F1-Weltmeister und die Rechenkünste
Martin 'Cherry' Kirsch
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Sollte das neue 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1-Schema eingef�hrt werden, k�nnte
sich Button wohl sehr gut damit arrangieren: "Das ist eine gro�artige
Idee", sagt der amtierende Formel-1-Titeltr�ger bei 'BBC Radio Five
Live' und begr�ndet seine Meinung: "Es ist doch toll, wenn du als Sieger
f�nf Punkte mehr bekommst als der Zweite. Das ist sehr wichtig, denn wir
alle lieben es, Rennen zu gewinnen."
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Das der Abstand zwischen dem 1./2./3. gegen�ber dem 10-8-6-Schema
unver�ndert ist, sollte ihm mal jemand erkl�ren ;-) Erst der 4. Platz
ist gegen�ber dem bisherigen System etwas abgewertet (m��te 12,5 Punkte
kriegen, um den gleichen Wert zu haben wie bisher).
Ob ich's gut oder schlecht finden soll wei� ich noch nicht so recht.
Lieber w�re mir glaub ich eher, wenn man noch paar M�glichkeiten h�tte,
Extrapunkte zu verdienen.
Martin
--
"Awww dude, you shot him in the dick..."
Dietmar Hollenberg
> Lieber w�re mir glaub ich eher, wenn man noch paar M�glichkeiten h�tte,
> Extrapunkte zu verdienen.
Aber dann nicht die gern angedachten Punkte, die der Deibel sowieso
immer auf den gr��ten Haufen sch***t (1. Startplatz, schnellste
Runde...), sondern Punkte, die zu Aktionen im Rennen animieren:
Platzgewinn au�erhalb der Boxengasse, Gesamtzahl der gefahrenen
Rennrunden (nat�rlich nur am Saisonende) u.�.
Tsch��
Dietmar
--
Lesbar quoten kann so einfach sein:
http://www.learn.to/quote
http://www.volker-gringmuth.de/usenet/zitier.htm
Christian Schuett
> Aber dann nicht die gern angedachten Punkte, die der Deibel sowieso
> immer auf den gr��ten Haufen sch***t (1. Startplatz, schnellste
> Runde...), sondern Punkte, die zu Aktionen im Rennen animieren:
> Platzgewinn au�erhalb der Boxengasse
Aber auch nur, wenn man einen nicht-Teamkollegen ueberholt. Waere sonst
eine nette Moeglichkeit, mal eben 20Punkte zu holen. Pro Teamkollege,
versteht sich... ;)
Chris
Matthias Frank
MfG
Matthias
Dietmar Hollenberg
Naja, der Platzgewinn darf nat�rlich nicht so viele Punkte bringen wie
der Platz an sich, damit der �berholte gute Gr�nde hat, sich so lange
und so gut wie m�glich dagegen zu wehren.
Wenn ein Fahrer aber f�r das �berholman�ver die H�lfte der zus�tzlich
gewonnenen Platzpunkte dazubekommt (also bei der neuen Regelung 2,5,
wenn er von 2 auf 1 f�hrt, weiter hinten nur 0,5), ist das sicher ein
Anreiz, es bis zur letzten Kurve zu versuchen, statt die erreichten
Punkte sicher nach Hause zu fahren.