Reifenwahl
Alexander Poisel
ist schon lange her das ich hier mal was gepostet habe - aber vielleicht
kennt mich der eine oder andere noch.
die lange zeit der motorradpause, habe ich für meine weiterbildung genutzt
und die htl nachgeholt.
4 entsetzlich lange jahre - aber endlich vorbei ;-)
vor kurzem konnte ich mich wieder erinnern einmal ein motorrad gehabt zu
haben. hab gleich in der garage nachgesehen - wahrhaftig das stand er noch -
etwas staubig aber doch - meine guter alter bandit.
langer rede kurzer sinn.
ich werd ihn jetzt wieder straßentauglich machen. pickerl und so meine ich -
da brauch ich auch neue reifen. der sportec m1 der jetzt oben ist nicht mehr
der jüngste ist, und dem möchte ich mein leben nicht mehr anvertrauen.
nach ein wenig herumsurfen auf diversen einschlägigen seiten bin ich auf 3
reifen typen gestoßen, die in die engere wahl kommen. ich kann mich aber
nicht wirklich entscheiden, und jetzt dachte ich mir ich frag mal die
afm-gemeinde nach ihrer meinung.
so - in die engere wahl sind gekommen:
Michelin - Pilot Power 2C T
Bridgestone - BT016
Metzeler - Sportec M3
welche erfahrungen oder meinungen habt ihr zu dieser aus wahl und vor allem
welchen der drei würdet ihr mir empfehlen. oder habt ihr vielleicht
alternativen ?
danke schon mal im vorhinein
lg,
alex
--
---- staubige GSF1200 mit derzeit noch holzreifen ----
Harald Fenz
> hallo liebe afmŽler
Welcome back!
> [Reifensuche]
>
> so - in die engere wahl sind gekommen:
>
> Michelin - Pilot Power 2C T
> Bridgestone - BT016
> Metzeler - Sportec M3
Von den 3en kenne ich nur den Metzeler - und den dafür gut, ich fahr
jetzt glaub ich schon die 3. Garnitur.
Der konnte für mich bislang immer alles, was notwendig war, hält jedes
Mal etwa 5,5Mm und ist vorne und hinten gleichzeitig tot.
Und hielt gripmäßig bei mir bisher in jeder Lage, außer ich habs
provoziert. Bin jedenfalls sehr zufrieden damit.
Evt. wird Dir hier noch der Metzeler Roadtec Z6 empfohlen, den hatte ich
auch eine Garnitur lang, kann mich aber nimmer wirklich dran erinnern.
Willy, zum Info-Stand - Willy bitte!
Hält WIMRE auch gut, aber mit deutlich mehr Laufleistung.
> ---- staubige GSF1200 mit derzeit noch holzreifen ----
Da hamma zumindest gewichtsmäßig was vergleichbares ...
Greets
Harald
--
ZRX 1100 R ::: 23Mm-? ::: BJ 00 ::: 05/05-?? ::: running
KLE "Kawazombie" ::: 0-63Mm ::: BJ 92 ::: 09/92-09/05 ::: sold
wenns wer nicht lassen kann: http://harald.lemans.at/
Martin Washietl
<alexande...@chello.at> wrote:
>[Reifenwahl]
>Michelin - Pilot Power 2C T
>
>Bridgestone - BT016
>
>Metzeler - Sportec M3
Vielleicht hab ich ja einen Denkfehler.
Aber du schriebst, du hast eine Bandit.
Warum willst du auf so einem Motorrad Supersportreifen draufgeben,
gast du so an? :-)
Die genannten Michelin und Metzeler sind sicher ned schlecht.
Ich hab mit dem Vorgänger vom Metzeler (M1) recht gute erfahrungen
gemacht, den gabs (gibts?) um ca. 200 euro.
Ansonsten würd ich dir eher einen Tourenreifen empfehlen (BT21,
Metzeler Z6), die halten doppelt so lange und haben ausreichend Grip.
Robert Riesenberger
> kennt mich der eine oder andere noch.
Sichl!
> Michelin - Pilot Power 2C T
> Bridgestone - BT016
> Metzeler - Sportec M3
Um diese Jahreszeit sind imho die Supersportreifen ein wenig oversized. BT016
ist imho zu neu, um wirklich Aussagen treffen zu können. Der M3 ist -was man
aus dem Bekanntenkreis so hört- ein feiner Reifen. Nimm den normalen Pilot
Power. Der ist für jetzt sicher ideal. Ausserdem ist der sowieso besser als
der 2CT.
Ich fahr ja auf der Zephyr (weniger Leistung, gleiches Gewicht) zur Zeit einen
BT021, der wirkt eigentlich auch recht brauchbar. Im Hochsommer beim Heizen
wird er sicher schmieren, aber die Gefahr besteht bei der Zephyr nicht. Aber
Kaltgrip hat der wirklich massig. DAS ist für den Alltagsfahrer bei den
derzeitigen Wetterbedingungen mit Sicherheit wichtiger als der letzte Funken
Heissgrip. Der neue Diablo Rosso dürfte auch eine interessante Alternative
sein, wenn man einen guten Preis dafür kriegt.
Doppel-R
--
|- Suzuki GSX-R 750 '01 - Kawasaki ZR 750 C '91 - Gilera FXR 1xx Runner '00 -|
|-------"DEPPATA!... Des gheat so!" -- Wolfgang (C) afm-ST am 24.10.98-------|
|--PIP#853 http://doppel-r.is-ur.org http://motorradforum.is-ur.org RRR#853--|
|--Hier werkt ein glücklicher Pinguin in der Version 2.6.22.17-0.1-default --|
Wolfgang 'Willy' Weilinger
> so - in die engere wahl sind gekommen:
>
> Michelin - Pilot Power 2C T
>
> Bridgestone - BT016
>
> Metzeler - Sportec M3
>
> welche erfahrungen oder meinungen habt ihr zu dieser aus wahl und vor allem
> welchen der drei würdet ihr mir empfehlen. oder habt ihr vielleicht
> alternativen ?
Also den BT016 kenn ich nicht, meine Brückenkieselzeit ist schon eine
weile her.
Wenn du bis jetzt den M1 drauf hattest und damit zufrieden spricht ja
nichts dagegen den wieder zu verwenden, gibt es derzeit sehr günstig.
Vom Michelin Pilot Power 2CT hört man sehr oft das gerade die
Reifenflanken nicht mal bei gehobener Gangart halbwegs auf Temperatur
kommen, hab den aber nicht probiert. Hier soll angeblich der normale
Pilot Power (ohne dieses 2CT) recht angenehm sein.
Der M3 kann alles besser als der M1 und hält erheblich länger. Mir ist
der M3 im Vergleich zum Z6 und auch zum M1 zu nervös und im nassen zu
schwach.
Wenn du unbedingt eine Supersportreifen willst oder brauchst würde ich
noch über den Diabolo Rosso nachdenken. Da Metzeler und Pirelli die
selbe Firma sind ist der Rosso der Nachfolger des M3.
Ansonsten empfehle ich immer sehr gerne den Metzeler Z6. Zumindest bei
meinem Schwuchteltempo hält der immer und überall, sogar im nassen kann
man den an die Kante fahren. Bietet durch seine weichere Karkasse sehr
viel Vertrauen, bei mir zumindest sehr viel mehr als der M3. Der Z6 hält
aber auch nicht wirklich länger als 6000km.
Willy
--
"Intelligenz und Können sind im Rückzug, Selbstbewußtsein dagegen stark
im Kommen" (Robert K. in afm)
Ducati SS 1000 DS Carenata
http://www.weilinger.at
Wolfgang 'Willy' Weilinger
> Heissgrip. Der neue Diablo Rosso dürfte auch eine interessante Alternative
> sein, wenn man einen guten Preis dafür kriegt.
Den werde ich als nächstes mal probieren, leider ist der Satz nicht
unter 300 ohne Montage zu bekommen.
Wolfgang 'Willy' Weilinger
> Evt. wird Dir hier noch der Metzeler Roadtec Z6 empfohlen, den hatte ich
> auch eine Garnitur lang, kann mich aber nimmer wirklich dran erinnern.
>
> Willy, zum Info-Stand - Willy bitte!
Ok ok, bin ja schon da, langsam wie immer aber doch.
Z6 also, naja, den empfehle ich fast jedem und fast immer. Gut dem RR
würde ich den am Gixxer nicht montieren, aber für fast alle anderen
sollte der mehr als ausreichend sein.
> Hält WIMRE auch gut, aber mit deutlich mehr Laufleistung.
6000km, mehr schafft der auch nicht. Wirklich hohe Laufleistungen haben
traditionell die Brückenkiesel und dieser Pilot Road von den
Froschfressern.
Martin 'Cherry' Kirsch
>
> Vom Michelin Pilot Power 2CT hört man sehr oft das gerade die
> Reifenflanken nicht mal bei gehobener Gangart halbwegs auf Temperatur
> kommen, hab den aber nicht probiert. Hier soll angeblich der normale
> Pilot Power (ohne dieses 2CT) recht angenehm sein.
Ich hab meinen Satz PP (normale) im März bei ca. 7° Außentemperatur und
leicht feucht/salzigen Straßenverhältnissen aufziehen lassen.
Die Michelinmännchen an der Reifenflanke haben keine Stunde überlebt,
der PP ist nach bisheriger Erfahrung zumindest für meine schwächliche
Gurke (GS500) auch für nicht so tolles Wetter uneingeschränkt zu
empfehlen. Die vorher montierten Bridgestones (BT010) waren im Regen
nicht ganz so vertrauenerweckend.
Den 2ct hab ich wegen der oben erwähnten Problematik (und des höheren
Preises) garnicht erst in Betracht gezogen.
Martin, mal gespannt wie lange so ein (leistungsmäßig nicht sonderlich
herausgeforderter) PiPo lebt
--
C.H.E.R.R.Y.:
Cybernetic Humanoid Engineered for Repair and Rational Yardwork
Sebastian 'TIGPL' Schrenk
i würd mir wennschon dennschon den metzla roadtec Z6 draufziehn lassn...da
gibts im nassen wie im trockenen ka herumrutscherei
was mir auch immer wieder hilft sind seiten wie www.testberichte.at oda
foren welche sich speziell mit dem fahrzeug auseinandersetzen
lg tigi
"Alexander Poisel" <alexande...@chello.at> schrieb im Newsbeitrag
news:4f2af$48240877$534017ec$18...@news.inode.at...
Sebastian 'TIGPL' Schrenk
"Wolfgang 'Willy' Weilinger" <ne...@weilinger.at> schrieb im Newsbeitrag
news:48247A0B...@weilinger.at...
> Robert Riesenberger schrieb:
>
>> Heissgrip. Der neue Diablo Rosso dürfte auch eine interessante
>> Alternative
>> sein, wenn man einen guten Preis dafür kriegt.
>
> Den werde ich als nächstes mal probieren, leider ist der Satz nicht
> unter 300 ohne Montage zu bekommen.
>
> Willy
doch 300 geht schon...
hinten umdie 150?
vorne umdie 110?
sind 260?
montage zahl ich beim plankenauer 12? pro reifn (hinfahren..zuschaun wie er
wechselt und weiterfahren)
lg tigi
Wolfgang 'Willy' Weilinger
Sers
> bin zwar keine 1200er bandit gefahren..dafür de 600er
>
> i würd mir wennschon dennschon den metzla roadtec Z6 draufziehn lassn...da
> gibts im nassen wie im trockenen ka herumrutscherei
>
> was mir auch immer wieder hilft sind seiten wie www.testberichte.at oda
> foren welche sich speziell mit dem fahrzeug auseinandersetzen
tofu entsorgt.
Was auch hilft ist http://www.learn.to/quote nur so zum ansehen und
lernen.
Sabine 'Sani' Schulz
> Sebastian 'TIGPL' Schrenk schrieb:
>> was mir auch immer wieder hilft sind seiten wie www.testberichte.at oda
>> foren welche sich speziell mit dem fahrzeug auseinandersetzen
www.testbericht.at bzw. http://www.ndparking.de/www.testbericht.at
> tofu entsorgt.
> Was auch hilft ist http://www.learn.to/quote nur so zum ansehen und
> lernen.
Sei doch nicht so streng mit dem netten tigi, sonst vergraulst Du ihn
noch.
Grüße
Sabine
--
Ich bin eine hervorragende Haushälterin.
Jedes Mal, wenn ich einen Mann verlasse,
behalte ich das Haus.
(Zsa Zsa Gabor)
Wolfgang 'Willy' Weilinger
[Diablo Rosso]
> > Den werde ich als nächstes mal probieren, leider ist der Satz nicht
> > unter 300 ohne Montage zu bekommen.
> >
> > Willy
>
> doch 300 geht schon...
>
> hinten umdie 150?
> vorne umdie 110?
> sind 260?
Eher nicht
Pirelli Diablo Rosso - 120/70-17 um 129,95 EUR
Pirelli Diablo Rosso - 180/55-17 um 171,95 EUR
sind ganze 301,90 EUR ohne Montage
Woher hast du deine Preise?
Wolfgang 'Willy' Weilinger
> > Was auch hilft ist http://www.learn.to/quote nur so zum ansehen und
> > lernen.
>
> Sei doch nicht so streng mit dem netten tigi, sonst vergraulst Du ihn
> noch.
Zu dem war ich noch nie nett und das hat ihm bis jetzt ganz gut getan
:-)
Wenn ich zum Basti mal nett wäre würde ihn das garantiert verschrecken.
Robert Riesenberger
> Sebastian 'TIGPL' Schrenk schrieb:
> [Diablo Rosso]
>> hinten umdie 150?
> Pirelli Diablo Rosso - 180/55-17 um 171,95 EUR
> Woher hast du deine Preise?
Vom Händler seines geringsten Misstrauens. Er braucht afaik nämlich eine
andere Reifendimension als Du.
Robert Riesenberger
> * Am 10.05.2008 begab es sich, dass Wolfgang 'Willy' Weilinger schrieb:
>> Was auch hilft ist http://www.learn.to/quote nur so zum ansehen und
>> lernen.
> Sei doch nicht so streng mit dem netten tigi, sonst vergraulst Du ihn
> noch.
Nana, des passt schon so. Das muss -und wird- er aushalten.
Is ja kein Mädi.
Sebastian 'TIGPL' Schrenk
uha, welch irrsinn hat mich da geritten
du redst jo von an anderen reifen als ich
sry vertan
tigi
Sebastian 'TIGPL' Schrenk
> Sebastian 'TIGPL' Schrenk schrieb:
>
> Sers
>
>> bin zwar keine 1200er bandit gefahren..dafür de 600er
>>
>> i würd mir wennschon dennschon den metzla roadtec Z6 draufziehn
>> lassn...da
>> gibts im nassen wie im trockenen ka herumrutscherei
>>
>> was mir auch immer wieder hilft sind seiten wie www.testberichte.at oda
>> foren welche sich speziell mit dem fahrzeug auseinandersetzen
>
> tofu entsorgt.
>
> Was auch hilft ist http://www.learn.to/quote nur so zum ansehen und
> lernen.
>
> Willy
>
ich werds mal zu denk links "vom willy zum lesen/lernen/anschaun -
geschickt" ablegen :)
Sebastian 'TIGPL' Schrenk
"Sabine 'Sani' Schulz" <usenet...@schnuerpel.net> schrieb im Newsbeitrag
news:uiqxnm...@nemo.im.schnuerpel.net...
>* Am 10.05.2008 begab es sich, dass Wolfgang 'Willy' Weilinger schrieb:
>
>> Sebastian 'TIGPL' Schrenk schrieb:
>
>>> was mir auch immer wieder hilft sind seiten wie www.testberichte.at oda
>>> foren welche sich speziell mit dem fahrzeug auseinandersetzen
>
> www.testbericht.at bzw. http://www.ndparking.de/www.testbericht.at
>
>> tofu entsorgt.
>
>> Was auch hilft ist http://www.learn.to/quote nur so zum ansehen und
>> lernen.
>
> Sei doch nicht so streng mit dem netten tigi, sonst vergraulst Du ihn
> noch.
>
> Grüße
> Sabine
> --
hm +grübl* hast du jemals erlebt das der hr.willy mit jemanden ned streng
is?
wenn ja müssma des amal ausgiebig bei einer zigarette beredn...ich kenn ihn
nur als strengen oberlehrer, das is für mi a gut so und ich möchte es nicht
missen :-)
Sebastian 'TIGPL' Schrenk
"Robert Riesenberger" <dev-...@chello.at> schrieb im Newsbeitrag
news:29pff5x...@i.find.des.is-ur.org...
> Wolfgang 'Willy' Weilinger schrieb:
>> Sebastian 'TIGPL' Schrenk schrieb:
>
>> [Diablo Rosso]
>
>>> hinten umdie 150?
>> Pirelli Diablo Rosso - 180/55-17 um 171,95 EUR
>> Woher hast du deine Preise?
>
> Vom Händler seines geringsten Misstrauens. Er braucht afaik nämlich eine
> andere Reifendimension als Du.
>
> Doppel-R
> --
de anderre reifendimension mag richtig sein
allerdings liegt der willy mit seinem vermutlichen verdacht richtig das i mi
da vertan hab
10.000 peitschenhiebe solln meinen rücken erröten
lg tigi
Thomas Raml
> Am Fri, 9 May 2008 10:16:49 +0200 bescherte uns Alexander
> Poisel folgenden Leckerbissen deutscher Prosa:
>
> [für die Bandit]
>
> Ich fahre eine CB1300 und die ist ganz gut vergleichbar
> mit der Bandit. Wenn es ein Sportreifen sein soll, ist
> mein Favorit ganz klar der "normale" Pilot Power (der 2ct
> muß m.E. nicht sein). Wirklich satt ausreichender Grip im
> Trockenen und super Grip bei Nässe. Was mich immer wieder
> erstaunt ist z.B. die enorme Verzögerung die man bei Nässe
> erreichen kann. Laufleistung bei ambitionierter Fahrweise:
> 3 Hintere + 2,5 Vordere auf 18.000 km. Bei der 1300 stelle
> ich fest, daß die Handlichkeit *enorm* zunimmt. Sehr
> zielgenau, man kommt ohne Korrekturen da raus wo man
> hinblickt. Sehr stark abgefahrene Vorderreifen erzeugen
> ein Fahrverhalten wie mit festem Lenkkopflager. Kein
> Shimmy auch am Lebensende, sehr Hi-Speed-stabil. Sehr
> gutmütiges Verhalten im Grenzbereich. Preis hier in Bayern
> 250,00/Satz inkl. Montage, Ventil Wuchten, Entsorgung.
>
> Sportec M3: vergleichbar mit dem Power, aber deutlich
> weniger Laufleistung am Hinterrad (3500-4000 statt 6000
> km).
>
> Glitschstone: keine eigene Erfahrung damit.
>
> Und weil 3 Satz Reifen pro Saison dann doch ins Geld
> gehen, fahre ich derzeit den Pilot Road 2, also die
> 2ct-Mischung. Erfahrung nach bislang rund 1700 km: Grip
> und Nässeverhalten durchaus auf einem Niveau mit dem
> Power. Laufbild vom feinsten, Verschleiß kaum sichtbar.
> Was nun kommt, ist Jammern auf hohem Niveau, weil ich ein
> ein verzogener Fratz bin: Lenkpräzision nicht so hoch wie
> beim Power, oftmals leichte Kurskorrekturen erforderlich,
> Kurvenradien etwas größer als wie mit dem Power (bzw.
> höhere Kräfte erforderlich). Ich bilde mir ein, ich müßte
> vielleicht das Fahrwerk auf den Road 2 neu abstimmen. Auf
> alle Fälle habe ich auch im Grenzbereich[1] ein absolut
> sicheres Gefühl, kein Rutschen. So, wie's aussieht, also
> ein feiner Reifen in Sachen Preis-Leistung. Kosten:
> 300,00/Satz.
>
> Fazit:
> Wenn Du heizen willst und die Marie keine Rolle spielt
> weil Du reich bist und/oder mit einem Satz durch die
> Saison kommst, nimm den "normalen" Power. Den Power-2ct
> wirst Du auf einer Bandit ausserhalb der Rennstrecke nicht
> ausreizen.
>
> Ich würde Dir für die Bandit den Road 2 uneingeschränkt
> empfehlen, Du machst damit sicherlich nichts falsch. Gut
> "heizbar" mit ordentlichem Grip, auch bei kühlem Wetter.
> Gleichmäßiges Abriebbild (wie gesagt, derzeit erst 1700 km
> Erfahrung damit).
>
> [1] Angstrand vorne ca. 3mm, hinten 0 mm.
>
Danke für die Info.
Hab letzten Sommer noch den alten PR aufgezogen, da mir noch
zuwenig Praxiserfahrung im Netz vorhanden war. Näxter Satz
wird dann sicher PR2.
Bin aber mit den alten PR's auch zufrieden, sehr guter
Trocken und Nassgrip und wenns grad so schmierig feucht is,
dann sind sowieso alle Reifen mit Vorsicht zu geniessen.
Längsrillen und Bitumenschlangen mag der PR nicht besonders,
da kanns manchmal ganz schön wackeln ;). Laufleistung is
bei mir hinten ca 7500km, vorne mehr, allerdings mit dem
von Michelin empfohlenen Reifendruck von 2,5 bar Vo und 2,9
bar hinten! Beim 1. Satz hab ich mich nicht vom Reifenmech
überzeugen lassen und dem Suzihandbuch geglaubt. Kompromiss
2,1 Vo, 2,5 Hi, nach knapp 6000km waren beide Reifen
hinüber ;).
lg da tom
--
Nobody is perfect, not even in failing
Suzuki 1200 GSF Bandit - "Das Eisen"
Thomas Raml
> Am Sat, 10 May 2008 21:53:47 +0200 bescherte uns Thomas
> Raml folgenden Leckerbissen deutscher Prosa:
>
> Der PR2 soll, laut Michelin-Technik, eine ordentliche
> Schippe sportlicher sein.
>
Wenn er so lang hält wie das Vorgängermodell solls mir recht
sein ;)
>> Beim 1. Satz hab ich mich nicht vom Reifenmech
>> überzeugen lassen und dem Suzihandbuch geglaubt.
>
> Die Empfehlung des Reifenherstellers sind denen des
> Handbuchs vorzuziehen - sagt die Bridgestone-Technik.
Jou, Versuch macht kluch, oder so..