insbesondere was die Geräunschunterdrückung angeht?
Viele Grüße
Andi
PS: Wenn jemand ein gebrauchtes verkaufen will....
Hier mal ein paar Stichworte f�r ne Suchmaschine:
anr retrofit kit headsets inc
Du kannnst auch einen Teste lesen unter:
http://www.headsetsinc.com/fly01.pg58-63%20copy.pdf
HTH and merry xmas
Gerhard
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Antworten zu dieser Email an(Send replies to this email):
Gerhard (at) Kreuels-Online.de
das (at) bitte mit @ ersetzen(replace (at) with @)
Ich habe mir anlaesslich meines IFR-Trainings ein Lightspeed Zulu
gekauft (850$US). Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Vorher, mit einem
guten David Clark, hatte ich grundzaetzlich ernsthafte Problem ATC auch
nur zu verstehen. Mit dem Zulu konnte ich endlich die Worte klar
verstehen. Das semantische Verstaendnis kam dann irgendwann spaeter auch
noch dazu.
Ich bin extrem begeistert und sehr, sehr gluecklich mit meinem Zulu.
Ich kann nur jedem, der Verstaendigungsprobleme am Funk oder auch nur
mit dem Fluglehrer hat, dringend(!!!) empfehlen, ein ANR-Headset mal
auszuprobieren. Es ist wirklich eine sehr, sehr drastische Verbesserung.
Obwohl es unverschaemt teuer war bereue ich nicht einen Cent.
jue
> ich bin momentan auf der Suche nach einem ANR Headset.
> Wie sind die Meinungen / Erfahrungen mit dem
> - Lightspeed Zulu
> - Bose x
> - Sennheiser HMEC460
> - Beyerdynamic HS600
>
> insbesondere was die Ger�unschunterdr�ckung angeht?
>
Kennst Du den Test aus fliegermagazin Heft 9/09? Wenn nicht, schicke
ich Dir gerne ein Heft zu, bitte Adresse an thomas.borchert (at)
fliegermagazin.de. Die Kurzzusammenfassung: Nimm das Zulu.
--
Thomas Borchert (EDHE)
fliegermagazin
Habt ihr durch zufall auch das Beyerdynamic getestet? Was hat das mit
der DANR Technologie auf sich und bringt die wirklich was?
> Habt ihr durch zufall auch das Beyerdynamic getestet?
Nee, das war mit Absicht ;-) Wir haben 20 passive und aktive Headsets
getestet - eigentlich alles, was am Markt von Bedeutung ist.
> Was hat das mit
> der DANR Technologie auf sich und bringt die wirklich was?
Unser Ansatz war bewusst, irgendwelche Marketing-Bezeichnungen (dazu
z�hle ich DANR) komplett zu ignorieren und ganz einfach in der Praxis
zu testen: Alle Mann ins Flugzeug (in diesem Fall acht Mann und Frau in
insgesamt drei Flugzeuge mit unterschiedlichen Motoren und
Schallpegeln) - und dann sagt jeder, ob er oder sie es leise findet
oder nicht. Und ob's bequem ist oder nicht. Und noch einiges mehr. Und
dann wird gemittelt.
Um die Sache zu vereinfachen: Hier ist ein PDF vom Test:
http://www.aero-star.de/pdf/fliegermagazin.pdf
Das beyerdynamic HS600 hat im Test eine Schulnote von 2,6 (es gab noch
ein weiteres Headset mit dieser Note, sowie eins mit 2,7 und eins mit
2,8 - das waren die schlechtesten aktiven Headsets). Das Zulu eine 1,3,
das Bose eine 1,7.
�ber solche Tests und Testverfahren kann man immer streiten. Wie bei
solchen Tests �blich, wurde das Notenspektrum nicht voll ausgenutzt -
aber ich kann die Leute nicht zwingen, eine Sechs zu geben. Wir haben
es so gemacht wie wir's gemacht haben - und das ist dabei rausgekommen.
--
Thomas Borchert (EDHE)