Re: Schwitzende Polizisten
Ulli Horlacher
> Wintertauglich sind die R�der �brigens nicht.
Die sind nicht mal schlechtwettertauglich. Ich gehe jede Wette ein, dass
die beim kleinsten Schauerrisiko in der Garage lassen.
Ansonsten: gibt es in Oesterreich nicht auch eine Beleuchtungspflicht?
--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +
Christoph Schneegans
> Wintertauglich sind die R�der �brigens nicht.
Nachttauglich offenbar auch nicht. Fahren Polizei/autos/ in
�sterreich im Dunkeln ebenfalls ohne Licht?
--
<http://schneegans.de/usenet/mids/> � Postings verlinken
Helmut Springer
> Ein bemerkenswertes Ph�nomen. Mir ist *kein* Fall bekannt, wo sich
> irgendeine Polizeidienststelle mal f�r dem Zweck angemessene
> Fahrr�der entschieden h�tte.
Das waere?
Ich wuerde bei einem rigid oder zumindest hardtail mit schnellen
Semislicks oder Stollenreifen landen. Nabendynamo, LED-Beleuchtung,
Spritzschutz hinten bzw. uU Schutzbleche. Jedenfalls geeignet, in
der Stadt auch mal quer zu fahren.
> Jedesmal die komplette Liste der Ausschlu�kriterien f�r ein
> Alltagsrad.
Es ist nur idR nicht als Alltagsrad gedacht.
--
MfG/Best regards
helmut springer panta rhei
Olaf Schultz
> Michael Manner <michael...@discussions.microsoft.com> wrote:
>
>> Wintertauglich sind die Räder übrigens nicht.
>
> Die sind nicht mal schlechtwettertauglich. Ich gehe jede Wette ein, dass
> die beim kleinsten Schauerrisiko in der Garage lassen.
>
> Ansonsten: gibt es in Oesterreich nicht auch eine Beleuchtungspflicht?
Guckst Du hier: G10, Anhang:-)
Olaf
Helmut Springer
> Sind die Wiener Fahrbahnen wirklich so �bel, dass man mit breiten
> Stollenreifen am besten voran kommt?
Grossvolumige und auf leichten Lauf ausgelegten Stollenreifen oder
Semislicks erscheinen fuer die Stadt prinzipiell als sehr geeignet:
sehr robust gegenueber Kanten und Loechern, schlucken zB Pflasterung
recht gut, Traktion auch auf unbefestigen Wegen oder Wiese, schnell
auf Asphalt.
> Wintertauglich sind die R�der �brigens nicht.
Ausreichend Platz fuer grobe 559er Spikereifen und Scheibenbremsen
sind vorhanden. Die Kettenschaltung ist nicht unbedingt
tiefschneegeeignet, aber das duerfte auch nicht unbedingt das
Einsatzprofil sein. Wo siehst Du das Problem?
Helmut Springer
> Ein Rad, auf dem man den ganzen Tag schmerzfrei und mit geringem
> Krafteinsatz fahren kann.
Das ist schonmal kein Widerspruch zu den abgebildeten Raedern.
> Bei dem man nicht jedes Fitzelchen Ausr�stung direkt am K�rper
> tragen muss.
Das ist zum einen nicht der Fall, zum anderen setzen die
Mobilitaetsanforderungen der Polizei eine persoenliche
Mindestausruestung am Mann voraus. Dinge nicht erst aus dem
Kofferraum holen zu muessen ist uU ein Vorteil im Einsatz.
> MTB-Geometrien m�gen ja fein f�r's Gel�nde sein, aber in der Stadt
> gibt es f�r Normalerw�chsige deutlich besser geeignetes.
Sehe ich durchaus anders: die fahren nicht nur gesittet zum Baecker,
und ab einer gewissen Sportlichkeit ist eine entsprechende
Sitzposition und Fahrradgeometrie wesentlich ergonomischer und
effizienter.
> Wozu �berhaupt Federung in der Stadt?
Weil signifikant schneller auf holprigem Grund. Davon gibt es in
der stadt eine gane Menge, wenn man quer faehrt...und die Faehigkeit
dazu ist ein grosses Plus der Fahrradstreife gegenueber der sehr
fahrbahngebundenen Autostreife. Einen Bordstein ungebremst
hochfahren zu koennen ist im Einsatz von Vorteil.
>> Semislicks oder Stollenreifen landen.
> ^^^^^^^^^^^^^
> Wozu? Um pfl�chtende �belt�ter quer durch die Rabatten zu verfolgen?
Um zB problemlos ueber den nassen Gruenstreifen im Park zu kommen,
oder den kurzen unbefestigten Weg.
> *Mich* kriegten sie mit so einem Traktor wohl kaum.
Das duerfte primaer vom Fahrer abhaengen. Wann bist Du das letzte
mal gegen jemandem auf einem schnellen CC-MTB gefahren, der Deine
Leistung oder ein paar Watt mehr aufbringt?
> Quer im Sinne von querfeldein?
Quer im Sinne von quer: nicht unbedingt den normalen, glatten Weg.
> Polizeipr�senz sollte IMO immer auch Vorbildfunktion haben, und
> wenn dann von Polizeifahrr�dern Bereiche abgeklappert werden, die
> ganz offensichtlich nicht f�r Radfahrer gedacht sind, ist das ja
> wohl eher das Gegenteil.
Das sind Einsatzfahrzeuge mit Sonderrechten bei Bedarf, und der
Bedarf ist idR durch einen Notfall verursacht. Das ist bei jedem
Einsatz-Kfz der Fall.
> Ich sehe nicht, warum ich mir als Streifenpolizist irgendein
> anderes Rad w�nschen sollte, als das, womit ich jeden Tag in der
> Stadt rumgurke.
Interessanterweise bin ich in der Stadt mit einem alten rigid
unterwegs, slick oder semislick, etc, pp
Jürgen Martens
>
> Wozu �berhaupt Federung in der Stadt? So viel Kopfsteinpflaster
> gibt es heutzutage nicht mehr.
>
N�, aber benutzungspflichtige Fahrradwege die es in sich haben ;-)
Norbert Lack
> Bildergalerie:
> http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/497912/index.do
Bild 13: Die Polizei k�mmert sich um Glassplitter auf'm Radweg!?
Gru�
Norbert
Max Sievers
> Tilo Strack <t.st...@arcor.de> wrote:
>
>> Bei dem man nicht jedes Fitzelchen Ausrï¿œstung direkt am Kï¿œrper
>> tragen muss.
>
> Das ist zum einen nicht der Fall, zum anderen setzen die
> Mobilitaetsanforderungen der Polizei eine persoenliche
> Kofferraum holen zu muessen ist uU ein Vorteil im Einsatz.
Die Pistole am Gï¿œrtel vermeidet vermutlich die meisten Probleme, die einem
als Radfahrer gemacht werden.
Günther Schwarz
> Michael Manner schrieb:
>> Bildergalerie:
>> http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/497912/index.do
>
> Bild 13: Die Polizei kümmert sich um Glassplitter auf'm Radweg!?
Felix Austria. Man hat offenbar nichts Wichtigeres zu tun, und die Wiener
Unterwelt ist auch nicht mehr das, was sie einmal war. Das Trikot wär
ganz nett für eine RTF - nicht in Österreich, natürlich.
Günther
Dirk Wagner
> Ich denke, die Pozilei-Schriftz�ge allein sind schon sehr wirksam.
>
> Rainer,
> sollte sich auch mal eine Lal�-Ausstattung zulegen
<http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts/t-shirt-gruen-mit-refl
ektierendem-schriftzug-polizei--230.html>
in reflektierend oder lieber
<http://www.amazon.de/Klein-8866-Polizei-T-Shirt/dp/B00091V8WY> mit
Funke und Taschenlampe...
Ciao
dirk
Frank Studt
> Rainer Ma� <rai...@gmx.de> wrote:
>
>> Ich denke, die Pozilei-Schriftz�ge allein sind schon sehr wirksam.
>>
>> Rainer,
>> sollte sich auch mal eine Lal�-Ausstattung zulegen
>
> <http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts/t-shirt-gruen-mit-refl
> ektierendem-schriftzug-polizei--230.html>
>
> in reflektierend oder lieber
>
Vollst�ndiger Link:
http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts---401.html
Welche Farbe holt ihr euch den?
W�r mal ein Versuch wert zu testen, wie sich �berholabst�nde in
Abh�ngigkeit vom Tragen eines solchen T-Shirts verhalten.
Damit kann man wahrscheinlich beruhigt nebeneinander Fahren oder so 50cm
von der Mittellinie weg ohne das jemand Stress macht.
Mit Knarre w�r nat�rlich noch besser aber die Irren in Bonn haben mal
wieder die Waffengesetze versch�rft.
Frank
Ervin Peters
Hast Du im Namen von ASCII auf latin1 umgestellt?
> , Anhang:-)
ervin
--
42
Thomas Paulsen
>Dirk Wagner schrieb:
>> Rainer Maí <rai...@gmx.de> wrote:
>>
>>> Ich denke, die Pozilei-Schriftzüge allein sind schon sehr wirksam.
>>>
>>> Rainer,
>>> sollte sich auch mal eine Lalü-Ausstattung zulegen
>>
>> <http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts/t-shirt-gruen-mit-refl
>> ektierendem-schriftzug-polizei--230.html>
>>
>> in reflektierend oder lieber
>>
>
>Vollständiger Link:
>http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts---401.html
>
>Welche Farbe holt ihr euch den?
>
>Wär mal ein Versuch wert zu testen, wie sich Überholabstände in
>Abhängigkeit vom Tragen eines solchen T-Shirts verhalten.
>
>Damit kann man wahrscheinlich beruhigt nebeneinander Fahren oder so
>50cm von der Mittellinie weg ohne das jemand Stress macht.
Bis die echten grünen Männchen™ kommen.
man http://bundesrecht.juris.de/stgb/__132a.html
>Mit Knarre wär natürlich noch besser
nimm doch ein ausgestopftes Halfter
Thomas Paulsen
--
"Ich hab meinen zuhaus in 'ner Plastiktüte. Da bleibt er sauber und kann
außerdem keinen Schaden anrichten."
(Kowalskis allerletzte Chance)
Frank Studt
> Frank Studt <frank...@gmx.net> schrieb:
>
>> http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts---401.html
>>
>> Damit kann man wahrscheinlich beruhigt nebeneinander Fahren oder so
>> 50cm von der Mittellinie weg ohne das jemand Stress macht.
>
> Bis die echten grünen Männchen™ kommen.
> man http://bundesrecht.juris.de/stgb/__132a.html
>
sind Dir Beispiele bekannt. In den meisten Bundesländern sind die
Uniformen der Pigs(TM) jetzt blau, denke mit grünem Shirt wäre man da
auf der sicheren Seite.
Frank
Clemens Zauner
> Michael Manner schrieb:
>> http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/497912/index.do
>
> Bild 13: Die Polizei k�mmert sich um Glassplitter auf'm Radweg!?
Ja, da frisst euch der Neid, oder?
Ob MTB (und Bereifung): Es ging aus dem begleitenden Text hervor -
Einsatzort prim�r Donauinsel & Umgebung. Auf wenn die zwei freundlichen
Helfer hier nur auf Asphalt abgelichtet waren (wahrscheinlich war der
Photgraph der 'Presse' nicht besonders bewegungsfreundlich) - es gibt
dort durchaus Wege, f�r die 1.75'' zu schmal ist (versinkt im groben
Schotter).
Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
Treppelwege sind es definitiv nicht. Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
im Matsch fast bis Felge eingesunken. Ausgschaut wie die S**. Letzte
Woche wars da noch trocken.
Ad U-Bahn: Nein, darf man in .at auch nicht. Ausser man ist ein
Einsatzfahrzeug.
--
/"\ http://czauner.onlineloop.com/
\ / ASCII RIBBON CAMPAIGN
X AGAINST HTML MAIL
/ \ AND POSTINGS
Thomas Paulsen
>Thomas Paulsen schrieb:
>> Frank Studt <frank...@gmx.net> schrieb:
>>
>>> http://www.ascent-equipment.com/polizei-t-shirts---401.html
>>>
>>> Damit kann man wahrscheinlich beruhigt nebeneinander Fahren oder so
>>> 50cm von der Mittellinie weg ohne das jemand Stress macht.
>>
>> Bis die echten grünen Männchen™ kommen.
>> man http://bundesrecht.juris.de/stgb/__132a.html
>>
>Halt ich eher für unwahrscheinlich, das man deswegen belangt wird oder
>sind Dir Beispiele bekannt.
http://oby.de/falsche-polizisten
Gruß
Thomas
Heinz Blüml
<fram...@tandem-fahren.de> wrote:
>
>Ansonsten: gibt es in Oesterreich nicht auch eine Beleuchtungspflicht?
Nein.
h
Max Sievers
> Ja, doch. Wobei das jetzt nichts Grundlegendes mit dem Fahrrad zu
> tun, das kￜnnte man zu Fuￜ auch (und in Richtigen Stￜdten macht man
> das auch ;-P). Das Problem scheint mir (mal wieder) weniger zu
> sein, die Leute auf's Rad zu kriegen, sondern aus dem Kï¿œfig heraus.
> Aber wenn das mit Wurstpellen als Kï¿œder funktioniert, warum nicht.
Die Uniform ist doch lï¿œcherlich. Man kann auch in richtiger Uniform quer
durch Europa fahren:
<http://fahrrad.wikia.com/wiki/Datei:Bundesarchiv_Bild_101I-213-0291-35,_Russland-Nord,_zwei_Soldaten_mit_Fahrrï¿œdern.jpg>
Man beachte, wo die Helme sind. Selbst ein Geschï¿œtz kann man auf einem
sinnvoll konstruierten Dienstfahrrad transportieren.
Oder hier ein Polizist, der vielleicht auch zu einer Fahrradstreife gehï¿œrt:
<http://fahrrad.wikia.com/wiki/Datei:Bundesarchiv_Bild_183-2004-0512-502,_Berlin,_Verkehrskontrolle.jpg>
Auf jeden Fall ging das frï¿œher in zwar an den Gebrauch angepassten, aber
noch als Polizeiuniform erkennbaren Uniformen.
Max Sievers
> Wobei ich bei der Gelegenheit anfï¿œgen mï¿œchte, dass die Berliner
> Polizei nicht nur quantitativ, sondern auch auch qualitativ
> (Personalauswahl, Ausbildung etc) recht gut dasteht, ich find' die
> machen ihren Job (um den ich mich nicht reisse) ganz gut.
| Der 39-jï¿œhrige Brite war nach eigenen Angaben in jener Nacht nach Hause
| geradelt. Dort angekommen, habe neben ihm ein Polizeifahrzeug gehalten.
| Die Insassen hï¿œtten "Fahrradkontrolle" gerufen. Aufgrund frï¿œherer
| schlechter Erfahrungen sei er auf der ansonsten menschenleeren Straï¿œe in
| Panik geraten und ins Haus geflï¿œchtet, berichtet P. "Dann ging alles sehr
| schnell", erzï¿œhlt der auch zwei Tage nach dem Vorfall noch sichtlich
| geschockte Informatiker. Er habe einen Schlagstock auf den Kopf bekommen
| und sein Blut an die Tï¿œr spritzen sehen. Er selbst habe nicht geschlagen,
| beteuert der seit zehn Jahren in Berlin lebende Brite immer wieder: "Ich
| bin eines der Weicheier der Welt." Es klingt ï¿œberzeugend.
|
| Irgendwie sei es ihm gelungen, zu seiner Wohnung im Hinterhaus zu kommen.
| Dort hï¿œtten ihn die Polizisten endgï¿œltig zu Boden geworfen und gefesselt.
| Ein Beamter habe sich auf seinen Rï¿œcken gekniet und ihm einen Schlagstock
| an die Kehle gedrï¿œckt, erzï¿œhlt P. Da er bestï¿œndig um Hilfe gerufen habe,
| sei ein Nachbar hinzugeeilt. Aber auch der sei von der Polizei nur bedroht
| worden.
|
| Laut dem Aufnahmeprotokoll des Klinikums im Friedrichshain wurden an
| Andrew P.s Kopf vier 1,5 bis 2 Zentimeter lange "Schnittwunden mit
| klaffenden Wundrï¿œndern" festgestellt, die genï¿œht werden mussten. Der ï¿œrmel
| einer weiï¿œen Jacke, die in P.s Wohnung an der Garderobe hing, ist seit dem
| Polizeieinsatz von oben bis unten mit Blut befleckt.
-- Gereon Asmuth: Kein Licht, vier Platzwunden. taz 30.12.2008
<http://www.taz.de/regional/berlin/aktuell/artikel/1/kein-licht-vier-platzwunden>
Siehe auch die Threads:
* nackte Gewalt und Gegenmaï¿œnahmen / Berliner Straï¿œenverkehr
* Hetzkampagne: Jan - Mrz 752 Radfahrerunfaelle, 3 Tote durch Radlrambos in
Berlin
* Polizeimeldungen Berlin
Norbert Lack
> Clemens Zauner wrote:
>> Norbert Lack wrote:
>>> Die Polizei k�mmert sich um Glassplitter auf'm Radweg!?
>>
>> Ja, da frisst euch der Neid, oder?
>
Theoretisch. Ich habe mir allerdings auf dem Fahrradstreifen einer
au�en-inner�rtlichen Bundesstra�e um den 15. Januar herum (also zwei
Wochen nach dem mutma�lichen Entstehen der Scherben in der
Neujahrsnacht) einen Plattfu� eingefahren.
Gru�
Norbert
--
"Herr Descartes, noch ein Bier?"
"Ich denke nicht." <puff>
Hans Holbein
> Norbert Lack <n.l...@gmx.de> wrote:
>> Michael Manner schrieb:
>>> http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/497912/index.do
>>
>> Bild 13: Die Polizei k�mmert sich um Glassplitter auf'm Radweg!?
>
> Ja, da frisst euch der Neid, oder?
Hier im 9. an den etwas unfalltr�chtigeren Kreuzungen des
Normalfahrbahnverkehrs bleiben die Spliter oft eine Woche und mehr
liegen und es ist oft nicht einfach sie rechtzeitig zu erkennen.
Es dauert auch oft Tage bis sie ausreichend zermahlen sind.
>
> Ob MTB (und Bereifung): Es ging aus dem begleitenden Text hervor -
> Einsatzort prim�r Donauinsel & Umgebung. Auf wenn die zwei freundlichen
> Helfer hier nur auf Asphalt abgelichtet waren (wahrscheinlich war der
> Photgraph der 'Presse' nicht besonders bewegungsfreundlich) - es gibt
> dort durchaus Wege, f�r die 1.75'' zu schmal ist (versinkt im groben
> Schotter).
Ja, das sind aber in Summe vielleicht 500m plus 2km manchmal tiefer Sand
von ca 3 paralell fahrbaren 21km Insell�nge.
Und wenn man fahren kann, geht das auch mit 37ern.
> Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
> Treppelwege sind es definitiv nicht.
Oder nur sehr langsam.
die einzige f�r meine 28mm Slicks kaum fahrbare Strecke ist oberhalb der
Nordbr�cke donauseits die direttissima des Treppelweges etwas unterhalb
H�he der roten Fu�g�ngerbr�cke �ber das Entlastungsgerinne.
OK es gibt noch ein paar ausgetretene Fu�pfade, die Laune machen und die
mit den dicken Reifen sehr viel Sinn machen.
> Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
> im Matsch fast bis Felge eingesunken.
Wo?
> Ausgschaut wie die S**. Letzte
> Woche wars da noch trocken.
Hat ja geregnet am Donnerstag.
Daf�r war die Direktspur vom Ersatzsteg wieder trocken und man konnte
mit einem schnellen rechten Haken einspringen.
Ich bin neugierig, was die Streifenh�rnchen sagen, wenn die einen beim
Abk�rzen erwischen.
>
> Ad U-Bahn: Nein, darf man in .at auch nicht. Ausser man ist ein
> Einsatzfahrzeug.
Manchmal zieh ich durch die U6 Station "Neue Donau", wenn erkennbar ist
da� die Schwingt�ren auf beiden Seiten offen sind.
Nur aus Laune.
Andreas Erber
> Die der Fahrradstreifen. Ach ja: Berittene Polizei sieht man auch
> immer seltener.
Das finde ich auch gut so. Hundehalter m�ssen die Hinterlassenschaften ihrer
Tierchen wegmachen, wer das bei der berittenen Polizei macht ist mir bisher
ein R�tzel. Beritten kommen die gr�nen/blauen schon arg aristokratisch
r�ber, da wirken die auf dem Fahrrad viel freundlicher.
LG Andy
Helmut Springer
> Hundehalter m�ssen die Hinterlassenschaften ihrer Tierchen
> wegmachen, wer das bei der berittenen Polizei macht ist mir bisher
> ein R�tzel.
"Niemand", oder irgendwann mal die Stadtreinigung.
> Beritten kommen die gr�nen/blauen schon arg aristokratisch r�ber,
Das ist die primaere Idee, aber es ist so ganz und garnicht
buergerfreundlich...
> da wirken die auf dem Fahrrad viel freundlicher.
...das ist mE auch ein wichtiger Aspekt.
--
MfG/Best regards
helmut springer panta rhei
Heinz Blüml
<cz+u...@onlineloop.com> wrote:
>Ob MTB (und Bereifung): Es ging aus dem begleitenden Text hervor -
>Einsatzort primär Donauinsel & Umgebung. Auf wenn die zwei freundlichen
>Helfer hier nur auf Asphalt abgelichtet waren (wahrscheinlich war der
>Photgraph der 'Presse' nicht besonders bewegungsfreundlich) - es gibt
>dort durchaus Wege, für die 1.75'' zu schmal ist (versinkt im groben
>Schotter).
>Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
>Treppelwege sind es definitiv nicht. Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
>im Matsch fast bis Felge eingesunken. Ausgschaut wie die S**. Letzte
>Woche wars da noch trocken.
>
Sagt dir Lobau was?
h
Max Sievers
> Hans Altmeyer wrote:
>
>> Die der Fahrradstreifen. Ach ja: Berittene Polizei sieht man auch
>> immer seltener.
>
> ihrer Tierchen wegmachen, wer das bei der berittenen Polizei macht ist mir
Dafï¿œr gibt es eine technische Lï¿œsung:
http://www.pferdebusiness.de/fahrsport/53055298dd0ee6001.html
Klaus Mueller
> "Andreas Erber" <sp...@q-kontinuum.de> schrieb:
>
> >Hans Altmeyer wrote:
> >
> >> Die der Fahrradstreifen. Ach ja: Berittene Polizei sieht man auch
> >> immer seltener.
> >
> >Das finde ich auch gut so. Hundehalter m�ssen die Hinterlassenschaften ihrer
> >Tierchen wegmachen,
>
> Fr�her haben das die Anwohner gemacht - und das Zeug als D�nger recycelt.
Seit diese W�rste vierbeinige Apotheken sind, mag ich es nicht mehr tun,
obwohl die Hobbysauerbratenhalbzeuge hier in der Gegend alle Wege
zuschei�en.
> >wer das bei der berittenen Polizei macht ist mir bisher
> >ein R�tzel.
>
> Es gibt einen gro�en Unterschied zwischen Pferde�pfeln und ekliger,
> stinkender Hundekacke.
Stimmt. Ein Haufen Sauerbratendreck blockiert den Weg mehr, daf�r
�bersieht man K�terdreck leichter.
> >Beritten kommen die gr�nen/blauen schon arg aristokratisch
> >r�ber, da wirken die auf dem Fahrrad viel freundlicher.
>
> Beim Anblick berittener Polzei assozzierte ich immer Militanz: Kavallerie,
> Demonstrationen auseinanderjagen/ zusammenkart�tschen ...
> Wozu sonst sollte man Pferde einsetzen?
Zum Essen?
Klaus
--
Rad weg! - der wahre Sinn der Radwege o/\,/\o ^ ^ ^
http://www.radwegweg.info (.(.) |_|_|
Leihh�llenhamster ==> =( o )= |
FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ ''W''' B
Hans Holbein
> On Sun, 26 Jul 2009 21:41:28 +0000 (UTC), Clemens Zauner
> <cz+u...@onlineloop.com> wrote:
>
>>Ob MTB (und Bereifung): Es ging aus dem begleitenden Text hervor -
>>Helfer hier nur auf Asphalt abgelichtet waren (wahrscheinlich war der
>>Photgraph der 'Presse' nicht besonders bewegungsfreundlich) - es gibt
>>Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
>>Treppelwege sind es definitiv nicht. Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
>>im Matsch fast bis Felge eingesunken. Ausgschaut wie die S**. Letzte
>>Woche wars da noch trocken.
>>
> Sagt dir Lobau was?
>
Ein Freund ist da mit seinem Upright Lastenrad einen Weg Richtung Orth
unterwegs gewesen und musste bis knapp zu den Schultern durchs Wasser.
Es war m�glich.
Allerdings bezweifle ich, da� die Polizei da die Verfolgung
aufrechterhielte.
Hans Holbein
> Marcus Endberg wrote:
>> X-No-Archive: yes
>>
>>
>> Tilo Strack wrote:
>> [Pozileifahrraeder]
>>> Ein bemerkenswertes Ph�nomen. Mir ist *kein* Fall bekannt, wo sich
>>> irgendeine Polizeidienststelle mal f�r dem Zweck angemessene Fahrr�der
>>> entschieden h�tte.
>>>
>>> Aktuell in .de:
>>> <http://www.ad-hoc-news.de/verkehrsueberwachung-vom-fahrrad-aus--/de/Fotostrecke/20357550/0?ms=Regional&ss=Brandenburg>
>>>
>>> Treckerreifen, Klemmschutzbleche (wenn �berhaupt),
>>
>> Was gibt es daran auszusetzen?
>
> F�hrt sich auf festem Belag furchtbar bzw. h�lt den Dreck nicht
> wirklich ab. F�r das Einsatzgebiet "Stadt" gibt es nunmal besseres.
Erste Aussage kann ich nicht best�tigen.
Es f�hrt sich keineswegs furchtbar.
Vielleicht hast du deine Erfahrungen gesammelt, als Smoke und Dart noch
lege artis waren.
Helmut Springer
> Ein Freund ist da mit seinem Upright Lastenrad einen Weg Richtung Orth
> unterwegs gewesen und musste bis knapp zu den Schultern durchs Wasser.
> Es war m�glich.
> Allerdings bezweifle ich, da� die Polizei da die Verfolgung
> aufrechterhielte.
Im Rahmen der koordinierten Verfolgung uebernimmt da natuerlich die
Wasserschutzpolizei.
Heinz Blüml
wrote:
>Heinz Blüml schrieb:
>> Sagt dir Lobau was?
>>
>OK, da kanns zZ richtig rund gehen.
>Ein Freund ist da mit seinem Upright Lastenrad einen Weg Richtung Orth
>unterwegs gewesen und musste bis knapp zu den Schultern durchs Wasser.
>Es war möglich.
Das bis knapp zu den Schultern halte ich für ein bisserl übertrieben,
es se denn, er meinte das beim Schwimmen;)
h
Andreas Erber
>
> Es gibt einen gro�en Unterschied zwischen Pferde�pfeln und ekliger,
> stinkender Hundekacke.
>
Naja auf beidem bremst es sich schlecht ;-)
LG Andy
Andreas Erber
> Tilo Strack <t.st...@arcor.de> schrieb:
>
>> Mal andersrum gefragt: Welche L�cke im Einsatzprofil von Fu�- und
>> Kfz-Streifen
>
> Welche Fu�streifen? Wo gibt es das?
>
In M�nchen gibts die. Hier gibts auch Kontaktpolizisten die man regelm��ig
zu sehen bekommt.
Im Englischen Garten gibts daf�r die Polizeikavellarie, damit die
Herrschaften nicht Laufen m�ssen.
LG Andy
Hans Holbein
>
>>> Sagt dir Lobau was?
>>>
>>OK, da kanns zZ richtig rund gehen.
>>Ein Freund ist da mit seinem Upright Lastenrad einen Weg Richtung Orth
>>unterwegs gewesen und musste bis knapp zu den Schultern durchs Wasser.
>
> Das bis knapp zu den Schultern halte ich f�r ein bisserl �bertrieben,
> es se denn, er meinte das beim Schwimmen;)
>
Marchfelddamm und immer Richtung Orth, kommst du bei sch�nau zu einer
Stelle, bei der du den Marchfelddamm nicht mehr weiterfahren kannst,
sondern genau nach Norden zum Lobaudamm wechseln musst, bevor dieser im
Sch�nauer Feld wieder mit dem Marchfeddamm zusammenst��t.
Bei der Querung nach Nord musst du etwa 5m tiefer eine Br�cke queren,
die bei Hochwasser halt nur via der Schneise im Schilf und der unter der
Wasseroberfl�che erahnbaren Gel�nder erkennbar ist.
Das Wasser bewegt sich da auch anders.
2 Tage Sp�ter hat er das auf Video gebannt, da war es nur noch bis zum
Rippenbogen. Aber die Fotos von der ersten Durchfahrt waren
beeindruckend genug.
Ich w�rd mit meinem Rad aber nicht 100m auf Tauchstation gehen.
Heinz Blüml
wrote:
>Heinz Blüml schrieb:
>>
>> Das bis knapp zu den Schultern halte ich für ein bisserl übertrieben,
>> es se denn, er meinte das beim Schwimmen;)
>>
>Wenn du den Hubertusdamm runterfährst, an der ÖMV vorbei den
>Marchfelddamm und immer Richtung Orth, kommst du bei schönau zu einer
>Stelle, bei der du den Marchfelddamm nicht mehr weiterfahren kannst,
>sondern genau nach Norden zum Lobaudamm wechseln musst, bevor dieser im
>Schönauer Feld wieder mit dem Marchfeddamm zusammenstößt.
Der sogenannte Schönauer Schlitz.
Wo der Schutzdamm unterbrochen ist.
>Bei der Querung nach Nord musst du etwa 5m tiefer eine Brücke queren,
>die bei Hochwasser halt nur via der Schneise im Schilf und der unter der
>Wasseroberfläche erahnbaren Geländer erkennbar ist.
5 m ist ein bisserl übertrieben.
>Das Wasser bewegt sich da auch anders.
Ja.
Es strömt quasi stromaufwärts.
>2 Tage Später hat er das auf Video gebannt, da war es nur noch bis zum
>Rippenbogen. Aber die Fotos von der ersten Durchfahrt waren
>beeindruckend genug.
>
Weiter als bis Bauchhöhe täte ich da nicht durchwaten wollen.
Aber ein Lastenrad bei einem strömenden Wasser bis Schulterhöhe
"durchzuschieben" dünkt mir ein bisserl übertrieben.
>Ich würd mit meinem Rad aber nicht 100m auf Tauchstation gehen.
Ja, so sehe ich das auch.
h
Markus Merkl
> Beim Anblick berittener Polzei assozzierte ich immer Militanz: Kavallerie,
> Demonstrationen auseinanderjagen/ zusammenkart�tschen ...
> Wozu sonst sollte man Pferde einsetzen?
Bratenm d�nsten oder -- pasend zur Jahreszeit: grillen.
--
Markus
Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch f�hrt Rad.
nach E. Zatopek
Markus Merkl
> Beim Anblick berittener Polzei assozzierte ich immer Militanz: Kavallerie,
> Demonstrationen auseinanderjagen/ zusammenkart�tschen ...
> Wozu sonst sollte man Pferde einsetzen?
Braten, d�nsten oder -- pasend zur Jahreszeit: grillen.
Hans Holbein
>
>>>
>>> Das bis knapp zu den Schultern halte ich f�r ein bisserl �bertrieben,
>>>
>>Marchfelddamm und immer Richtung Orth, kommst du bei sch�nau zu einer
>>Stelle, bei der du den Marchfelddamm nicht mehr weiterfahren kannst,
>>sondern genau nach Norden zum Lobaudamm wechseln musst, bevor dieser im
>
> Der sogenannte Sch�nauer Schlitz.
> Wo der Schutzdamm unterbrochen ist.
>
>>die bei Hochwasser halt nur via der Schneise im Schilf und der unter der
>
> 5 m ist ein bisserl �bertrieben.
Gesch�tzt.
K�nnen auch nur 4 sein.
>
>>Das Wasser bewegt sich da auch anders.
>
> Ja.
> Es str�mt quasi stromaufw�rts.
Nicht nur das, im Bereich der Br�cke eine Spur anders als im
Schilfbereich. Aber auf demVideo sieht man, da� kaum Str�mung war.
>
>>2 Tage Sp�ter hat er das auf Video gebannt, da war es nur noch bis zum
>>Rippenbogen. Aber die Fotos von der ersten Durchfahrt waren
>>beeindruckend genug.
>>
> Weiter als bis Bauchh�he t�te ich da nicht durchwaten wollen.
> Aber ein Lastenrad bei einem str�menden Wasser bis Schulterh�he
> "durchzuschieben" d�nkt mir ein bisserl �bertrieben.
Er hat nicht geschoben, er ist gefahren.
Str�mung war aber kaum
>
>>Ich w�rd mit meinem Rad aber nicht 100m auf Tauchstation gehen.
>
> Ja, so sehe ich das auch.
>
Er war sp�ter in meinem B�ro und die dreckige Suppe ist immer noch
irgendwo rausgetropft.
Clemens Zauner
>> Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
>> Treppelwege sind es definitiv nicht.
>
> Oder nur sehr langsam.
> die einzige f�r meine 28mm Slicks kaum fahrbare Strecke ist oberhalb der
> Nordbr�cke donauseits die direttissima des Treppelweges etwas unterhalb
> H�he der roten Fu�g�ngerbr�cke �ber das Entlastungsgerinne.
Ja, da ist ein Klassiker.
> OK es gibt noch ein paar ausgetretene Fu�pfade, die Laune machen und die
> mit den dicken Reifen sehr viel Sinn machen.
S�den v. Kraftwerk, Hauptsromseitig. Geht �ber Fusspfade rein, am Ufer
Ger�ll (ok, das wahrscheinlich kein Weg im Sinne des Erfinders). Mach ich
gerne Pausen dort. Findet kaum wer hin, nicht wirklich Fahrbar - und
die Sonne scheint hin. Also auch gegen Abend keine M�cken (da kein Schatten).
Und man kann den Frachtk�hnen zuschauen.
>> Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
>> im Matsch fast bis Felge eingesunken.
>
> Wo?
Treppelweg bei den Daubelfischern im S�den. Hat normalerweise c.a 30-50
cm bis zum Wasserspiegel, offensichtlich hatten die am Vortag ein klitze
kleines bischen mehr.
>> Ausgschaut wie die S**. Letzte
>> Woche wars da noch trocken.
>
> Hat ja geregnet am Donnerstag.
> Daf�r war die Direktspur vom Ersatzsteg wieder trocken und man konnte
> mit einem schnellen rechten Haken einspringen.
> Ich bin neugierig, was die Streifenh�rnchen sagen, wenn die einen beim
> Abk�rzen erwischen.
"Heh!".
Apropos trocken - weiss wer, ob die "grosse" Praterrunde (also um den
Teich bei der Hafenzufahrtsstra�e) wieder trocken ist? Letzte woche
war das noch unpassierbar, der Weg war Teil des Teiches.
>> Ad U-Bahn: Nein, darf man in .at auch nicht. Ausser man ist ein
>> Einsatzfahrzeug.
>
> Manchmal zieh ich durch die U6 Station "Neue Donau", wenn erkennbar ist
> da� die Schwingt�ren auf beiden Seiten offen sind.
> Nur aus Laune.
Ah. Wegen dir machen die dann U-Bahnweit die Durchsage.
cu
Clemens.
--
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Clemens Zauner
>>Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
>>Treppelwege sind es definitiv nicht. Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
>>im Matsch fast bis Felge eingesunken. Ausgschaut wie die S**. Letzte
>>Woche wars da noch trocken.
>>
> Sagt dir Lobau was?
Jep. Und die Auen in Klosterneuburg sind auch zu empfehlen. Einfach den
Fahrverbotsschildern folgen. Tiefenreinigung dann in Greifenstein.
Hans Holbein
> Heinz Bl�ml <k.h.b...@chello.at> wrote:
>>>Ja, die breite Asphaltbahn oben ist strassenrad-tauglich; aber manche
>>>Treppelwege sind es definitiv nicht. Heute mitm Schlammspringer: 1.95'';
>>>im Matsch fast bis Felge eingesunken. Ausgschaut wie die S**. Letzte
>>>Woche wars da noch trocken.
>>>
>> Sagt dir Lobau was?
>
> Jep. Und die Auen in Klosterneuburg sind auch zu empfehlen. Einfach den
> Fahrverbotsschildern folgen. Tiefenreinigung dann in Greifenstein.
>
diesen Gegenden wie sie sich derzeit darbieten, nicht auf den Fotos
entdeckte.
Was das wohl sein mag?
Ralf Jeworowski
> Michael Manner <michael...@discussions.microsoft.com> wrote:
>
>> Wintertauglich sind die R�der �brigens nicht.
>
> [...]
>
> Ansonsten: gibt es in Oesterreich nicht auch eine Beleuchtungspflicht?
Vielleicht ist der Helm nuetzlicher als Licht?
Suess auch der Muelleimer oeh Koffer am Stiel.:-)
Gruss
-ralf-
>
--
Im Norden zuhause:54� 47' 24.10"N, 9� 25' 45.70"E
Bitte nur in die Newsgroup antworten.Die Mailadressen
sind g�ltig werden aber selten gelesen!
Kristian Neitsch
> Helmut Springer wrote:
>> Tilo Strack <t.st...@arcor.de> wrote:
>>> Ein bemerkenswertes Ph�nomen. Mir ist *kein* Fall bekannt, wo sich
>>> irgendeine Polizeidienststelle mal f�r dem Zweck angemessene
>>> Fahrr�der entschieden h�tte.
>>
[ordnliches Pozileirad]
Och, manchmal l�sst sich via Google-Bildersuche schon praktischeres
Material finden.
Bsp:
<http://www.polizei-nrw.de/presseportal/stepone/data/downloads/ff/24/00/fahrrad-mit-sicherheit_bild-2.jpg>
<http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.paz-online.de/var/storage/images/paz/peiner-land/lokalnachrichten/stadt-peine/peiner-polizei-prueft-pedalritter/2163119-1-ger-DE/Peiner-Polizei-prueft-Pedalritter_ArtikelQuer.jpg&imgrefurl=http://www.paz-online.de/Peiner-Land/Lokalnachrichten/Stadt-Peine/Peiner-Polizei-prueft-Pedalritter&usg=__0AmoRBtjcQnYatMWZ2ZZtAgXrJ8=&h=331&w=505&sz=78&hl=de&start=98&um=1&tbnid=7bm0M8OKJE6_TM:&tbnh=85&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dpolizei%2Bfahrrad%26ndsp%3D18%26hl%3Dde%26safe%3Doff%26sa%3DN%26start%3D90%26um%3D1>
<http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.vareler-fahrn-fahrrad.de/Presse/Interviews/C__Lorke/Polizei.JPG&imgrefurl=http://www.vareler-fahrn-fahrrad.de/Presse/Interviews/C__Lorke/c__lorke.html&usg=__vx01ZnLwcLpvNVO9-3qHHw-zLnE=&h=479&w=336&sz=44&hl=de&start=4&um=1&tbnid=y1m28PfjyShCYM:&tbnh=129&tbnw=90&prev=/images%3Fq%3Dpolizei%2Bfahrrad%26hl%3Dde%26safe%3Doff%26sa%3DN%26um%3D1>
Kristian
--
Support the ban of Dihydrogen Monoxide
www.dhmo.org
Olaf Schneider
> [ordnliches Pozileirad]
> Och, manchmal l�sst sich via Google-Bildersuche schon praktischeres
> Material finden.
Bemerkenswert daran ist die Aussage des Polizisten am Schluss
des Interviews:
"Wenn ich privat fahre, bin ich auch mit dem Rennrad unterwegs.
Aufgrund der h�heren Geschwindigkeit dann aber auf der Stra�e
und nicht auf dem Radweg, weil dass aus meiner Sicht zu gef�hrlich ist.
In der Hinsicht habe ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht."
Gerald Eíscher
>
> - Marcus (der bei seinen letzten AT-Durchquerungen dort erfreulich
> wenig Pozilei gesehen hat)
Dass die Exekutive derart kaputt gespart wurde, dass kaum noch
Verkehrsï¿œberwachung mï¿œglich ist, ist alles andere als erfreulich.
--
Gerald
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