999Vulcan <
z...@vulakh.us> wrote:
> On Wednesday, March 14, 2018 at 3:37:27 PM UTC-4, Const wrote:
> > 999Vulcan <
z...@vulakh.us> wrote:
> > > On Wednesday, March 14, 2018 at 2:08:56 PM UTC-4, Const wrote:
> > > > 999Vulcan <
z...@vulakh.us> wrote:
> > > > > 'Potentially loose' steering wheel triggers Ford recall of 1.4 million cars
> > > >
> > > > Не понимаю.
> > > > В твоих тойотах руль не потенциально, а реально loose.
> >
> > > В королле да, есть такое дело, а в аккорде поди получше новых электрических бимеров
> >
> > Да ты сумасошел.
> >
> > Аккорд ну чутка лучше камрей.
> > Но это как бы, ну я не знаю, лучше в числах оценочки привести
> >
> > королла - 0.1 жесткости руля
> > аккорд - 0.15 жесткости руля
> у тебя, видимо, пупырышков нет
Ну да, ну да.
На говне ездишь ты, а пупырышков нет у меня.
Хотя это, конечно, круто.
Вот так очень тонко разбираться в сортах говна.
> > бимер - 35.00 жесткости руля
> вообще, что ли, не крутится?
> мы, на самом деле, видимо, по разному определяем жёсткость
> я его определяю как некую эвристическую комбинацию холостого хода, усилия вращения и ощущения feedback дорожного покрытия
Совершенно верно.
И разница между хондой и тойотой совершенно минимальная.
Ну, по сравнению с нормальным.
> у моего аккорда 04 холостой ход равен нулю, усилие меня устраивает (всяко лучше электроиммитаций), фидбака хватает
Кому и кобыла нев...
Ой, прости, не подумал, что это для вас кентуккийцев может
звучать двусмысленно.
> тест-драйвить бимер мне лень, но раз у них у всех электроруль, то вж
> эта вещь принципиально не в состоянии нормально передавать фидбэк от дороги
На самом деле нормально передает.
Почти как раньше.
> но, к сожалению, за ней будущее
> ну, на те немногие оставшиеся годы пока машины с рулём будут оставаться street legal:-)
---
Const