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Intercityzüge aus Asien?

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Andreas Walter

unread,
Nov 1, 2009, 4:15:04 AM11/1/09
to
Hallo zusammen,

hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html

Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?

--
Alles fᅵr die Quote!
Bye und Gruᅵ, Andreas.
mailto:andreas.w...@gmx.net
http://misctalker.de

Ulrich Erdmannsdorffer

unread,
Nov 1, 2009, 6:41:12 AM11/1/09
to

"Andreas Walter" <andreas.w...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:p500s6-...@sansui.nixdos.de...

> Hallo zusammen,
>
> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>
> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>
> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
> Wer soll den so Z�ge da liefern? Hitachi, wer noch?
>
Hallo,
ist vielleicht beim Bahnvorstand noch nicht angekommen, dass Qualit�t Ihren
Preis hat. Und weiss eigentlich irgend jemand, was die Bahn die M�ngel an
den vorhandenen ICE (z.B. Achsen, Neigetechnik) gekostet haben, soweit sie
sich �berhaupt beziffern lassen.
Bei VW gab es ja vor diversen Jahren einen Sparwahnsinnigen, der die
Zulieferer unter extremen Preisdruck gesetzt hat, was der Fa. riesige
Qualit�tsprobleme beschert hat.

Gr��e
Ulrich


Matthias Warkus

unread,
Nov 1, 2009, 7:28:02 AM11/1/09
to
On 2009-11-01 12:41:12 +0100, "Ulrich Erdmannsdorffer"
<erdmann...@t-online.de> said:

>
> "Andreas Walter" <andreas.w...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
> news:p500s6-...@sansui.nixdos.de...
>> Hallo zusammen,
>>
>> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>>
>> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>>
>> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
>> Wer soll den so Z�ge da liefern? Hitachi, wer noch?
>>
> Hallo,
> ist vielleicht beim Bahnvorstand noch nicht angekommen, dass Qualit�t Ihren
> Preis hat.

Hitachi liefert durchaus Qualit�t.

mawa

Matthias Warkus

unread,
Nov 1, 2009, 7:30:45 AM11/1/09
to
On 2009-11-01 10:15:04 +0100, Andreas Walter <andreas.w...@gmx.net> said:

> Hallo zusammen,
>
> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>
> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>
> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.

> Wer soll den so Z�ge da liefern? Hitachi, wer noch?

Kawasaki, Mitsubishi, Tokyu (sofern noch existent). Eingeschr�nkt
Rotem. Diverse chinesische Hersteller.

mawa

Jakob Krieger

unread,
Nov 1, 2009, 8:01:00 AM11/1/09
to
- Andreas Walter


> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>
> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>
> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
> Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?

Hab was gefunden (mit Fotostrecke) -
Intercity Express aus Indien

http://www.zonkerala.com/gallery/kerala/ernakulam/thiruvananthapuram-ernakulam-intercity-express.html


jk

--
no sig

Ralf Gunkel

unread,
Nov 1, 2009, 8:13:41 AM11/1/09
to
Matthias Warkus schrieb:

> On 2009-11-01 12:41:12 +0100, "Ulrich Erdmannsdorffer"
> <erdmann...@t-online.de> said:
>> "Andreas Walter" <andreas.w...@gmx.net> schrieb ...
...

>>> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
>>> Wer soll den so Züge da liefern? Hitachi, wer noch?
>>>
>> Hallo,
>> ist vielleicht beim Bahnvorstand noch nicht angekommen, dass Qualität
>> Ihren
>> Preis hat.
>
> Hitachi liefert durchaus Qualität.

Ich wollte gerade fragen warum der Betreiber des Personen-HGV aus dem
Süden Englands nach London mit dem Klammerbeutel gepudert sein sollte
da der genau bei dem Hersteller bestellt.
Zumal man diesen Hersteller(n) eine "gewisse Kompetenz" in HGV
Fahrzeugen in keinster Weise in Abrede stellen kann.
Ich nehme mal nicht an dass dort nur "Geiz ist Geil" gilt.

Letzenendes wird es beim IC-X vsl. doch ein kontinentaler Hersteller
werden, Eingeständnisse der Hersteller vorausgesetzt.
Im LST Bereich gibt man sich auch grossspurig, aber man fürchtet
anscheinend im Regionalbahnmarkt langsam schon die güstigere Konkurenz.
So mein subjektiver Eindruck.

Nebenbei vermute ich irgendwie dass ein Vorstand beid er DB ein
gewisses Hühnchen u. a. mit seinem ehm. AG zu rupfen hat oder weiss was
dort an Gewinnspannen vorhanden ist. :-)
Recht so. Man muss nicht immer Edelschrott zu jedem Preis kaufen.


Gruß Ralf

--
Wollen sie einen Bedienplatz von Siem***, oder gleich was gescheites?

Till Kinstler

unread,
Nov 1, 2009, 8:40:29 AM11/1/09
to
Andreas Walter schrieb:

> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
> Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?

Och, Hyundai Rotem brᅵstet sich z.B. damit:
http://www.hyundai-rotem.co.kr/Eng/Business/Rail/Railroad/Product/rail_car03.asp
Notfalls kᅵnnen die sicher auch auf dem TGV-A basierende KTX-I-Zᅵge
liefern, die fahren jedenfalls tatsᅵchlich... Vermutlich wᅵre Alstom
damit aber nicht einverstanden...
Und in China lernt man ja auch, wie man z.B. Velaros baut...

Gruᅵ,
Till

Herr Willms

unread,
Nov 1, 2009, 8:43:07 AM11/1/09
to
Am Sun, 1 Nov 2009 13:13:41 UTC, schrieb Ralf Gunkel
<nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> auf de.etc.bahn.misc :

> Ich wollte gerade fragen warum der Betreiber des Personen-HGV aus dem

> S�den Englands nach London mit dem Klammerbeutel gepudert sein sollte

> da der genau bei dem Hersteller bestellt.

Herr Gunkel: begreifen Sie endlich mal, da� es nicht der _Betreiber_
ist, der die Z�ge ausw�hlt und bestellt, sondern die Regierung.


L.W.

-------------------------------------------------------
Mehr Brutto! Lohnverzicht lohnt sich nicht!

Oliver Schnell

unread,
Nov 1, 2009, 8:45:11 AM11/1/09
to
Ulrich Erdmannsdorffer schrieb:

> "Andreas Walter" <andreas.w...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
> news:p500s6-...@sansui.nixdos.de...
>> Hallo zusammen,
>>
>> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>>
>> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>>
>> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
>> Wer soll den so Z�ge da liefern? Hitachi, wer noch?
>>
> Hallo,
> ist vielleicht beim Bahnvorstand noch nicht angekommen, dass Qualit�t Ihren
> Preis hat. Und weiss eigentlich irgend jemand, was die Bahn die M�ngel an
> den vorhandenen ICE (z.B. Achsen, Neigetechnik) gekostet haben, soweit sie
> sich �berhaupt beziffern lassen.

Vielleicht ist gerade das mittlerweile beim Bahnvorstand angekommen,
weshalb man jetzt nach Zugherstellern jenseits von Siemens & Co Ausschau
h�lt.

SCNR

Oliver Schnell

Andreas Walter

unread,
Nov 1, 2009, 10:37:40 AM11/1/09
to
Ulrich Erdmannsdorffer wrote:

> Hallo,
> ist vielleicht beim Bahnvorstand noch nicht angekommen, dass Qualitᅵt


> Ihren Preis hat. Und weiss eigentlich irgend jemand, was die Bahn die

> Mᅵngel an


> den vorhandenen ICE (z.B. Achsen, Neigetechnik) gekostet haben, soweit

> sie sich ᅵberhaupt beziffern lassen.

Ich wᅵrde mir das nach den heutigen Erfahrungen vertraglich
risikofrei stellen lassen, zumindest Finanziell.
Ein Fahrzeughersteller ist zwar in der Wartung preiswert, aber wehe
das EBA zieht eine ganze Reihe mal aus dem Verkehr.

Lokzᅵge hatten schon was fᅵr sich.

> Bei VW gab es ja vor diversen Jahren einen Sparwahnsinnigen, der die
> Zulieferer unter extremen Preisdruck gesetzt hat, was der Fa. riesige

> Qualitᅵtsprobleme beschert hat.

Na ja, Opel hat sich von Lopez nie richtig erholt, im Gegensatz zu VW.

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Ralf Gunkel

unread,
Nov 1, 2009, 3:29:28 PM11/1/09
to
Klaus Mueller schrieb:

> Ralf Gunkel <nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> wrote:
>
>> Nebenbei vermute ich irgendwie dass ein Vorstand beid er DB ein
>> gewisses Hühnchen u. a. mit seinem ehm. AG zu rupfen hat oder weiss was
>> dort an Gewinnspannen vorhanden ist. :-)
>
> Meinst du den, der nach einem gewissen Fahrzeug"problemchen" ganz
> schnell von dort verschwunden ist?

Welches "Problemchen"?
Stehe gerade auf dem Schlauch.

Die Person schreibt sich ähnlich eines bekannten Feinkostladens.

Herr Willms

unread,
Nov 1, 2009, 3:57:15 PM11/1/09
to
Am Sun, 1 Nov 2009 18:55:27 UTC, schrieb Hans-Joachim Zierke
<Usenet...@Zierke.com> auf de.etc.bahn.misc :

> Falls das ICE-Desaster irgendetwas bewirkt, dann doch wohl die
> Entscheidung, nicht wieder bei den gleichen Herstellern zu bestellen!

Oder sich vorher besser zu �berlegen, was man haben will, und wie
das zu spezifizieren ist.

Die zweite Generation der ICE (-3 und -T) ist ja entstanden in einer
Zeit, wo die Kompetenz, ganze Z�ge zu konstruieren vom Bahnbetreiber
an die Hersteller abgegeben wurde. Die DB hat schon einige Probleme
dieser �bergangsperiode identifiziert.


mfG,
L.W.

Message has been deleted

Martin Bienwald

unread,
Nov 2, 2009, 2:12:32 AM11/2/09
to
Matthias Warkus schrieb:
> Ulrich Erdmannsdorffer:
>> Andreas Walter:

>>> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.

>>> Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?

>> ist vielleicht beim Bahnvorstand noch nicht angekommen, dass Qualitᅵt Ihren
>> Preis hat.

> Hitachi liefert durchaus Qualitᅵt.

Und Siemens durchaus nicht immer.

... Martin

Gerd Belo

unread,
Nov 2, 2009, 11:41:45 AM11/2/09
to
Andreas Walter wrote:

> Hallo zusammen,
>
> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>
> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>
> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.

> Wer soll den so Züge da liefern? Hitachi, wer noch?

Die Ausschreibung war doch weltweit. Da kann er doch aus den vorhandenen
Angeboten die Besten aussuchen.......... ;-)

Gab es denn so viele Angebote aus Asien?

Qualität hat nun mal ihren Preis. Warum sollten andere Anbieter die
veröffentlichten Angebote nennenswert unterbieten?

Das ganze sieht wie ein (Bahn-)typisches Selbstor aus....


Tschüß GERD
--
Gerd Belo
G.B...@BAFAS.de

Herr Willms

unread,
Nov 2, 2009, 12:33:25 PM11/2/09
to
Am Mon, 2 Nov 2009 16:41:45 UTC, schrieb Gerd Belo <G.B...@bafas.de>
auf de.etc.bahn.misc :

> Die Ausschreibung war doch weltweit.

Europaweit...

> Da kann er doch aus den vorhandenen
> Angeboten die Besten aussuchen..........

mu� er aber nicht.

> Gab es denn so viele Angebote aus Asien?

Bei einer zweiten Auflage k�nnen die kommen. Hitachi wird demn�chst
�ber Fertigungsst�tten in Europa verf�gen. Auf der Insel haben die ja
auch schon das gemeinsame Angebot von Siemens und Bombardier
ausgestochen.

> Qualit�t hat nun mal ihren Preis. Warum sollten andere Anbieter die
> ver�ffentlichten Angebote nennenswert unterbieten?

"because he can" -- vielleicht einfach, weil sie es k�nnen?

MfG,

Message has been deleted

Jens Müller

unread,
Nov 9, 2009, 10:00:02 AM11/9/09
to
On 01.11.2009 10:15, Andreas Walter wrote:
> Hallo zusammen,
>
> hier mal wieder was in den Nachrichten gefunden:
>
> http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-macht-Druck-article570143.html
>
> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
> Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?

Kawasaki Heavy Industries oder Nippon Sharyo?

tobias b koehler

unread,
Nov 25, 2009, 1:52:38 PM11/25/09
to
Andreas Walter schrieb:

> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
> Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?

Sifang jedenfalls nicht, die machen nur endmontage fᅵr produkte von
Bombardier, Hitachi, Alstom oder Siemens (und nicht fᅵr den export),
nachdem das projekt "China Star" zu keinem erfolg gefᅵhrt hat.

Herr Willms

unread,
Nov 25, 2009, 4:45:34 PM11/25/09
to
Am Sun, 1 Nov 2009 09:15:04 UTC, schrieb Andreas Walter
<andreas.w...@gmx.net> auf de.etc.bahn.misc :

> Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.

> Wer soll den so Z�ge da liefern? Hitachi, wer noch?

Gerade gefunden:


--------- schnipp --------------------

Nov. 26 (Bloomberg) -- Hitachi Ltd., maker of the 186 mile per hour
(300 kph) Bullet Train, will bid against the French- built TGV on its
home soil as the Japanese company targets a European rail market
that's the biggest in the world.

Hitachi, whose high-speed train sales in the region have been limited
to the U.K., will offer the latest Shinkansen-series model to replace
TGVs run by French state rail operator SNCF and built by Paris-based
Alstom SA, said Mac Motraghi, head of sales at the Asian company s
European rail unit.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=aWDb8VO.Yplc

-------------------- schnapp ----------------

MfG,
L.W.


-------------------------------------------------------

Ulf Kutzner

unread,
Nov 27, 2020, 7:48:55 AM11/27/20
to
Till Kinstler schrieb am Sonntag, 1. November 2009 um 14:40:29 UTC+1:
> Andreas Walter schrieb:

> > Der Keks droht Siemens und Alstom mit Einkauf in Asien.
> > Wer soll den so Zᅵge da liefern? Hitachi, wer noch?
> Och, Hyundai Rotem brᅵstet sich z.B. damit:
> http://www.hyundai-rotem.co.kr/Eng/Business/Rail/Railroad/Product/rail_car03.asp


Die haben ja IC+ an die ukrainische Bahn geliefert,
die damit bis ins polnische Przemysl fährt.

Bei Probefahrten zwischen Lemberg und Tschop
sind ihnen auf den kurven- und längsneigungsreichen
Abschnitten aber zuletzt ein paar Fahrmotoren
abgeraucht, so daß die Skiurlauberzüge mit diesen
Garnituren nur zwischen Kyjiw und Slaws'ko verkehren
werden.

Hätte auch nicht gedacht, daß die Dinger dermaßen empfindlich
sind, daß sie die Hauptbahn zur ungarischen und slowakischen
Grenze nicht komplett befahren können.

Gruß, ULF
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