info
Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Твитер. Новый Конкорд в Колорадо
44 views
Skip to first unread message
Mikhail Kimmelman
Jan 18, 2020, 6:13:09 AM1/18/20
to
Автор твита, кстати, был их "ранним инвестором"
(а то его ругают, что он только в софт инвестирует).
https://twitter.com/paulg/status/1218090433173237760
In a hangar in Colorado, the first civilian supersonic aircraft
since the Concorde, the Boom XB-1, is being built right now.
Примечателен также последующий диалог:
Why? I mean, I know to make money, but this feels like
a terrible step backwards. Allowing a privileged few
access to near-instantaneous travel,
while being the least energy efficient way to get around.
The energy efficiency is about the same as an existing
international business class seat.
So, pretty terrible.
Миша
(а то его ругают, что он только в софт инвестирует).
https://twitter.com/paulg/status/1218090433173237760
In a hangar in Colorado, the first civilian supersonic aircraft
since the Concorde, the Boom XB-1, is being built right now.
Примечателен также последующий диалог:
Why? I mean, I know to make money, but this feels like
a terrible step backwards. Allowing a privileged few
access to near-instantaneous travel,
while being the least energy efficient way to get around.
The energy efficiency is about the same as an existing
international business class seat.
So, pretty terrible.
Миша
GM
Jan 18, 2020, 6:35:38 AM1/18/20
to
Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж, даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже мало что меняется.
Mikhail Kimmelman
Jan 18, 2020, 6:45:52 AM1/18/20
to
"GM" wrote in message
news:b7249db8-4c97-4563...@googlegroups.com...
>> Автор твита, кстати, был их "ранним инвестором"
>> (а то его ругают, что он только в софт инвестирует).
>>
>> https://twitter.com/paulg/status/1218090433173237760
>>
>> In a hangar in Colorado, the first civilian supersonic aircraft
>> since the Concorde, the Boom XB-1, is being built right now.
>>
>> Примечателен также последующий диалог:
>>
>> Why? I mean, I know to make money, but this feels like
>> a terrible step backwards. Allowing a privileged few
>> access to near-instantaneous travel,
>> while being the least energy efficient way to get around.
>>
>> The energy efficiency is about the same as an existing
>> international business class seat.
>>
>> So, pretty terrible.
>
То есть в два раза быстрее.
Но Бум это технологический эксперимент.
Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
тоже вряд ли будет.
Миша
news:b7249db8-4c97-4563...@googlegroups.com...
>> Автор твита, кстати, был их "ранним инвестором"
>> (а то его ругают, что он только в софт инвестирует).
>>
>> https://twitter.com/paulg/status/1218090433173237760
>>
>> In a hangar in Colorado, the first civilian supersonic aircraft
>> since the Concorde, the Boom XB-1, is being built right now.
>>
>> Примечателен также последующий диалог:
>>
>> Why? I mean, I know to make money, but this feels like
>> a terrible step backwards. Allowing a privileged few
>> access to near-instantaneous travel,
>> while being the least energy efficient way to get around.
>>
>> The energy efficiency is about the same as an existing
>> international business class seat.
>>
>> So, pretty terrible.
>
> А это как, только для частных перелетов, типа корпоративного лайнера?
>
> Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси
> будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,
> даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже
> мало что меняется.
Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
>
> Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси
> будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,
> даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже
> мало что меняется.
То есть в два раза быстрее.
Но Бум это технологический эксперимент.
Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
тоже вряд ли будет.
Миша
SB
Jan 19, 2020, 11:42:59 AM1/19/20
to
On 1/18/20 3:45 AM, Mikhail Kimmelman wrote:
> Но Бум это технологический эксперимент.
> Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
> тоже вряд ли будет.
А я, кстати, недавно где-то читал, что Конкорд вполне был рентабельным.
> Но Бум это технологический эксперимент.
> Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
> тоже вряд ли будет.
-СБ
GM
Jan 19, 2020, 12:15:48 PM1/19/20
to
Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности может занять 30-40 минут.
Mikhail Kimmelman
Jan 19, 2020, 3:10:03 PM1/19/20
to
"SB" wrote in message news:r020s...@news1.newsguy.com...
>> Но Бум это технологический эксперимент.
>> Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
>> тоже вряд ли будет.
>
> А я, кстати, недавно где-то читал, что Конкорд вполне был рентабельным.
А почему ж его закрыли ?
Миша
>> Но Бум это технологический эксперимент.
>> Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
>> тоже вряд ли будет.
>
> А я, кстати, недавно где-то читал, что Конкорд вполне был рентабельным.
Миша
Mikhail Kimmelman
Jan 19, 2020, 3:12:43 PM1/19/20
to
"GM" wrote in message
news:685ef7f8-c884-49f2...@googlegroups.com...
>> > Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси
>> > будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,
>> > даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже
>> > мало что меняется.
>>
>> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
>> То есть в два раза быстрее.
>
> Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности
> может занять 30-40 минут.
Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,
то может для конкордов делали послабления. Для летающих
первым классом тоже, наверное, делают.
Миша
news:685ef7f8-c884-49f2...@googlegroups.com...
>> > Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси
>> > будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,
>> > даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже
>> > мало что меняется.
>>
>> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
>> То есть в два раза быстрее.
>
> Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности
> может занять 30-40 минут.
то может для конкордов делали послабления. Для летающих
первым классом тоже, наверное, делают.
Миша
GM
Jan 19, 2020, 4:48:01 PM1/19/20
to
Вряд ли. В то время проверок вроде как не было.
> Для летающих
> первым классом тоже, наверное, делают.
Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт, то тут первый не поможет.
> Миша
SB
Jan 19, 2020, 5:10:32 PM1/19/20
to
То есть, писали так: разработка его стоила туеву кучу денег на малое
количество экземпляров, но за вычетом этого он был вполне рентабельным.
Но, правда, непонятно, насколько креативно они считали эту
рентабельность: включили ли туда стоимость производства самолетов?
-СБ
Unknown
Jan 19, 2020, 5:14:15 PM1/19/20
to
GM <gmal...@gmail.com> Wrote in message:r
> On Sunday, January 19, 2020 at 3:12:43 PM UTC-5, Mikhail Kimmelman wrote:> "GM" wrote in message > news:685ef7f8-c884-49f2...@googlegroups.com...> > >> > Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси> >> > будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,> >> > даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже> >> > мало что меняется.> >>> >> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.> >> То есть в два раза быстрее.> >> > Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности> > может занять 30-40 минут.> > Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,> то может для конкордов делали послабления.Вряд ли. В то время проверок вроде как не было.> Для летающих> первым классом тоже, наверное, делают.Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт, то тут первый не поможет.> Миша
В Индии, кстати, первый и бизнес класс - совсем другая история.
Отдельный вход в аэропорт, отдельный чекин, секурити, паспортный
контроль. И нигде никаких очередей.
--
Андрей Зубань
> On Sunday, January 19, 2020 at 3:12:43 PM UTC-5, Mikhail Kimmelman wrote:> "GM" wrote in message > news:685ef7f8-c884-49f2...@googlegroups.com...> > >> > Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси> >> > будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,> >> > даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже> >> > мало что меняется.> >>> >> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.> >> То есть в два раза быстрее.> >> > Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности> > может занять 30-40 минут.> > Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,> то может для конкордов делали послабления.Вряд ли. В то время проверок вроде как не было.> Для летающих> первым классом тоже, наверное, делают.Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт, то тут первый не поможет.> Миша
В Индии, кстати, первый и бизнес класс - совсем другая история.
Отдельный вход в аэропорт, отдельный чекин, секурити, паспортный
контроль. И нигде никаких очередей.
--
Андрей Зубань
Sericinus hunter
Jan 19, 2020, 5:36:07 PM1/19/20
to
On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:
...
основной очереди.
...
> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход
основной очереди.
Sericinus hunter
Jan 19, 2020, 5:36:58 PM1/19/20
to
вообще не летать.
Anton Antonov
Jan 19, 2020, 7:36:39 PM1/19/20
to
G>
G>Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
В Европе в некоторых аэропортах для бизнесс классов просто отдельная
очередь на проверку. Людей там меньше, и двигается очередь соответсвенно
быстрее.
Антон
G>Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
В Европе в некоторых аэропортах для бизнесс классов просто отдельная
очередь на проверку. Людей там меньше, и двигается очередь соответсвенно
быстрее.
Антон
Const
Jan 19, 2020, 7:51:40 PM1/19/20
to
GM <gmal...@gmail.com> wrote:
> > Для летающих
> > первым классом тоже, наверное, делают.
> Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
Там какой-то процесс, страшно сходный с иммиграционным.
> > Для летающих
> > первым классом тоже, наверное, делают.
> Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
> А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт, то тут первый не поможет.
могут быть пробки.
---
Const
GM
Jan 19, 2020, 8:03:27 PM1/19/20
to
Пробки кстати растут и растут. Каждый год понаезжают, в том числе и из Джерси. А девелоперы только все больше сатанеют, то 650 домов в одном месте хотят добавить, то 950 в другом, и это только наша деревня.
Mikhail Kimmelman
Jan 20, 2020, 8:15:21 AM1/20/20
to
"GM" wrote in message
news:ddb67f06-aa8a-429c...@googlegroups.com...
>> >> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
>> >> То есть в два раза быстрее.
>> >
>> > Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности
>> > может занять 30-40 минут.
>>
>> Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,
>> то может для конкордов делали послабления.
>
> Вряд ли. В то время проверок вроде как не было
Значит, тогда, наверное, оно имело смысл.
>> Для летающих
>> первым классом тоже, наверное, делают.
>
> Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных",
> типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки
> можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
Круто.
> А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт,
> то тут первый не поможет.
С пробками никакой конкорд не справится. Это Вы верно заметили :)
Но возвращаюсь к вопросу, Бум это пассажирский самолёт (впрочем,
без эконом-класса). Japan Airlines им дали денег и даже предзаказ сделали.
Хотят, чтобы из СФ в Токио можно было за 5-6 часов долететь.
Миша
news:ddb67f06-aa8a-429c...@googlegroups.com...
>> >> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
>> >> То есть в два раза быстрее.
>> >
>> > Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности
>> > может занять 30-40 минут.
>>
>> Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,
>> то может для конкордов делали послабления.
>
> Вряд ли. В то время проверок вроде как не было
>> Для летающих
>> первым классом тоже, наверное, делают.
>
> Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных",
> типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки
> можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
> А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт,
> то тут первый не поможет.
Но возвращаюсь к вопросу, Бум это пассажирский самолёт (впрочем,
без эконом-класса). Japan Airlines им дали денег и даже предзаказ сделали.
Хотят, чтобы из СФ в Токио можно было за 5-6 часов долететь.
Миша
GM
Jan 20, 2020, 8:22:43 AM1/20/20
to
On Monday, January 20, 2020 at 8:15:21 AM UTC-5, Mikhail Kimmelman wrote:
> "GM" wrote in message
> news:ddb67f06-aa8a-429c...@googlegroups.com...
>
> >> >> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
> >> >> То есть в два раза быстрее.
> >> >
> >> > Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности
> >> > может занять 30-40 минут.
> >>
> >> Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,
> >> то может для конкордов делали послабления.
> >
> > Вряд ли. В то время проверок вроде как не было
>
> Значит, тогда, наверное, оно имело смысл.
>
> >> Для летающих
> >> первым классом тоже, наверное, делают.
> >
> > Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных",
> > типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки
> > можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
>
> Круто.
>
> > А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт,
> > то тут первый не поможет.
>
> С пробками никакой конкорд не справится. Это Вы верно заметили :)
> "GM" wrote in message
> news:ddb67f06-aa8a-429c...@googlegroups.com...
>
> >> >> Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
> >> >> То есть в два раза быстрее.
> >> >
> >> > Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности
> >> > может занять 30-40 минут.
> >>
> >> Я имел в виду в виду чистое время. А что касается проверок,
> >> то может для конкордов делали послабления.
> >
> > Вряд ли. В то время проверок вроде как не было
>
> Значит, тогда, наверное, оно имело смысл.
>
> >> Для летающих
> >> первым классом тоже, наверное, делают.
> >
> > Может где-то в Европе. В США послабления только для "проверенных",
> > типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки
> > можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.
>
> Круто.
>
> > А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт,
> > то тут первый не поможет.
>
> С пробками никакой конкорд не справится. Это Вы верно заметили :)
Потому что мне-то важно общее время от двери до двери. Маркетологам разумеется важнее чистое время полета.
> Но возвращаюсь к вопросу, Бум это пассажирский самолёт (впрочем,
> без эконом-класса). Japan Airlines им дали денег и даже предзаказ сделали.
> Хотят, чтобы из СФ в Токио можно было за 5-6 часов долететь.
>
> Миша
Да, для таких линий неплохо. Хотя я могу и парадоксальный контрпример привести - когда наши японцы летают домой и обратно они очень рады, если общее время в пути больше 14 часов, тогда можно лететь в более просторных креслах.
Mikhail Kimmelman
Jan 20, 2020, 8:41:14 AM1/20/20
to
"GM" wrote in message
news:0dab37cb-02ae-4447...@googlegroups.com...
>> > А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт,
>> > то тут первый не поможет.
>>
>> С пробками никакой конкорд не справится. Это Вы верно заметили :)
>
> Потому что мне-то важно общее время от двери до двери.
> Маркетологам разумеется важнее чистое время полета.
Ну да, конкорды, наверное, пригодны только для долгих перелётов.
>> Но возвращаюсь к вопросу, Бум это пассажирский самолёт (впрочем,
>> без эконом-класса). Japan Airlines им дали денег и даже предзаказ
>> сделали.
>> Хотят, чтобы из СФ в Токио можно было за 5-6 часов долететь.
>
Миша
news:0dab37cb-02ae-4447...@googlegroups.com...
>> > А вот допустим, если говорить о пробках по дороге в аэропорт,
>> > то тут первый не поможет.
>>
>> С пробками никакой конкорд не справится. Это Вы верно заметили :)
>
> Потому что мне-то важно общее время от двери до двери.
> Маркетологам разумеется важнее чистое время полета.
>> Но возвращаюсь к вопросу, Бум это пассажирский самолёт (впрочем,
>> без эконом-класса). Japan Airlines им дали денег и даже предзаказ
>> сделали.
>> Хотят, чтобы из СФ в Токио можно было за 5-6 часов долететь.
>
> Да, для таких линий неплохо. Хотя я могу и парадоксальный контрпример
> привести - когда наши японцы летают домой и обратно они очень рады,
> если общее время в пути больше 14 часов, тогда можно лететь в более
> просторных креслах.
А на Буме нет эконом-класса :)
> привести - когда наши японцы летают домой и обратно они очень рады,
> если общее время в пути больше 14 часов, тогда можно лететь в более
> просторных креслах.
Миша
Unknown
Jan 20, 2020, 10:01:45 AM1/20/20
to
Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r
--
Андрей Зубань
> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.
Global Entry - наше всё.
--
Андрей Зубань
YuraS
Jan 20, 2020, 11:27:47 AM1/20/20
to
https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло
примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была
минут на 20.
Sericinus hunter
Jan 20, 2020, 11:59:48 AM1/20/20
to
On 1/20/2020 11:27 AM, YuraS wrote:
> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:
>> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r
>>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.
>>
>> Global Entry - наше всё.
>>
>
> Я как-то обхожусь вот этим:
> https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
Это комплементарно. Они же в разных направлениях работают.
> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:
>> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r
>>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.
>>
>> Global Entry - наше всё.
>>
>
> Я как-то обхожусь вот этим:
> https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
Unknown
Jan 20, 2020, 1:01:19 PM1/20/20
to
YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r
> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.> > Global Entry - наше всё.> Я как-то обхожусь вот этим:https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportВ последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была минут на 20.
Самый кайф Global Entry - это когда прилетаешь из-за границы и идёшь
на паспортный контроль без очереди, в ту же дырку, куда и экипаж.
TSA Pre
ему автоматом добавляется. Мне, собственно, и думать-то не надо
было, так как мне работа за это заплатила. За жену да, заплатил сам.
--
Андрей Зубань
> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.> > Global Entry - наше всё.> Я как-то обхожусь вот этим:https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportВ последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была минут на 20.
Самый кайф Global Entry - это когда прилетаешь из-за границы и идёшь
на паспортный контроль без очереди, в ту же дырку, куда и экипаж.
TSA Pre
ему автоматом добавляется. Мне, собственно, и думать-то не надо
было, так как мне работа за это заплатила. За жену да, заплатил сам.
--
Андрей Зубань
Anton Antonov
Jan 20, 2020, 1:31:41 PM1/20/20
to
YuraS <jupa...@gmail.com> wrote:
Y>Я как-то обхожусь вот этим:
Y>https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
Y>В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло
Y>примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была
Y>минут на 20.
А eGates у вас еще не появились? Приложил паспорт, посмотрел в камеру
и всё. Никаких аппов не надо.
Антон
Y>Я как-то обхожусь вот этим:
Y>https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
Y>В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло
Y>примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была
Y>минут на 20.
А eGates у вас еще не появились? Приложил паспорт, посмотрел в камеру
и всё. Никаких аппов не надо.
Антон
Unknown
Jan 20, 2020, 1:34:36 PM1/20/20
to
Anton Antonov <q...@qw.com> Wrote in message:r
> YuraS <jupa...@gmail.com> wrote:Y>Я как-то обхожусь вот этим:Y>https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportY>В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло Y>примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была Y>минут на 20. А eGates у вас еще не появились? Приложил паспорт, посмотрел в камеруи всё. Никаких аппов не надо.
Нет, пока надо показывать погранцу.
--
Андрей Зубань
> YuraS <jupa...@gmail.com> wrote:Y>Я как-то обхожусь вот этим:Y>https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportY>В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло Y>примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была Y>минут на 20. А eGates у вас еще не появились? Приложил паспорт, посмотрел в камеруи всё. Никаких аппов не надо.
Нет, пока надо показывать погранцу.
--
Андрей Зубань
Message has been deleted
YuraS
Jan 20, 2020, 2:54:27 PM1/20/20
to
дипломатами, насколько я помню. При том, что он - бесплатный.
Unknown
Jan 20, 2020, 4:59:45 PM1/20/20
to
YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r
> On 1/20/2020 1:01 PM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r>> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.> > Global Entry - наше всё.> Я как-то обхожусь вот этим:https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportВ последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была минут на 20.> > Самый кайф Global Entry - это когда прилетаешь из-за границы и идёшь> на паспортный контроль без очереди, в ту же дырку, куда и экипаж.> TSA Pre> ему автоматом добавляется. Мне, собственно, и думать-то не надо> было, так как мне работа за это заплатила. За жену да, заплатил сам.> Ну так обладатели Mobile Passport тоже идут в отдельную дырку - с дипломатами, насколько я помню. При том, что он - бесплатный.
Я знаю - раньше им пользовался.
> On 1/20/2020 1:01 PM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r>> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.> > Global Entry - наше всё.> Я как-то обхожусь вот этим:https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportВ последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была минут на 20.> > Самый кайф Global Entry - это когда прилетаешь из-за границы и идёшь> на паспортный контроль без очереди, в ту же дырку, куда и экипаж.> TSA Pre> ему автоматом добавляется. Мне, собственно, и думать-то не надо> было, так как мне работа за это заплатила. За жену да, заплатил сам.> Ну так обладатели Mobile Passport тоже идут в отдельную дырку - с дипломатами, насколько я помню. При том, что он - бесплатный.
--
Андрей Зубань
Sericinus hunter
Jan 20, 2020, 5:24:38 PM1/20/20
to
при таком раскладе Global Entry?
Unknown
Jan 20, 2020, 5:38:53 PM1/20/20
to
Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r
> On 1/20/2020 4:59 PM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r>> On 1/20/2020 1:01 PM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r>> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.> > Global Entry - наше всё.> Я как-то обхожусь вот этим:https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportВ последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была минут на 20.> > Самый кайф Global Entry - это когда прилетаешь из-за границы и идёшь> на паспортный контроль без очереди, в ту же дырку, куда и экипаж.> TSA Pre> ему автоматом добавляется. Мне, собственно, и думать-то не надо> было, так как мне работа за это заплатила. За жену да, заплатил сам.> Ну так обладатели Mobile Passport тоже идут в отдельную дырку - с дипломатами, насколько я помню. При том, что он - бесплатный.> > Я знаю - раньше им пользовался. А вот скажи мне: у меня есть "телефонный паспорт" и TSA Pre, мне нуженпри таком раскладе Global Entry?
Не знаю, но про ТП было что-то, что он бесплатный и такой же
> On 1/20/2020 4:59 PM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r>> On 1/20/2020 1:01 PM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> YuraS <jupa...@gmail.com> Wrote in message:r>> On 1/20/2020 10:01 AM, "Андрей Зубань" <use.my.n...@zuban.com> wrote:> Sericinus hunter <s...@h.com> Wrote in message:r>> On 1/19/2020 5:36 PM, Sericinus hunter wrote:> On 1/19/2020 4:48 PM, GM wrote:> ...>> В США послабления только для "проверенных", типа кто часто часто летает (TSA Pre). Но это послабления типа ботинки можно не снимать, лэптоп из сумки не вынимать.> > Да, это всё мелочи, мне из всего этого нравится -- что в обход> основной очереди. И, кстати, частое летание не требуется. Деньги платишь -- и можешьвообще не летать.> > Global Entry - наше всё.> Я как-то обхожусь вот этим:https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassportВ последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была минут на 20.> > Самый кайф Global Entry - это когда прилетаешь из-за границы и идёшь> на паспортный контроль без очереди, в ту же дырку, куда и экипаж.> TSA Pre> ему автоматом добавляется. Мне, собственно, и думать-то не надо> было, так как мне работа за это заплатила. За жену да, заплатил сам.> Ну так обладатели Mobile Passport тоже идут в отдельную дырку - с дипломатами, насколько я помню. При том, что он - бесплатный.> > Я знаю - раньше им пользовался. А вот скажи мне: у меня есть "телефонный паспорт" и TSA Pre, мне нуженпри таком раскладе Global Entry?
удобный, как
GE, только временно. Но я не уверен.
--
Андрей Зубань
Sericinus hunter
Jan 20, 2020, 6:26:36 PM1/20/20
to
Я просто пытаюсь понять: вдруг GE ещё удобнее.
Хотя куда уж...
Я посмотрел, GE работает по всему миру. Ну, это, конечно, надо
в кавычки взять, там этих дополнительных аэропортов типа три-четыре-пять.
Так что если не ездишь постоянно в Абу-Даби или Шеннон, то не актуально.
Если это единственное большое отличие, то тогда не нужно.
Но, может, я что-то пропускаю.
putinh...@gmail.com
Jan 21, 2020, 3:00:15 PM1/21/20
to
On Sunday, January 19, 2020 at 9:15:48 AM UTC-8, GM wrote:
> On Saturday, January 18, 2020 at 6:45:52 AM UTC-5, Mikhail Kimmelman wrote:
> > "GM" wrote in message
> > news:b7249db8-4c97-4563...@googlegroups.com...
> >
> > >> Автор твита, кстати, был их "ранним инвестором"
> > >> (а то его ругают, что он только в софт инвестирует).
> > >>
> > >> https://twitter.com/paulg/status/1218090433173237760
> > >>
> > >> In a hangar in Colorado, the first civilian supersonic aircraft
> > >> since the Concorde, the Boom XB-1, is being built right now.
> > >>
> > >> Примечателен также последующий диалог:
> > >>
> > >> Why? I mean, I know to make money, but this feels like
> > >> a terrible step backwards. Allowing a privileged few
> > >> access to near-instantaneous travel,
> > >> while being the least energy efficient way to get around.
> > >>
> > >> The energy efficiency is about the same as an existing
> > >> international business class seat.
> > >>
> > >> So, pretty terrible.
> > >
> > > А это как, только для частных перелетов, типа корпоративного лайнера?
> > >
> > > Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси
> > > будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,
> > > даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже
> > > мало что меняется.
> >
> On Saturday, January 18, 2020 at 6:45:52 AM UTC-5, Mikhail Kimmelman wrote:
> > "GM" wrote in message
> >
> > >> Автор твита, кстати, был их "ранним инвестором"
> > >> (а то его ругают, что он только в софт инвестирует).
> > >>
> > >> https://twitter.com/paulg/status/1218090433173237760
> > >>
> > >> In a hangar in Colorado, the first civilian supersonic aircraft
> > >> since the Concorde, the Boom XB-1, is being built right now.
> > >>
> > >> Примечателен также последующий диалог:
> > >>
> > >> Why? I mean, I know to make money, but this feels like
> > >> a terrible step backwards. Allowing a privileged few
> > >> access to near-instantaneous travel,
> > >> while being the least energy efficient way to get around.
> > >>
> > >> The energy efficiency is about the same as an existing
> > >> international business class seat.
> > >>
> > >> So, pretty terrible.
> > >
> > > А это как, только для частных перелетов, типа корпоративного лайнера?
> > >
> > > Я почему спрашиваю, если перелет из Каролины в Нью-Джерси
> > > будет 30 минут вместо 70, это мало что изменит. Или в Париж,
> > > даже если на собственно перелет короче на пару часов, то тоже
> > > мало что меняется.
> >
> > Конкорд вроде из Америки в Европу за три часа летал.
> > То есть в два раза быстрее.
>
> Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности может занять 30-40 минут.
> > То есть в два раза быстрее.
>
> Это не в два раза, если только пройти проверку служб безопасности может занять 30-40 минут.
это вы, батенька, явно на частных джетах не летали из отдельных частноджетных терминалов : всей проверки мазок ваткой по руке и засовывание оной в детектор взрывчатки. это даже не минуты - секунды.
putinh...@gmail.com
Jan 21, 2020, 3:00:36 PM1/21/20
to
On Sunday, January 19, 2020 at 12:10:03 PM UTC-8, Mikhail Kimmelman wrote:
> "SB" wrote in message news:r020s...@news1.newsguy.com...
>
> >> Но Бум это технологический эксперимент.
> >> Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
> >> тоже вряд ли будет.
> >
> > А я, кстати, недавно где-то читал, что Конкорд вполне был рентабельным.
>
> А почему ж его закрыли ?
> "SB" wrote in message news:r020s...@news1.newsguy.com...
>
> >> Но Бум это технологический эксперимент.
> >> Если Конкорд не был рентабельным, то и Бум поначалу
> >> тоже вряд ли будет.
> >
> > А я, кстати, недавно где-то читал, что Конкорд вполне был рентабельным.
>
> А почему ж его закрыли ?
грета родилась.
putinh...@gmail.com
Jan 21, 2020, 3:03:08 PM1/21/20
to
гы, "появился". у нас он уже и появиться и исчезнуть успел. ибо был глюкав.
GM
Jan 21, 2020, 3:08:09 PM1/21/20
to
См. выше: "А это как, только для частных перелетов, типа корпоративного лайнера?"
Anton Antonov
Jan 21, 2020, 5:51:42 PM1/21/20
to
putinh...@gmail.com wrote:
>> Y>Я как-то обхожусь вот этим:
>> Y>https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
>> Y>В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло
>> Y>примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была
>> Y>минут на 20.
>>
>> А eGates у вас еще не появились? Приложил паспорт, посмотрел в камеру
>> и всё. Никаких аппов не надо.
pgc>
>> Y>Я как-то обхожусь вот этим:
>> Y>https://play.google.com/store/apps/details?id=us.mobilepassport
>> Y>В последний прилёт в IAD прохождение паспотрного контроля заняло
>> Y>примерно 2-3 минуты на 2-х человек. Очередь "простых смертных" была
>> Y>минут на 20.
>>
>> А eGates у вас еще не появились? Приложил паспорт, посмотрел в камеру
>> и всё. Никаких аппов не надо.
pgc>гы, "появился". у нас он уже и появиться и исчезнуть успел. ибо был глюкав.
Ну то есть так и не появился.
Антон
putinh...@gmail.com
Jan 24, 2020, 8:21:15 PM1/24/20
to
в смысле? именно что появился и именно что исчез.
я имел удовольствие через эту контрапцию как минимум два раза проходить, причем один раз с мелкими детьми. на мелких детях, собсно, оно и сломалось, когда ее заклинило на пол-дороги в процессе "приседания".
анлесс это был не и-гейтс, а и-джобс какой-нить, гыгы.
но при наличии аппы в смартфоне непонятно нахуя весь этот огород городить.
0 new messages