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Pendlerzug ausgefallen

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Siegfried Engel

unread,
Nov 22, 2009, 3:25:19 AM11/22/09
to
Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:
"Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf
unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."

Moin zusammen,
ich durfte im nächsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann fährt
(und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
nach FB fahren :-(

Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
Dusseligkeit bei DB?

Siggi

Ralf Gunkel

unread,
Nov 22, 2009, 3:42:17 AM11/22/09
to
Siegfried Engel schrieb:

> Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:
> "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf
> unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
> Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
> Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
> Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>
Ach wie schlimm....
Soll ich jetzt hier jedesmal posten wenn die Vias mal wieder mit nur
einem statt zwei Triebwagen fährt?

> Moin zusammen,
> ich durfte im nächsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann fährt
> (und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
> nach FB fahren :-(

Seit wann fährt die Hässliche Landesbahn bis Bebra?


>
> Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
> Dusseligkeit bei DB?
>

SH - Shit happens.
Du hast noch nie verpennt oder etwas übersehen?


Gruß Ralf

--
Wollen sie einen Bedienplatz von Siem***, oder gleich was gescheites?

Jens Kaubisch

unread,
Nov 22, 2009, 5:10:12 AM11/22/09
to
"Siegfried Engel" <nix...@mailinator.com> schrieb im Newsbeitrag
news:69fc34ec-3324-4960...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
>Dazu hei�t es in der Wetterauer Zeitung:

>"Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
>ausgefallen, weil kein Lokf�hrer vor Ort war. >>Das n�ssen wir auf

>unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
>Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
>Zug, der �blicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losf�hrt, um 7.09 Uhr in
>Reichlesheim h�lt und um 7.09 in Friedberg ankommt."

Naja, wo gehobelt wird, da fallen Sp�ne. Wenn der B�cker verschl�ft gibts
fr�h auch nichts zu essen!

>Moin zusammen,
>ich durfte im n�chsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann f�hrt


>(und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
>nach FB fahren :-(

Wie sag ich immer? Besser schlecht gefahren als gut gelaufen!

Gru� Jens

Falk Schade

unread,
Nov 22, 2009, 5:21:03 AM11/22/09
to
Siegfried Engel schrieb:
> Dazu hei�t es in der Wetterauer Zeitung:

> "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> ausgefallen, weil kein Lokf�hrer vor Ort war. >>Das n�ssen wir auf

> unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
> Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
> Zug, der �blicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losf�hrt, um 7.09 Uhr in
> Reichlesheim h�lt und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>
> Moin zusammen,
> ich durfte im n�chsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann f�hrt

> (und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
> nach FB fahren :-(
>
> Wie hei�t denn die offizielle Versp�tungs/Ausfallbegr�ndung f�r so 'ne
> Dusseligkeit bei DB?

Betriebsst�rung

Falk

PS: wie weit ist es von Reichelsheim bis Friedberg, geht es da evt. sehr
steil bergab und herrscht da immer R�ckenwind?


--
Ein nagelneues Canon EF-S 17-85mm IS USM mit Garantie und H�rb�cher
versteigere ich da:
http://shop.ebay.de/fads2000/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p4340

Siegfried Engel

unread,
Nov 22, 2009, 5:30:14 AM11/22/09
to
On 22 Nov., 11:21, Falk Schade <f...@arcor.de> wrote:
> Siegfried Engel schrieb:
>
> > Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:

> > "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> > ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf

> > unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
> > Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
> > Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
> > Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>
> > Moin zusammen,
> > ich durfte im nächsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann fährt

> > (und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
> > nach FB fahren :-(
>
> > Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
> > Dusseligkeit bei DB?
>
> Betriebsstörung

Naja, der wäre ja eigentlich ordentlich laufen können, hätte man einem
TF nur vorher Bescheid gegeben ...

> PS: wie weit ist es von Reichelsheim bis Friedberg, geht es da evt. sehr

> steil bergab und herrscht da immer Rückenwind?
>

:-)

Ankunft in FB (== FriedBerg!) hätte 7:26 sein sollen, nicht 7:09

Siggi

Siegfried Engel

unread,
Nov 22, 2009, 5:36:26 AM11/22/09
to
On 22 Nov., 09:42, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-

gunkel.de> wrote:
> Siegfried Engel schrieb:> Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:
> > "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> > ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf
> > unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
> > Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
> > Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
> > Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>
> Ach wie schlimm....
> Soll ich jetzt hier jedesmal posten wenn die Vias mal wieder mit nur
> einem statt zwei Triebwagen fährt?
>

Nun, dann fährt wenigstens noch einer und man kommt weiter ...

Aber beispielsweise in Reichelsheim steht man dann erstmal ohne JEDE
Info da (unbesetzter Bahnhof, keinerlei aktuelle Info)
und kann die eigene Glaskugel herausholen und rätseln:
- kommt er noch, aber verspätet?
- kommt er nicht, aber der nächste Zug dann
- kommt heute keiner mehr, weil ein Zug vielleicht wieder ein Treffen
mit einem Traktor hatte und Strecke gesperrt ist
- kommt nie mehr ein Zug, weil Metalldiebe die Schienen geklaut haben

So macht sich die DB (und der beauftragende RMV) keine Freunde ....

Siggi


Siegfried Engel

unread,
Nov 22, 2009, 5:37:58 AM11/22/09
to
On 22 Nov., 09:42, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-
gunkel.de> wrote:
> Siegfried Engel schrieb:
> > Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
> > Dusseligkeit bei DB?
>
> SH - Shit happens.

DIESE Begründung kannte ich noch nicht.

:)

Siggi

Siegfried Engel

unread,
Nov 22, 2009, 5:40:46 AM11/22/09
to
On 22 Nov., 11:10, "Jens Kaubisch" <kaubisch-weinst...@arcor.de>
wrote:
> "Siegfried Engel" <nixg...@mailinator.com> schrieb im Newsbeitragnews:69fc34ec-3324-4960...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
>
> >Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:

> >"Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> >ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf

> >unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
> >Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
> >Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
> >Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>
> Naja, wo gehobelt wird, da fallen Späne. Wenn der Bäcker verschläft gibts
> früh auch nichts zu essen!

Nicht der "Bäcker" hat verschlafen, sondern der Disponent ist wohl
eingeschlafen. Kaffemangel???

Siggi

Ralf Gunkel

unread,
Nov 22, 2009, 5:54:51 AM11/22/09
to
Jens Kaubisch schrieb:

> "Siegfried Engel" <nix...@mailinator.com> schrieb im Newsbeitrag
...
>> Moin zusammen,
>> ich durfte im nächsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann fährt

>> (und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
>> nach FB fahren :-(
>
> Wie sag ich immer? Besser schlecht gefahren als gut gelaufen!

Könnte der neue Werbespruch für den RMV werden.

Derzeit bin ich beim RMV-Pfusch Odenwaldbahn schon froh wenn ich in
"meinen Zügen" einen Stehplatz am Mülleimer bekomme. Die sind nämlich
mit ihren abgeschrägten Deckeln ideale Steh-Sitzhilfen.

Ralf Gunkel

unread,
Nov 22, 2009, 5:57:41 AM11/22/09
to
Siegfried Engel schrieb:

> On 22 Nov., 09:42, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-
> gunkel.de> wrote:
>> Siegfried Engel schrieb:> Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:
>>> "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
>>> ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf
>>> unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
>>> Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
>>> Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
>>> Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>> Ach wie schlimm....
>> Soll ich jetzt hier jedesmal posten wenn die Vias mal wieder mit nur
>> einem statt zwei Triebwagen fährt?
>>
>
> Nun, dann fährt wenigstens noch einer und man kommt weiter ...
>

Mir kommen gleich die Tränen.
Meinst du ich habe noch nie auf einen Zug jedweder Firma "gewartet" der
ausfällt?
Meinst du bei Lufthansa, VW oder sonst wo passiert nie eine
Fehldisposition?

Siegfried Engel

unread,
Nov 22, 2009, 6:11:14 AM11/22/09
to
On 22 Nov., 11:57, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-

gunkel.de> wrote:
> Siegfried Engel schrieb:
>
>
>
> > On 22 Nov., 09:42, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-
> > gunkel.de> wrote:
> >> Siegfried Engel schrieb:> Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:
> >>> "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> >>> ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war. >>Das nüssen wir auf
> >>> unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
> >>> Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
> >>> Zug, der üblicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losfährt, um 7.09 Uhr in
> >>> Reichlesheim hält und um 7.09 in Friedberg ankommt."
> >> Ach wie schlimm....
> >> Soll ich jetzt hier jedesmal posten wenn die Vias mal wieder mit nur
> >> einem statt zwei Triebwagen fährt?
>
> > Nun, dann fährt wenigstens noch einer und man kommt weiter ...
>
> Mir kommen gleich die Tränen.

Ist nicht nötig.
Und meine initiale Frage nach dem Ausfallgrund ist beantwortet.

Frage mich nur, ob dann auf dem Bahnsteig in Nidda die
Lautsrecherdurchsage zu hören war "Ist zufällig ein Lokführer
anwesend?"

SCNR Siggi

Ralf Gunkel

unread,
Nov 22, 2009, 6:22:10 AM11/22/09
to
Siegfried Engel schrieb:
> On 22 Nov., 11:57, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-
> gunkel.de> wrote:
>> Siegfried Engel schrieb:
>>> On 22 Nov., 09:42, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-
>>> gunkel.de> wrote:
...
>>>> Soll ich jetzt hier jedesmal posten wenn die Vias mal wieder mit nur
>>>> einem statt zwei Triebwagen fährt?
>>> Nun, dann fährt wenigstens noch einer und man kommt weiter ...
>> Mir kommen gleich die Tränen.
>
> Ist nicht nötig.
> Und meine initiale Frage nach dem Ausfallgrund ist beantwortet.

Du bist ganz schön naiv.
Ich kann hier keinerlei echte Begründung erkennen.
Alles nur Möglichkeiten.
Denn was wäre wenn der Tf sich auf dem Weg zum Dienst die Haxen
gebrochen hat oder, oder, oder.
Aber klar. Es wurde Fehldisposition der "dummen Bahn" angebracht und
das passt ja nur zu gut in das Weltbild diverser.

Wenn du es wissen willst und scharf auf ein paar Worthülsen bist dann
frag doch einfach bei den passenden Stellen wie dem RAN der DB oder
einfach im Elfenbeinturm in Hofheim beim RMV nach. DIE und nur DIE
können dir eine echte Begründung liefern, wenn sie wollen.

Valentin Brückel

unread,
Nov 22, 2009, 6:43:53 AM11/22/09
to
Falk Schade schrieb:
> Siegfried Engel schrieb:
>>
>> [Dispositionsfehler]

>>
>> Wie hei�t denn die offizielle Versp�tungs/Ausfallbegr�ndung f�r so 'ne
>> Dusseligkeit bei DB?
>
> Betriebsst�rung

Bei den hiesigen Stadtwerken hei�t sowas "entf�llt aus betrieblichen Gr�nden".

Besonders sch�n war die Zeit im Fr�hjahr, als die Personalabteilung angeblich
zu viele Fahrer gleichzeitig in Urlaub geschickt hatte. Wie man h�rte, waren
damals in einer Woche bereits im Soll-Zustand 13 Schichten unbesetzt -
Krankheiten etc. also noch garnicht eingerechnet.

Gru�,

Val

Falk Schade

unread,
Nov 22, 2009, 7:07:11 AM11/22/09
to
Siegfried Engel schrieb:

> On 22 Nov., 11:21, Falk Schade <f...@arcor.de> wrote:
>> Siegfried Engel schrieb:
>>
>>> Dazu hei�t es in der Wetterauer Zeitung:

>>> "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
>>> ausgefallen, weil kein Lokf�hrer vor Ort war. >>Das n�ssen wir auf

>>> unsere Kappe nehmen, das war ein Dispositionsfehler<< teilte ein
>>> Specher der Deutschen Bahn auf WZ-Nachfrage mit. Betroffen war der
>>> Zug, der �blicherweise um 6.46 Uhr in Nidda losf�hrt, um 7.09 Uhr in
>>> Reichlesheim h�lt und um 7.09 in Friedberg ankommt."
>>> Moin zusammen,
>>> ich durfte im n�chsten HLB-Triebwagen, der diese Strecke dann f�hrt

>>> (und die Stehengelassenen mit einsammelte) dann auch stehenderweise
>>> nach FB fahren :-(
>>> Wie hei�t denn die offizielle Versp�tungs/Ausfallbegr�ndung f�r so 'ne
>>> Dusseligkeit bei DB?
>> Betriebsst�rung
>
> Naja, der w�re ja eigentlich ordentlich laufen k�nnen, h�tte man einem

> TF nur vorher Bescheid gegeben ...

ein fehlender Tf st�rt bei einem abfahrbereiten Zug sehr nachaltig den
Betrieb

Falk

Gerd Belo

unread,
Nov 22, 2009, 7:35:43 AM11/22/09
to
Siegfried Engel wrote:

> Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
> Dusseligkeit bei DB?

"Code 41" ;-)

Tschüß GERD
--
Gerd Belo
G.B...@BAFAS.de

Helmut Barth

unread,
Nov 22, 2009, 9:09:31 AM11/22/09
to
Salut!

Siegfried Engel schrieb:

> [den Betreff und ein wenig erl�uternden Text dazu]

Bei dem Betreff dachte ich jetzt doch schon leicht traurig, da� das
ostasiatische lagever�nderliche Gebinde mit Getreide der Art Oryza
sonstnochwas in dieser Newsgroup endg�ltig ausgedient h�tte ...

SCNR, Helmut

Reinhard Greulich

unread,
Nov 22, 2009, 12:17:03 PM11/22/09
to
Siegfried Engel schrieb am Sun, 22 Nov 2009 00:25:19 -0800 (PST):

> Wie hei�t denn die offizielle Versp�tungs/Ausfallbegr�ndung f�r so 'ne
> Dusseligkeit bei DB?

St�rungen im Betriebsablauf. Das war einfach.

Gru� - Reinhard.

--
70086 HKWA (52�22,726'N - 009�48,775'E)
~=@=~ www.debx.de ~=@=~
die Homepage der deb*-Newsgruppen.

Herr Willms

unread,
Nov 23, 2009, 6:10:38 AM11/23/09
to
Am Sun, 22 Nov 2009 10:21:03 UTC, schrieb Falk Schade <fa...@arcor.de>
auf de.etc.bahn.misc :

> PS: wie weit ist es von Reichelsheim bis Friedberg,

ca 10 km oder 15 bis 17 Minuten mit Z�gen der DB oder der HLB, 21
bis 23 min per Bus.

> geht es da evt. sehr steil bergab und herrscht da immer R�ckenwind?

Es geht abw�rts, aber m.E. nicht besonders steil.

Die Strecke wird normalerweise von der HLB bedient, nur in der
Hauptverkehrszeit fahren Regionalexpresse der DB bis Frankfurt Hbf
durch. Die l�rmen dann mit einer BR 218 in der N�he meiner Wohnung
vorbei.


MfG,
L.W.

-------------------------------------------------------
Mehr Brutto! Lohnverzicht lohnt sich nicht!

Siegfried Engel

unread,
Nov 23, 2009, 6:24:40 AM11/23/09
to
On 22 Nov., 09:25, Siegfried Engel <nixg...@mailinator.com> wrote:
> Dazu heißt es in der Wetterauer Zeitung:
> "Am Freitagmorgen ist ein Pendlerzug von Nidda nach Friedberg
> ausgefallen, weil kein Lokführer vor Ort war.

Heureka,
man arbeitet schon am Problem:

http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/880962

Vielleicht wird auch der notwendigen Service "Fahren einer Lok"
entsprechende Beachtung geschenkt?

SCNR Siggi

Helmut Barth

unread,
Nov 23, 2009, 8:21:18 AM11/23/09
to
Salut!

Siegfried Engel schrieb:

> Vielleicht wird auch der notwendigen Service "Fahren einer Lok"
> entsprechende Beachtung geschenkt?

Warum? Solange die Leute auf den Lokf�hrer warten k�nnen sie sich ja mal
nen Kaffee g�nnen. Je k�rzer die Aufenthaltszeit im Zug, umso geringer
der Umsatz. Je l�nger die Leute da sind, umso mehr.

> SCNR Siggi

m2, Helmut

Siegfried Engel

unread,
Nov 23, 2009, 9:02:31 AM11/23/09
to
On 23 Nov., 14:21, Helmut Barth <Helmut.Ba...@arcor.de> wrote:
> Salut!
>
> Siegfried Engel schrieb:
>
> > Vielleicht wird auch der notwendigen Service "Fahren einer Lok"
> > entsprechende Beachtung geschenkt?
>
> Warum? Solange die Leute auf den Lokführer warten können sie sich ja mal
> nen Kaffee gönnen.
Interessante Idee: zu den in Echzell, Reichelsheim, Dorheim ... usw.
wartenden Möchtegern-Beförderungsfällen kommt also statt des
Lokführers samt zugehörigem Zug dann ein Service-Mitarbeiter mit Mini-
Bar bzw. Snack-Caddy vorbei und bietet Kaffee an?
Ich bin gespannt ...

:-)

Siggi

Ralf Gunkel

unread,
Nov 23, 2009, 12:20:33 PM11/23/09
to
Siegfried Engel schrieb:

Du bist schon mal die Schwrzatalbahn nach Katzhütte gefahren?
Da hast du Catering im Solotriebwagen der Baureihe 641.

Bester Kunde war beim letzten Besuch der Tf :-)

Siegfried Engel

unread,
Nov 23, 2009, 12:38:23 PM11/23/09
to
On 23 Nov., 18:20, Ralf Gunkel <nutznetz.nospam.kw17.2...@ralf-
gunkel.de> wrote:

> Du bist schon mal die Schwrzatalbahn nach Katzhütte gefahren?
> Da hast du Catering im Solotriebwagen der Baureihe 641.
>
> Bester Kunde war beim letzten Besuch der Tf  :-)
>

Und wer hat die SIFA währenddessen gedrückt?

Das erinnert mit an den alten Witz über den Busfahrer, der gefragt
wurde, wie es zu dem Unfall kam: "Weiß ich auch nicht. War gerade
hinten beim Kassieren ..."

:-)

War das jetzt OT, oder gehört die "Gummibahn" auch zu "misc"?

Siggi

Marc Haber

unread,
Nov 24, 2009, 8:13:26 AM11/24/09
to
Ralf Gunkel <nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> wrote:
>Du bist schon mal die Schwrzatalbahn nach Katzhütte gefahren?

Nur bis Obstfelderschmiede.

>Da hast du Catering im Solotriebwagen der Baureihe 641.

Daran erinnere ich mich nicht.

Grüße
Marc

--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Das Ueberschreiten der | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Gleise ist verboten! " | http://www.zugschlus.de/
Nordisch by Nature | Fdl Bad Driburg, 15.02.1997 | Fon: *49 621 72739834

Ralf Gunkel

unread,
Nov 24, 2009, 12:13:13 PM11/24/09
to
Marc Haber schrieb:

> Ralf Gunkel <nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> wrote:
>> Du bist schon mal die Schwrzatalbahn nach Katzhütte gefahren?
>
> Nur bis Obstfelderschmiede.
>
>> Da hast du Catering im Solotriebwagen der Baureihe 641.
>
> Daran erinnere ich mich nicht.

Vorletzte Woche.

Tobias Nicht

unread,
Dec 1, 2009, 12:03:09 AM12/1/09
to
Gerd Belo schrieb:

> Siegfried Engel wrote:
>
>> Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
>> Dusseligkeit bei DB?
>
> "Code 41" ;-)
>

78 die 9 bitte :-)

Gruß Tobias

im ICE 604

Tobias Nicht

unread,
Dec 1, 2009, 12:04:25 AM12/1/09
to
Marc Haber schrieb:
> Ralf Gunkel <nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> wrote:
>> Du bist schon mal die Schwrzatalbahn nach Katzh�tte gefahren?

>
> Nur bis Obstfelderschmiede.
>
>> Da hast du Catering im Solotriebwagen der Baureihe 641.
>
> Daran erinnere ich mich nicht.

Als ich das letzte Mal dort war, gab es kein Catering. War allerdings
auch die Ferkeltaxe unterwegs.

Gru� Tobias

Soeren Wollschlaeger

unread,
Dec 1, 2009, 12:28:18 AM12/1/09
to

Laut Aussage des Tf, der mich als einzigen Fahrgast im Zug netterweise in
den F�hrerstand einlud, verzichtet man in der Ferkeltaxe auf das Catering,
da der Kaffee einfach nicht im Becher bleiben w�rde.

Gr��e

S�ren

Tobias Nicht

unread,
Dec 1, 2009, 12:34:21 AM12/1/09
to
Soeren Wollschlaeger schrieb:

Das halte ich eher f�r ein Ger�cht. Kommt wohl auf den Tf an. Ich gebe
zu mit nem 641 bin ich noch nicht mitgefahren obwohl da immer dran steht
ich solle einsteigen.

Gru� Tobias

Christoph Schmitz

unread,
Dec 1, 2009, 2:28:40 AM12/1/09
to
Soeren Wollschlaeger schrieb:

Auf der Rurtalbahn gibt es Catering im RegioSchuettler.
Aber vielleicht sind die Pendler im Raum Dueren ja
geschickter im Gegenpendeln...

Christoph

Tobias Nicht

unread,
Dec 1, 2009, 4:06:42 AM12/1/09
to
Christoph Schmitz schrieb:

>
> Auf der Rurtalbahn gibt es Catering im RegioSchuettler.
> Aber vielleicht sind die Pendler im Raum Dueren ja
> geschickter im Gegenpendeln...

Die ODEG macht das auch und die RS1 sind doch recht laufruhig.

Gru� Tobias

Matthias Luetticke

unread,
Dec 1, 2009, 4:49:04 AM12/1/09
to

Tobias Nicht schrieb

> Gerd Belo schrieb:
>> Siegfried Engel wrote:
>>
>>> Wie heißt denn die offizielle Verspätungs/Ausfallbegründung für so 'ne
>>> Dusseligkeit bei DB?
>>
>> "Code 41" ;-)
>>
>
> 78 die 9 bitte :-)
>
>

Bingo! Gewonnen. ;-)


--
Schönen Tag M@tthias
Traumferienwohnung
Urlaub in der Sächsischen Schweiz
http://www.ferienhaus-protze.de/

Helmut Barth

unread,
Dec 1, 2009, 12:47:08 PM12/1/09
to
Salut!

Soeren Wollschlaeger schrieb:

> Laut Aussage des Tf, der mich als einzigen Fahrgast im Zug netterweise in
> den F�hrerstand einlud, verzichtet man in der Ferkeltaxe auf das Catering,
> da der Kaffee einfach nicht im Becher bleiben w�rde.

Wozu wollte man Kaffee dauerhaft im Becher aufbewahren wollen? IMHO soll
der da �berhaupt nicht drin bleiben. Ich kann allerdings erkennen, da�
es gewisse Probleme und Unterschiede im wie und wohin des
Kaffeeabflusses aus seinem Aufbewahrungsbeh�lter geben mag.

Gr��le, Helmut

Ralf Gunkel

unread,
Dec 1, 2009, 4:10:32 PM12/1/09
to
Tobias Nicht schrieb:


RegioSchüttler:
http://www.ralf-gunkel.de/dso/regiosprinter2008.jpg
Auf dem Bild Links und ohne Catering im Zug...

RS1:
http://www.ralf-gunkel.de/dso/RS1_Neuhaus.JPG

Naaaa....

Ralph A. Schmid, dk5ras

unread,
Dec 2, 2009, 2:40:03 AM12/2/09
to
Ralf Gunkel <nutznetz.nos...@ralf-gunkel.de> wrote:

>RS1:
>http://www.ralf-gunkel.de/dso/RS1_Neuhaus.JPG

Das sieht bei fl�chtiger Betrachtung aus wie ein Bus. Die Schienen
fast nicht zu sehen...


-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Ralph A. Schmid, dk5ras

unread,
Dec 2, 2009, 2:42:01 AM12/2/09
to
Helmut Barth <Helmut...@arcor.de> wrote:

>Wozu wollte man Kaffee dauerhaft im Becher aufbewahren wollen? IMHO soll
>der da �berhaupt nicht drin bleiben. Ich kann allerdings erkennen, da�
>es gewisse Probleme und Unterschiede im wie und wohin des
>Kaffeeabflusses aus seinem Aufbewahrungsbeh�lter geben mag.

Bei der Fahrt in der Bierelektrischen in Plauen letztens wurde
angesagt, man m�ge die Sekt- und weingl�ser festhalten, die w�rden
sonst gerne umfallen. Biergl�ser seien kein Problem - BTDT, die
Bierkr�ge blieben stehen :)

Ulf Kutzner

unread,
Oct 26, 2022, 8:26:53 AM10/26/22
to
Herr Willms schrieb am Montag, 23. November 2009 um 12:10:38 UTC+1:
> Am Sun, 22 Nov 2009 10:21:03 UTC, schrieb Falk Schade <fa...@arcor.de>
> auf de.etc.bahn.misc :

> > PS: wie weit ist es von Reichelsheim bis Friedberg,

> ca 10 km oder 15 bis 17 Minuten mit Z�gen der DB oder der HLB, 21
> bis 23 min per Bus.

> > geht es da evt. sehr steil bergab und herrscht da immer R�ckenwind?

> Es geht abw�rts, aber m.E. nicht besonders steil.
> Die Strecke wird normalerweise von der HLB bedient, nur in der
> Hauptverkehrszeit fahren Regionalexpresse der DB bis Frankfurt Hbf
> durch. Die l�rmen dann mit einer BR 218 in der N�he meiner Wohnung
> vorbei.

Aktuell gerade umleitungsbedingt mit Dostos und WIMRE 245
über Friedrichsdorf...

+-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
| Bahnhof | Ankunft | Abfahrt | Zug |
+-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
| Nidda | | 06:41| RB 15233|
| Bad Salzhausen | 06:45| 06:45| |
| Häuserhof | 06:49| 06:50| |
| Echzell | 06:56| 06:58| |
| Gettenau-Bingenheim | 07:00| 07:00| |
| Reichelsheim(Wett) | 07:04| 07:04| |
| Weckesheim | 07:08| 07:08| |
| Beienheim | 07:11| 07:12| |
| Dorheim(Wetterau) | 07:15| 07:16| |
| Friedberg(Hess) | 07:21| 07:24| |
| Friedrichsdorf(Taunus | 07:41| 07:43| |
| Frankfurt(Main)Hbf | 08:08| | |
+-----------------------------------+-----------+-----------+----------+
Verkehrstage
fährt 28. Mär bis 1. Apr 2022, 24. bis 28. Okt 2022
(Nidda --> Friedberg(Hess))
fährt 24. bis 28. Okt 2022
(Friedberg(Hess) --> Frankfurt(Main)Hbf)
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