Schaltung erweitern

erik brunn

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Jun 27, 2009, 4:15:06 AM6/27/09

to

Hallo,

ich fahre ein ganz einfaches Trekkingrad (Rabeneick) mit einer 7 Gang
SRam.
Da ich aber mindestens zu 50% einen Anh�nger mit mir rumschleppe
m�chte ich die Schaltung erweitern.

Dabei habe ich ain weiteres Kettenblatt gedacht, das w�ren dann 14
G�nge.

Geht das und welche Teile muss ich da kaufen.

Ich mache das selbst, weil es mir Spa� macht :-) und spart!.

Gibt es f�r solche Konstruktionen einen guten kettenschutz. Ich fahre
fast ausschlie0lich unbefestigte Wege, da ist die kette schnell hin

erik brunn

Ulli Horlacher

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Jun 27, 2009, 4:48:30 AM6/27/09

to

erik brunn <erik....@t-online.de> wrote:

> ich fahre ein ganz einfaches Trekkingrad (Rabeneick) mit einer 7 Gang
> SRam.

Naben- oder Kettenschaltung?

> Dabei habe ich ain weiteres Kettenblatt gedacht, das w�ren dann 14
> G�nge.

Nein. Es waeren dann 2-3 Gaenge mehr.
Die anderen ueberschneiden sich.

> Geht das und welche Teile muss ich da kaufen.

Wenn du eine Nabenschaltung hast, geht das nicht wegen fehlendem
Kettenspanner. Der braucht einen passendem Rahmen.
Bei Kettenschaltung brauchst du neue Kurbel, Umwerfer und Schalthebel. Und
Anloetteile am Rahmen fuer die Zugfuehrung. Es ist zweifelhaft ob dein
Rahmen so was hat.

> Gibt es f�r solche Konstruktionen einen guten kettenschutz.

Nein.

> Ich fahre fast ausschlie0lich unbefestigte Wege, da ist die kette schnell
> hin

Alle 1000 km eine neue Billigkette drauf. Dauert 10 Minuten.

--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

Jürgen Schlottke

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Jun 27, 2009, 6:28:17 AM6/27/09

to

Hallo, erik brunn schrieb:
> 7 Gang SRam.
> ...
> Geht das

Wenn das eine der g�ngigen SRAM S7 Nabenschaltungen mit R�cktrittbremse
ist, geht das nicht.

R�cktrittbremse und Kettenschaltung vertr�gt sich nicht.

J�rgen

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Gerald Eíscher

unread,

Jun 27, 2009, 10:40:29 AM6/27/09

to

Am 27.06.2009 10:15 Uhr schrieb erik brunn:
> Hallo,
>
> ich fahre ein ganz einfaches Trekkingrad (Rabeneick) mit einer 7 Gang
> SRam.

> Da ich aber mindestens zu 50% einen Anhï¿œnger mit mir rumschleppe
> mï¿œchte ich die Schaltung erweitern.
>
> Dabei habe ich ain weiteres Kettenblatt gedacht, das wï¿œren dann 14
> Gï¿œnge.

>
> Geht das und welche Teile muss ich da kaufen.

Ohne dein Rad zu kennen, lï¿œsst sich darï¿œber keine sinnvolle Aussage machen.

Falls es sich um eine Nabenschaltung handelt, kannst du einfach und
billig das hintere Ritzel gegen ein grï¿œï¿œeres tauschen und tust dir mit
dem Anhï¿œnger bergauf leichter.

--
Gerald

| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |

Lars Noschinski

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Jun 27, 2009, 11:24:37 AM6/27/09

to

* Ulli Horlacher <fram...@tandem-fahren.de> [09-06-27 10:48]:

> > Dabei habe ich ain weiteres Kettenblatt gedacht, das w�ren dann 14
> > G�nge.
>
> Nein. Es waeren dann 2-3 Gaenge mehr.
> Die anderen ueberschneiden sich.

Kommt ganz auf die Wahl des Kettenblatts an ;)

Message has been deleted

Hannes Kuhnert

unread,

Jun 28, 2009, 12:32:34 PM6/28/09

to

Ulli Horlacher schrieb:

> erik brunn <erik....@t-online.de> wrote:
>
>> ich fahre ein ganz einfaches Trekkingrad (Rabeneick) mit einer 7 Gang
>> SRam.
>>

>> Dabei habe ich ain weiteres Kettenblatt gedacht, das wären dann 14
>> Gänge.

>
> Nein. Es waeren dann 2-3 Gaenge mehr.
> Die anderen ueberschneiden sich.

Halbschritte sind aber praktisch, BTDT mit zwei Ritzeln (!), 28 und 21.

(28/21)^(2/3)=1,211

Der mittlere Gangabstand der S7 ist 1,203.
--
Hannes Kuhnert, Chemnitz

Rainer H. Rauschenberg

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Jul 1, 2009, 11:22:33 AM7/1/09

to

On 2009-06-27, Ulli Horlacher <fram...@tandem-fahren.de> wrote:
> erik brunn <erik....@t-online.de> wrote:

> Wenn du eine Nabenschaltung hast, geht das nicht wegen fehlendem
> Kettenspanner. Der braucht einen passendem Rahmen.

Braucht er nicht, es gibt noch immer Schaltwerke, die man ins
Ausfallende klemmen kann.

> Und Anloetteile am Rahmen fuer die Zugfuehrung.

Nein, die braucht man auch nicht.

Message has been deleted

Bernhard Agthe

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Jul 2, 2009, 3:54:49 AM7/2/09

to

Hi,

Rainer H. Rauschenberg wrote:
>> (Und Anloetteile am Rahmen fuer die Zugfuehrung.)

>
> Nein, die braucht man auch nicht.

Doch, *eins* braucht man, n�mlich den Gegenhalter f�r den Schaltzug zum
Umwerfer...

Aber ansonsten kann man auf alle verzichten...

Ciao...

.

Rainer H. Rauschenberg

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Jul 2, 2009, 8:32:33 AM7/2/09

to

On 2009-07-02, Bernhard Agthe <dark...@gmx.net> wrote:

> Rainer H. Rauschenberg wrote:
>>> (Und Anloetteile am Rahmen fuer die Zugfuehrung.)
>>
>> Nein, die braucht man auch nicht.
>
> Doch, *eins* braucht man, n�mlich den Gegenhalter f�r den Schaltzug zum
> Umwerfer...

Gips auch als Schelle.

Message has been deleted

Bernhard Agthe

unread,

Jul 3, 2009, 3:32:05 AM7/3/09

to

Hi,

Rainer H. Rauschenberg wrote:
(Gegenhalter f�r den Umwerfer)
> Gips auch als Schelle.

Ist schon seit ~2 Jahren nicht mehr im Katalog meines H�ndlers zu
finden. Die Schelle meine ich.

Ansonsten stimme ich zu...

Ciao...

.