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Presseartikel - Renaissance der Tram

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Jakob Krieger

unread,
Dec 4, 2012, 3:07:43 PM12/4/12
to
<http://www.sueddeutsche.de/auto/renaissance-der-tram-die-auftragsbuecher-der-hersteller-sind-gut-gefuellt-1.1539364>

Der Artikel ist nicht wirklich gut,
aber drückt immerhin eine Abkehr von alten Vorurteilen aus

(veraltet, langsam, teuer, Verkehrshindernis, ...)



jk



--
no sig

Jakob Krieger

unread,
Dec 4, 2012, 3:08:19 PM12/4/12
to

batavus droogstoppel

unread,
Dec 5, 2012, 11:53:57 AM12/5/12
to
Am Dienstag, 4. Dezember 2012 21:07:43 UTC+1 schrieb Jakob Krieger:
> <http://www.sueddeutsche.de/auto/renaissance-der-tram-die-auftragsbuecher-der-hersteller-sind-gut-gefuellt-1.1539364> Der Artikel ist nicht wirklich gut, aber drückt immerhin eine Abkehr von alten Vorurteilen aus (veraltet, langsam, teuer, Verkehrshindernis, ...) jk -- no sig

Wurde wahrscheinlich von dieselbe "McKinsey Berater" geschrieben der vor 20 Jahre die Straßenbahn in München als unwirtschaftlich und unrentabel abschaffen wollte. :-)

Batavus Droogstoppel

Jakob Krieger

unread,
Dec 5, 2012, 12:11:38 PM12/5/12
to
- batavus droogstoppel / Wed, 05 Dec 2012 17:53:57 +0100


>> <http://www.sueddeutsche.de/auto/renaissance-der-tram-die-auftragsbuecher-der-hersteller-sind-gut-gefuellt-1.1539364> Der Artikel ist nicht wirklich gut, aber drückt immerhin eine Abkehr von alten Vorurteilen aus (veraltet, langsam, teuer, Verkehrshindernis, ...) jk -- no sig

> Wurde wahrscheinlich von dieselbe "McKinsey Berater" geschrieben
> der vor 20 Jahre die Straßenbahn in München als unwirtschaftlich
> und unrentabel abschaffen wollte. :-)

... oder von Praktikanten aus einer ebenfalls von Praktikanten
verfassten Presseerklärung extrahiert ...

Aber immerhin findet teilweise ein Umdenken statt -
schließlich steht nicht jeder Fahrgast auf geflieste Kaller.


jk



--
no sig
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