unter www.faz.net/ryanair nimmt MOL mal wieder den Mund voll. Ich würde auch gern mal probieren, was der so kifft, also in meinem Bekanntenkreis fliegt man wieder mehr LH oder AB, weil man nicht umständlich alle Nebenkosten und Zeitaufwände errechnen muss.
On 14 Mai, 20:36, Jürgen Hettler-Kieswetter <jhett...@web.de> wrote:
Ein tolles Interwiev - ich mag diesen O´Leary. Und: er hat Recht - 40 Millionen Fluggäste im Jahr können nicht fehlen. Ich selbst fliege oft mit Ryanair von Teneriffa nach Hahn, Barcelona und Dublin - ich habe keine Beschwerden! Aber: neulich hatte ich einen Flug mit TUIfly von Teneriffa nach Frankfurt gebucht - Ankunft in FRA sollte 17 Uhr sein. TUIfly hielt es 3 Wochen vor dem Flug für nötig, den Flug auf Ankunft nachts um 1 Uhr zu verschieben. Einen Leihwagen gabs da nicht mehr - Taxi nach Montabaur 170 Euro! Wäre ich doch nur mir Ryanair gefloden . . . Wenn TUIfly den Flugplan nach der Buchung ändert, verjagen sie Fluggäste!
Jürgen Hettler-Kieswetter <jhett...@web.de> writes: > unter www.faz.net/ryanair nimmt MOL mal wieder den Mund voll. Ich > würde auch gern mal probieren, was der so kifft,
Der Mann ist ein begnadeter Unterhalter. Es macht Spass, seine Interviews zu lesen, ganz im Gegensatz zu den Editorials der deutschen Manager in den einschlägigen Bordmagazinen.
Wolfgang Kieckbusch <kieckbu...@web.de> wrote: >Aber: neulich hatte ich einen Flug mit TUIfly von Teneriffa nach >Frankfurt gebucht - Ankunft in FRA sollte 17 Uhr sein. TUIfly hielt es >3 Wochen vor dem Flug für nötig, den Flug auf Ankunft nachts um 1 Uhr >zu verschieben. Einen Leihwagen gabs da nicht mehr - Taxi nach >Montabaur 170 Euro! Wäre ich doch nur mir Ryanair gefloden . . .
Das nächste Mal hole ich dich für 100,- EUR ab. ;-)
>Wenn TUIfly den Flugplan nach der Buchung ändert, verjagen sie >Fluggäste!
Hatte ich aber bei FR auch schon. Musste dann die 0900er-Hotline anrufen, um auf einen passenderen Flug umzubuchen.
Ein tolles Interwiev - ich mag diesen O´Leary. Und: er hat Recht - 40 Millionen Fluggäste im Jahr können nicht fehlen.
Mir persönlich geht diese Ryanair auf den Zeiger. Ewige Schlangen schlechter Service und krümelige Maschinen. Jede Scheiße muss extra bezahlt werden. Eine Ryanair-Maschine muss nur zu 55 Prozent ausgebucht sein, um keinen Verlust zu machen - im Vergleich zu achtzig Prozent bei den Großen. Es ist kein Geheimnis, dass das Modell Ryanair nicht O"Learys Idee ist. Die South-West Airlines praktizierte das Konzept seit den siebziger Jahren.
Am Thu, 15 May 2008 11:14:48 +0000 (UTC) schrieb Detlev Bartsch:
> Der Mann ist ein begnadeter Unterhalter. Es macht Spass, seine > Interviews zu lesen, ganz im Gegensatz zu den Editorials der > deutschen Manager in den einschlägigen Bordmagazinen.
Ohne Zweifel, aber ich fliege anderswo günstiger ... Allein die Regelung, dass gemeinsam Reisende ihr Gepäck nur getrennt wiegen lassen können, ist eine Sckikane.
Wolfgang Kieckbusch <kieckbu...@web.de> writes: > Wäre ich doch nur mir Ryanair gefloden . . . > Wenn TUIfly den Flugplan nach der Buchung ändert, verjagen sie > Fluggäste!
Flugplanänderungen (kurz) vor Abflug sind für den Passagier richtig ärgerlich, kommen aber leider bei sehr vielen Airlines vor, egal ob teuer oder billig gebucht. Da kann man im Zweifel wenig gegen ausrichten.
Die spontanen Flugplanänderungen von FR kurz vor der Landung hingegen sind für die Beförderungsfälle auch nicht so lustig.
