Chaos in Nürnberg?!
Ralph A. Schmid, dk5ras
wei� jemand, was heute in N�rnberg los war? So um 13 Uhr herum nahezu
alle ICE zweistellig versp�tet, fast alle in umgekehrter Wagenreihung,
und einer nach M�nchen ausgefallen, ebenso eben einer in Richtung K�ln
(was evtl. der ausgefallene M�nchner war, da ein nicht vorhandener Zug
dann auch nicht zur�ckfahren kann :-)...
Unsere Bekannten, die wir zum Bahnhof begleitet hatten, kamen dagegen
nach Karlsruhe mit +9 los, wegen Wartens auf Anschlu�reisende aus
Hamburg :)
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Alice Müller
Du hast letztens geschrieben:
> wei� jemand, was heute in N�rnberg los war? So um 13 Uhr herum
> nahezu alle ICE zweistellig versp�tet, fast alle in umgekehrter
> Wagenreihung, und einer nach M�nchen ausgefallen, ebenso eben einer
> in Richtung K�ln (was evtl. der ausgefallene M�nchner war, da ein
> nicht vorhandener Zug dann auch nicht zur�ckfahren kann :-)...
Nur so ins blaue geraten: es ist Winter! :-)
--
Virtuelle Bahnmodelle:
http://www.3d-train-model.alices-world.de/index.html
Ehrenmitglied im Kill-File von Ralf Gunkel :-)
Dieter Bruegmann
> Aloha Ralph A. Schmid, dk5ras,
>
> Du hast letztens geschrieben:
>
>> wei� jemand, was heute in N�rnberg los war? So um 13 Uhr herum
>> nahezu alle ICE zweistellig versp�tet, fast alle in umgekehrter
>> Wagenreihung, und einer nach M�nchen ausgefallen, ebenso eben einer
>> in Richtung K�ln (was evtl. der ausgefallene M�nchner war, da ein
>> nicht vorhandener Zug dann auch nicht zur�ckfahren kann :-)...
>
> Nur so ins blaue geraten: es ist Winter! :-)
Alle reden vom Wetter...
Da Didi
--
Dieter Br�gmann, Spandau (bei Berlin) http://didispandau.de
Das gesamte Universum von vor 100 Jahren oder so haette vielleicht in
einer heutigen Kaffeetasse Platz. (Normarz, das.Vau, 25.7.2000)
Adrian Thomale
>wei� jemand, was heute in N�rnberg los war? So um 13 Uhr herum nahezu
>alle ICE zweistellig versp�tet, fast alle in umgekehrter Wagenreihung
[...]
Du h�ttest das Chaos gestern miterleben m�ssen :-)
Gr��e, Adrian
Johannes Picht
On 20.12.2009 16:52, Dieter Bruegmann wrote:
> Alice M�ller (20.12.2009 16:31):
>
>> Nur so ins blaue geraten: es ist Winter! :-)
>
> Alle reden vom Wetter...
>
... bei uns hei�t das Betriebsst�rung!
Johannes.
Jens
> 'nabend!
>
> On 20.12.2009 16:52, Dieter Bruegmann wrote:
>>
>>> Nur so ins blaue geraten: es ist Winter! :-)
>>
>> Alle reden vom Wetter...
>>
In /BIELEFELD/ sind /SIE/ kreativer. Dort geben SIE verschiedene Grï¿œnde
an: 'Verzï¿œgerungen im Betriebsablauf', 'Stï¿œrung am Triebfahrzeug',
'k.A.' (Zug im Bielemuda-Dreieck verschollen?), 'Hohe
Streckenauslastung' und 'Zug fï¿œllt aus'.
Abfahrtstafel /BIELEFELD/: http://tinyurl.com/yj7xlek
Die hohe Streckenauslastung erscheint in sofern wiedersprï¿œchlich, als
dass doch gerade durch die mehrfachen Zugausfï¿œlle auf der Kï¿œln-Mindener
die Auslastung auf eben dieser geringer sein mï¿œsste.
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Du h�ttest das Chaos gestern miterleben m�ssen :-)
Da mu� es �hnlich gewesen sein, aber da waren wir im Bahnhof nur zur
Einkehr, nicht zur Bahnfahrt. In der Gastst�tte hat man allerdings vom
Klo aus beim Pinkeln durch ein Fenster direkte Sicht auf den
Zuganzeiger, und da ist auch einiges an Versp�tungen durchgelaufen.
Norbert Huettisch
> Unsere Bekannten, die wir zum Bahnhof begleitet hatten, kamen dagegen
> nach Karlsruhe mit +9 los, wegen Wartens auf Anschlu�reisende aus
> Hamburg :)
Die hat der bis Karlsruhe komplett wieder reingeholt.
N.
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Die hat der bis Karlsruhe komplett wieder reingeholt.
Ja, habe das im RIS verfolgt; der scheint gut Reserve im Fahrplan zu
haben.
Thomas Hochstein
> wei� jemand, was heute in N�rnberg los war?
Vermutlich hat es geschneit.
Norbert Huettisch
>>Die hat der bis Karlsruhe komplett wieder reingeholt.
> Ja, habe das im RIS verfolgt; der scheint gut Reserve im Fahrplan zu
> haben.
4 bis Stuttgart, und f�r den Rest hat er sich beim Wenden beeilt.
N.
Horst Kollmuß
>> Die hat der bis Karlsruhe komplett wieder reingeholt.
> Ja, habe das im RIS verfolgt; der scheint gut Reserve im Fahrplan zu
> haben.
Pssst, nicht so laut sonst wird die im nächsten Fahrplan sofort
gekürzt.;-(
servus...
Horst
Ralph A. Schmid, dk5ras
>4 bis Stuttgart, und f�r den Rest hat er sich beim Wenden beeilt.
Aah, sieh an. Die fahren auch wieder die �bliche Strecke, da sind dann
wohl keine Reserven mehr eingeplant. Mit der Alternativstrecke in den
letzten Monaten war (wohl wegen der Eingelsigkeit) so gro�z�gig
geplant, da� an einigen Bahnh�fen die Aufenthalte raucherkompatibel
waren *g*
Besonders schnell geht halt die Wende, wenn ohnehin Fahrerwechsel
ist...
St. R. Schilling
> Moin,
>
> wei� jemand, was heute in N�rnberg los war? So um 13 Uhr herum nahezu
> alle ICE zweistellig versp�tet, fast alle in umgekehrter Wagenreihung,
> und einer nach M�nchen ausgefallen, ebenso eben einer in Richtung K�ln
> (was evtl. der ausgefallene M�nchner war, da ein nicht vorhandener Zug
> dann auch nicht zur�ckfahren kann :-)...
St�rung zwischen M�nchen und N�rnberg mit Umleitung �ber
Treuchtlingen? Nur geraten. W�rde aber z.B. zur umgekehrten
Wagenreihenfolge passen...Versp�tung m��te dann so etwa eine
knappe Stunde sein...
Ralph A. Schmid, dk5ras
>St�rung zwischen M�nchen und N�rnberg mit Umleitung �ber
>Treuchtlingen? Nur geraten. W�rde aber z.B. zur umgekehrten
>Wagenreihenfolge passen...Versp�tung m��te dann so etwa eine
>knappe Stunde sein...
Es war von +10 bis AFAIR +50 oder sogar +90 alles vertreten, und es
kamen alle m�glichen ICE verkehrt herum, nicht nur die M�nchner.
Komisch, das...hoffentlich klappt es morgen, da wollten wir mit dem
ersten Zug nach Berlin :)
Marc Haber
>ist...
Das ist der Regelfall. Neuer Tf steht bereit, steigt ein, kurzes
Ablösegespräch über Telefon, aufrüsten, los.
Grüße
Marc
--
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Marc Haber | " Das Ueberschreiten der | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Gleise ist verboten! " | http://www.zugschlus.de/
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Valentin Brückel
> "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ra...@radio-link.net> wrote:
>>Besonders schnell geht halt die Wende, wenn ohnehin Fahrerwechsel
>>ist...
>
> Das ist der Regelfall. Neuer Tf steht bereit, steigt ein, kurzes
> Ablösegespräch über Telefon, aufrüsten, los.
Besonders schnell geht halt die Wende, wenn der neue Tf bereits eine Station
vorher hinten eingestiegen ist...
Gruß,
Val
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Besonders schnell geht halt die Wende, wenn der neue Tf bereits eine Station
>vorher hinten eingestiegen ist...
Das habe ich auch ab und an schon beobachtet...
Manfred Schenk
> "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ra...@radio-link.net> wrote:
> >Besonders schnell geht halt die Wende, wenn ohnehin Fahrerwechsel
> >ist...
>
> Das ist der Regelfall. Neuer Tf steht bereit, steigt ein, kurzes
> Ablösegespräch über Telefon, aufrüsten, los.
Vor dem losfahren nicht vergessen dass der abgelöste Tf evtl. noch
aussteigen will ;)
SCNR,
Manfred
--
| Manfred Schenk | born between RFC638 and RFC640
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