Bf Herrenalb (was: Zs1 und solche Sachen)
Michael Kauffmann
Michael Kauffmann <ne...@koben.DE> wrote:
>>Das Formausfahrsignal in Herrenalb zeigt mit beiden Flügeln zusammen fast
>>Hp2, aber nicht gleichmäßig aufgeteilt.
>
>Das ist kein Signal, sondern Dekoration. Ich hoffe, das steht so in
>den örtlichen Richtlinien,
Sowas kann s wohl nur bei der AVG geben.
Für normale Betrieber gibt es doch bestimmt eine Vorschrift, dass
Dekorationen nicht wie Signale aussehen dürfen.
> denn es geht auch bei Ausfahrten aus Gleis 2 (Sperrsignal an der Dekoration
> Hp0, Dekoration Hp2, Gruppenausfahrsignal Hp1, Sperrsignal an Gleis 2 Sh1)
> auf einen Fahrtbegriff.
Das muss es ja auch, weil man aus Gleis 2 auch daran vorbekommt.
Ein eigenes Sperrsignal hat nur Gleis 3.
Ob Gruppenausfahrsignal und Gruppensperrsignal für Gleis 1 oder 2 gelten
sollen, muss man offenbar an der Weiche erkennen.
Michael Kauffmann
Christoph Schmitz
> Marc Haber schrieb:
> Michael Kauffmann <ne...@koben.DE> wrote:
>
>
>>>Das Formausfahrsignal in Herrenalb zeigt mit beiden Flügeln zusammen fast
>>>Hp2, aber nicht gleichmäßig aufgeteilt.
>>
>>Das ist kein Signal, sondern Dekoration. Ich hoffe, das steht so in
>>den örtlichen Richtlinien,
>
>
> Sowas kann s wohl nur bei der AVG geben.
> Für normale Betrieber gibt es doch bestimmt eine Vorschrift, dass
> Dekorationen nicht wie Signale aussehen dürfen.
>
Ich kenne auch im Bereich der DB Netz Formsignale als
Dekoration (z.B. Stolberg Hbf), aber die stehen so weit
vom Gleis weg (bzw. auch in der falschen Richtung),
dass man sie kaum fehlinterpretieren wird.
Christoph
Ralf Gunkel
"Christoph Schmitz" <christoph...@post.rwth-aachen.de> schrieb:
> Michael Kauffmann wrote:
> > Marc Haber schrieb:
> > Michael Kauffmann <ne...@koben.DE> wrote:
> >
> >>>Das Formausfahrsignal in Herrenalb zeigt mit beiden Flügeln zusammen
fast
> >>>Hp2, aber nicht gleichmäßig aufgeteilt.
> >>
> >>Das ist kein Signal, sondern Dekoration. Ich hoffe, das steht so in
> >>den örtlichen Richtlinien,
> >
sie DB Infrastruktur nutzt ist das noch unproblematischer.
Nicht alles so verbissen sehen.
;-)
> >
> > Sowas kann s wohl nur bei der AVG geben.
> > Für normale Betrieber gibt es doch bestimmt eine Vorschrift, dass
> > Dekorationen nicht wie Signale aussehen dürfen.
> >
> Ich kenne auch im Bereich der DB Netz Formsignale als
> Dekoration (z.B. Stolberg Hbf), aber die stehen so weit
> vom Gleis weg (bzw. auch in der falschen Richtung),
> dass man sie kaum fehlinterpretieren wird.
>
"Ordentliche" Spurstellwerke haben oftmals 1-2 Ausgaben ihrer flügeligen
Vorgängeraussenanlage bei sich stehen.
War wohl in den 60er/70er Jahren so usus.
--
Gruß Ralf
-Scumandà da traversar ils binaris-
Michael Kauffmann
Re: Bf Herrenalb (was: Zs1 und solche Sachen):
> Ich kenne auch im Bereich der DB Netz Formsignale als
> Dekoration (z.B. Stolberg Hbf), aber die stehen so weit
> vom Gleis weg (bzw. auch in der falschen Richtung),
> dass man sie kaum fehlinterpretieren wird.
Ja, davon gibt es natürlich viele. Aber die stehen dann eben weit weg, oft an
einem Gebäude, oder längs zu den Gleisen.
Michael Kauffmann
Torsten Schneider
>> Ich kenne auch im Bereich der DB Netz Formsignale als
>> Dekoration (z.B. Stolberg Hbf), aber die stehen so weit
>> vom Gleis weg (bzw. auch in der falschen Richtung),
>> dass man sie kaum fehlinterpretieren wird.
>
>Bez. sind soweit zugewachsen, daß niemand sie mehr sieht...
Oder stehen im Bahnhof, wie das H/V-Lichtsignal S mitten im
Einkaufszentrum im Frankfurter Hauptbahnhof. Kann das eigentlich auch
andere Signalbilder als Hp1 zeigen?
Grüße, Torsten, der gestern fast dagegen gerannt wäre
Christoph Schmitz
> Michael Kauffmann <ne...@koben.de> wrote:
>
> Formsignaldenkmal:
>
>>Ja, davon gibt es natürlich viele. Aber die stehen dann eben weit weg, oft an
>>einem Gebäude, oder längs zu den Gleisen.
>
>
> Aber das Formsignal in Heimbach ist doch wohl noch gültig?
>
Ja, das ist das Zielsignal fuer die Einfahrt von Dueren.
Ist nicht stellbar, aber mit einer M-Tafel versehen.
> Steht eigentlich das unstellbare Formsignal in Stolberg/Rhld. Hbf, Richtung
> Abzw. Quinx, Würselen noch?
>
Wo stand das genau?
Christoph
Michael Kauffmann
Re: Bf Heimbach war:Herrenalb:
> >> Steht eigentlich das unstellbare Formsignal in Stolberg/Rhld. Hbf, > >>
> >Richtung Abzw. Quinx, Würselen noch?
> Kurz hinter dem Stahlhandel Kerschgens und wurde aufgestellt im
> Zuge der Einrichtung des Gleisanschlusses Broichweiden.
> Es verbot also Zugfahrten aus dem Bahnhof.
Das ist nicht so ungewöhnlich.
Ggf. werden an solchen Stellen auch Lichtsignale ohne Grün aufgestellt.
Michael Kauffmann
Dominik Henle
>
> > Kurz hinter dem Stahlhandel Kerschgens und wurde aufgestellt im
> > Zuge der Einrichtung des Gleisanschlusses Broichweiden.
> > Es verbot also Zugfahrten aus dem Bahnhof.
>
> Das ist nicht so ungewöhnlich.
> Ggf. werden an solchen Stellen auch Lichtsignale ohne Grün aufgestellt.
Da ist ein Formsignal doch besser, da es keinen Strom verbraucht und auch
nicht so wartungsanfällig ist (Birne wechseln).
Dominik
Christoph Schmitz
Oder mit (unbenutzbarem) Gruen wie das N1 in Langerwehe.
Das hat sogar eine unbenutzbare Zs1-Optik. Dort kann man
naemlich nur links Richtung Eschweiler fahren, was nur
auf Befehl geht.
Christoph
Torsten Schneider
>> Das ist nicht so ungewöhnlich.
>> Ggf. werden an solchen Stellen auch Lichtsignale ohne Grün aufgestellt.
>
>Da ist ein Formsignal doch besser, da es keinen Strom verbraucht und auch
>nicht so wartungsanfällig ist (Birne wechseln).
Aha, und wie beleuchtest du es nachts? Ein Solarpanel wird sich selten
lohnen.
Grüße, Torsten
Christoph Schmitz
> Dominik Henle <1590...@onlinehome.de> wrote:
>
>
>>>Das ist nicht so ungewöhnlich.
>>>Ggf. werden an solchen Stellen auch Lichtsignale ohne Grün aufgestellt.
>>
>>Da ist ein Formsignal doch besser, da es keinen Strom verbraucht und auch
>>nicht so wartungsanfällig ist (Birne wechseln).
>
>
> Aha, und wie beleuchtest du es nachts?
In Heimbach leuchtet es nicht, obwohl zumindest im Winter
auch Fahrten in tiefster Dunkelheit stattfinden...
Christoph