Schleifmaschinen-Abschlepp-Desaster

Başar Alabay

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Dec 11, 2012, 7:22:05 AM12/11/12

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Ich vermisse ja regelrecht eine Diskussion zum Freiburger Schwarzen VAG
Tag :-)

Hier mal die Links dazu:

<http://www.badische-zeitung.de/freiburg/schienenschleifer-bleibt-stecken-strassenbahnen-stauen-sich>

… und in der Folge:

<http://www.badische-zeitung.de/schienenschleifer-bleibt-liegen-tram-bricht-teilweise-auseinander>

Da haben wohl einige nicht richtig nachgedacht und gerechnet :-/

B. Alabay

--
We wish you a free mind, free conscience and free education!

Gerd Geppert

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Dec 12, 2012, 7:50:36 AM12/12/12

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At 11.12.2012 13:22, Başar Alabay wrote:

> Da haben wohl einige nicht richtig nachgedacht und gerechnet :-/

IMHO war da eher fortschreitende Korrosion im Spiel. Der betroffene
Wagentyp ist schließlich auch schon eine Weile im Dienst.

Ciao

Gerd
--
Liebe ist eine tolle Krankheit - da müssen immer gleich zwei ins Bett.
- Robert Lembke -

Başar Alabay

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Dec 12, 2012, 8:11:59 AM12/12/12

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Gerd Geppert schrieb:

>> Da haben wohl einige nicht richtig nachgedacht und gerechnet :-/
>
> IMHO war da eher fortschreitende Korrosion im Spiel. Der betroffene
> Wagentyp ist schließlich auch schon eine Weile im Dienst.

Nach heutigem Zeitungsbericht, wurde der nächstbeste Wagen zum
Abschleppen benutzt. Und, der Wagentyp ist eine Weile im Dienst, ja;
aber weder wurde der zum Abschleppen (oder Kuppeln) benutzt (und
vorgesehen), noch ist das abzuschleppende Monstrum (!) lange vor Ort (5
Monate erst).

Übrigens, es waren Stromschwankungen, die das Gerät abstellten.
Stromschwankungen, die den Trams wohl nichts anhaben.

<http://www.badische-zeitung.de/freiburg/flackern-im-stromnetz-legte-schienenschleifer-lahm-halbierte-tram-wird-repariert--66780932.html>

Christoph Schmitz

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Dec 12, 2012, 8:32:58 AM12/12/12

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Am 12.12.12 14:11, schrieb Başar Alabay:

>
> Übrigens, es waren Stromschwankungen, die das Gerät abstellten.
> Stromschwankungen, die den Trams wohl nichts anhaben.

Moderne Drehstromtechnik ist da mitunter recht empfindlich. Ich
habe mal ein lustiges Video gesehen, wo ein ICE 3 versucht, unter
einer vereisten Oberleitung (mit 3 kV DC) anzufahren. Nach ein
paar Sekunden Feuerwerk am Stromabnehmer sprang der Hauptschalter
heraus, der Zug hatte bis dahin knapp Fussgaengertempo erreicht.

Zuege mit klassischer Gleichstromtechnik produzierten zwar auch
viel Feuerwerk, aber sie konnten weiterhin fahren.

Christoph

Gerd Geppert

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Dec 12, 2012, 8:36:30 AM12/12/12

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At 12.12.2012 14:11, Başar Alabay wrote:

> Nach heutigem Zeitungsbericht, wurde der nächstbeste Wagen zum
> Abschleppen benutzt. Und, der Wagentyp ist eine Weile im Dienst, ja;
> aber weder wurde der zum Abschleppen (oder Kuppeln) benutzt (und
> vorgesehen), noch ist das abzuschleppende Monstrum (!) lange vor Ort (5
> Monate erst).

Dass der neue Arbeitswagen noch nicht lange in Freiburg ist, weiss ich
selbst.
Wie war das jetzt? Ist das Gelenk bei einer normalen (Linien-)Fahrt
gebrochen und der Vorfall hat nichts mit dem Arbeitswagen zu tun?

Ciao

Gerd

--
Der Dumme lernt aus seinen Fehlern, der Kluge aus den Fehlern der anderen.
- chinesisches Sprichwort -