автомобилистам

somnambulic

unread,

Jun 11, 2015, 1:59:28 PM6/11/15

to

а кто до скольки разгонялся?

Sericinus hunter

unread,

Jun 11, 2015, 2:05:59 PM6/11/15

to

On 6/11/2015 1:59 PM, somnambulic wrote:
> а кто до скольки разгонялся?

Я не разгонялся.

ALich

unread,

Jun 11, 2015, 2:15:03 PM6/11/15

to

somnambulic писал(а):

> а кто до скольки разгонялся?

тяжело сказать. но по результатам замеров, очко начинает играть при скорости 220 ночью в дождь по автобану.

А

BT

unread,

Jun 11, 2015, 2:22:17 PM6/11/15

to

On 6/11/15 11:59 AM, somnambulic wrote:
> а кто до скольки разгонялся?

102.8 км/ч. На горных лыжах, правда.

somnambulic

unread,

Jun 11, 2015, 2:49:31 PM6/11/15

to

это в духе станционного вагона. хотя мне кажется что конст на своем
разгонялся.

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 11, 2015, 3:15:03 PM6/11/15

to

somnambulic писал(а):

> а кто до скольки разгонялся?

До 170 на Ладе Калине.

Yury Mukharsky

unread,

Jun 11, 2015, 4:01:08 PM6/11/15

to

On Thu, 11 Jun 2015 10:59:26 -0700, somnambulic wrote:

> а кто до скольки разгонялся?

Ну раз уж тут о горных лыжах, до до 65 на велосипеде. Страшно.

Юра

m...@stlport.org

unread,

Jun 11, 2015, 4:03:18 PM6/11/15

to

somnambulic <somna...@yahoo.com> wrote:
> а кто до скольки разгонялся?

110 mph - хотел посмотреть, как будет работать электронный ограничитель.
Работает он так - давишь на гашетку, а ничего не меняется.
Про 110 у меня даже официальная справка есть :)

Андрей Левочкин

Sericinus hunter

unread,

Jun 11, 2015, 4:11:27 PM6/11/15

to

Не, это, скорее, в духе меня.

Chapai

unread,

Jun 11, 2015, 4:18:43 PM6/11/15

to

<m...@stlport.org> wrote in message news:mlcpfo$5h2$2...@dont-email.me...

У тебя неправильная машина. правильная едет и больше.

>
> Андрей Левочкин
>
>

DvD

unread,

Jun 11, 2015, 4:36:35 PM6/11/15

to

On 6/11/2015 1:59 PM, somnambulic wrote:

> а кто до скольки разгонялся?

130 mph, в Вайоминге. Больше из Хундай Санта-Фе выжать не удалось

--
Д

BT

unread,

Jun 11, 2015, 4:49:25 PM6/11/15

to

On 6/11/15 2:01 PM, Yury Mukharsky wrote:

>> а кто до скольки разгонялся?
>
> Ну раз уж тут о горных лыжах, до до 65 на велосипеде. Страшно.

Я только до 43 мпх на велосипеде разгонялся, но тоже страшно.

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 4:49:49 PM6/11/15

to

она?
http://vulakh.fotki.com/2009/vacation09/montana/montana.html

:-)

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 4:50:58 PM6/11/15

to

очевидно речь идёт о кпх
или пнх

CN

unread,

Jun 11, 2015, 4:51:48 PM6/11/15

to

Я раз с горки миль до 20 разогнался. Вот где поседеть можно. Это на
роликовых коньках.

BT

unread,

Jun 11, 2015, 4:52:34 PM6/11/15

to

On 6/11/15 2:50 PM, 999Vulcan wrote:

>>>> а кто до скольки разгонялся?
>>>
>>> Ну раз уж тут о горных лыжах, до до 65 на велосипеде. Страшно.
>>
>> Я только до 43 мпх на велосипеде разгонялся, но тоже страшно.
>
> очевидно речь идёт о кпх
> или пнх

Очевидно я в курсе.

G

unread,

Jun 11, 2015, 5:15:04 PM6/11/15

to

On 6/11/2015 1:59 PM, somnambulic wrote:

> а кто до скольки разгонялся?

125
G

m...@stlport.org

unread,

Jun 11, 2015, 5:30:51 PM6/11/15

to

Я ж говорю - официальная справка, а не фотка какая-то там.
От штата Невада.

Андрей Левочкин

Const

unread,

Jun 11, 2015, 5:31:39 PM6/11/15

to

125mph было, по сухому, разумеется.
Нестремно.
То есть, стремно, потому что полицаи.

---
Const

Const

unread,

Jun 11, 2015, 5:32:29 PM6/11/15

to

Вот это, пожалуй, победитель.

На порше-то любой дурак может :)

---
Const

Yury Mukharsky

unread,

Jun 11, 2015, 5:42:16 PM6/11/15

to

Ну мои 65 - они в километрах.

Юра

Vladimir Naboka

unread,

Jun 11, 2015, 5:45:51 PM6/11/15

to

G пишет 12.06.2015 0:12:

> On 6/11/2015 1:59 PM, somnambulic wrote:

>> а кто до скольки разгонялся?
> 125

На "копейке" до конца спидометра.

somnambulic

unread,

Jun 11, 2015, 7:12:39 PM6/11/15

to

ты о очке или моторе?

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 8:02:27 PM6/11/15

to

43мпх - больше, чем 65кпх
короче, как ни крути, пнх

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 8:03:43 PM6/11/15

to

:-)

фото выше было сделано минутах в 30 от ближайшего города с населением 3К =)

BT

unread,

Jun 11, 2015, 8:06:15 PM6/11/15

to

On 6/11/15 6:02 PM, 999Vulcan wrote:

>>>>>> а кто до скольки разгонялся?
>>>>>
>>>>> Ну раз уж тут о горных лыжах, до до 65 на велосипеде. Страшно.
>>>>
>>>> Я только до 43 мпх на велосипеде разгонялся, но тоже страшно.
>>>
>>> очевидно речь идёт о кпх
>>> или пнх
>>
>> Очевидно я в курсе.
>
> 43мпх - больше, чем 65кпх
> короче, как ни крути, пнх

Ты что - идиот?

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 8:09:12 PM6/11/15

to

апвс

BT

unread,

Jun 11, 2015, 8:15:30 PM6/11/15

to

On 6/11/15 6:09 PM, 999Vulcan wrote:

>>>>>>>> а кто до скольки разгонялся?
>>>>>>>
>>>>>>> Ну раз уж тут о горных лыжах, до до 65 на велосипеде. Страшно.
>>>>>>
>>>>>> Я только до 43 мпх на велосипеде разгонялся, но тоже страшно.
>>>>>
>>>>> очевидно речь идёт о кпх
>>>>> или пнх
>>>>
>>>> Очевидно я в курсе.
>>>
>>> 43мпх - больше, чем 65кпх
>>> короче, как ни крути, пнх
>>
>> Ты что - идиот?
>
> апвс

Потому что я очевидно в курсе, сколько чего больше.

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 8:16:51 PM6/11/15

to

очевидно, что это очевидно не всем

BT

unread,

Jun 11, 2015, 8:19:53 PM6/11/15

to

Очевидно, что я не обязан объяснять шутки. Непонятно только твое
стремление быть затычкой в каждой бочке.

999Vulcan

unread,

Jun 11, 2015, 8:28:00 PM6/11/15

to

On 6/11/2015 8:19 PM, BT wrote:
> On 6/11/15 6:16 PM, 999Vulcan wrote:
>
>>>>>>>>>>> а кто до скольки разгонялся?
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Ну раз уж тут о горных лыжах, до до 65 на велосипеде. Страшно.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Я только до 43 мпх на велосипеде разгонялся, но тоже страшно.
>>>>>>>>
>>>>>>>> очевидно речь идёт о кпх
>>>>>>>> или пнх

(1)

>>>>>>> Очевидно я в курсе.
>>>>>>
>>>>>> 43мпх - больше, чем 65кпх
>>>>>> короче, как ни крути, пнх
>>>>>
>>>>> Ты что - идиот?
>>>>
>>>> апвс
>>>
>>> Потому что я очевидно в курсе, сколько чего больше.
>>
>> очевидно, что это очевидно не всем
>
> Очевидно, что я не обязан объяснять шутки. Непонятно только твое
> стремление быть затычкой в каждой бочке.

ну так я ж самого начала сказал (1)
ибо заранее знаю, к чему ты клонишь

CN

unread,

Jun 11, 2015, 9:53:02 PM6/11/15

to

А че, при выдаче справки разговор об аресте заходил? Там начиная с
чего-то сразу арестовывают, но вот с чего именно - только какие-то
городские легенды ходят.

Const

unread,

Jun 12, 2015, 2:34:36 AM6/12/15

to

Обо всём.

---
Const

m...@stlport.org

unread,

Jun 12, 2015, 5:25:56 AM6/12/15

to

999Vulcan <z...@vulakh.us> wrote:
> >
> > Я ж говорю - официальная справка, а не фотка какая-то там.
> > От штата Невада.
>
> :-)
>
> фото выше было сделано минутах в 30 от ближайшего города с населением 3К =)
>
>

Ну скотина, выдавшая мне справку, тоже сидела в засаде in the middle of
nowhere. Деньги для деревни нужны, наверное.

Андрей Левочкин

m...@stlport.org

unread,

Jun 12, 2015, 5:27:13 AM6/12/15

to

CN <qmbmn...@pacbell.net> wrote:
> >
> > Я ж говорю - официальная справка, а не фотка какая-то там.
> > От штата Невада.
>
> А че, при выдаче справки разговор об аресте заходил? Там начиная с
> чего-то сразу арестовывают, но вот с чего именно - только какие-то
> городские легенды ходят.
>

Да, как помнится мне, угрожали арестом. Но типа вот конкретно меня
простили. Деньги им нужны, а с ареста навару нет.

Андрей Левочкин

DvD

unread,

Jun 12, 2015, 9:46:53 AM6/12/15

to

Арестовывают начиная с двойного превышения спидлимита.
Поэтому когда меня как-то поймал пенсильванский коп за 110 в 55, он мне
написал только 105. Пожалел типа. А может лень было возиться...

Д.

On 6/11/2015 9:52 PM, CN wrote:

>>>>
>>>> 110 mph - хотел посмотреть, как будет работать электронный
>>>> ограничитель.
>>>> Работает он так - давишь на гашетку, а ничего не меняется.
>>>> Про 110 у меня даже официальная справка есть :)
>>>
>>> она?
>>> http://vulakh.fotki.com/2009/vacation09/montana/montana.html
>>>
>>> :-)
>>
>> Я ж говорю - официальная справка, а не фотка какая-то там.
>> От штата Невада.
>
> А че, при выдаче справки разговор об аресте заходил? Там начиная с
> чего-то сразу арестовывают, но вот с чего именно - только какие-то
> городские легенды ходят.
>

--
Д

999Vulcan

unread,

Jun 12, 2015, 10:37:30 AM6/12/15

to

On 6/12/2015 9:46 AM, DvD wrote:
> Арестовывают начиная с двойного превышения спидлимита.
> Поэтому когда меня как-то поймал пенсильванский коп за 110 в 55, он мне
> написал только 105. Пожалел типа. А может лень было возиться...

я думаю, что это как всегда где как

в кентаки за 26+ мпх превышения могут отобрать права on the spot, а для
ареста должно быть какое-то более сильное обвинение, чтобы это был как
минимум misdemeanor, а не просто traffic violation

reckless driving, например, это misdemeanor в части штатов, но не во
всех, в т.ч. не в кентаки

вот кентакийский расклад за что могут отобрать права или усадить:

http://www.lexingtonkylawfirm.com/criminal-law/traffic-ticket/traffic-offenses-and-penalties

за спидинг как таковой усадить не могут

GG

unread,

Jun 12, 2015, 11:15:03 AM6/12/15

to

somnambulic писал(а):
> а кто до скольки разгонялся?

Не помню, до скольки разгонялся, но это фигня на самом деле. А не фигня - 160кмч в среднем в течение 4 часов. Но это по сравнительно пустой дороге между Мюнхеном и Берлином. На рентованой за казенные деньги машине, которая больше 200 могла только под горку.

GG

Sergey Babkin

unread,

Jun 12, 2015, 11:29:35 AM6/12/15

to

On 06/11/2015 10:59 AM, somnambulic wrote:
> а кто до скольки разгонялся?

150, если верить спидометру

Кстати, если кому хочется поразгоняться в безопасных условиях - надо
записываться на Pocono Long track track day.Там задняя прямая получается
ОЧЕНЬ длинная.

-СБ

Б.B.Шитов

unread,

Jun 12, 2015, 11:33:39 AM6/12/15

to

"Sergey Babkin" <sab...@hotmail.com> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:mletr...@news4.newsguy.com...

> On 06/11/2015 10:59 AM, somnambulic wrote:
>> а кто до скольки разгонялся?
>
> 150, если верить спидометру

На вторую не захотели переключаться?

---
Это сообщение проверено на вирусы антивирусом Avast.
https://www.avast.com/antivirus

Vladimir Naboka

unread,

Jun 12, 2015, 11:43:21 AM6/12/15

to

m...@stlport.org пишет 12.06.2015 12:24:

А наши дерьмократы утверждают, что только у нас менты сидят в засадах.

G

unread,

Jun 12, 2015, 12:45:04 PM6/12/15

to

на "копейке" максимум на спидометре 160 , но мне кажется оно электронно
ограниченно.. не помню точно, на 135 точно помню что ограниченно...
G

G

unread,

Jun 12, 2015, 1:15:03 PM6/12/15

to

брешут, впрочем, нынче тут на копов, кто в засаде сидит ,можно
жаловаться, судьи принимают это во внимание, типа это не законно...
G

G

unread,

Jun 12, 2015, 1:15:04 PM6/12/15

to

On 6/12/2015 9:46 AM, DvD wrote:

пожалел скорее, они часто это делают, если видят, что ты не прыщавый
speedy gonzales или white trash которым все пох..
G

G

unread,

Jun 12, 2015, 1:25:04 PM6/12/15

to

изначально вопрос не о моготе стоял :-) , те я не сумневаюсь в
"геройстве" гн-а голубцова , кот настолько беспечен, что готов доверить
свою жизнь такому ведру с педалями, как лада калина. Однако изначальный
вопрос подразумевал геройство иного рода, как я понимаю :-), кот не
вовлекает риск своего здоровья, скорее кошелька :-)
G

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 12, 2015, 2:15:04 PM6/12/15

to

G писал(а):

На копейке? Электронно?

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 12, 2015, 2:15:04 PM6/12/15

to

Vladimir Naboka писал(а):

Наших то сократили в ходе реформ, тоже уже практически не сидят. Но вот камер появляется всё больше.

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 12, 2015, 2:30:11 PM6/12/15

to

G писал(а):

А если я ещё скажу, что часа два два так ехал? ;о) На самом деле Калина - не такой уж плохой автомобиль, вполне на уровне других бюджетных автомобилей и по хорошей дороге ехать не страшно. Страшно - когда едешь 120 и тебя обгоняют жигули-классика.

Vladimir Naboka

unread,

Jun 12, 2015, 2:35:49 PM6/12/15

to

G пишет 12.06.2015 19:43:

155.
Не помню никаких ограничений ни в инструкции, ни в литературе.
Стрелка упёрлась в конец шкалы, а уж сколько было свыше не знаю.
Но спидометр я проверял инструментально: секундомер и столбики - врёт на
9% в точке 100км/час.
Так что ежели было 155 - конец шкалы, то реально 140.

G

unread,

Jun 12, 2015, 3:25:03 PM6/12/15

to

On 6/12/2015 2:26 PM, Alexander A. Golubtsov wrote:
> G писал(а):
>
>> On 6/11/2015 5:32 PM, Const wrote:
>>> Alexander A. Golubtsov <tige...@mail.ru> wrote:
>>>> somnambulic писал(а):
>>>
>>>>> а кто до скольки разгонялся?
>>>
>>>> До 170 на Ладе Калине.
>>>
>>> Вот это, пожалуй, победитель.
>>>
>>> На порше-то любой дурак может :)
>>
>> изначально вопрос не о моготе стоял :-) , те я не сумневаюсь в
>> "геройстве" гн-а голубцова , кот настолько беспечен, что готов
>> доверить свою жизнь такому ведру с педалями, как лада калина. Однако
>> изначальный вопрос подразумевал геройство иного рода, как я понимаю
>> :-), кот не вовлекает риск своего здоровья, скорее кошелька :-)
>>
> А если я ещё скажу, что часа два два так ехал? ;о) На самом деле Калина
> - не такой уж плохой автомобиль, вполне на уровне других бюджетных

гм, я ездил на этой гмм "автомобиле" ну те если конечно это можно
автомобилем назвать. те оно едет, угу... :-)

> автомобилей и по хорошей дороге ехать не страшно. Страшно - когда едешь
> 120 и тебя обгоняют жигули-классика.

это в натуре страшно :-)
G

G

unread,

Jun 12, 2015, 3:30:03 PM6/12/15

to

я по жпс проверял, спидометр не врал на моей копейке.
G

G

unread,

Jun 12, 2015, 3:30:04 PM6/12/15

to

я про bmw 128i говорю..
G

Vladimir Naboka

unread,

Jun 12, 2015, 4:15:24 PM6/12/15

to

G пишет 12.06.2015 22:25:

ЖПС врёт даже при ходьбе.
Разные средние ещё можно принять, а максимальную не.
Или это Андроид врёт.

Yury Mukharsky

unread,

Jun 12, 2015, 4:17:08 PM6/12/15

to

С чего бы это. Вот спидометр да, обычно завышает, процентов на 5-10. И
только честная копейка, верна, как рубль.

Юра

Vladimir Naboka

unread,

Jun 12, 2015, 4:18:16 PM6/12/15

to

Alexander A. Golubtsov пишет 12.06.2015 21:10:

Это да. Чиста дикие партизаны на заработках остались.

> Но вот камер появляется всё больше.

С дочкой ездить стало невозможно - постоянно пищит у неё девайс.
Куда гонишь ? Ну, приедем мы на 10мин раньше.
Но эта моя вина. Дурной пример заразителен.

Vladimir Naboka

unread,

Jun 12, 2015, 4:24:36 PM6/12/15

to

Yury Mukharsky пишет 12.06.2015 23:17:

А я откуда знаю. Не хожу я сейчас 9км/час. Раньше было.

G

unread,

Jun 12, 2015, 6:35:04 PM6/12/15

to

при ходьбе конечно врет, точности не хватает, там 3 метра чтоли
точность...не помню, а при езде не врет...
G

Sericinus hunter

unread,

Jun 12, 2015, 7:39:44 PM6/12/15

to

Он не врёт, он интегрирует.

G

unread,

Jun 12, 2015, 9:15:03 PM6/12/15

to

:-) снимаю шляпу, политически корректный ты наш :-)
G

---
This email has been checked for viruses by Avast antivirus software.
https://www.avast.com/antivirus

agil...@gmail.com

unread,

Jun 12, 2015, 9:29:16 PM6/12/15

to

Где то до пяти миль в час. На инвалидном кресле. Никто не помогал.

Где то до ста тридцати миль в час. Кемри, пятый фривей в районе NOWHERE, где копов днем с огнем.

С парашютом не прыгал, бегом нет физической возможности бежать, ролики не юзал, велоспипед - воспоминания детства золотого.

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 13, 2015, 1:30:06 AM6/13/15

to

G писал(а):

> On 6/12/2015 2:26 PM, Alexander A. Golubtsov wrote:
>> G писал(а):
>>
>>> On 6/11/2015 5:32 PM, Const wrote:
>>>> Alexander A. Golubtsov <tige...@mail.ru> wrote:
>>>>> somnambulic писал(а):
>>>>
>>>>>> а кто до скольки разгонялся?
>>>>
>>>>> До 170 на Ладе Калине.
>>>>
>>>> Вот это, пожалуй, победитель.
>>>>
>>>> На порше-то любой дурак может :)
>>>
>>> изначально вопрос не о моготе стоял :-) , те я не сумневаюсь в
>>> "геройстве" гн-а голубцова , кот настолько беспечен, что готов
>>> доверить свою жизнь такому ведру с педалями, как лада калина. Однако
>>> изначальный вопрос подразумевал геройство иного рода, как я понимаю
>>> :-), кот не вовлекает риск своего здоровья, скорее кошелька :-)
>>>
>> А если я ещё скажу, что часа два два так ехал? ;о) На самом деле Калина
>> - не такой уж плохой автомобиль, вполне на уровне других бюджетных
>
> гм, я ездил на этой гмм "автомобиле" ну те если конечно это можно
> автомобилем назвать. те оно едет, угу... :-)

Ну вот, например, брал в Крыму в прокат Дачу Соленза, оно же в девичестве какой-то Пежо - ну вот ничем машина не лучше Калины, хоть и иномарка. Или вон Солярис какой взять, он же Акцент - у него на скоростях за сотню подвеска козлит, даже три доработки не решили полностью проблему. Авео в краш-тестах баллов нвбрал меньше, чем Калина.

ЗЫ. А что именно не понравилосб в "этой автомобиле"?

G

unread,

Jun 13, 2015, 3:05:04 PM6/13/15

to

"Alexander A. Golubtsov" <tige...@mail.ru> Wrote in message:

Извини, не знаком с этими названиями...

> ЗЫ. А что именно не понравилосб в "этой автомобиле"?

Так оно не рулит не разгоняется и вообще убежище, салон как
будь-то по издеваться решили над водителем..

--
G

----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 13, 2015, 4:15:04 PM6/13/15

to

G писал(а):

Да ладно. Калина у меня разгонялась получше, чем нынешний Фокус. Фокус хорошо прёт на оборотах от 3-4 тысяч, Калина пёрла уже тысяч с двух. На Калине чтобы разогнаться, я просто нажимал газ, если надо было ускориться быстро, переключал передачу вниз. На Фокусе пока ДВЕ передачи вниз не скинешь, он разгоняться не будет. Салон получше будет, чем в Логане будет. Пластик такой же жёсткий, а по эргономике Калина получше будет. Рулится, может, и не очень, быстро за угол поворачивать не умеет, руль ватный, но и что совсем не рулит - я бы тоже не сказал.

Vladimir Naboka

unread,

Jun 13, 2015, 4:27:17 PM6/13/15

to

G пишет 13.06.2015 1:34:

А секундомером по столбикам проверьте.

G

unread,

Jun 14, 2015, 12:45:04 AM6/14/15

to

Мы верно о разном говорим...

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 14, 2015, 2:00:05 AM6/14/15

to

Ну, о разном - так о разном. А вооюще, Калина покупалась от безденежья, пару-тройку лет перекантоваться. А оказалась вполне себе машиной, отъездил на ней 6 лет.

Dmitry Krivitsky

unread,

Jun 14, 2015, 7:22:21 AM6/14/15

to

On 6/13/2015 4:06 PM, Alexander A. Golubtsov wrote:
>
> Да ладно. Калина у меня разгонялась получше, чем нынешний Фокус. Фокус
> хорошо прёт на оборотах от 3-4 тысяч, Калина пёрла уже тысяч с двух. На
> Калине чтобы разогнаться, я просто нажимал газ, если надо было
> ускориться быстро, переключал передачу вниз. На Фокусе пока ДВЕ передачи
> вниз не скинешь, он разгоняться не будет. Салон получше будет, чем в
> Логане будет. Пластик такой же жёсткий, а по эргономике Калина получше
> будет. Рулится, может, и не очень, быстро за угол поворачивать не умеет,
> руль ватный, но и что совсем не рулит - я бы тоже не сказал.

Что, у ватников даже руль, и тот ватный?

Qaz Qwe

unread,

Jun 14, 2015, 1:12:53 PM6/14/15

to

Alexander A. Golubtsov пишет 14.06.2015 8:49:

Опыт владения пятью образцами Жигуля с мая 1971 по август 2014 показал
явное превосходство по НАДЁЖНОСТИ, сравнивая с такими брендами как GMC,
Chevrolet и VolksWagen.

TAZ

unread,

Jun 14, 2015, 6:04:22 PM6/14/15

to

"Я рыдаль" (tm)

Татьяна

Vladimir Naboka

unread,

Jun 14, 2015, 6:11:21 PM6/14/15

to

TAZ пишет 15.06.2015 1:04:

Почему ?

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 15, 2015, 12:30:06 AM6/15/15

to

Qaz Qwe писал(а):

Не знаю, как насчёт Шевроле и ЖМ, но на Калине, если вспомнить, ломалось что-нибудь не так уж и редко. Правда, в основном, ломалось всё по мелочи, ездить не мешало и чинилось за копейки. Самый дорогой ремонт за 6 лет был - замена передних стоек амортизатора. Вместе с работой обошлось долларов в 150, да и то потому, что взял не стоковые стойки, а более продвинутые, со стоковыми уложился бы в сотку. На втором месте - замена глушителя. Глушитель обошёлся баксов в 50, менял сам бесплатно.

CF

unread,

Jun 15, 2015, 8:45:04 AM6/15/15

to

Alexander A. Golubtsov писал(а):

>>> Ну, о разном - так о разном. А вооюще, Калина покупалась от безденежья,
>>> пару-тройку лет перекантоваться. А оказалась вполне себе машиной,
>>> отъездил на ней 6 лет.
>>
>> Опыт владения пятью образцами Жигуля с мая 1971 по август 2014 показал
>> явное превосходство по НАДЁЖНОСТИ, сравнивая с такими брендами как GMC,
>> Chevrolet и VolksWagen.
>
> Не знаю, как насчёт Шевроле и ЖМ, но на Калине, если вспомнить, ломалось что-нибудь
> не так уж и редко. Правда, в основном, ломалось всё по мелочи, ездить не мешало и
> чинилось за копейки. Самый дорогой ремонт за 6 лет был - замена передних стоек
> амортизатора. Вместе с работой обошлось долларов в 150, да и то потому, что взял не
> стоковые стойки, а более продвинутые, со стоковыми уложился бы в сотку. На втором
> месте - замена глушителя. Глушитель обошёлся баксов в 50, менял сам бесплатно.

Последний раз я менял глушитель в машине в середине 90-х. С тех пор было много разных машин, и глушители не прогорали. Изнемилась технология их производства? Их чем-то стали покрывать?

CF

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 15, 2015, 9:15:05 AM6/15/15

to

CF писал(а):

Фиг знает, у Калин это родовая болезнь. Причём и банка, и трубы целёхоньки, отламывается труба в месте входа в банку. Сварка чтоль фиговая? Или место какое-то нагруженное? Там как раз крючок подвеса к трубе приварен, на новом глушителе крючок был приварен одновременно к трубе и к резонатору, видимо доработали слегка конструкцию.

CF

unread,

Jun 15, 2015, 9:30:09 AM6/15/15

to

Alexander A. Golubtsov писал(а):

Понятно, это просто дефект конкретной машины. А что сейчас в России представляет собой техосмотр? Читают коды с машины, проверяют выхлоп? Пройдешь ли этот техомотр с неисправным каталитическим конвертером, например?

CF

G

unread,

Jun 15, 2015, 9:45:03 AM6/15/15

to

ты поди тоже 2К км в год проезжал?
у знакомой тахо 150К миль из поломок, типа , "мне кажется оно как то
стало не так ездить, как было сначала"...
G

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 15, 2015, 9:45:03 AM6/15/15

to

Я в этом году проходил - проверили исправность светотехники и настройку фар, дату выпуска огнетушителя и тормозные усилия на беговых барабанах. У сильно старых машин, говорят, проверяют и выхлоп, и люфт руля, но это ещё и от ПИК наверное зависит, ибо на котором я проходил, не видел оборудования для измерения люфта и выхлопа. Коды ошибок не читают и никогда не читали. Стоит эта процедура 400р, заняло у меня минут 10-15 по предварительной записи. Машины до 3-х лет ТО не проходят (у меня как раз 3 года исполнилось), машины до 7 лет проходят ТО раз в два года. Медсправка не нужна. Без карты прохождения ТО не выдадут полис ОСАГО (обязательная страховка гражданской ответственности).

G

unread,

Jun 15, 2015, 9:50:03 AM6/15/15

to

Chevy зависит от модели, тахи и корветы довольно надежные , yukon и
остальные на той же платформе тоже довольно хорошо держатся... те ехать
за 100К у них проблем нет...
G

CF

unread,

Jun 15, 2015, 10:30:04 AM6/15/15

to

Интересно. Огнетушитель нужен, а коды ошибок не читают. Вот горит у тебя лампочка check engine. Код ошибки показывает неисправный каталитический конвертер. Починить стоит $1.5К в мастерской или $250-350 на запчасти и целый день возиться самому. А в 6-(или 8-)циллиндровых машинах таких конвертеров два или даже три. Пройдешь ты техосмотр с такой проблемой или отправат?

CF

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 15, 2015, 1:00:08 PM6/15/15

to

Если СО в нормы укладываются, то пройдёшь.

TAZ

unread,

Jun 15, 2015, 1:32:42 PM6/15/15

to

Главное аптечку не забудь, и не умничай сильно, тебе это не идёт :)
http://www.tekhosmotr.ru/tehosmotr/avtomobilnaya_aptechka/
Треснуться можно.. Во время автомобильной аварии там тебе каждый дурак
нитроглицерину в рот насыпать может, и этим, как его, сульфатом натрия
придавить, ну просто так, на всякий случай., что б запоров наверное
больше не было.

Татьяна

Alexander A. Golubtsov

unread,

Jun 15, 2015, 2:15:07 PM6/15/15

to

TAZ писал(а):

В новой аптечке кроме перевязочных материалов ничего нет. И на ТО её теперь даже не смотрят.
http://www.doroga78.ru/advice/843/
http://sovetnik.consultant.ru/aptechka/chto_vhodit_v_sostav_avtomobilnoj_aptechki_i_kakov_srok_ee_godnosti/

Const

unread,

Jun 15, 2015, 2:37:00 PM6/15/15

to

CF <far...@gmail.com> wrote:

> Последний раз я менял глушитель в машине в середине 90-х. С тех пор было много разных машин, и глушители не прогорали. Изнемилась технология их производства? Их чем-то стали покрывать?

Хрен тебя знает, но я на 7-летнем 9-5 арк менял.

---
Const

CF

unread,

Jun 15, 2015, 3:45:03 PM6/15/15

to

TAZ писал(а):

> Главное аптечку не забудь, и не умничай сильно, тебе это не идёт :)
> http://www.tekhosmotr.ru/tehosmotr/avtomobilnaya_aptechka/
> Треснуться можно.. Во время автомобильной аварии там тебе каждый дурак
> нитроглицерину в рот насыпать может, и этим, как его, сульфатом натрия
> придавить, ну просто так, на всякий случай., что б запоров наверное
> больше не было.

Ты главное, Танюша, не забудь лекарство от передозировки кефира :)

CF

CF

unread,

Jun 15, 2015, 3:45:03 PM6/15/15

to

Const писал(а):

> CF <far...@gmail.com> wrote:
>
>> Последний раз я менял глушитель в машине в середине 90-х. С тех пор было много разных машин, и глушители не прогорали. Изнемилась технология их производства? Их чем-то стали покрывать?
>
> Хрен тебя знает, но я на 7-летнем 9-5 арк менял.

А что такое 9-5 арк?

CF

TAZ

unread,

Jun 15, 2015, 4:28:17 PM6/15/15

to

ГОСТ Р 51709-2000 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к
техническому состоянию и методы проверки» 4.7.15 : "Медицинская аптечка
должна быть укомплектована пригодными для использования препаратами".
Без изменений.

I feel generously today..
http://www.gostehosmotr.ru/stfls/edocs/gost/02.pdf

Татьяна

CF

unread,

Jun 15, 2015, 7:15:05 PM6/15/15

to

Alexander A. Golubtsov писал(а):

>>> Я в этом году проходил - проверили исправность светотехники и настройку фар, дату
>>> выпуска огнетушителя и тормозные усилия на беговых барабанах. У сильно старых
>>> машин, говорят, проверяют и выхлоп, и люфт руля, но это ещё и от ПИК наверное
>>> зависит, ибо на котором я проходил, не видел оборудования для измерения люфта и
>>> выхлопа. Коды ошибок не читают и никогда не читали. Стоит эта процедура 400р,
>>> заняло у меня минут 10-15 по предварительной записи. Машины до 3-х лет ТО не проходят
>>> (у меня как раз 3 года исполнилось), машины до 7 лет проходят ТО раз в два года.
>>> Медсправка не нужна. Без карты прохождения ТО не выдадут полис ОСАГО
>>> (обязательная страховка гражданской ответственности).
>>
>> Интересно. Огнетушитель нужен, а коды ошибок не читают. Вот горит у тебя лампочка
>> check engine. Код ошибки показывает неисправный каталитический конвертер. Починить
>> стоит $1.5К в мастерской или $250-350 на запчасти и целый день возиться самому. А в
>> 6-(или 8-)циллиндровых машинах таких конвертеров два или даже три. Пройдешь ты
>> техосмотр с такой проблемой или отправат?
>>
> Если СО в нормы укладываются, то пройдёшь.

Вспомнил советскую Волгу ГАЗ-24, с ее совершенно уникальной передней подвеской. У нас в школе было УПК (кстати, помнит кто, что это такое?) где нас учили чинить эти Волги. Подвеску надо было смазывать, ЕМНИП, в 6 точках под давлением специальным масляным шприцом. Подвеска имела стержень, вокруг которого поворачиволось колесо, прямо как у кареты или первых автомобилей Форда. По английски такой стержень называется kingpin. Может Хантер, будучи большим любителем русских технических терминов, подскажет, как такой стержень назывался по русски?

CF

CF

unread,

Jun 15, 2015, 7:15:05 PM6/15/15

to

CF писал(а):

Вот она, полюбуйтесь:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/Volga_GAZ-24_produced_between_1977_and_1985%2C_in_Bulgaria%2C_2007.jpg

CF

agil...@gmail.com

unread,

Jun 15, 2015, 7:23:56 PM6/15/15

to

Как потомственный тольяттинец проходил УПК в недрах завода ВАЗ, нас, школьников гоняли работать на конвейер, собирать Жигули. Была и теоретическая часть. Мне почему то в голову пришло слово "Шкворень", ударение на звук Е. Не это ли слово Вы ищите ?

agil...@gmail.com

unread,

Jun 15, 2015, 7:28:22 PM6/15/15

to

On Monday, June 15, 2015 at 4:15:05 PM UTC-7, CF wrote:

"Классический" цвет этой машины - салатный. Их крсили в этот неброский желтый цвет и пускали по городам в качестве такси.

agil...@gmail.com

unread,

Jun 15, 2015, 7:30:42 PM6/15/15

to

Упс, тут два ударения: ШКВО РЕНЬ.

CF

unread,

Jun 15, 2015, 8:00:05 PM6/15/15

to

agilosty писал(а):

Что ж ты мне Хантера спугнул? :-) Да, именно это слово.

CF

CF

unread,

Jun 15, 2015, 8:00:05 PM6/15/15

to

agilosty писал(а):

А вот еще одна:

https://www.youtube.com/watch?v=OiaDS7Y7S6w

CF

Sericinus hunter

unread,

Jun 15, 2015, 8:45:55 PM6/15/15

to

On 6/15/2015 7:11 PM, CF wrote:
...

> Вспомнил советскую Волгу ГАЗ-24, с ее совершенно уникальной передней подвеской. У нас в школе было УПК (кстати, помнит кто, что это такое?) где нас учили чинить эти Волги. Подвеску надо было смазывать, ЕМНИП, в 6 точках под давлением специальным масляным шприцом. Подвеска имела стержень, вокруг
> которого поворачиволось колесо, прямо как у кареты или первых автомобилей Форда. По английски такой стержень называется kingpin. Может Хантер, будучи большим любителем русских технических терминов, подскажет, как такой стержень назывался по русски?

А на "Волге" упэкашной Вашей он был?

Sericinus hunter

unread,

Jun 15, 2015, 8:48:03 PM6/15/15

to

On 6/15/2015 7:45 PM, CF wrote:
> agilosty писал(а):
>
>> On Monday, June 15, 2015 at 4:15:05 PM UTC-7, CF wrote:
>>> Alexander A. Golubtsov писал(а):
>>>
>>> >>> Я в этом году проходил - проверили исправность светотехники и настройку фар, дату
>>> >>> выпуска огнетушителя и тормозные усилия на беговых барабанах. У сильно старых
>>> >>> машин, говорят, проверяют и выхлоп, и люфт руля, но это ещё и от ПИК наверное
>>> >>> зависит, ибо на котором я проходил, не видел оборудования для измерения люфта и
>>> >>> выхлопа. Коды ошибок не читают и никогда не читали. Стоит эта процедура 400р,
>>> >>> заняло у меня минут 10-15 по предварительной записи. Машины до 3-х лет ТО не проходят
>>> >>> (у меня как раз 3 года исполнилось), машины до 7 лет проходят ТО раз в два года.
>>> >>> Медсправка не нужна. Без карты прохождения ТО не выдадут полис ОСАГО

>>> >>> (обязательная страховка гражданской ответственности).а

>>> >> >> Интересно. Огнетушитель нужен, а коды ошибок не читают. Вот горит у тебя лампочка
>>> >> check engine. Код ошибки показывает неисправный каталитический конвертер. Починить
>>> >> стоит $1.5К в мастерской или $250-350 на запчасти и целый день возиться самому. А в
>>> >> 6-(или 8-)циллиндровых машинах таких конвертеров два или даже три. Пройдешь ты
>>> >> техосмотр с такой проблемой или отправат?
>>> >> > Если СО в нормы укладываются, то пройдёшь.
>>> Вспомнил советскую Волгу ГАЗ-24, с ее совершенно уникальной передней подвеской. У нас в школе было УПК (кстати, помнит кто, что это такое?) где нас учили чинить эти Волги. Подвеску надо было смазывать, ЕМНИП, в 6 точках под давлением специальным масляным шприцом. Подвеска имела стержень, вокруг
>>> которого поворачиволось колесо, прямо как у кареты или первых автомобилей Форда. По английски такой стержень называется kingpin. Может Хантер, будучи большим любителем русских технических терминов, подскажет, как такой стержень назывался по русски?
>>>
>>> CF
>>
>> Как потомственный тольяттинец проходил УПК в недрах завода ВАЗ, нас, школьников
>> гоняли работать на конвейер, собирать Жигули. Была и теоретическая часть. Мне
>> почему то в голову пришло слово "Шкворень", ударение на звук Е. Не это ли слово Вы
>> ищите ?
>
> Что ж ты мне Хантера спугнул? :-) Да, именно это слово.

Фу, Карл. Так Вы меня просто проэкзаменовать решили? Некрасиво.

CF

unread,

Jun 15, 2015, 9:33:55 PM6/15/15

to

Sericinus hunter писал(а):

>>>> Вспомнил советскую Волгу ГАЗ-24, с ее совершенно уникальной передней подвеской. У нас в школе было УПК (кстати, помнит кто, что это такое?) где нас учили чинить эти Волги. Подвеску надо было смазывать, ЕМНИП, в 6 точках под давлением специальным масляным шприцом. Подвеска имела стержень, вокруг
>>>> которого поворачиволось колесо, прямо как у кареты или первых автомобилей Форда. По английски такой стержень называется kingpin. Может Хантер, будучи большим любителем русских технических терминов, подскажет, как такой стержень назывался по русски?
>>>>
>>>> CF
>>>
>>> Как потомственный тольяттинец проходил УПК в недрах завода ВАЗ, нас, школьников
>>> гоняли работать на конвейер, собирать Жигули. Была и теоретическая часть. Мне
>>> почему то в голову пришло слово "Шкворень", ударение на звук Е. Не это ли слово Вы
>>> ищите ?
>>
>> Что ж ты мне Хантера спугнул? :-) Да, именно это слово.
>
> Фу, Карл. Так Вы меня просто проэкзаменовать решили? Некрасиво.

Нехорошо, Хантер, сразу что-то плохое думать о своих товарищах. Хотел посмотреть, вспомнит ли кто-нибудь термин. Я вот как-то не сразу вспомнил, а ведь когда-то работал с подвеской и слово это использовал в прошлой жизни.

CF

Sericinus hunter

unread,

Jun 15, 2015, 10:15:57 PM6/15/15

to

On 6/15/2015 9:25 PM, CF wrote:
> Sericinus hunter писал(а):
>
>>>>> Вспомнил советскую Волгу ГАЗ-24, с ее совершенно уникальной передней подвеской. У нас в школе было УПК (кстати, помнит кто, что это такое?) где нас учили чинить эти Волги. Подвеску надо было смазывать, ЕМНИП, в 6 точках под давлением специальным масляным шприцом. Подвеска имела стержень, вокруг
>>>>> которого поворачиволось колесо, прямо как у кареты или первых автомобилей Форда. По английски такой стержень называется kingpin. Может Хантер, будучи большим любителем русских технических терминов, подскажет, как такой стержень назывался по русски?
>>>>>
>>>>> CF
>>>>
>>>> Как потомственный тольяттинец проходил УПК в недрах завода ВАЗ, нас, школьников
>>>> гоняли работать на конвейер, собирать Жигули. Была и теоретическая часть. Мне
>>>> почему то в голову пришло слово "Шкворень", ударение на звук Е. Не это ли слово Вы
>>>> ищите ?
>>>
>>> Что ж ты мне Хантера спугнул? :-) Да, именно это слово.
>>
>> Фу, Карл. Так Вы меня просто проэкзаменовать решили? Некрасиво.
>
> Нехорошо, Хантер, сразу что-то плохое думать о своих товарищах.

Наоборот, Карл. Я же пытаюсь Вас хоть немного научить головой думать.
Наводящие вопросы задаю. Глядишь, и сами сообразите.

> Хотел посмотреть, вспомнит ли кто-нибудь термин. Я вот как-то не сразу вспомнил, а ведь когда-то работал с подвеской и слово это использовал в прошлой жизни.

Вот. Именно. Об этой Вашей интересной особенности Вам часто
разные люди повторяют.

Б.B.Шитов

unread,

Jun 15, 2015, 10:22:02 PM6/15/15

to

<agil...@gmail.com> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:15f44d58-968d-4a1c...@googlegroups.com...

Я не специалист по подвеске ГАЗ, но из общих соображений
все же вставлю свои пять копеек. Шкворень, как я понимаю,
это общее название для любого металлического стержня вообще.
По крайней мере того который размерами больше чем палец.
А шкворень, на котором вращается колесо, называется ось.
И ударение у него одно, вполне четкое на "о".

---
Это сообщение проверено на вирусы антивирусом Avast.
https://www.avast.com/antivirus

agil...@gmail.com

unread,

Jun 15, 2015, 10:39:12 PM6/15/15

to

Слово ОСЬ обычно ассоциировается с ведущим мостом. Передний мост у Волги двадцать четыре - не ведущий.

CF

unread,

Jun 16, 2015, 12:15:03 AM6/16/15

to

Б.B.Шитов писал(а):

Нет, Шитов, речь идет не о вращении, а о повороте передних колес при повороте руля. У Волги именно шкворень, а не шаровой шарнир, как у Жигулей. Произношение слова может быть разное в зависимости от региона, но я запомнил именно двуударнуй вариант, шквО-рЕнь,

CF

Const

unread,

Jun 16, 2015, 12:29:20 AM6/16/15

to

Saab 95 arc.

---
Const