Fala Arthur,
Cara, mordeu meu ponto fraco, venho tentando estudar bastante eletronica, logica e etc de carros nos ultimos 8 meses, e vou te falar uma coisa, a nao ser que o carro nao tenha NADA que te ajude, use o OBD! ou mais comum hoje OBD2.
Ate onde lembro ele fala UART com o device de analise, e suporta leitura e escrita, ele tem diversos enderecos, onde cada um serve para um sensor (Co2 no escapamento, pressao do oleo no motor, eficiencia de combustivel, rotacao do motor, milhares!).
Ah, cuidado, alguns modelos antigos de Peugeot (tive um 106 de 1998) falam um protocolo proprietario da Peugeot, antes de migrar pra OBD e hoje devem falar OBD2.
O jeito mais facil/barato que achei, e se voce tiver algum android, usar Torque + OBD2 do Deal Extreme bluetooth. Funcionou legal pro meu, ate limpar codigos de errro consegui -- MAS CUIDADO com qualquer operacao de escrita. Limpei o codigo de erro, porem nunca mais acusou apesar do erro ainda estar transientemente la. Dei sorte que era coisa boba.
Na verdade, agora que me liguei, voces tao construindo o carro, entao apaga tudo hehehehe. Mas fica a dica pra galera que e curiosa com carros.