suche erste Traktoristin der DDR
Olaf Teige
wo kann man erfahren, wer die erste Traktoristin der DDR gewesen ist?
Gibt es dazu Aufzeichnungen der damaligen Strukturen?
Danke
Peter Veith
> wo kann man erfahren, wer die erste Traktoristin der DDR gewesen ist?
> Gibt es dazu Aufzeichnungen der damaligen Strukturen?
_Die_ erste Traktoristin wird es wohl ebensowenig gegeben haben, wie den
ersten Aktivisten .... :-D
_Eine der_ ersten Traktoristinnen war allerdings Frau Müller, Margarete
(zuletzt Leiterin der Agrar-Industrie-Vereinigung Pflanzenproduktion
Friedland und Kandidatin des Politbüros des ZK der SED). Eine weitere war
Iris Wittig, s.a.: http://home.snafu.de/veith/iris.htm
P.S. die MTSen und LPGn waren durchaus dezentral .... :-D
Veith
--
Strukturen, Bilder & Geschichte(n) der LSK/LV
http://www.DDR-LUFTWAFFE.de
Gert Schulze
> _Eine der_ ersten Traktoristinnen war allerdings Frau Müller, Margarete
> (zuletzt Leiterin der Agrar-Industrie-Vereinigung Pflanzenproduktion
> Friedland und Kandidatin des Politbüros des ZK der SED). Eine weitere war
> Iris Wittig, s.a.: http://home.snafu.de/veith/iris.htm
An die ewige Kandidatin Margarete hab ich auch sofort gedacht. War immer so
drollig, bei den Bios der führenden Genossen -- als Traktoristin [sic!] war
sie ja de facto Arbeiterklasse. Was mich aber jetzt verwundert: LPGs hatten
Vorsitzende, VEGs Direktoren, mit der Bezeichnung "Leiterin" komme ich
jetzt n
micht so zurecht. Ist die Bezeichnung von damals?
--
Grüße
Gert
Thomas Wedekind
> wo kann man erfahren, wer die erste Traktoristin der DDR gewesen ist?
> Gibt es dazu Aufzeichnungen der damaligen Strukturen?
Die Frage ist m.E. gar nicht zu beantworten. Es gab vor der
DDR-Gründung auf deutschem Gebiet Traktoren und auch Frauen, die im
Bedarfsfall damit umgehen konnten; es sollten schon Bilder aus den
30er Jahren dazu existieren. (Brauchte man damals überhaupt einen
Führerschein dafür?) Korinthenkackmodus: Im Zweifelsfall war die
erste Traktoristin der DDR die, die in der Nacht vom 6. auf den 7.
Oktober 1949 durcharbeiten musste... okay, du meinst sicher die
erste hauptamtliche oder nur als solche eingestellte Traktoristin,
aber auch die kann es schon vor Gründung der ersten LPG gegeben haben.
--
Viele Grüße, Thomas
Martin Ebert
> "Olaf Teige" schrieb:
>> wo kann man erfahren, wer die erste Traktoristin der DDR gewesen ist?
>> Gibt es dazu Aufzeichnungen der damaligen Strukturen?
Darf ich mal erfragen, was die Angabe der URL soll?
Wird da etwa so ein Trittbrettfahrerangebot gepusht?
> _Die_ erste Traktoristin wird es wohl ebensowenig gegeben haben, wie den
> ersten Aktivisten .... :-D
Na sag das mal nicht.
Arbeitskräfte waren knapp. Und es war die Idee, weibliche
Arbeitskräfte für Männerberufe zu begeistern - das zieht
sich ja durch bis zum Ende.
Also ein Kampagne der Art "das ist die erste Traktoristin" ist
schon gut vorstellbar.
Mt
Florian Ritter
> > _Eine der_ ersten Traktoristinnen war allerdings Frau Müller, Margarete
> > (zuletzt Leiterin der Agrar-Industrie-Vereinigung Pflanzenproduktion
> > Friedland und Kandidatin des Politbüros des ZK der SED). Eine weitere war
> > Iris Wittig, s.a.:http://home.snafu.de/veith/iris.htm
>
> An die ewige Kandidatin Margarete hab ich auch sofort gedacht. War immer so
> drollig, bei den Bios der führenden Genossen -- als Traktoristin [sic!] war
> sie ja de facto Arbeiterklasse.
Schon wieder falsch, Schulze! Sie gehörte der Klasse der werktätigen
Genossenschaftsbauern an - FR
Olaf Teige
In unserer Familie soll eine Tochter die "erste Traktoristin der DDR" gewesen sein. Sie soll wohl in Moskau studiert haben, usw... Sie könnte Lisa Rohde geheißen haben bzw. noch so heißt.
Ich dachte, da gibt es da eine Schule/n, wo sie ausgebildet wurden und wo man ggf. noch nachfragen kann, wenn sie manches archiviert haben.
Es könnte sich so vor/um 1950 abgespielt haben.
Danke
Patrick Bonacker
on Fri, 3 Oct 2008 09:42:21 -0500, "Olaf Teige"<oj...@gmx.net> wrote:
>In unserer Familie soll eine Tochter die "erste Traktoristin der DDR" gewesen sein. Sie soll wohl in Moskau studiert haben, usw...
Naja, "Traktoristin" brauchte man eigentlich nicht studieren...
>Es könnte sich so vor/um 1950 abgespielt haben.
...und *studieren* in der UdSSR eigentlich auch erst später (ab 1954
oder so?)
Betr. einer anderen Ausbildung kann ich nichts sagen.
Patrick
Martin Ebert
> "Olaf Teige" wrote:
>> In unserer Familie soll eine Tochter die "erste Traktoristin der DDR" gewesen sein. Sie soll wohl in Moskau studiert haben, usw...
> Betr. einer anderen Ausbildung kann ich nichts sagen.
Als das in geregelte Bahnen ging gab es mehrere Berufe - die mir
sämtlich nicht einfallen. Agrarirgendwas und Landmaschinennochwas.
Theoretische Ausbildung in einer kommunalen (kreislichen) berufs-
schule, praktische Ausbildung in der LPG.
Aber "treckafahrn" im eigentlichen Sinn wurde sicher nicht ausge-
bildet: Da ist ja nicht viel bei. Und daher erwarb man diese Be-
rechtigung schon mit der PKW-Fahrerlaubnis. Grad geguckt: Auch
ich darf Trecker fahren - ohne je in einer LPG _studiert_ ;-)
zu haben.
Mt
Peter Veith
> Aber "treckafahrn" im eigentlichen Sinn wurde sicher nicht ausge-
> bildet: Da ist ja nicht viel bei. Und daher erwarb man diese Be-
> rechtigung schon mit der PKW-Fahrerlaubnis. Grad geguckt: Auch
> ich darf Trecker fahren - ohne je in einer LPG _studiert_ ;-)
> zu haben.
Nun ja, Ende der 1940er wird eine Fahrerlaubnis, noch dazu bei Frauen, die
Ausnahme gewesen sein. Traktorist war damals was. Selbst Generalleutnant
Horst Skerra war nach 1945 noch als Traktorist im Gebiet von Kaliningrad
tätig (Enzyklopädie der DDR, S. 16703).
In den 1970ern wurde aufs Dorf die Trecker-Erlaubnis im Rahmen des UTP (8.
Klasse) erworben. Man mußte nur 14. Jahre sein .... Moped-Erlaubnis war dann
in der Freizeit.
Martin Ebert
> Martin Ebert schrieb:
>> Agrarirgendwas
> Agrarinschenör?
Neh.
Auf Facharbeiterebene (wir reden von Traktoren!) war auch noch
ein Agrar-Irgendwas.
Mt
Martin Ebert
> "Martin Ebert" schrieb:
>> Aber "treckafahrn" im eigentlichen Sinn wurde sicher nicht ausge-
>> bildet: Da ist ja nicht viel bei. Und daher erwarb man diese Be-
>> rechtigung schon mit der PKW-Fahrerlaubnis. Grad geguckt: Auch
>> ich darf Trecker fahren - ohne je in einer LPG _studiert_ ;-)
>> zu haben.
> Nun ja, Ende der 1940er wird eine Fahrerlaubnis, noch dazu bei Frauen, die
> Ausnahme gewesen sein.
Quatsch.
Trecker fahren kann jeder. Und Ende der 40er Jahre -schon vergessen?-
waren noch keine LPG.
> Traktorist war damals was.
Aber nur, weil der Knecht auf einem Hof mit Trecker arbeitete:
Die wenigsten Bauern hatten einen Trecker. -
Ok, eine Frau wäre etwas ungewöhnlich.
> Selbst Generalleutnant Horst Skerra
*Hab Acht!*
> war nach 1945 noch als Traktorist im Gebiet von Kaliningrad tätig
> (Enzyklopädie der DDR, S. 16703).
Hihi.
Herr Skerra hat seinen Lebenslauf da wohl fein aufgehübscht - möchte
ich meinen: Warum genau war er denn eigentlich bis 1948 nahe
Königsberg Traktorist? Aus Spaß an der Freude?
Wurden in der UdSSR die Treckerfahrer knapp und man mußte auf
jugendliche deutsche Traktoristen zurückgreifen?
Oder war da noch was anderes? ;-)
Der diesbezügliche Wikipedia-Artikel ist übrigens unterirdisch schlecht.
Mt
Ulf Gutschmidt
> In den 1970ern wurde aufs Dorf die Trecker-Erlaubnis im Rahmen des
UTP (8.
> Klasse) erworben. Man mußte nur 14. Jahre sein
Nicht 15?
Im Roman "Frank und Irene" von Karl Neumann ist das Traktorfahren ein
Hauptthema, die Protagonisten des Romans schwindeln sich ein Jahr älter,
auf das 16. Lebensjahr herauf. Das fliegt dann später auf, die
Delinquenten werden aber milde bestraft, weil inzwischen das
Mindest-Traktor-Fahralter auf 15 Jahre gesenkt worden war.
UG
Peter Veith
> Peter Veith schrieb:
>> In den 1970ern wurde aufs Dorf die Trecker-Erlaubnis im Rahmen des UTP
>> (8.
>> Klasse) erworben. Man mußte nur 14. Jahre sein
>
> Nicht 15?
Ooops, Du könnest Recht haben.
Boris Gerlach
> "Ulf Gutschmidt" schrieb:
>
>> Peter Veith schrieb:
>>> In den 1970ern wurde aufs Dorf die Trecker-Erlaubnis im Rahmen des UTP
>>> (8.
>>> Klasse) erworben. Man mußte nur 14. Jahre sein
>> Nicht 15?
>
> Ooops, Du könnest Recht haben.
Mir ist auch so.
Denn wir Städter machten mit 15 den Mofaschein und die
umliegenden Dörfler Moped und Trecker.
BGE
Peter Veith
Die Moped-Fahrerlaubnis bekam man bereits mit 14 Jahren .... Ich meine bei
Moped keine separate Theorie gemacht zu haben, da wurde die Treckerprüfung
im Rahmen des UTP angerechnet.
Boris Gerlach
> "Boris Gerlach" schrieb:
>
>> Peter Veith schrieb:
>>> "Ulf Gutschmidt" schrieb:
>>>> Peter Veith schrieb:
>>>>> In den 1970ern wurde aufs Dorf die Trecker-Erlaubnis im Rahmen des UTP
>>>>> (8. Klasse) erworben. Man mußte nur 14. Jahre sein
>>>> Nicht 15?
>>> Ooops, Du könnest Recht haben.
>> Mir ist auch so.
>> Denn wir Städter machten mit 15 den Mofaschein und die
>> umliegenden Dörfler Moped und Trecker.
>
> Die Moped-Fahrerlaubnis bekam man bereits mit 14 Jahren .... Ich meine bei
> Moped keine separate Theorie gemacht zu haben, da wurde die Treckerprüfung
> im Rahmen des UTP angerechnet.
Müßte mal auf die Kopie meiner VK30 gucken.
Ich weiß, daß ich Moped sofort machte als ich altersmäßig durfte.
Das war am 15.05 1977 da war ich 15.
Ich bleibe dabei. Moped erst mit 15. Ich habe zwar mit 14 angefangen.
Die Fleppen gabs aber erst mit 15.
BGE
Guido Grohmann
Mit 14, wobei der dann am/nach dem 15. Geburtstag ausgehändigt wurde.
Guido
René
> Traktorist war damals was. Selbst Generalleutnant
> Horst Skerra war nach 1945 noch als Traktorist im Gebiet von Kaliningrad
> tätig (Enzyklopädie der DDR, S. 16703).
Genau, und das machte er auf der Suche nach sich selbst, einfach mal
aussteigen aus dem hektischen Lebensstil eines 15j. Gen.Lt.s,
--
My dick became self-aware at 2:14am EDT August 29, 1997.
gunter kühne
so stand es auch in der DDR StVO.
15 für Moped und Traktor.
16 Motorrad ( Einschränkung nur bis 150 ccm)
Rest 18.
es gab aber in der DDR die Möglichkeit doch mit 14 zu machen . weil es
gab den Satz das auf Antrag davon abgewichen werden konnte wenn.... paar
Bedingungen erfüllt waren .
jedoch nicht unter 14 Jahren.
So ist es durchaus möglich gewesen das auf Antrag ein 14 jähriger bei
Erfüllung der auflagen den Traktorenschein doch mit 14 Jahren erhielt.
das war aber eben Ausnahme und nicht Regel.
Gruß gunter
Martin Ebert
> Ich bleibe dabei. Moped erst mit 15. Ich habe zwar mit 14 angefangen.
> Die Fleppen gabs aber erst mit 15.
Fast so (bei mir).
Ich habe die Fahrerlaubnis mit 14 gemacht - und auch von VPKA
bekommen. Leider stand dort, ab wann die eigentlich gilt: Und
das war mein 15. Geburtstag.
Mt