35:29 +0100, Thomas Erstfeld
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
der neue Kieler Partner betfair dabei, den Start der mit Spannung
erwarteten Rennserie in Kiel zu realisieren." hier liegt der Hase im
Pfeffer. Die momentan tätigen Staatskünstler im Landtag haben hier ja
bekanntlich ein vom Rest der Republik wenig goutiertes Wettspielgesetz
erlassen. Nun ist der Kieler Oberbürgermeister Albig (SPD) von der
SPD-Basis in einem Mitgliederentscheid klar Herrn Stegner vorgezogen
worden. Aber noch in der Nacht der Auszählung teilte Albig mit, daß er
Schulter an Schulter (sic) mit Stegner agieren werde.
Jetzt hat Albig, der noch zum MP-Kandidaten nominiert werden muß, aber
schon wie einer agiert (er kann allerdings nur "Sprecher", von eigener
Meinung ist er bislang noch frei), einerseits betfair als Sponsor für
dieses Ereignis angeworben, andererseits erklärt seine Partei,
besonders besagter Herr S., allenthalben, daß das neue schwarz-gelb
lackierte Wettspielgesetz unmittelbar nach der Wahl kassiert werden
soll. Dann ist aber sicher auch Schluß mit Lustig beim Sponsoring. Im
Augenblick tut die SPD aber dankenswerterweise (noch ma wenigsten mit
Blick auf das Wettsegeln) mal wieder alles, um die Wahl nicht zu
gewinnen. Warten wir also ab, auf wievielen Beinen da ein anderer Ort
angestrebt werden wird.
Gruß,
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>Und wenn Du wirklich schnelle Tris sehen willst, warte halt noch ein
>paar Monate.
Das würde ich noch lange nicht als gegeben betrachten. Denn "Nun hilft
>paar Monate.
der neue Kieler Partner betfair dabei, den Start der mit Spannung
erwarteten Rennserie in Kiel zu realisieren." hier liegt der Hase im
Pfeffer. Die momentan tätigen Staatskünstler im Landtag haben hier ja
bekanntlich ein vom Rest der Republik wenig goutiertes Wettspielgesetz
erlassen. Nun ist der Kieler Oberbürgermeister Albig (SPD) von der
SPD-Basis in einem Mitgliederentscheid klar Herrn Stegner vorgezogen
worden. Aber noch in der Nacht der Auszählung teilte Albig mit, daß er
Schulter an Schulter (sic) mit Stegner agieren werde.
Jetzt hat Albig, der noch zum MP-Kandidaten nominiert werden muß, aber
schon wie einer agiert (er kann allerdings nur "Sprecher", von eigener
Meinung ist er bislang noch frei), einerseits betfair als Sponsor für
dieses Ereignis angeworben, andererseits erklärt seine Partei,
besonders besagter Herr S., allenthalben, daß das neue schwarz-gelb
lackierte Wettspielgesetz unmittelbar nach der Wahl kassiert werden
soll. Dann ist aber sicher auch Schluß mit Lustig beim Sponsoring. Im
Augenblick tut die SPD aber dankenswerterweise (noch ma wenigsten mit
Blick auf das Wettsegeln) mal wieder alles, um die Wahl nicht zu
gewinnen. Warten wir also ab, auf wievielen Beinen da ein anderer Ort
angestrebt werden wird.
Gruß,
Thomas Erstfeld
Jan 7, 2012, 3:00:37 PM1/7/12
to
Am 07.01.12 00:37, schrieb Ulrich G. Kliegis:
Der Tri aus dem Link ist zwar leicht (knapp 90 kg), aber mit 8,4 qm
Segelfläche für 18 Fuß etwas schwach auf der Brust.
Ein Topcat K1 (ebenfalls 18 Fuß) wiegt zwar 170 kg, hat aber auch 22,1
qm Segelfläche.
Und wenn man auf beide Boote Jörg und mich setzt, wird das Verhältnis
von Segelfläche zu Gewicht noch krasser. ;-)
Gruß
Thomas
> On Fri, 06 Jan 2012 21:15:17 +0100, Thomas Erstfeld
> <the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>>
>>
>> Ist zwar schön leicht, hat aber IMHO zu wenig Segelfläche für richtig Spaß.
>
> -s. sig.
Gewicht und See? Du sprichst in Rätseln.
> <the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>>
>>
>> Ist zwar schön leicht, hat aber IMHO zu wenig Segelfläche für richtig Spaß.
>
> -s. sig.
Der Tri aus dem Link ist zwar leicht (knapp 90 kg), aber mit 8,4 qm
Segelfläche für 18 Fuß etwas schwach auf der Brust.
Ein Topcat K1 (ebenfalls 18 Fuß) wiegt zwar 170 kg, hat aber auch 22,1
qm Segelfläche.
Und wenn man auf beide Boote Jörg und mich setzt, wird das Verhältnis
von Segelfläche zu Gewicht noch krasser. ;-)
Gruß
Thomas
Harald Maedl
Jan 8, 2012, 3:50:20 AM1/8/12
to
Thomas Erstfeld wrote:
> Am 07.01.12 00:37, schrieb Ulrich G. Kliegis:
> Am 07.01.12 00:37, schrieb Ulrich G. Kliegis:
> Und wenn man auf beide Boote Jörg und mich setzt, wird das Verhältnis
> von Segelfläche zu Gewicht noch krasser. ;-)
Dafür gibt es ja dann die Tretmaschine für den Flossenantrieb. Der sorgt
> von Segelfläche zu Gewicht noch krasser. ;-)
für mehr Geschwindigkeit, vor allem durch Gewichtsreduktion der
Sklav^W^W des Tretpersonals und somit für ein besseres Verhältnis von
Segelfläche zu Gewicht ;-p
Wolfgang Allinger
Jan 7, 2012, 6:36:00 PM1/7/12
to
On 07 Jan 12 at group /de/rec/sport/segeln in article
<the...@nurfuerspam.de> (Thomas Erstfeld) wrote:
>Am 07.01.12 00:37, schrieb Ulrich G. Kliegis:
>> On Fri, 06 Jan 2012 21:15:17 +0100, Thomas Erstfeld
>Am 07.01.12 00:37, schrieb Ulrich G. Kliegis:
>> On Fri, 06 Jan 2012 21:15:17 +0100, Thomas Erstfeld
>>> Ist zwar schön leicht, hat aber IMHO zu wenig Segelfläche für
>>> richtig Spaß.
>>
>> -s. sig.
>Gewicht und See? Du sprichst in Rätseln.
>
>Der Tri aus dem Link ist zwar leicht (knapp 90 kg), aber mit 8,4 qm
>Segelfläche für 18 Fuß etwas schwach auf der Brust.
>
>Ein Topcat K1 (ebenfalls 18 Fuß) wiegt zwar 170 kg, hat aber auch 22,1
>qm Segelfläche.
>
>Und wenn man auf beide Boote Jörg und mich setzt, wird das Verhältnis
>von Segelfläche zu Gewicht noch krasser. ;-)
Wie jetzt? Hat Jörg inzwischen auch noch Segelohren?
>>> richtig Spaß.
>>
>> -s. sig.
>Gewicht und See? Du sprichst in Rätseln.
>
>Der Tri aus dem Link ist zwar leicht (knapp 90 kg), aber mit 8,4 qm
>Segelfläche für 18 Fuß etwas schwach auf der Brust.
>
>Ein Topcat K1 (ebenfalls 18 Fuß) wiegt zwar 170 kg, hat aber auch 22,1
>qm Segelfläche.
>
>Und wenn man auf beide Boote Jörg und mich setzt, wird das Verhältnis
>von Segelfläche zu Gewicht noch krasser. ;-)
Ich hoffe, nicht :)
SCNR
Saludos Wolfgang
--
Wolfgang Allinger 15h00..21h00 MEZ: SKYPE:wolfgang.allinger
Paraguay mailer: CrossPoint XP 3.20 (XP2) in WinXPprof DOSbox
Meine 7 Sinne: reply Adresse gesetzt!
Unsinn, Schwachsinn, Bloedsinn, Wahnsinn, Stumpfsinn, Irrsinn, Loetzinn.
Thomas Erstfeld
Jan 8, 2012, 5:21:05 AM1/8/12
to
Am 08.01.12 09:50, schrieb Harald Maedl:
Dann ist von Jörg ja bald gar nichts mehr übrig. ;-))
Gruß
Thomas, der segeln und nicht treten will
Gruß
Thomas, der segeln und nicht treten will
Ulrich G. Kliegis
Jan 8, 2012, 6:59:27 AM1/8/12
to
On Sat, 07 Jan 2012 21:00:37 +0100, Thomas Erstfeld
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
Gruß,
U.
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>Gewicht und See? Du sprichst in Rätseln.
Abwarten und genau hinsehen.
Gruß,
U.
Ulrich G. Kliegis
Jan 8, 2012, 7:00:33 AM1/8/12
to
On Sun, 08 Jan 2012 11:21:05 +0100, Thomas Erstfeld
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
Gruß,
U.
<the...@nurfuerspam.de> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>Dann ist von Jörg ja bald gar nichts mehr übrig. ;-))
Vielleicht hinterläßt er Dir dann sein DB? :)
Gruß,
U.
Uwe Kloß
Jan 8, 2012, 5:19:01 PM1/8/12
to
Ich hoffe die haben ein bis zwölf Fregatten als Begleitschutz geordert.
Könnte sonst evtl. Ähnlichkeiten zum podrace in Starwars 1 geben.
--
Grüße,
Uwe
Uwe Kloß
Jan 8, 2012, 5:37:46 PM1/8/12
to
etwas Fock-artiges dranschustern lassen.
Was mich eher stören würde ist das etwas labberige Aussehen von
Auslegern und Mast. Damit möchte ich nicht von mehr als 3 bis 4 Beaufort
auf der Nordsee erwischt werden.
Und geschätzt 10 bis 15 cm Freibord sprechen auch mehr für den Einsatz
im Schwimmbad o.ä..
--
Grüße,
Uwe (der segeln und nicht baden will!)
Ulrich G. Kliegis
Jan 9, 2012, 5:01:32 AM1/9/12
to
On Sun, 08 Jan 2012 23:37:46 +0100, Uwe Kloß <uwe....@gmx.de> wrote
in de.rec.sport.segeln:
>Was mich eher stören würde ist das etwas labberige Aussehen von
>Auslegern und Mast. Damit möchte ich nicht von mehr als 3 bis 4 Beaufort
>auf der Nordsee erwischt werden.
>
>Und geschätzt 10 bis 15 cm Freibord sprechen auch mehr für den Einsatz
>im Schwimmbad o.ä..
Schlägt da die Geburtsstunde der Hobie-Modder? Pimp my pedals!
Oder die Seniorenversion mit Ganzkörperkabine. Im PBO-Bericht stand,
daß der Vornesitzer bei nahezu jedem segeltauglichen Wind mehrmals pro
Minute eingeweicht wird. Wassersport eben.
Sicher nichts für eine Urlaubsreise, aber wer weiß?
Gruß,
U.
in de.rec.sport.segeln:
>Was mich eher stören würde ist das etwas labberige Aussehen von
>Auslegern und Mast. Damit möchte ich nicht von mehr als 3 bis 4 Beaufort
>auf der Nordsee erwischt werden.
>
>Und geschätzt 10 bis 15 cm Freibord sprechen auch mehr für den Einsatz
>im Schwimmbad o.ä..
Oder die Seniorenversion mit Ganzkörperkabine. Im PBO-Bericht stand,
daß der Vornesitzer bei nahezu jedem segeltauglichen Wind mehrmals pro
Minute eingeweicht wird. Wassersport eben.
Sicher nichts für eine Urlaubsreise, aber wer weiß?
Gruß,
U.
Thomas Erstfeld
Jan 9, 2012, 1:52:00 PM1/9/12
to
Am 08.01.12 23:19, schrieb Uwe Kloß:
Wenn die Fregatten das Tempo mithalten können, sind sie sicher gerne
gesehen. Könnte aber schwierig werden, wenn der Wind passt (die Tris
erreichen dann bis zu 40 Knoten).
Allerdings hätte ich auch eher eine andere Route gewählt, wenn ich der
Veranstalter wäre. Aus Marketinggründen ist wahrscheinlich eine schnelle
Rückkehr ins Mittelmeer erforderlich.
Gruß
Thomas
gesehen. Könnte aber schwierig werden, wenn der Wind passt (die Tris
erreichen dann bis zu 40 Knoten).
Allerdings hätte ich auch eher eine andere Route gewählt, wenn ich der
Veranstalter wäre. Aus Marketinggründen ist wahrscheinlich eine schnelle
Rückkehr ins Mittelmeer erforderlich.
Gruß
Thomas
Thomas Erstfeld
Jan 9, 2012, 1:57:19 PM1/9/12
to
Am 08.01.12 23:37, schrieb Uwe Kloß:
Für mich sieht das auch eher nach etwas für den Sommer am
Mittelmeerstrand aus. Mal sehen, wann die ersten Hotels damit ihre
Wassersportstationen ausrüsten.
Gruß
Thomas
Mittelmeerstrand aus. Mal sehen, wann die ersten Hotels damit ihre
Wassersportstationen ausrüsten.
Gruß
Thomas
HC Ahlmann
Jan 9, 2012, 3:30:20 PM1/9/12
to
Thomas Erstfeld <the...@nurfuerspam.de> wrote:
> Wenn die Fregatten das Tempo mithalten können, sind sie sicher gerne
> gesehen. Könnte aber schwierig werden, wenn der Wind passt (die Tris
> erreichen dann bis zu 40 Knoten).
Die Fregatten können das Tempo der Tris sicher mithalten, denn die
> Wenn die Fregatten das Tempo mithalten können, sind sie sicher gerne
> gesehen. Könnte aber schwierig werden, wenn der Wind passt (die Tris
> erreichen dann bis zu 40 Knoten).
Höchstgeschwindigkeit im Kanal ist begrenzt und es wird in Konvois
gefahren.
--
Munterbleiben
HC
<http://hc-ahlmann.gmxhome.de/> Bordkassen, Kochen an Bord, Törnberichte
Thomas Erstfeld
Jan 9, 2012, 3:42:01 PM1/9/12
to
Am 09.01.12 21:30, schrieb HC Ahlmann:
bei der Ansteuerung des Golf von Aden bzw. in selbigem. Und da gilt
garantiert keine Geschwindigkeitsbegrenzung.
Gruß
Thomas
> Thomas Erstfeld<the...@nurfuerspam.de> wrote:
>
>> Wenn die Fregatten das Tempo mithalten können, sind sie sicher gerne
>> gesehen. Könnte aber schwierig werden, wenn der Wind passt (die Tris
>> erreichen dann bis zu 40 Knoten).
>
> Die Fregatten können das Tempo der Tris sicher mithalten, denn die
> Höchstgeschwindigkeit im Kanal ist begrenzt und es wird in Konvois
> gefahren.
Im Kanal dürfte auch keine Gefahr durch Piraten bestehen, sondern eher
>
>> Wenn die Fregatten das Tempo mithalten können, sind sie sicher gerne
>> gesehen. Könnte aber schwierig werden, wenn der Wind passt (die Tris
>> erreichen dann bis zu 40 Knoten).
>
> Die Fregatten können das Tempo der Tris sicher mithalten, denn die
> Höchstgeschwindigkeit im Kanal ist begrenzt und es wird in Konvois
> gefahren.
bei der Ansteuerung des Golf von Aden bzw. in selbigem. Und da gilt
garantiert keine Geschwindigkeitsbegrenzung.
Gruß
Thomas
Thomas Erstfeld
Feb 6, 2012, 6:00:14 PM2/6/12
to
Am 08.01.12 12:59, schrieb Ulrich G. Kliegis:
Ich habe mir auf der BOOT das Gefährt übrigens mal aus der Nähe
angesehen. Ohne Segel und Welle auf dem Baggersee mag es gehen, aber
ansonsten sah es schon sehr instabil aus. Was die Beams nennen, ist
dünner, als auf einem Kat die Pinne.
Und auch die sonstigen Rumpfverbindungen sahen nicht unbedingt stabil
aus. Tretkajak mit Hilfsbeseglung ja, aber ein auch nur halbwegs
ernstzunehmendes Segelboot oder gar ein Tri? Eher nicht.
Gruß
Thomas
angesehen. Ohne Segel und Welle auf dem Baggersee mag es gehen, aber
ansonsten sah es schon sehr instabil aus. Was die Beams nennen, ist
dünner, als auf einem Kat die Pinne.
Und auch die sonstigen Rumpfverbindungen sahen nicht unbedingt stabil
aus. Tretkajak mit Hilfsbeseglung ja, aber ein auch nur halbwegs
ernstzunehmendes Segelboot oder gar ein Tri? Eher nicht.
Gruß
Thomas
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