Vielleicht die Acid26 von http://germans-cycles.de/, nur ist dem
letzten relaunch der Website wohl der Katalog mit den Preisen zum
Opfer gefallen...eine RR-Gabel lag bei 145FRZ *seufz*
> Im Gegensatz zur Maxlight 450 haben die kuerzeren Modelle von
> Kinesis ja leider *keine* Lowrider-Oesen in den Gabelscheiden. :-/
Auf http://www.jade-bikes.de/MTB_Maxlight425.html sehe ich keine
Lowrider-Oesen?
--
MfG/Best regards
helmut springer panta rhei
Verarbeitung und Abwicklung bei meiner RR-Gabel waren jedenfalls
empfehlenswert.
Befestigung mit Schelle oder Gewinde nachrᅵsten?
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
Gequetschtes Alu-Rohr ist mMn kritischer als in der neutralen Faser
angebohrtes Alu-Rohr.
Vielleicht kann sich ein Flachverstᅵndiger dazu ᅵuᅵern, der wᅵrde sogar
Plastikgabeln anbohren.
Bei genau einem Gabeldurchmesser passt sie. Gibt von Tubus aber auch
eine Schelle in Form einer gummierten Schlauchschelle (LM-BF). Die sieht
zwar scheuᅵlich aus, ist aber sicher unkritisch.
>>ist mMn kritischer als in der neutralen Faser
>>angebohrtes Alu-Rohr.
>
> Jein. Letzteres geht natᅵrlich, aber bitte mit durchgehender Hᅵlse
> (Stᅵtzwirkung, sonst wieder Quetschgefahr).
Was quetscht? Der Tara braucht eh nur auᅵen ein Gewinde.
> Aber wie spielfrei verankern -
> in Schiebepassung einkleben?
Gewindehohlniet, eventuell zusᅵtzlich mit Buchsenkleber oder
Schraubenkleber hochfest einkleben.
>>Vielleicht kann sich ein Flachverstᅵndiger dazu ᅵuᅵern, der wᅵrde sogar
>>Plastikgabeln anbohren.
>
> Bei *dem* Werkstoff wᅵre das zumindestweniger schlimm als die Schelle.
Es sind schon durch unpassende Vorbauten gequetschte Alu-Lenker gebrochen.
Weiᅵ ich nicht. Die Schlauchschelle ist bestimmt hᅵsslicher.
>>Gewindehohlniet, eventuell zusᅵtzlich mit Buchsenkleber oder
>>Schraubenkleber hochfest einkleben.
>
> ᅵh ... falls der Lowrider wirklich *benutzt* wird,
Du denkst vermutlich an Wellblechpisten. Fᅵr die wᅵrde ich aber auch
kein Alurohr mit einer angeknallten Klemmschelle vergewaltigen wollen.
> ist das eine andere
> Kategorie von Belastung als ein Flaschenhalterchen (last- wie
> hebelwirkungsmᅵᅵig). Und selbst dort gibt es bisweilen Lockerungsprobleme -
> siehe Marcus' aktuelle Bemerkung.
Richtig vernietet halten die. Zusᅵtzlich eben noch Kleber.
> Das sind seltene Fᅵlle. Die Wahrscheinlichkeit, ein Carbonrohr mit einer
> Schelle mit nennenswertem Spaltmaᅵ zu killen, ist richtig hoch. Ich "freue"
> mich schon auf die Carbon-Citybikes ausm Suppenmarkt um die Ecke, an die das
> Volk dann Kindersitze etc. dranschwartet ...
Du Egoist siehst dich bereits fette Honorarnoten ausstellen ;-)
Nelke beginnt schon damit mit Trekkingrᅵder fᅵr gestopfte Angeber[1]. Ob
die Gewindeᅵsen fᅵr Gebᅵcktrᅵger und Lowrider einlaminiert sind? Ich
glaube nicht.
[1] XTR-Gruppe drangeklatscht, deren Gewichtsvorteil mit Stᅵnder und
Ringschloss torpediert. Fᅵr Maguras, SON und Edelux hat's dann nicht
mehr gereicht.
Hat schon jemand etwas von einem gebrochenen Tubus gehᅵrt?
War klar ;)
War auch 'ne bescheuerte Frage. *duck*
flo
--
Wenn das Funktionieren nicht funktionieren tut, dann tut das Nicht
Funktionieren funktionieren. Warum. [Bernd Brodesser in suse-talk]