Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Landshaag 2012
14 views
Skip to first unread message
Robert Schreiner
Apr 17, 2012, 7:56:51 AM4/17/12
to
Hi!
Das Rennwochenende 14.April
Bei der Anfahrt nach Landshaag muss man ja in Linz ein paar
Ampelkreuzungen überfahren. Wenn man noch schnell beim vierten Mal grün
blinken drüber fährt, blitzt es, speziell wenn man das mit einem
Anhänger macht, der das anscheinend erst bei orange-rot schafft. Mal
schauen was das kosten wird.
08:45 eintreffen in Landshaag. Die Leute vom Triumphclub suchen und
finden. Erstes Staunen. Beim Start geht es ja schön steil bergauf. Das
sieht man auf den Videos im Netz gar nicht. Motorrad abladen, erkundigen
wo man Reifen wechseln kann. Beim Vorjahressieger Schleindlhuber also,
interessant. Vor 3 Tagen habe ich ja in einer Motorradbude angefangen zu
arbeiten und dort mal nachgefragt, ob sie mir nicht Regenreifen borgen
könnten. Einen neuen Hinterreifen haben sie mir zur Verfügung gestellt,
und einen gebrauchten, eher älteren Vorderen. Beim Reifenwechseln
stellen sich leichte Probleme ein, weil der vordere schon so alt (
Schleindlhuber schätzt ihn auf 10-12 Jahre ) und hart ist, dass er auch
bei 6bar Druck nicht vom Felgenbett auf den Felgenrand springen will.
Noch einmal runter, gaaanz viel Schmiermittel drauf, beim zweiten
Versuch springt er schon bei 4bar Druck hinauf.
Administrative Abnahme, danach Technische. Da stehen so viele Motorräder
angestellt, dass ich wieder kehrt mache und beschließe, mich erst wieder
kurz vor dem offiziellen Ende anzustellen. Um 11:45 stelle ich mich also
hinter einer Blondine mit ihrem Mann an. Das Weiberl schiebt das zweite
Motorrad von ihrem Mann, weil der ein Doppelstarter ist. Kommt ein
Pensionist vorbei, mustert das von ihr betreute Motorrad. Dann geht er
weiter zu mir und sagt: "Sixt, des san de österreichischen Rennfahrer.
Soziussitzbankl und Fußraster hinten drauf. Und mit sowos fohrt ma
Rennen? Wos ist des für a Einstellung zum Rennsport?" Ich habe kurz auf
meine hintere Hälfte des Motorrades gezeigt und gesagt: "Hob i a".
So verdutzt habe ich schon lange niemanden schauen gesehen. Aber eh
nicht lange, weil er sich sofort umdrehte und weg ging.
http://www.67er.at/land101.jpg
Um ca 14:00 Lautsprecherdurchsage "Startnummer bis 200 zum Vorstart
kommen". Da ich Startnummer 205 habe wird es Zeit, das Motorrad von
Reifenwärmer zu befreien und herunter zu stellen. Nachdem das gemacht
wurde und ich Richtung Start fahren will, bemerke ich, dass es am
Vorderrad ein Problem gibt. Keine Luft mehr drinnen. Also wirklich
KEINE. Na super. Schnell Luft rein, Speichel auf das Ventil, keine
Blasen, auf zum Start. Übrigens mit einem super Gefühl und viel
Vertrauen zum Material.
Natürlich komme ich viel zu spät zum Start und werde sofort nach vorne
gewunken, weil ich eigentlich schon auf der Strecke sein sollte. Beim
Start selbst bleibt nur noch soviel Zeit um das Startermaxl zu fragen,
ob ich vorne eh Luft drinnen habe. Er deutet ja und die Ampel zeigt
grün. Während der Fahrt selbst kämpfe ich mit der nassen Fahrbahn, der
nicht vorhandenen Streckenkenntnis ( man kann ALLES vergessen, was man
sich vorher auf den Videos angesehen hat ) und der nicht vorhandenen
Erfahrung mit Regenreifen. Als dann ca auf halber Strecke sich doch
recht starke Walkbewegungen des Vorderrades einstellen, beschließe ich
diesen Trainingslauf aus Sicherheitsgründen abzubrechen und rolle ab nun
gemütlich mit ca 100km/h weiter Richtung Ziel. Ergebnis ist eine nicht
aussagekräftige Laufzeit von 2:04. Der Reifen hat übrigens keine Luft
verloren.
Meine nach Landshaag mitgefahrene Göttergattin bekommt in der
Zwischenzeit im Ziel Angstzustände, weil es einen Fahrer hinter mir
zerbröselt hat und sie da unten keine Informationen erhielt, wegen
welcher Startnummer die Unterbrechung ist.
Später erfuhr ich dann aus Gesprächen mit erfahrenen Rennfahrern, dass
dieses Verhalten bei Regenreifen völlig normal ist. Viele Fragen von mir
und viele Antworten über Regenreifen, dazu genaues beobachten des
Luftdruckes vom Vorderreifen während der Zeit zum zweiten Trainingslauf
sollten etwas mehr Vertrauen bringen. Und es wird beschlossen, im
zweiten Lauf auf alle Fälle bis zum Schluss voll zu fahren.
http://www.67er.at/land102.jpg
Im zweiten Training ist die Strecke ab der Mitte trocken. Mit 0,2 mehr
Druck im VR ziehe ich den Lauf trotz der Unruhen im VR durch. Diesmal
ist die nicht vorhandene Streckenkenntnis mein Hauptproblem. Wo ich da
überall vom Gas gehe was eigentlich voll gehen würde ist unpackbar.
Erste aussagekräftige Zeit also 1:41. Reifen hat kein bischen Luft
verloren. Komisch.
Der Renntag 15.April
Am Vormittag findet der dritte und letzte Trainingslauf statt. Die
Strecke ist so wie beim zweiten Training bis zum Waldstück nass, danach
trocken. Nachdem ich jetzt auch an den unübersichtlichen Stellen nicht
so viel vom Gas gehe, kann ich meine Zeit weiter auf 1:37 verbessern.
Trotzdem immer noch Ärger über, die im Nachhinein gesehenen, nicht
nötigen Gasabdreher an Stücken, wo andere Fahrer voll drauf bleiben. Das
ist wohl der Überlebenswillen im Unterbewusstsein, der sich bis in die
rechte Hand fortsetzt. Wenn man es schafft, diesen natürlichen
Schutzreflex abzustellen, kann man in Landshaag sicher gute Zeiten
fahren. Davon bin ich aber noch meilenweit entfernt.
Zu Mittag setzt dann leichter Regen ein, der auch den ganzen Sonntag
anhielt. Gesamte Strecke also durchgehend nass. Bessere Zeiten ganz
sicher nicht möglich. Die zwei Rennläufe eher unspektakulär, weil ich
als bekennender Regenschisser mit noch mehr Gefühl in der Gashand fahre.
http://www.67er.at/land103.jpg
Zweimal 1:45 reichen aber, dass ich nicht Letzter in meiner Klasse
werde. Somit fast alle Ziele, welche ich mir vor Wochen steckte,
erreicht:
* Nicht gestürzt
* Punkte für Clubmeisterschaft geholt ( http://www.triumphclubwien.at )
* Nicht Letzter meiner Klasse
* Gesamt 131. von 196 Startern
Nicht erreicht:
* Zeit unter 1:30
Ich schieb das jetzt einfach mal auf die nasse Strecke. *g*
http://www.67er.at/land104.jpg
Den in der Starterliste unter Nr 13 angemeldeten afmler Ulrich Plaimauer
habe
ich zwecks eines ersten Kennenlernens leider vergeblich gesucht.
Falls wer auch die Vorbereitung lesen will, besucht
http://www.67er.at/Landshaag2012.htm
--
Robert Schreiner, YAMAHA YZF 1000 R Thunderace, KTM 950 Adventure
"Im Zusammenhang mit Kommunikationen an denen du beteiligt bist, kann
der Umstand, dass du ein Trottel bist unabhängig von Nationalität und
Verfassung der Mitdiskutanten durchaus eine Rolle spielen". Hermann Gräf
Das Rennwochenende 14.April
Bei der Anfahrt nach Landshaag muss man ja in Linz ein paar
Ampelkreuzungen überfahren. Wenn man noch schnell beim vierten Mal grün
blinken drüber fährt, blitzt es, speziell wenn man das mit einem
Anhänger macht, der das anscheinend erst bei orange-rot schafft. Mal
schauen was das kosten wird.
08:45 eintreffen in Landshaag. Die Leute vom Triumphclub suchen und
finden. Erstes Staunen. Beim Start geht es ja schön steil bergauf. Das
sieht man auf den Videos im Netz gar nicht. Motorrad abladen, erkundigen
wo man Reifen wechseln kann. Beim Vorjahressieger Schleindlhuber also,
interessant. Vor 3 Tagen habe ich ja in einer Motorradbude angefangen zu
arbeiten und dort mal nachgefragt, ob sie mir nicht Regenreifen borgen
könnten. Einen neuen Hinterreifen haben sie mir zur Verfügung gestellt,
und einen gebrauchten, eher älteren Vorderen. Beim Reifenwechseln
stellen sich leichte Probleme ein, weil der vordere schon so alt (
Schleindlhuber schätzt ihn auf 10-12 Jahre ) und hart ist, dass er auch
bei 6bar Druck nicht vom Felgenbett auf den Felgenrand springen will.
Noch einmal runter, gaaanz viel Schmiermittel drauf, beim zweiten
Versuch springt er schon bei 4bar Druck hinauf.
Administrative Abnahme, danach Technische. Da stehen so viele Motorräder
angestellt, dass ich wieder kehrt mache und beschließe, mich erst wieder
kurz vor dem offiziellen Ende anzustellen. Um 11:45 stelle ich mich also
hinter einer Blondine mit ihrem Mann an. Das Weiberl schiebt das zweite
Motorrad von ihrem Mann, weil der ein Doppelstarter ist. Kommt ein
Pensionist vorbei, mustert das von ihr betreute Motorrad. Dann geht er
weiter zu mir und sagt: "Sixt, des san de österreichischen Rennfahrer.
Soziussitzbankl und Fußraster hinten drauf. Und mit sowos fohrt ma
Rennen? Wos ist des für a Einstellung zum Rennsport?" Ich habe kurz auf
meine hintere Hälfte des Motorrades gezeigt und gesagt: "Hob i a".
So verdutzt habe ich schon lange niemanden schauen gesehen. Aber eh
nicht lange, weil er sich sofort umdrehte und weg ging.
http://www.67er.at/land101.jpg
Um ca 14:00 Lautsprecherdurchsage "Startnummer bis 200 zum Vorstart
kommen". Da ich Startnummer 205 habe wird es Zeit, das Motorrad von
Reifenwärmer zu befreien und herunter zu stellen. Nachdem das gemacht
wurde und ich Richtung Start fahren will, bemerke ich, dass es am
Vorderrad ein Problem gibt. Keine Luft mehr drinnen. Also wirklich
KEINE. Na super. Schnell Luft rein, Speichel auf das Ventil, keine
Blasen, auf zum Start. Übrigens mit einem super Gefühl und viel
Vertrauen zum Material.
Natürlich komme ich viel zu spät zum Start und werde sofort nach vorne
gewunken, weil ich eigentlich schon auf der Strecke sein sollte. Beim
Start selbst bleibt nur noch soviel Zeit um das Startermaxl zu fragen,
ob ich vorne eh Luft drinnen habe. Er deutet ja und die Ampel zeigt
grün. Während der Fahrt selbst kämpfe ich mit der nassen Fahrbahn, der
nicht vorhandenen Streckenkenntnis ( man kann ALLES vergessen, was man
sich vorher auf den Videos angesehen hat ) und der nicht vorhandenen
Erfahrung mit Regenreifen. Als dann ca auf halber Strecke sich doch
recht starke Walkbewegungen des Vorderrades einstellen, beschließe ich
diesen Trainingslauf aus Sicherheitsgründen abzubrechen und rolle ab nun
gemütlich mit ca 100km/h weiter Richtung Ziel. Ergebnis ist eine nicht
aussagekräftige Laufzeit von 2:04. Der Reifen hat übrigens keine Luft
verloren.
Meine nach Landshaag mitgefahrene Göttergattin bekommt in der
Zwischenzeit im Ziel Angstzustände, weil es einen Fahrer hinter mir
zerbröselt hat und sie da unten keine Informationen erhielt, wegen
welcher Startnummer die Unterbrechung ist.
Später erfuhr ich dann aus Gesprächen mit erfahrenen Rennfahrern, dass
dieses Verhalten bei Regenreifen völlig normal ist. Viele Fragen von mir
und viele Antworten über Regenreifen, dazu genaues beobachten des
Luftdruckes vom Vorderreifen während der Zeit zum zweiten Trainingslauf
sollten etwas mehr Vertrauen bringen. Und es wird beschlossen, im
zweiten Lauf auf alle Fälle bis zum Schluss voll zu fahren.
http://www.67er.at/land102.jpg
Im zweiten Training ist die Strecke ab der Mitte trocken. Mit 0,2 mehr
Druck im VR ziehe ich den Lauf trotz der Unruhen im VR durch. Diesmal
ist die nicht vorhandene Streckenkenntnis mein Hauptproblem. Wo ich da
überall vom Gas gehe was eigentlich voll gehen würde ist unpackbar.
Erste aussagekräftige Zeit also 1:41. Reifen hat kein bischen Luft
verloren. Komisch.
Der Renntag 15.April
Am Vormittag findet der dritte und letzte Trainingslauf statt. Die
Strecke ist so wie beim zweiten Training bis zum Waldstück nass, danach
trocken. Nachdem ich jetzt auch an den unübersichtlichen Stellen nicht
so viel vom Gas gehe, kann ich meine Zeit weiter auf 1:37 verbessern.
Trotzdem immer noch Ärger über, die im Nachhinein gesehenen, nicht
nötigen Gasabdreher an Stücken, wo andere Fahrer voll drauf bleiben. Das
ist wohl der Überlebenswillen im Unterbewusstsein, der sich bis in die
rechte Hand fortsetzt. Wenn man es schafft, diesen natürlichen
Schutzreflex abzustellen, kann man in Landshaag sicher gute Zeiten
fahren. Davon bin ich aber noch meilenweit entfernt.
Zu Mittag setzt dann leichter Regen ein, der auch den ganzen Sonntag
anhielt. Gesamte Strecke also durchgehend nass. Bessere Zeiten ganz
sicher nicht möglich. Die zwei Rennläufe eher unspektakulär, weil ich
als bekennender Regenschisser mit noch mehr Gefühl in der Gashand fahre.
http://www.67er.at/land103.jpg
Zweimal 1:45 reichen aber, dass ich nicht Letzter in meiner Klasse
werde. Somit fast alle Ziele, welche ich mir vor Wochen steckte,
erreicht:
* Nicht gestürzt
* Punkte für Clubmeisterschaft geholt ( http://www.triumphclubwien.at )
* Nicht Letzter meiner Klasse
* Gesamt 131. von 196 Startern
Nicht erreicht:
* Zeit unter 1:30
Ich schieb das jetzt einfach mal auf die nasse Strecke. *g*
http://www.67er.at/land104.jpg
Den in der Starterliste unter Nr 13 angemeldeten afmler Ulrich Plaimauer
habe
ich zwecks eines ersten Kennenlernens leider vergeblich gesucht.
Falls wer auch die Vorbereitung lesen will, besucht
http://www.67er.at/Landshaag2012.htm
--
Robert Schreiner, YAMAHA YZF 1000 R Thunderace, KTM 950 Adventure
"Im Zusammenhang mit Kommunikationen an denen du beteiligt bist, kann
der Umstand, dass du ein Trottel bist unabhängig von Nationalität und
Verfassung der Mitdiskutanten durchaus eine Rolle spielen". Hermann Gräf
Ulrich Plaimauer
Apr 17, 2012, 8:55:07 AM4/17/12
to
Hi!
Ich habe mich schon gefragt, wer der Robert Schreiner vom TriumphClub
ist. Auf den Fotos auf Bikercom war mir eine Zuordnung nicht möglich.
Ich habe Landshaag heuer ausgelassen, das Motorrad wurde nicht ganz
fertig, ich hatte zuviel Schiss vor dem Wetter und hab einiges
an meinem Oldie verändert. Ausprobieren konnte ich das Teufelszeug
aber noch nicht. Die neuen Auspuffe und die überarbeitete
Kupplungsbetätigung produzieren heftigere Wheelies als in der letzten
Saison.
> Administrative Abnahme, danach Technische. Da stehen so viele Motorräder
> angestellt, dass ich wieder kehrt mache und beschließe, mich erst wieder
> kurz vor dem offiziellen Ende anzustellen.
Das war an meinen letzten beiden Teilnahmen nicht anders, entweder früh
genug anstellen oder ganz spät.
> Um ca 14:00 Lautsprecherdurchsage "Startnummer bis 200 zum Vorstart
> kommen". Da ich Startnummer 205 habe wird es Zeit, das Motorrad von
> Reifenwärmer zu befreien und herunter zu stellen. Nachdem das gemacht
> wurde und ich Richtung Start fahren will, bemerke ich, dass es am
> Vorderrad ein Problem gibt. Keine Luft mehr drinnen. Also wirklich
> KEINE. Na super. Schnell Luft rein, Speichel auf das Ventil, keine
> Blasen, auf zum Start. Übrigens mit einem super Gefühl und viel
> Vertrauen zum Material.
Hut ab! Sehr mutig! Wenn man bedenkt, dass mehr als 200 auf der Uhr
stehen werden, die die "Hauseckkurve" fast verträgt...
> Natürlich komme ich viel zu spät zum Start und werde sofort nach vorne
> gewunken, weil ich eigentlich schon auf der Strecke sein sollte.
Soweit ich beobachten konnte, ist das normal. Viele wollen um diese
Jahreszeit die Reifenwärmer bis zur letzten Sekunde drauflassen,
bis der "Spion" anruft und die Anzahl der wartenden Starter durchgibt.
> Erste aussagekräftige Zeit also 1:41.
Super Zeit!
> Nachdem ich jetzt auch an den unübersichtlichen Stellen nicht
> so viel vom Gas gehe, kann ich meine Zeit weiter auf 1:37 verbessern.
Unpackbar gut!
> Trotzdem immer noch Ärger über, die im Nachhinein gesehenen, nicht
> nötigen Gasabdreher an Stücken, wo andere Fahrer voll drauf bleiben.
Wär ja fad sonst, das schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr.
> Das
> ist wohl der Überlebenswillen im Unterbewusstsein, der sich bis in die
> rechte Hand fortsetzt. Wenn man es schafft, diesen natürlichen
> Schutzreflex abzustellen, kann man in Landshaag sicher gute Zeiten
> fahren. Davon bin ich aber noch meilenweit entfernt.
Find ich nicht, deine Zeiten sind beachtlich.
> Den in der Starterliste unter Nr 13 angemeldeten afmler Ulrich Plaimauer
> habe ich zwecks eines ersten Kennenlernens leider vergeblich gesucht.
Sorry, ich hätts auch hier schreiben können...
Super Bericht! Thx!
mfg,
Uli
Ich habe mich schon gefragt, wer der Robert Schreiner vom TriumphClub
ist. Auf den Fotos auf Bikercom war mir eine Zuordnung nicht möglich.
Ich habe Landshaag heuer ausgelassen, das Motorrad wurde nicht ganz
fertig, ich hatte zuviel Schiss vor dem Wetter und hab einiges
an meinem Oldie verändert. Ausprobieren konnte ich das Teufelszeug
aber noch nicht. Die neuen Auspuffe und die überarbeitete
Kupplungsbetätigung produzieren heftigere Wheelies als in der letzten
Saison.
> Administrative Abnahme, danach Technische. Da stehen so viele Motorräder
> angestellt, dass ich wieder kehrt mache und beschließe, mich erst wieder
> kurz vor dem offiziellen Ende anzustellen.
genug anstellen oder ganz spät.
> Um ca 14:00 Lautsprecherdurchsage "Startnummer bis 200 zum Vorstart
> kommen". Da ich Startnummer 205 habe wird es Zeit, das Motorrad von
> Reifenwärmer zu befreien und herunter zu stellen. Nachdem das gemacht
> wurde und ich Richtung Start fahren will, bemerke ich, dass es am
> Vorderrad ein Problem gibt. Keine Luft mehr drinnen. Also wirklich
> KEINE. Na super. Schnell Luft rein, Speichel auf das Ventil, keine
> Blasen, auf zum Start. Übrigens mit einem super Gefühl und viel
> Vertrauen zum Material.
stehen werden, die die "Hauseckkurve" fast verträgt...
> Natürlich komme ich viel zu spät zum Start und werde sofort nach vorne
> gewunken, weil ich eigentlich schon auf der Strecke sein sollte.
Jahreszeit die Reifenwärmer bis zur letzten Sekunde drauflassen,
bis der "Spion" anruft und die Anzahl der wartenden Starter durchgibt.
> Erste aussagekräftige Zeit also 1:41.
> Nachdem ich jetzt auch an den unübersichtlichen Stellen nicht
> so viel vom Gas gehe, kann ich meine Zeit weiter auf 1:37 verbessern.
> Trotzdem immer noch Ärger über, die im Nachhinein gesehenen, nicht
> nötigen Gasabdreher an Stücken, wo andere Fahrer voll drauf bleiben.
> Das
> ist wohl der Überlebenswillen im Unterbewusstsein, der sich bis in die
> rechte Hand fortsetzt. Wenn man es schafft, diesen natürlichen
> Schutzreflex abzustellen, kann man in Landshaag sicher gute Zeiten
> fahren. Davon bin ich aber noch meilenweit entfernt.
> Den in der Starterliste unter Nr 13 angemeldeten afmler Ulrich Plaimauer
> habe ich zwecks eines ersten Kennenlernens leider vergeblich gesucht.
Super Bericht! Thx!
mfg,
Uli
Robert Schreiner
Apr 17, 2012, 9:44:29 AM4/17/12
to
"Ulrich Plaimauer" schrieb:
>> Übrigens mit einem super Gefühl und viel
>> Vertrauen zum Material.
> Hut ab! Sehr mutig! Wenn man bedenkt, dass mehr als 200 auf der Uhr
> stehen werden, die die "Hauseckkurve" fast verträgt...
Hab mir gedacht, wenn die Luft ausgeht merk ich das eh beim fahren. :-)
>> 1:37 verbessern.
>
> Unpackbar gut!
Naja.
19% über der Siegerzeit (1:21) finde ich nicht "unpackbar gut".
Es soll Rennen geben, da wird man bei über 10prozentiger
Überschreitung der Siegerzeit nicht einmal in die Wertung
genommen.
Es gibt Leute, die fahren beim ersten Mal in Landshaag
um die 1:25. Ok, zwar auf trockener Straße, aber doch.
Die sind aber auch ein wenig professioneller ausgestattet.
Das ganze ist halt nicht so leicht abschätzbar.
> das schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr.
Das auf alle Fälle. Muss ja Landshaag irgendwann mal trocken erwischen.
*g*
>> Übrigens mit einem super Gefühl und viel
>> Vertrauen zum Material.
> Hut ab! Sehr mutig! Wenn man bedenkt, dass mehr als 200 auf der Uhr
> stehen werden, die die "Hauseckkurve" fast verträgt...
>> 1:37 verbessern.
>
> Unpackbar gut!
19% über der Siegerzeit (1:21) finde ich nicht "unpackbar gut".
Es soll Rennen geben, da wird man bei über 10prozentiger
Überschreitung der Siegerzeit nicht einmal in die Wertung
genommen.
Es gibt Leute, die fahren beim ersten Mal in Landshaag
um die 1:25. Ok, zwar auf trockener Straße, aber doch.
Die sind aber auch ein wenig professioneller ausgestattet.
Das ganze ist halt nicht so leicht abschätzbar.
> das schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr.
*g*
Robert Schreiner
Apr 17, 2012, 2:31:07 PM4/17/12
to
"Ulrich Plaimauer" schrieb:
> Hut ab! Sehr mutig! Wenn man bedenkt, dass mehr als 200 auf der Uhr
> stehen werden, die die "Hauseckkurve" fast verträgt...
Nachtrag:
Zum Kommentar "Es regnete zwar nicht mehr, die Strecke war im unteren
Bereich dennoch feucht. Trotzdem kamen, bis auf Heinz Giradelli welcher
sich beim Sturz leicht verletzte, alle gut ins Ziel." von dieser Seite
http://www.regionews.at/?set_ActivMenu=120&special=details&News_ID=32516
will ich noch etwas sagen.
Im zweiten Rennen war eine längere Unterbrechung. Hubschrauber. Nachdem
wir alle nach dem zweiten Rennen wieder unten waren, kommt der Betreuer
von meinem Zeltmitbenützer ( Startnummer 97 ) daher:
"Habts ihr den Peter gsehen?"
"Nein, oben auch nicht".
"Scheiße!"
Die Zwischengschichtln spar ich mir jetzt.
Bericht von seinem Betreuer heute per mail an mich:
-------------------------------
...4'ter Lendenwirbel gebrochen, konnten die im UKH Linz GsD
"flicken"!!!
Haben ihm ein Stahldingens reingeschraubt.
Wurde "ewig" operiert, mit bestmöglichen Ergebniß, KEINE Lähmung, der
"Kleine" hatte mehr Glück als Verstand!
Hat ihn irgendwo noch im Ortsgebiet geworfen, glaube auf der kurzen
Geraden nach der dritten Kurve und knallte mit der Wirbelsäule in den
Randstein (dort soll es wo eine Gullieinbuchtung geben), da er keinen
Rückenprotektor trug, ging es diesesmal in's Auge.
-------------------------------
Warum man bei so einem Rennen auf den Protektor verzichtet, ist mir
schleierhaft. Darüber will ich auch kein weiteres Kommentar abgeben.
Hauptsache ist, keine argen bleibende Schäden.
Aber was mir auffällt: Es sieht so aus, als dass bei größeren
Veranstaltung nur über die Unfälle der Stars berichtet wird. Unbekannte
Leute werden lieber nicht erwähnt, weil es schlecht für das Image der
Veranstaltung sein könnte.
> Hut ab! Sehr mutig! Wenn man bedenkt, dass mehr als 200 auf der Uhr
> stehen werden, die die "Hauseckkurve" fast verträgt...
Zum Kommentar "Es regnete zwar nicht mehr, die Strecke war im unteren
Bereich dennoch feucht. Trotzdem kamen, bis auf Heinz Giradelli welcher
sich beim Sturz leicht verletzte, alle gut ins Ziel." von dieser Seite
http://www.regionews.at/?set_ActivMenu=120&special=details&News_ID=32516
will ich noch etwas sagen.
Im zweiten Rennen war eine längere Unterbrechung. Hubschrauber. Nachdem
wir alle nach dem zweiten Rennen wieder unten waren, kommt der Betreuer
von meinem Zeltmitbenützer ( Startnummer 97 ) daher:
"Habts ihr den Peter gsehen?"
"Nein, oben auch nicht".
"Scheiße!"
Die Zwischengschichtln spar ich mir jetzt.
Bericht von seinem Betreuer heute per mail an mich:
-------------------------------
...4'ter Lendenwirbel gebrochen, konnten die im UKH Linz GsD
"flicken"!!!
Haben ihm ein Stahldingens reingeschraubt.
Wurde "ewig" operiert, mit bestmöglichen Ergebniß, KEINE Lähmung, der
"Kleine" hatte mehr Glück als Verstand!
Hat ihn irgendwo noch im Ortsgebiet geworfen, glaube auf der kurzen
Geraden nach der dritten Kurve und knallte mit der Wirbelsäule in den
Randstein (dort soll es wo eine Gullieinbuchtung geben), da er keinen
Rückenprotektor trug, ging es diesesmal in's Auge.
-------------------------------
Warum man bei so einem Rennen auf den Protektor verzichtet, ist mir
schleierhaft. Darüber will ich auch kein weiteres Kommentar abgeben.
Hauptsache ist, keine argen bleibende Schäden.
Aber was mir auffällt: Es sieht so aus, als dass bei größeren
Veranstaltung nur über die Unfälle der Stars berichtet wird. Unbekannte
Leute werden lieber nicht erwähnt, weil es schlecht für das Image der
Veranstaltung sein könnte.
Ulrich Plaimauer
Apr 18, 2012, 3:47:44 AM4/18/12
to
Robert Schreiner schrieb:
Irgendwo schwirrt noch ein Posting von mir herum...
> Naja.
> 19% über der Siegerzeit (1:21) finde ich nicht "unpackbar gut".
> Es soll Rennen geben, da wird man bei über 10prozentiger
> Überschreitung der Siegerzeit nicht einmal in die Wertung
> genommen.
Wieviele Starter bleiben dann übrig? Füllt man damit ein ganzes
Wochenende? Bringt das viele Zuschauer?
Landshaag ist nicht die IoM.
> Es gibt Leute, die fahren beim ersten Mal in Landshaag
> um die 1:25. Ok, zwar auf trockener Straße, aber doch.
> Die sind aber auch ein wenig professioneller ausgestattet.
Jeder eben im Rahmen seiner Möglichkeiten.
> Das ganze ist halt nicht so leicht abschätzbar.
Landshaag schon gar nicht. Um diese Jahreszeit ist es schon
verrückt, so eine Veranstaltung durchzuführen.
Der Termin an sich ist schon einer der Faktoren, warum das Event
so legendär ist.
Auf Youtube sind einige Videos vom Streckenteil Ortsgebiet,
dort sieht man schön, was das für ein Eiertanz auf naßer Strecke war.
>> das schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr.
>
> Das auf alle Fälle. Muss ja Landshaag irgendwann mal trocken erwischen. *g*
Leider kam ich heuer nicht dazu, Mitte/Ende März ein Ringtraining zu
buchen, der Veranstalter KÜS hätte sich angeboten, das Wetter wäre
perfekt gewesen. Aber keine Zeit.
Das muss nächstes Jahr anders sein.
mfg
Uli
Irgendwo schwirrt noch ein Posting von mir herum...
> Naja.
> 19% über der Siegerzeit (1:21) finde ich nicht "unpackbar gut".
> Es soll Rennen geben, da wird man bei über 10prozentiger
> Überschreitung der Siegerzeit nicht einmal in die Wertung
> genommen.
Wochenende? Bringt das viele Zuschauer?
Landshaag ist nicht die IoM.
> Es gibt Leute, die fahren beim ersten Mal in Landshaag
> um die 1:25. Ok, zwar auf trockener Straße, aber doch.
> Die sind aber auch ein wenig professioneller ausgestattet.
> Das ganze ist halt nicht so leicht abschätzbar.
verrückt, so eine Veranstaltung durchzuführen.
Der Termin an sich ist schon einer der Faktoren, warum das Event
so legendär ist.
Auf Youtube sind einige Videos vom Streckenteil Ortsgebiet,
dort sieht man schön, was das für ein Eiertanz auf naßer Strecke war.
>> das schreit nach einer Wiederholung im nächsten Jahr.
>
> Das auf alle Fälle. Muss ja Landshaag irgendwann mal trocken erwischen. *g*
buchen, der Veranstalter KÜS hätte sich angeboten, das Wetter wäre
perfekt gewesen. Aber keine Zeit.
Das muss nächstes Jahr anders sein.
mfg
Uli
Reinhard Rosner
Apr 18, 2012, 6:14:11 AM4/18/12
to
Am 17.04.2012 13:56, schrieb Robert Schreiner:
> Das Rennwochenende 14.April
Ah, da ist er ja.
> ob sie mir nicht Regenreifen borgen könnten. Einen neuen
> Hinterreifen haben sie mir zur Verfügung gestellt, und einen
> gebrauchten, eher älteren Vorderen.
Umgekehrt wäre es besser, du wärst nicht der Erste den ein grippender
Hinterreifen übers Vorderrad abschiebt.
> bemerke ich, dass es am Vorderrad ein Problem gibt. Keine Luft mehr
> drinnen. Also wirklich KEINE. Na super. Schnell Luft rein, Speichel
> auf das Ventil, keine Blasen, auf zum Start. Übrigens mit einem
> super Gefühl und viel Vertrauen zum Material.
Kann ich mir gut vorstellen, viel zu gut.
> aus Sicherheitsgründen abzubrechen und rolle ab nun gemütlich mit ca
> 100km/h weiter Richtung Ziel.
Ich fasse einmal kurz zusammen. Unbekannte Strecke, wechselnde
Streckenverhältnisse, du bist noch nie mit Regenreifen gefahren und das
Vorderrad verliert möglicherweise Luft. Jo, also - ich hätte das
Motorrad den Berg raufgetragen.
[Rennen]
> Zu Mittag setzt dann leichter Regen ein, der auch den ganzen Sonntag
> anhielt. Gesamte Strecke also durchgehend nass.
Na wenigstens etwas, wäre mir mit Sicherheit lieber wie der ständige
Wechsel zwischen trocken, feucht und nass. Immerhin ist das keine
Rundstrecke wo man sich Runde für Runde an sein Limit rantasten kann.
>Somit fast alle Ziele, welche ich mir vor Wochen steckte,
> erreicht: * Nicht gestürzt * Punkte für Clubmeisterschaft geholt (
> http://www.triumphclubwien.at ) * Nicht Letzter meiner Klasse *
> Gesamt 131. von 196 Startern
Passt - so soll es sein.
Reinhard
--
http://www.mopedseite.com
> Das Rennwochenende 14.April
Ah, da ist er ja.
> ob sie mir nicht Regenreifen borgen könnten. Einen neuen
> Hinterreifen haben sie mir zur Verfügung gestellt, und einen
> gebrauchten, eher älteren Vorderen.
Hinterreifen übers Vorderrad abschiebt.
> bemerke ich, dass es am Vorderrad ein Problem gibt. Keine Luft mehr
> drinnen. Also wirklich KEINE. Na super. Schnell Luft rein, Speichel
> auf das Ventil, keine Blasen, auf zum Start. Übrigens mit einem
> super Gefühl und viel Vertrauen zum Material.
> aus Sicherheitsgründen abzubrechen und rolle ab nun gemütlich mit ca
> 100km/h weiter Richtung Ziel.
Streckenverhältnisse, du bist noch nie mit Regenreifen gefahren und das
Vorderrad verliert möglicherweise Luft. Jo, also - ich hätte das
Motorrad den Berg raufgetragen.
[Rennen]
> Zu Mittag setzt dann leichter Regen ein, der auch den ganzen Sonntag
> anhielt. Gesamte Strecke also durchgehend nass.
Wechsel zwischen trocken, feucht und nass. Immerhin ist das keine
Rundstrecke wo man sich Runde für Runde an sein Limit rantasten kann.
>Somit fast alle Ziele, welche ich mir vor Wochen steckte,
> erreicht: * Nicht gestürzt * Punkte für Clubmeisterschaft geholt (
> http://www.triumphclubwien.at ) * Nicht Letzter meiner Klasse *
> Gesamt 131. von 196 Startern
Reinhard
--
http://www.mopedseite.com
David Hopfmueller
Apr 22, 2012, 5:32:03 AM4/22/12
to
Robert Schreiner wrote:
> Vor 3 Tagen habe ich ja in einer Motorradbude angefangen zu
> arbeiten
Oha! -v?
> Vor 3 Tagen habe ich ja in einer Motorradbude angefangen zu
> arbeiten
Danke auch für den restlichen Bericht, kam sehr realitätsnah rüber!
--
Servus, David :: pgp 0x34b5e4cb ::
Yamaha XT660Z '10 :: Yamaha XT500 '80 ::
Robert Schreiner
Apr 22, 2012, 4:03:48 PM4/22/12
to
"David Hopfmueller" schrieb:
"Robert Schreiner" schrieb:
>> Vor 3 Tagen habe ich ja in einer Motorradbude angefangen zu
>> arbeiten
> Oha! -v?
Reparatur - und Serviceannahme, Terminerstellung, Warenein- ausgang,
Lagerführung mit SAP-Programm, Probefahrten, Webseitenbetreuung (kommt
erst später), Berechnung von Kostenvoranschlägen, und was sonst noch so
alles anfällt. Administrative Sachen halt, damit die Chefs nicht dauernd
beim Basteln an den Motorrädern gestört werden. Und manchmal werde ich
auch zum Basteln eingeteilt.
Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
Stockies sind.
"Robert Schreiner" schrieb:
>> Vor 3 Tagen habe ich ja in einer Motorradbude angefangen zu
>> arbeiten
> Oha! -v?
Lagerführung mit SAP-Programm, Probefahrten, Webseitenbetreuung (kommt
erst später), Berechnung von Kostenvoranschlägen, und was sonst noch so
alles anfällt. Administrative Sachen halt, damit die Chefs nicht dauernd
beim Basteln an den Motorrädern gestört werden. Und manchmal werde ich
auch zum Basteln eingeteilt.
Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
Stockies sind.
Alfred Weidlich
May 10, 2012, 7:52:09 AM5/10/12
to
Robert Schreiner wrote:
> Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
> Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
> Stockies sind.
Einige wissen das schon länger.
> Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
> Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
> Stockies sind.
bist ja nicht leicht zu übersehen mit deinem Umpfglub t-shirt. :P
Message has been deleted
Wolfgang 'Willy' Weilinger
May 10, 2012, 12:43:18 PM5/10/12
to
Alfred Weidlich schrieb:
>
> Robert Schreiner wrote:
>
> > Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
> > Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
> > Stockies sind.
>
> Einige wissen das schon länger.
Eigentlich viele, aber gefahren wird dann trotzdem mit denen :-(
> Robert Schreiner wrote:
>
> > Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
> > Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
> > Stockies sind.
>
> Einige wissen das schon länger.
Robert Schreiner
May 10, 2012, 2:02:57 PM5/10/12
to
"DaSchutti" schrieb:
Seas!
> Heast Depada.
> Wen meinst denn? ;-P
>
> Bist selber noch auf 1kPS, hast ja gesagt dass dort mitliest?
> Deshalb hast letztens gefragt ob ich der oder der bin.
> Und hier lästert er rum, umpackbar. :-0
Obwohl ich dich jetzt auch kenne, heißt das ja nicht, dass ich dich
meine.
Tut mir leid, wenn du dich angesprochen gefüllt hast von "den Stockies".
Nein, ich habe NICHT dich gemeint!
Da gibt es ganz andere Kaliber. Vertrau mir. *g*
Seas!
> Heast Depada.
> Wen meinst denn? ;-P
>
> Bist selber noch auf 1kPS, hast ja gesagt dass dort mitliest?
> Deshalb hast letztens gefragt ob ich der oder der bin.
> Und hier lästert er rum, umpackbar. :-0
Obwohl ich dich jetzt auch kenne, heißt das ja nicht, dass ich dich
meine.
Tut mir leid, wenn du dich angesprochen gefüllt hast von "den Stockies".
Nein, ich habe NICHT dich gemeint!
Da gibt es ganz andere Kaliber. Vertrau mir. *g*
DaSchutti
May 10, 2012, 3:03:09 PM5/10/12
to
Robert Schreiner wrote:
> Obwohl ich dich jetzt auch kenne, heißt das ja nicht, dass ich dich
> meine.
> Tut mir leid, wenn du dich angesprochen gefüllt hast von "den Stockies".
> Nein, ich habe NICHT dich gemeint!
Na da bin ich aber froh. ;)
> Obwohl ich dich jetzt auch kenne, heißt das ja nicht, dass ich dich
> meine.
> Tut mir leid, wenn du dich angesprochen gefüllt hast von "den Stockies".
> Nein, ich habe NICHT dich gemeint!
> Da gibt es ganz andere Kaliber. Vertrau mir. *g*
Wenn ich alleine an manche Diskussionen dort denke.....
Bisher kenne ich aber niemand von den Patienten persönlich.
Alfred Weidlich
May 10, 2012, 3:05:38 PM5/10/12
to
Muss man weil du dort mit einigen nicht gut auskommst (hat man mir
gezwitschert) diese Leute gleich meiden als hätten sie die Pest?
Ich kenne dich nicht persönlich, hatte aber schon hier das "Vergnügen".
Könnte es sein dass vieleicht nicht immer die anderen Schuld sind wenn
du mit wem nicht gut auskommst?
Wolfgang 'Willy' Weilinger
May 10, 2012, 6:34:13 PM5/10/12
to
Alfred Weidlich <sh...@streber24.de> wrote:
> Wolfgang 'Willy' Weilinger wrote:
>
>>> Robert Schreiner wrote:
>>>
>>>> Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
>>>> Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
>>>> Stockies sind.
>>>
>>> Einige wissen das schon länger.
>>
>> Eigentlich viele, aber gefahren wird dann trotzdem mit denen :-(
>
> Und was stört dich daran?
Stören? Soll jeder seine karge Freizeit verbringen wie ihm gefällt. Ich für
> Wolfgang 'Willy' Weilinger wrote:
>
>>> Robert Schreiner wrote:
>>>
>>>> Interessantes Detail, dass man dabei ( ohne das sie es selbst wissen )
>>>> Leute von 1000ps kennen lernt und man im Real-Life sieht, was das für
>>>> Stockies sind.
>>>
>>> Einige wissen das schon länger.
>>
>> Eigentlich viele, aber gefahren wird dann trotzdem mit denen :-(
>
> Und was stört dich daran?
meinen Teil pflege nicht mit Leuten zu fahren die ich als "Stockies"
bezeichne.
> Muss man weil du dort mit einigen nicht gut auskommst (hat man mir
> gezwitschert) diese Leute gleich meiden als hätten sie die Pest?
> Ich kenne dich nicht persönlich, hatte aber schon hier das "Vergnügen".
> Könnte es sein dass vieleicht nicht immer die anderen Schuld sind wenn
> du mit wem nicht gut auskommst?
an das sich keiner erinnern kann ........ alles klar :-))))
Robert Schreiner
May 11, 2012, 2:07:15 AM5/11/12
to
"Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
> Aha, nicht kennen, gezwitschert bekommen habeb, Worte verdrehen,
> Vergnügen
> an das sich keiner erinnern kann ........ alles klar :-))))
Geh Willy.
Gerade du, einer der größten Worteverdreher auf dem Planeten, solltest
etwas kürzer treten mit solchen Ansagen. Beim aktuellen Fall von den
Stockies zum Beispiel. Ja, es gibt viele davon auf 1000ps. Das heißt
aber NICHT, dass ich mit denen ausfahre. Es gibt nämlich auch wenige
Normalos auf 1000ps. Du verdrehst das aber natürlich absichtlich. Das
kannst ja fast schon perfekt. Hoit afoch dein deppaten Schlapfen. Ist eh
keiner neugierig auf deine immer blöder werdenden Statements. Und falls
doch, lass zumindest mich oder meine Statements in Ruhe damit. Überhaupt
finde ich es interessant, dass du auf solche postings überhaupt
reagierst. Immerhin bin ich ja angeblich vor ca 2 Jahren gestorben für
dich. Innerhalb dieser Zeit fand ich es doch einige Male sehr
interessant, dass man über Verstorbene bzw an den Einträgen von
Verstorbenen mitpartizipiert. Du kannst dir sicherlich vorstellen, dass
deine dauernden Seitenhiebe in den verschiedensten Foren mir gegenüber
schon ein wenig nerven können. Mir ist schon klar, dass du genau DAS
damit bezweckst. Bist halt ein Stänkerer. Keiner kann was dafür, so wie
er ist. Aber ein Stänkerer ohne Rückgrat, der sogar Leute immer wieder
provozieren will, welche für ihn nach eigenen Angaben schon gestorben
sind, scheint mir schon eine massive Persönlichkeitsstörung zu haben.
Glaubst an Geister? Warum kannst mich nicht einfach so behandeln wie
einen Verstorbenen, wenn ich für dich einer bin? Ist dein eigenes Leben
so uninteressant?
Geh afoch scheißen!
> Aha, nicht kennen, gezwitschert bekommen habeb, Worte verdrehen,
> Vergnügen
> an das sich keiner erinnern kann ........ alles klar :-))))
Gerade du, einer der größten Worteverdreher auf dem Planeten, solltest
etwas kürzer treten mit solchen Ansagen. Beim aktuellen Fall von den
Stockies zum Beispiel. Ja, es gibt viele davon auf 1000ps. Das heißt
aber NICHT, dass ich mit denen ausfahre. Es gibt nämlich auch wenige
Normalos auf 1000ps. Du verdrehst das aber natürlich absichtlich. Das
kannst ja fast schon perfekt. Hoit afoch dein deppaten Schlapfen. Ist eh
keiner neugierig auf deine immer blöder werdenden Statements. Und falls
doch, lass zumindest mich oder meine Statements in Ruhe damit. Überhaupt
finde ich es interessant, dass du auf solche postings überhaupt
reagierst. Immerhin bin ich ja angeblich vor ca 2 Jahren gestorben für
dich. Innerhalb dieser Zeit fand ich es doch einige Male sehr
interessant, dass man über Verstorbene bzw an den Einträgen von
Verstorbenen mitpartizipiert. Du kannst dir sicherlich vorstellen, dass
deine dauernden Seitenhiebe in den verschiedensten Foren mir gegenüber
schon ein wenig nerven können. Mir ist schon klar, dass du genau DAS
damit bezweckst. Bist halt ein Stänkerer. Keiner kann was dafür, so wie
er ist. Aber ein Stänkerer ohne Rückgrat, der sogar Leute immer wieder
provozieren will, welche für ihn nach eigenen Angaben schon gestorben
sind, scheint mir schon eine massive Persönlichkeitsstörung zu haben.
Glaubst an Geister? Warum kannst mich nicht einfach so behandeln wie
einen Verstorbenen, wenn ich für dich einer bin? Ist dein eigenes Leben
so uninteressant?
Geh afoch scheißen!
Thomas Kreuzer
May 11, 2012, 2:57:42 AM5/11/12
to
Am 11.05.2012 08:07, schrieb Robert Schreiner:
> "Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
>
>> Aha, nicht kennen, gezwitschert bekommen habeb, Worte verdrehen,
>> Vergnügen
>> an das sich keiner erinnern kann ........ alles klar :-))))
>
> Geh Willy.
[...]
> "Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
>
>> Aha, nicht kennen, gezwitschert bekommen habeb, Worte verdrehen,
>> Vergnügen
>> an das sich keiner erinnern kann ........ alles klar :-))))
>
> Geh Willy.
Kann es sein, dass Du gerade ein wenig Überreagierst?
Wolfgang 'Willy' Weilinger
May 11, 2012, 8:00:34 AM5/11/12
to
Thomas Kreuzer schrieb:
> Kann es sein, dass Du gerade ein wenig Ăśberreagierst?
Das ist eigentlich nicht so wirklich der Fall.
In der Tradition des Tittengrabscherpostings (manche mögen sich
erinnern, und auch viele aus Web-Foren) und recht heftigen Nachrichten
an mich (ganz weit unter der Gürtellinie), inklusive Androhungen von
körperlicher Gewaltanwendung, ist solch eine Wortmeldung durchaus
verständlich.
Ich will auch hierorts keine Schmutzwäsche waschen, aber jeder der es
wissen möchte bekommt gerne alles weitergeleitet.
Im konkreten Anlassfall war es mir halt etwas unverständlich das man an
Ort A sagt das alle von Ort B ärgere Stockies sind als man sich schon
dachte, aber zeitgleich gerne seine Freizeit mit denen von Ort B
verbringt. Gut, ich muss ja auch nicht alles verstehen :-)
> Kann es sein, dass Du gerade ein wenig Ăśberreagierst?
Das ist eigentlich nicht so wirklich der Fall.
In der Tradition des Tittengrabscherpostings (manche mögen sich
erinnern, und auch viele aus Web-Foren) und recht heftigen Nachrichten
an mich (ganz weit unter der Gürtellinie), inklusive Androhungen von
körperlicher Gewaltanwendung, ist solch eine Wortmeldung durchaus
verständlich.
Ich will auch hierorts keine Schmutzwäsche waschen, aber jeder der es
wissen möchte bekommt gerne alles weitergeleitet.
Im konkreten Anlassfall war es mir halt etwas unverständlich das man an
Ort A sagt das alle von Ort B ärgere Stockies sind als man sich schon
dachte, aber zeitgleich gerne seine Freizeit mit denen von Ort B
verbringt. Gut, ich muss ja auch nicht alles verstehen :-)
Robert Schreiner
May 11, 2012, 2:01:55 PM5/11/12
to
"Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
> Thomas Kreuzer schrieb:
>> Kann es sein, dass Du gerade ein wenig Ãoberreagierst?
> In der Tradition des Tittengrabscherpostings (manche mögen sich
> erinnern, und auch viele aus Web-Foren)
Du bist so berechnend das es schon direkt fad ist...
In den Hals hätte ich mich stechen lassen, wenn du das nicht ausgegraben
hättest.
> und recht heftigen Nachrichten
> an mich (ganz weit unter der Gürtellinie),
DAS hab ich dir auch erklärt, warum. Hast wohl schon wieder verdrängt.
> inklusive Androhungen von
> körperlicher Gewaltanwendung,
Schau, genau DAS war eine große Missinterpretation von dir, die du noch
immer nicht kapiert hast
und die eigentlich der Grund für unser derzeitiges Verhältnis ist.
Ich schreibs dir jetzt noch einmal, man soll ja die Hoffnung nie
aufgeben.
ICH habe dir NIE so etwas angedroht. Ich habe dir von einer Person
welche das tat, lediglich AUSGERICHTET, was passiert wenn...
Da ändert auch die Tatsache, dass du das immer so hinstellst als hätte
ich dir gedroht, nix daran.
> Ich will auch hierorts keine Schmutzwäsche waschen,
I a net. Ob du es glaubst oder nicht.
> aber jeder der es
> wissen möchte bekommt gerne alles weitergeleitet.
Ja klar. DEINE Version. Und wie man an dem Beispiel der angeblichen
körperlichen Drohung von mir an dich sehr schön sehen kann, bist du ein
Meister im verdrehen. Man kann also davon ausgehen, dass deine Version
nicht wirklich den Tatsachen entspricht. Wenn du willst, kannst gerne
meine mails an dich hier veröffentlichen. Wirst aber sicher nicht tun,
weil du dort, wenn du sie dir noch einmal genau durchliest, sehen
kannst, dass ich immer nur der Überbringer der Botschaft war. Und so
würdest du dich selber blamieren mit der Veröffentlichung.
Und ganz ehrlich. So wie du immer über andere hinterm Rücken schimpfst,
war es ja klar, dass dir einmal einer sagen wird "pass ein wenig auf was
du sagst, sonst..."
> Im konkreten Anlassfall war es mir halt etwas unverständlich das man
> an
> Ort A sagt das alle von Ort B ärgere Stockies sind als man sich schon
> dachte, aber zeitgleich gerne seine Freizeit mit denen von Ort B
> verbringt.
Du meinst, so wie du es jahrelang gemacht hast? Auf 1000psler geschimpft
und
dann mit ihnen ausgefahren? Vorzugsweise mit den Mädels von dort?
Willy, für mich war unsere Bekanntschaft vor 2 Jahren zu Ende. Bin
gestorben für dich, ist halt so, kann man nix machen. Habe ich
akzeptiert. Aber dann sei bitte so nett und tu nicht im jedem
X-beliebigen Forum andauernd Seitenhiebe gegen mich austeilen. Tu mich
einfach ignorieren so wie ich dich die letzten 2 Jahre ignoriert habe.
Dann haben wir beide ein schönes Leben und eine Ruhe. Wenn du aber
andauernd stänkern tust, ist es glaube ich schon verständlich, dass ich
mich alle 2 Jahre auch einmal zu Wort melde. Auch wenn es manchen
(Thomas Kreuzer) etwas überzogen erscheint. Aber die kennen ja deine
Ausdauer in Sachen böshafter postings nicht, wenn du jemanden nicht
leiden kannst. Und sie wissen auch nicht, dass ich viele davon bis jetzt
mit großer Geduld einfach unkommentiert ertragen habe. In der Hoffnung,
dass das sogar dir einmal zu blöd wird. Scheinbar nicht.
Und dieses "Geh einfach scheißen" heißt nix anderes als "Lass mich
einfach in Ruhe so wie ich dich in Ruhe lasse".
Und wenn du das machst, braucht afm auch nicht mit unserem privaten Müll
zugeschüttet werden, der wahrscheinlich eh niemanden interessiert.
Und mir ist es auch zu blöd die alte Gschicht wieder aufzuwärmen. Wir
halten einfach gemeinsam die Goschn, keiner redet oder schreibt blöd
übern anderen. Wirst sehen, das funktioniert ganz wunderbar.
> Thomas Kreuzer schrieb:
>> Kann es sein, dass Du gerade ein wenig Ãoberreagierst?
>
> Das ist eigentlich nicht so wirklich der Fall.
Oh, Übereinstimmung.
> Das ist eigentlich nicht so wirklich der Fall.
> In der Tradition des Tittengrabscherpostings (manche mögen sich
> erinnern, und auch viele aus Web-Foren)
In den Hals hätte ich mich stechen lassen, wenn du das nicht ausgegraben
hättest.
> und recht heftigen Nachrichten
> an mich (ganz weit unter der Gürtellinie),
> inklusive Androhungen von
> körperlicher Gewaltanwendung,
immer nicht kapiert hast
und die eigentlich der Grund für unser derzeitiges Verhältnis ist.
Ich schreibs dir jetzt noch einmal, man soll ja die Hoffnung nie
aufgeben.
ICH habe dir NIE so etwas angedroht. Ich habe dir von einer Person
welche das tat, lediglich AUSGERICHTET, was passiert wenn...
Da ändert auch die Tatsache, dass du das immer so hinstellst als hätte
ich dir gedroht, nix daran.
> Ich will auch hierorts keine Schmutzwäsche waschen,
> aber jeder der es
> wissen möchte bekommt gerne alles weitergeleitet.
körperlichen Drohung von mir an dich sehr schön sehen kann, bist du ein
Meister im verdrehen. Man kann also davon ausgehen, dass deine Version
nicht wirklich den Tatsachen entspricht. Wenn du willst, kannst gerne
meine mails an dich hier veröffentlichen. Wirst aber sicher nicht tun,
weil du dort, wenn du sie dir noch einmal genau durchliest, sehen
kannst, dass ich immer nur der Überbringer der Botschaft war. Und so
würdest du dich selber blamieren mit der Veröffentlichung.
Und ganz ehrlich. So wie du immer über andere hinterm Rücken schimpfst,
war es ja klar, dass dir einmal einer sagen wird "pass ein wenig auf was
du sagst, sonst..."
> Im konkreten Anlassfall war es mir halt etwas unverständlich das man
> an
> Ort A sagt das alle von Ort B ärgere Stockies sind als man sich schon
> dachte, aber zeitgleich gerne seine Freizeit mit denen von Ort B
> verbringt.
und
dann mit ihnen ausgefahren? Vorzugsweise mit den Mädels von dort?
Willy, für mich war unsere Bekanntschaft vor 2 Jahren zu Ende. Bin
gestorben für dich, ist halt so, kann man nix machen. Habe ich
akzeptiert. Aber dann sei bitte so nett und tu nicht im jedem
X-beliebigen Forum andauernd Seitenhiebe gegen mich austeilen. Tu mich
einfach ignorieren so wie ich dich die letzten 2 Jahre ignoriert habe.
Dann haben wir beide ein schönes Leben und eine Ruhe. Wenn du aber
andauernd stänkern tust, ist es glaube ich schon verständlich, dass ich
mich alle 2 Jahre auch einmal zu Wort melde. Auch wenn es manchen
(Thomas Kreuzer) etwas überzogen erscheint. Aber die kennen ja deine
Ausdauer in Sachen böshafter postings nicht, wenn du jemanden nicht
leiden kannst. Und sie wissen auch nicht, dass ich viele davon bis jetzt
mit großer Geduld einfach unkommentiert ertragen habe. In der Hoffnung,
dass das sogar dir einmal zu blöd wird. Scheinbar nicht.
Und dieses "Geh einfach scheißen" heißt nix anderes als "Lass mich
einfach in Ruhe so wie ich dich in Ruhe lasse".
Und wenn du das machst, braucht afm auch nicht mit unserem privaten Müll
zugeschüttet werden, der wahrscheinlich eh niemanden interessiert.
Und mir ist es auch zu blöd die alte Gschicht wieder aufzuwärmen. Wir
halten einfach gemeinsam die Goschn, keiner redet oder schreibt blöd
übern anderen. Wirst sehen, das funktioniert ganz wunderbar.
André Igler
May 11, 2012, 3:59:29 PM5/11/12
to
Am 11.05.12 20:01, schrieb Robert Schreiner:
> "Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
[einen Haufen]
Ich mag euch beide, aber könntet Ihr bitte euren Streit wo anders austragen?
Danke. Ganz lieb.
addio
--
pm <mein vorname> bei <mein nachname> punkt at
http://weblog.igler.at www.albinschwarz.com
> "Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
[einen Haufen]
Ich mag euch beide, aber könntet Ihr bitte euren Streit wo anders austragen?
Danke. Ganz lieb.
addio
--
pm <mein vorname> bei <mein nachname> punkt at
http://weblog.igler.at www.albinschwarz.com
Thomas Kreuzer
May 12, 2012, 1:56:24 PM5/12/12
to
Am 11.05.12 21:59, schrieb André Igler:
--
"Red hair and black leather - my favorite color scheme"
Richard Thompson "Vincent Black Lightning 1952"
Tom Kreuzer - Still no homepage
> Am 11.05.12 20:01, schrieb Robert Schreiner:
>> "Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
>
> [einen Haufen]
>
> Ich mag euch beide, aber könntet Ihr bitte euren Streit wo anders
> austragen?
>
> Danke. Ganz lieb.
Ja, das wär wirklich eine feine Sache.
>> "Wolfgang 'Willy' Weilinger" schrieb:
>
> [einen Haufen]
>
> Ich mag euch beide, aber könntet Ihr bitte euren Streit wo anders
> austragen?
>
> Danke. Ganz lieb.
--
"Red hair and black leather - my favorite color scheme"
Richard Thompson "Vincent Black Lightning 1952"
Tom Kreuzer - Still no homepage
Thomas Kreuzer
May 12, 2012, 2:08:45 PM5/12/12
to
Am 11.05.12 20:01, schrieb Robert Schreiner:
> Auch wenn es manchen
> (Thomas Kreuzer) etwas überzogen erscheint. Aber die kennen ja deine
> Ausdauer in Sachen böshafter postings nicht, wenn du jemanden nicht
> leiden kannst.
Ich kenn noch ganz andere Sachen nicht.
> (Thomas Kreuzer) etwas überzogen erscheint. Aber die kennen ja deine
> Ausdauer in Sachen böshafter postings nicht, wenn du jemanden nicht
> leiden kannst.
Und ich bin ganz froh darüber. Denn selbst wenn ich einige von den
Dingen, die da im Hintergrund laufen, bzw. gelaufen sind, kennen würde,
würden mir immer noch die meisten Infos für eine vernünftige Beurteilung
fehlen.
Und in der Situation bin ich hier wohl nicht allein. Für das Austragen
von ganz privaten Kämpfen ist eine Newsgroup mMn nicht wirklich der
richtige Platz.
Suchts Euch eine nette ruhige Blutwiese und tragts das aus wie Männer -
ich schlage vor: schwere Säbel, 20 Meter Entfernung, es darf nicht
geworfen werden.
0 new messages