WLAN im ICE...
Ralph A. Schmid, dk5ras
kennt den jemand den genauen Aufbau der ICE-hotspots? Scheint eine
abgefahrene Technik zu sein, mit Vernetzung zwischen den einzelnen
Wagen vermittels versteckter WLANs, auch 5GHz ist "in der Luft". Hier
mal eine Momentaufnahme von gerade eben, im ICE 882, einem ICE 3:
http://dk5ras.dyndns.org/tmp/ICE-WLAN.txt
Viele Gr��e!
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Bastian Lutz
Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:
> kennt den jemand den genauen Aufbau der ICE-hotspots? Scheint eine
> abgefahrene Technik zu sein, mit Vernetzung zwischen den einzelnen
> Wagen vermittels versteckter WLANs, auch 5GHz ist "in der Luft". Hier
> mal eine Momentaufnahme von gerade eben, im ICE 882, einem ICE 3:
> http://dk5ras.dyndns.org/tmp/ICE-WLAN.txt
http://www.heise.de/netze/meldung/Bahn-Internetzugang-per-WLAN-auf-der-Strecke-Hamburg-Hannover-und-Frankfurt-196023.html
oder wolltest du mehr wissen?
Im uebriges richtig "Xerox" beim Firmennamen IMHO nach WLAN-Drucker :-)
Bastian Lutz
--
Wenn jemand irgendwas von Anonymitaet faselt, wenn er oder jemand
anderes (meist Newbies) darauf hingewiesen wurde, dass er einen Realname
verwenden sollte, hat er den Hinweis nicht richtig gelesen.
Bastian Lutz
Bastian Lutz schrieb:
> Im uebriges richtig "Xerox" beim Firmennamen IMHO nach WLAN-Drucker :-)
Argh, sollte natuerlich "Im uebrigen riecht" oder "Uebrigens riecht"
heissen...
Ralph A. Schmid, dk5ras
>http://www.heise.de/netze/meldung/Bahn-Internetzugang-per-WLAN-auf-der-Strecke-Hamburg-Hannover-und-Frankfurt-196023.html
>oder wolltest du mehr wissen?
��hm, da� es sopwas gibt, das war mir schon lang bekannt - und mehr
geht aus dem verlinkten Artikel auch nicht hervor :)
Merlin Weisig
>
>> http://www.heise.de/netze/meldung/Bahn-Internetzugang-per-WLAN-auf-der-Strecke-Hamburg-Hannover-und-Frankfurt-196023.html
>> oder wolltest du mehr wissen?
>
> ��hm, da� es sopwas gibt, das war mir schon lang bekannt - und mehr
> geht aus dem verlinkten Artikel auch nicht hervor :)
>
>
> -ras
>
Ich vermute, du w�nschst dir ein paar Informationen zur technischen
Realisierung.
Ich kann leider keine genaue Quelle mehr benennen, aber als das System
2005 in die Testphase ging, war es notwendig, einen Proxyserver
innerhalb des Zuges zu verwenden, der von au�en in bestimmten
Intervallen Informationen nachgeladen hat, dir innerhalb des Zuges �ber
das WLAN aber immer eine stetige Verbindung erm�glicht hat.
Zun�chst gab es wohl auch Probleme mit dem Dopplereffekt bei der
�bertragung, bei hohen Geschwindigkeiten, aber genaueres wei� ich da
leider nicht. Meine F�hler �ber den Bekanntenkreis reichen leider nur in
die differenzierten Betriebsabl�ufe des Bahnverkehrs an sich, aber
leider nicht in die technischen Hintergr�nde zum WLAN.
Komischerweise finde ich auf die Schnelle dazu aber auch rein gar nichts
bei Google und Co.
Merlin
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Ich vermute, du w�nschst dir ein paar Informationen zur technischen
>Realisierung.
Genau.
>Ich kann leider keine genaue Quelle mehr benennen, aber als das System
>2005 in die Testphase ging, war es notwendig, einen Proxyserver
>innerhalb des Zuges zu verwenden, der von au�en in bestimmten
>Intervallen Informationen nachgeladen hat, dir innerhalb des Zuges �ber
>das WLAN aber immer eine stetige Verbindung erm�glicht hat.
Jedenfalls ist die Verbindung derzeit stabil und schnell; kein System
mit Pufferung und update alle paar Minuten oder so.
Quasi-Echtzeitanwendungen haben problemlos funktioniert.
>Zun�chst gab es wohl auch Probleme mit dem Dopplereffekt bei der
>�bertragung, bei hohen Geschwindigkeiten, aber genaueres wei� ich da
>leider nicht. Meine F�hler �ber den Bekanntenkreis reichen leider nur in
>die differenzierten Betriebsabl�ufe des Bahnverkehrs an sich, aber
>leider nicht in die technischen Hintergr�nde zum WLAN.
Und genau eben das w�rde mich interessieren, was verwenden die im Zug
f�r Technik, wie funktioniert die Vernetzung �ber die einzelnen Wagen.
>Komischerweise finde ich auf die Schnelle dazu aber auch rein gar nichts
>bei Google und Co.
Ja, irgendwie finde ich auch nix.
>Merlin
Armin Ehrbar
> kennt den jemand den genauen Aufbau der ICE-hotspots?
Nein, aber im Inpressum steht folgendes:
| DB Vertrieb GmbH
| Stephensonstra�e 1
| 60326 Frankfurt am Main
Sonst habe ich nur noch
| http://www.bahn.de/p/view/home/kontakt/kd_mbc_anlokr_form_sonstiges.shtml
gefunden.
Du k�nntest in den Bahn Gruppen mal nachfragen, ob dort die anwesenden
Lokf�hrer auch ein paar Techniker kennen.
Sonst w�rde ich doch einfach mal bei einer ICE Lokwerkstatt mal
nachfragen - die sollten es doch installiert haben.
| http://www.heinzalbers.org/page-ice30014.htm
| http://de.wikipedia.org/wiki/Instandhaltung_des_Intercity-Express#Standorte
Viel Erfolg,
ae
Merlin Weisig
> Sonst habe ich nur noch
> | http://www.bahn.de/p/view/home/kontakt/kd_mbc_anlokr_form_sonstiges.shtml
> gefunden.
>
> Du k�nntest in den Bahn Gruppen mal nachfragen, ob dort die anwesenden
> Lokf�hrer auch ein paar Techniker kennen.
>
> Sonst w�rde ich doch einfach mal bei einer ICE Lokwerkstatt mal
> nachfragen - die sollten es doch installiert haben.
> Viel Erfolg,
>
> ae
Ja, und die w�rden dir dann sicherlich auch bereitwillig Auskunft �ber
ihre WLAN-Infrastruktur geben... ganz sicher nicht! ;-)
Was allerdings funktionieren k�nnte, w�re ein Techniker im pers�nlichen
Bekanntenkreis aus dem Repertoire an Leuten, die das WLAN betreuen.
Merlin
Armin Ehrbar
> Ja, und die w�rden dir dann sicherlich auch bereitwillig Auskunft
> �ber ihre WLAN-Infrastruktur geben... ganz sicher nicht! ;-)
Mir wahrscheinlich nicht, aber vielleicht so'n Amateurfunker wie es
Ralph ist? WLAN ist ja auch nur ein weiteres Funksystem. Da er
vielleicht dasselbe f�r Amateurfunker aufbauen will, will er St�rungen
vielleicht vorher vermeiden? IMHO gibt es noch ganz viele
Museumseisenbahnen, die noch gar nicht vernetzt sind, die aber
vielleicht eine �hnliche Funktionalit�t bieten m�chten?
> Was allerdings funktionieren k�nnte, w�re ein Techniker im
> pers�nlichen Bekanntenkreis aus dem Repertoire an Leuten, die das
> WLAN betreuen.
Tja, ich kann in meinem pers�nlichen Bekanntenkreis nur zwei Ingenieure
aufweisen. Diese werden Ralph aber nix neues mehr mitteilen k�nnen, was
er nicht schon selber kennt. :-((
Es war ja nur so eine Idee eines Laien ...
Mit freundlichen Gr��en,
ae
--
http://www.nordtechnik1.de/
http://www.smarttechthailand.com/
http://www.samui-dream.de/
http://www.flickr.com/photos/10587098@N02/sets/72157601526831419/
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Ja, und die w�rden dir dann sicherlich auch bereitwillig Auskunft �ber
>ihre WLAN-Infrastruktur geben... ganz sicher nicht! ;-)
So isses. Das offizielle blabla ist wenig ergiebig, da erwaret ich
nix.
>Was allerdings funktionieren k�nnte, w�re ein Techniker im pers�nlichen
>Bekanntenkreis aus dem Repertoire an Leuten, die das WLAN betreuen.
Und so jemanden kenne ich noch nicht.
Ralph A. Schmid, dk5ras
>Mir wahrscheinlich nicht, aber vielleicht so'n Amateurfunker wie es
>Ralph ist? WLAN ist ja auch nur ein weiteres Funksystem. Da er
>vielleicht dasselbe f�r Amateurfunker aufbauen will, will er St�rungen
Das interessiert da keinen; ich werde gar nicht bis dahin vordringen,
wo die Leute sitzen, die sich wirklich auskennen.
Merlin Weisig
>
>> Mir wahrscheinlich nicht, aber vielleicht so'n Amateurfunker wie es
>> Ralph ist? WLAN ist ja auch nur ein weiteres Funksystem. Da er
>> vielleicht dasselbe f�r Amateurfunker aufbauen will, will er St�rungen
Hallo Armin,
Es hei�t Funkamateur, und ich bin auch einer ;-)
Ontopic: Ich werd mal meine F�hler zu meinem Bekannten ausstrecken,
evtl. komme ich �ber den an ein paar mehr Informationen ran. Er ist
Fahrdienstleiter und hat viele Bekannte bei der Bahn, vielleicht ergibt
sich da ja was.
Merlin (DO3OYZ seit 2002, f�rs Aufstocken hat bisher die Zeit gefehlt)