Re: Hass bei Promi-Werbung
G.O.Tuhls
> bin ich der Einzige dem es so geht?
>
> Beispiel: Iris Berben. Früher hat mir die Frau mal sehr gefallen und ich
> habe sehr gerne Filme oder Sketche mit ihr gesehen. Jetzt kotzt Sie mich
> nur noch an, eigentlich hasse ich sie fast.
>
> Es vergeht kein Tag ohne Ihre Visage in irgendeiner blödsinnigen Werbung
> zu sehen. Ich will sie nie mehr sehen und zappe sofort weg wenn ihre
> Visage irgendo auftaucht.
Frau B. nervt nicht nur in der Werbung, sondern meint auch, ständig zu
aktuellen Themen ihren Mostrich dazugeben zu müssen. Oliver vermarktet
Mutti eben folgerichtig mit ihrem Mitteilungsdrang. Ob Werbung mit ihr
überhaupt noch Umsatzsteigerungen bewirken kann, erscheint
zweifelhaft.
Gruß
G.O.
Alexander Marquardt
> bin ich der Einzige dem es so geht?
Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
für die eigene Beliebtheit ist.
Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
attraktiver.
/Alex/
Georg Lutz
> Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
> keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
> für die eigene Beliebtheit ist.
Es geht den Promis ja wohl nicht um Sympathiegewinn sondern schlicht und
einfach um den schnöden Mammon.
Wie kann man nur etwas anderes dahinter vermuten?
Die meisten Promis waren mir aber vorher schon unsympatisch und werden
nun durch die Werbung noch unsympatischer.
Bestes Beispiel: Der Kerner wirbt wieder für AirBerlin.
Gegenbeispiel: Lahm wirbt für irgend eine Volksbank oder so: sympatisch.
>
> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
> attraktiver.
>
Es wird aber der Markennamen kommuniziert. Darum geht es den Firmen. Und
LKW Planen sind dafür eine relativ günstige Form der Werbung und die
Reichweite ist auch sehr hoch. Also als "Depp" würde ich den Erfinder
nicht bezeichnen.
Stefan Reuther
> Chris Laumann schrieb:
>> bin ich der Einzige dem es so geht?
>
> Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
> keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
> für die eigene Beliebtheit ist.
Ooch, die Klitschkos sind doch ganz nett. Sind aber, bei etwas
Nachdenken, die einzigen Promis, die in mir in der Werbung sympathisch
rüberkommen.
> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
> attraktiver.
Dafür gibt es die LKW-Plane "Solange man Milch nicht per Email
verschicken kann, müssen wir uns die Straße teilen."
Stefan
Georg Lutz
> So ist es. Und sie wären schön blöd, wenn sie es nicht nähmen. Insofern
> müsste man sich eher fragen, wann die ach so klugen Unternehmenslenker
> endlich merken, was für einen Unfug sie da von den PR-Junx anstellen lassen
> (die natürlich auch gans gans doll klug sind...).
Ja, zumal die Beliebtheit ja auch ganz schnell umschlagen kann, wie man
am Beispiel von Verona Poth oder Veronika Ferres sehen kann. Dann kann
so eine Kampagne ganz schnell nach hinten los gehen.
Oder wie ist es mit den nicht dopenden Fahrer des Team Gerolsteiner?
*hüstel*
Lothar Frings
> Chris Laumann schrieb:
>
> > bin ich der Einzige dem es so geht?
>
> Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
> keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
> für die eigene Beliebtheit ist.
Offenbar haben sie die falschen Berater. Mach doch
eine Consulting-Firma auf und sag es ihnen.
>
> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
> attraktiver.
Dito - es wird Zeit, daß du eingreifst.
Lothar Frings
> Alexander Marquardt wrote:
> > Chris Laumann schrieb:
> >> bin ich der Einzige dem es so geht?
>
> > Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
> > keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
> > für die eigene Beliebtheit ist.
>
> Ooch, die Klitschkos sind doch ganz nett. Sind aber, bei etwas
> Nachdenken, die einzigen Promis, die in mir in der Werbung sympathisch
> rüberkommen.
Sehe ich auch so. Tolstoi ist von den bekannteren
Russen zwar nicht die sprichwörtlich "schwere Kost",
aber Dostojewski hat wohl zuviele Silben.
>
> > Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
> > Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
> > im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
> > attraktiver.
>
> Dafür gibt es die LKW-Plane "Solange man Milch nicht per Email
> verschicken kann, müssen wir uns die Straße teilen."
Die gefällt mir auch. Auch nett, gesehen an einem
Mercedes-Lastwagen: "Vorne der Stern, hinten der große Wagen."
Thorsten Günther
> Alexander Marquardt tat kund:
>> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
>> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
>> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
>> attraktiver.
>
> Dito - es wird Zeit, daß du eingreifst.
Genau! Schluß mit der nervenden Lieferung von Waren an Händler oder zur
(weiter-)verarbeitenden Industrie! Leere Regale und Kühlschränke in nur
wenigen Wochen sind ein notwendiges Übel, um die freie Fahrt für freie
Bürger sicherzustellen!
Thorsten
Alexander Marquardt
>> Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
>> keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
>> für die eigene Beliebtheit ist.
>
> Offenbar haben sie die falschen Berater. Mach doch
> eine Consulting-Firma auf und sag es ihnen.
Nö. Ich bin so frei und lasse das beworbene Nervprodukt im Regal liegen.
Bisweilen kommen die Ideen von "ganz oben" und die Marketingabteilung
hat ergeben zu nicken, wenn der Chef mit erhobenem Zeigenfinger und die
Idee "Da muss aber die Ferres mitspielen!" beim Meeting ausrülpst.
>> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
>> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
>> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
>> attraktiver.
>
> Dito - es wird Zeit, daß du eingreifst.
Wieso sollte ich ihnen helfen, ihr Image zu verbessern? Sollen sie sich
doch ruhig disqualifizieren. Mir kanns nur recht sein.
/Alex/
Alexander Marquardt
Völlig richtig. "Hinder- und Ärgernisse im Straßenverkehr" müssen weg.
Fahrer, die sich an die StVO halten, fallen nicht darunter.
Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
/Alex/
Alexander Marquardt
> Es geht den Promis ja wohl nicht um Sympathiegewinn sondern schlicht und
> einfach um den schnöden Mammon.
Da stellt sich die Frage, wieviel Geld einem der eigene Sympathieverlust
wert ist. Da haben die Gesichtsvermieter wohl andere Schmerzgrenzen.
> Es wird aber der Markennamen kommuniziert. Darum geht es den Firmen. Und
> LKW Planen sind dafür eine relativ günstige Form der Werbung und die
> Reichweite ist auch sehr hoch. Also als "Depp" würde ich den Erfinder
> nicht bezeichnen.
Dass die Firmen das denken, vermute ich durchaus auch. Doch ich frage
mich trotzdem, wie es mit der allgemeinen Akzeptanz aussieht. In
Deutschland haben schließlich schon PKWs mit bestimmten Kennzeichen
Vorurteile weg.
/Alex/
Lothar Frings
> Lothar Frings schrieb:
>
> >> Nein! Ich frage mich, wann die Promis es merken, dass es für Werbespots
> >> keinen Sympathiegewinn gibt und das im Gegenteil sogar kontraproduktiv
> >> für die eigene Beliebtheit ist.
>
> > Offenbar haben sie die falschen Berater. Mach doch
> > eine Consulting-Firma auf und sag es ihnen.
>
> Nö. Ich bin so frei und lasse das beworbene Nervprodukt im Regal liegen.
Wenn das jeder wirklich täte, der es vollmundig im Usenet
verkündet, ginge es der Wirtschaft viel schlechter
als es ihr geht.
>
> Bisweilen kommen die Ideen von "ganz oben" und die Marketingabteilung
> hat ergeben zu nicken, wenn der Chef mit erhobenem Zeigenfinger und die
> Idee "Da muss aber die Ferres mitspielen!" beim Meeting ausrülpst.
Und du möchtest durch deinen Konsumverzicht die ganze
Firma schädigen, bloß weil sie von einem rülpsenden
Chef tyrannisiert wird?
>
> >> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
> >> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
> >> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
> >> attraktiver.
>
> > Dito - es wird Zeit, daß du eingreifst.
>
> Wieso sollte ich ihnen helfen, ihr Image zu verbessern? Sollen sie sich
> doch ruhig disqualifizieren. Mir kanns nur recht sein.
Wieso ist dir das recht?
Und was machst du bei den zigtausend Just-In-Time-Lieferanten -
kaufst du keine Autos, deren Motoren Teile von
Alfons Meier Maschinenbau enthalten, weil dessen LKW
ein Elefantenrennen veransaltet hat?
Lothar Frings
> Völlig richtig. "Hinder- und Ärgernisse im Straßenverkehr" müssen weg.
> Fahrer, die sich an die StVO halten, fallen nicht darunter.
Die können doch auch hindern und ärgern.
>
> Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
> TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
Weil ein Unfall keine gute Werbung ist und aus den
Fernsehaufnahmen i. a. nicht hervorgeht, wer an
dem Unfall schuld war.
Lothar Frings
> Georg Lutz schrieb:
> > Es wird aber der Markennamen kommuniziert. Darum geht es den Firmen. Und
> > LKW Planen sind dafür eine relativ günstige Form der Werbung und die
> > Reichweite ist auch sehr hoch. Also als "Depp" würde ich den Erfinder
> > nicht bezeichnen.
>
> Dass die Firmen das denken, vermute ich durchaus auch. Doch ich frage
> mich trotzdem, wie es mit der allgemeinen Akzeptanz aussieht.
Also, ich kenne wirklcih niemanden, der etwas gegen
Firmenwerbung auf LKW-Planen hätte.
> In
> Deutschland haben schließlich schon PKWs mit bestimmten Kennzeichen
> Vorurteile weg.
Sowas wie BOR = Bauern ohne Rücksicht?
Das ist doch nicht ernstgemeint.
Oder "Alfons Meier Maschinenbau" - die überholen
rücksichtslos? Kann ich mir nicht vorstellen.
Alexander Marquardt
> Sowas wie BOR = Bauern ohne Rücksicht?
> Das ist doch nicht ernstgemeint.
Stimmt, diese Abkürzungserklärungen gibt es ja auch. Ich meinte aber
eher so Vorurteile wie hier in Stuttgart über die mangelhafte
Fahrleistung von Böblingern.
> Oder "Alfons Meier Maschinenbau" - die überholen
> rücksichtslos? Kann ich mir nicht vorstellen.
Naja, eher bestimmte Möbelpackfahrzeuge, die gerne vor Einfahrten
stehen. Oder Speditionen, die eine Neigung haben, Ihre Fahrer zur
Übermüdung zu treiben.
/Alex/
Georg Lutz
> Bisweilen kommen die Ideen von "ganz oben" und die Marketingabteilung
> hat ergeben zu nicken, wenn der Chef mit erhobenem Zeigenfinger und die
> Idee "Da muss aber die Ferres mitspielen!" beim Meeting ausrülpst.
Scheinst ja ein echter "Inseider" zu sein - erzähl uns mehr!
[LKW Plane]
>
> Wieso sollte ich ihnen helfen, ihr Image zu verbessern? Sollen sie sich
> doch ruhig disqualifizieren. Mir kanns nur recht sein.
Und wie sollte dann die LKW Plane Deiner Meinung nach aussehen? Trendig
in "iPod-weiss" oder "Emo-Schwarz" Durchsichtig wäre auf jeden Fall für
die neuen EU Mitglieder empfehlenswert.
Alexander Marquardt
>> Nö. Ich bin so frei und lasse das beworbene Nervprodukt im Regal liegen.
>
> Wenn das jeder wirklich täte, der es vollmundig im Usenet
> verkündet, ginge es der Wirtschaft viel schlechter
> als es ihr geht.
Oder wesentlich besser, wenn weniger Leute so agieren würden. Nein, im
Ernst, ich habe im Laden natürlich kein Killfile zur Hand, doch
bestimmte Marken reizen mein Nervenkostüm durchaus. Sei es durch
minderwertige Werbung oder durch negatives Auffallen anderer am Produkt
Beteiligten.
>> Wieso sollte ich ihnen helfen, ihr Image zu verbessern? Sollen sie sich
>> doch ruhig disqualifizieren. Mir kanns nur recht sein.
>
> Wieso ist dir das recht?
Weil dann der Leidensdruck der anderen wächst. Mehr Boykott.
> Und was machst du bei den zigtausend Just-In-Time-Lieferanten -
> kaufst du keine Autos, deren Motoren Teile von
> Alfons Meier Maschinenbau enthalten, weil dessen LKW
> ein Elefantenrennen veransaltet hat?
Da schränkt sich mein Aktionsradius leider ein, stimmt. Na, immerhin ein
Anfang. Wählen geht man ja schließlich auch.
/Alex/
Alexander Marquardt
>> Bisweilen kommen die Ideen von "ganz oben" und die Marketingabteilung
>> hat ergeben zu nicken, wenn der Chef mit erhobenem Zeigenfinger und die
>> Idee "Da muss aber die Ferres mitspielen!" beim Meeting ausrülpst.
>
> Scheinst ja ein echter "Inseider" zu sein - erzähl uns mehr!
BTST. Leider oft genug. Den Rest darf sich dann die Mannschaft
ausdenken, aber derlei Vorgaben hagelt es oft.
> Und wie sollte dann die LKW Plane Deiner Meinung nach aussehen? Trendig
> in "iPod-weiss" oder "Emo-Schwarz" Durchsichtig wäre auf jeden Fall für
> die neuen EU Mitglieder empfehlenswert.
Meiner Meinung nach? Mir ist es doch so lieber - da weiß ich, wen ich
meiden muss. Aber okay, um das aus Sicht der Firmen zu vermeiden,
empfehlen sich ganz gewiss neutrale Planen (LOL: Emo-Schwarz) - sieht
man ja sogar ab und an im Straßenverkehr.
Doch wie gesagt, liebe mitlesende Spedi^W Logistik-Industrie: Lasst
alles so wie es ist - und wenn ihr dann doch was ändern müsst, dann legt
das Augenmerk der Fahrer auf die Verkehrsregeln und gönnt ihnen auch mal
eine Pause!
/Alex/
Lothar Frings
> Doch wie gesagt, liebe mitlesende Spedi^W Logistik-Industrie: Lasst
> alles so wie es ist - und wenn ihr dann doch was ändern müsst, dann legt
> das Augenmerk der Fahrer auf die Verkehrsregeln und gönnt ihnen auch mal
> eine Pause!
Niemand von Belang liest ein winziges Nischenprodukt
wie das Usenet. Und die Spediteure bestimmen nicht
die Fahr- und Pausenzeiten der Fahrer, sondern der
Just-In-Time zu beliefernde Kunde. Der steht übrigens
nicht auf der LKW-Plane.
G.O.Tuhls
>
> Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
> TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
Weil die keine Werbeminuten gezahlt haben.
Das war einfach.
G.O.
lutz feustel
> Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
> TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
Weil sie sonst zum zeigen ne Genehmigung des Firmenchefs brauchen.
Alexander Marquardt
>> Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
>> TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
>
> Weil sie sonst zum zeigen ne Genehmigung des Firmenchefs brauchen.
Eben, da hat der Firmenchef eher ein geringeres Interesse, seine Firma
in dem Zusammenhang zu zeigen.
/Alex/
Lothar Frings
Äh, ja, natürlich. Und was sagt uns das jetzt?
Alexander Marquardt
>>>> Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
>>>> TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
>>> Weil sie sonst zum zeigen ne Genehmigung des Firmenchefs brauchen.
>> Eben, da hat der Firmenchef eher ein geringeres Interesse, seine Firma
>> in dem Zusammenhang zu zeigen.
>
> Äh, ja, natürlich. Und was sagt uns das jetzt?
Dass der Firmenchef kein Interesse hat, Fahrzeuge mit seiner Aufschrift
in einem geschäftsschädigenden Zusammenhang zu sehen. Sei es ein Unfall
oder auch nur simple Schnarchzapfigkeit im Strassenverkehr. Das gibt
schlechtes Karma - äh Image.
Grüßle vom
/Alex/
Lothar Frings
> Lothar Frings schrieb:
>
> >>>> Warum werden wohl Firmenaufschriften auf LKSw in der
> >>>> TV-Berichterstattung nach Unfällen wegretouchiert?
> >>> Weil sie sonst zum zeigen ne Genehmigung des Firmenchefs brauchen.
> >> Eben, da hat der Firmenchef eher ein geringeres Interesse, seine Firma
> >> in dem Zusammenhang zu zeigen.
>
> > Äh, ja, natürlich. Und was sagt uns das jetzt?
>
> Dass der Firmenchef kein Interesse hat, Fahrzeuge mit seiner Aufschrift
> in einem geschäftsschädigenden Zusammenhang zu sehen.
Das ist doch selbstverständlich. Mir ist immer noch
nicht klar, was das mit den "Hinder- und Ärgernissen"
zu tun hat.
Mike Heuser
<sp...@jatv.de> :
[ ... Werbe-Hassobjekt Iris Berben...]
>Nö. Ich bin so frei und lasse das beworbene Nervprodukt im Regal liegen.
Was dir bei Haarfarbe oder Kosmetika für die Frau ab 50 sicher extrem
schwerfällt, ja?
>>> Das gleiche gilt für LKW-Planen. Welcher Depp hatte vor 100 Jahren die
>>> Idee, LKWs mit dem Firmenschriftzug zu bedrucken? Hinder- und Ärgernisse
>>> im Straßenverkehr machen die auf der Plane angegebenen Firmen nicht
>>> attraktiver.
>>
>> Dito - es wird Zeit, daß du eingreifst.
>
>Wieso sollte ich ihnen helfen, ihr Image zu verbessern? Sollen sie sich
>doch ruhig disqualifizieren. Mir kanns nur recht sein.
Viele Firmen in der verladenden Wirtschaft verlangen, daß LKW die
regelmäßig bei ihnen laden, auch Werbung für sie machen.
... bes demnähx ...
Mike