Вылысыпыдысты

[CF]

А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных прогулок.

CF

[Sericinus hunter]

On 6/7/2020 8:08 PM, CF wrote:
> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных прогулок.

Так вроде вот прямо сейчас именно этот вопрос активно обсуждается.
Или О у Вас в запрещённом списке?

[CF]

Sericinus hunter пишет:

Там какие то фанатские терки, про заниженные передачи и сиденья для широкой жопы. Я не фанат, мне бы чего попроще. Какой байк лучше для чайников, Trek, Cannondale, Specialized? Какой размер колес- 26 инчей подойдёт или надо больше?

CF

[Sericinus hunter]

Тут я пас.
Но там всё это есть.

[Данилов]

08.06.2020 3:08, CF пишет:

> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных прогулок.
>
> CF
>

Брат Карл, покупай харлей и не парься. Очень приличный байк. Все на нем
ездят.

[CF]

Данилов пишет:

Не, мне ездить на пердячем пару :-)

Серьёзно, как понять, какого размера велосипед нужен? Понятно, чтобы
ноги по земле не волочились, а что еще надо принимать во внимание?

CF

[Const]

Вишь, Карл, никто не хочет тебе помогать.

Попробуй попросить по-английски.
Может поможет.

---
Const

[CF]

Const пишет:

Попрошу, только не здесь, а в cycling store. Я никого не неволю.

CF

[Георгий Малышев]

Как-то свысока ты разговариваешь, прямо как привилегированный какой.
Может тебе покаяться время пришло? Или может спрятать тебя?

> CF
>

[CF]

CF пишет:

> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных прогулок.

Поговорил с продавцом в bike shop. Велосипедов нет. Можно заказать high end
bike за $1900 - $2500, он придет к августу. А Trek за $400-500 на backorder до
конца года. Такая вот пичалька. Данилов, может, мне в России заказать велосипед
"Орленок"? У меня когда-то такой был...

Зато рассказали, как измерять велосипед и как подобрать нужный размер рамы.
И ссылки дали на разные ресурсы. Одна из них:

https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/how-to-measure-a-bike-frame-our-complete-guide-to-sizing-a-bike/

CF

[IL]

On 6/8/20 8:12 PM, CF wrote:
>
> CF пишет:
>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>> прогулок.
>
> Поговорил с продавцом в bike shop. Велосипедов нет. Можно заказать high
> end bike за $1900 - $2500

https://www.canyon.com/en-us/road-bikes-us/race-bikes/aeroad/aeroad-cf-slx-disc-9.0-di2/2096.html?dwvar_2096_pv_rahmenfarbe=BK

[Данилов]

09.06.2020 6:12, CF пишет:

>
> CF пишет:
>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>> прогулок.
>
> Поговорил с продавцом в bike shop. Велосипедов нет. Можно заказать high
> end bike за $1900 - $2500, он придет к августу. А Trek за $400-500 на
> backorder до
> конца года. Такая вот пичалька. Данилов, может, мне в России заказать
> велосипед
> "Орленок"? У меня когда-то такой был...

Карл, где бы ты ни заказал велосипед "Орленок", всё равно получишь байк
"Великая стена " из Китая.

>
> Зато рассказали, как измерять велосипед и как подобрать нужный размер рамы.
> И ссылки дали на разные ресурсы. Одна из них:
>
> https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/how-to-measure-a-bike-frame-our-complete-guide-to-sizing-a-bike/

Карл, ну ты прямо, как маленький. Какая разница, какой велосипед, если
тебе он нужен для воскресных прогулок. Главное выбрать правильный
велосипедный шлем, наколенники, налокотники и правильную обувь.

А так, веди его рядом с собой, гуляй и не парься.

[CF]

IL пишет:

> On 6/8/20 8:12 PM, CF wrote:
>>
>> CF пишет:
>>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>>> прогулок.
>>
>> Поговорил с продавцом в bike shop. Велосипедов нет. Можно заказать high
>> end bike за $1900 - $2500
>
>
> https://www.canyon.com/en-us/road-bikes-us/race-bikes/aeroad/aeroad-cf-slx-disc-9.0-di2/2096.html?dwvar_2096_pv_rahmenfarbe=BK

Это из серии - ну ты лох, братан, за углом в два раза дороже.

Нашел китайскую подделку на амазоне:
https://www.amazon.com/Schwinn-Dual-Suspension-Featuring-Mechanical-Drivetrain/dp/B06XWYS3NN

Только bikepedia перечисляет Schwinn до 2014 года и модели этой не
знает вообще. WTF?

CF

[IL]

On 6/9/20 7:43 AM, CF wrote:
>
> IL пишет:
>> On 6/8/20 8:12 PM, CF wrote:
>>>
>>> CF пишет:
>>>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>>>> прогулок.
>>>
>>> Поговорил с продавцом в bike shop. Велосипедов нет. Можно заказать high
>>> end bike за $1900 - $2500
>>
>>
>> https://www.canyon.com/en-us/road-bikes-us/race-bikes/aeroad/aeroad-cf-slx-disc-9.0-di2/2096.html?dwvar_2096_pv_rahmenfarbe=BK
>>
>
> Это из серии - ну ты лох, братан, за углом в два раза дороже.
>

Ты very unspecific про то, что тебе хочется. Paved road? Unpaved road?
Flat trails? Hilly trails? Downhill trails? Picnic basket and ribbons?

Canyon это хороший direct-to-consumer brand. Higher-end stuff у них
20-30% дешевле. И они умеют ship bikes в собираемом состоянии.

Если желаешь, посмотри у них на сайте, запости линки, я прокомментирую.
Но только для road bikes.

> Нашел китайскую подделку на амазоне:
> https://www.amazon.com/Schwinn-Dual-Suspension-Featuring-Mechanical-Drivetrain/dp/B06XWYS3NN
>
>
> Только bikepedia перечисляет Schwinn до 2014 года и модели этой не
> знает вообще. WTF?

В твоем ценовом диапазоне you need to keep it simple. Ты не хочешь 29-er
full suspension.

В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
brakes. Specialized Rockhopper.

[CF]

IL пишет:

> On 6/9/20 7:43 AM, CF wrote:
>>
>> IL пишет:
>>> On 6/8/20 8:12 PM, CF wrote:
>>>>
>>>> CF пишет:
>>>>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>>>>> прогулок.
>>>>
>>>> Поговорил с продавцом в bike shop. Велосипедов нет. Можно заказать high
>>>> end bike за $1900 - $2500
>>>
>>>
>>> https://www.canyon.com/en-us/road-bikes-us/race-bikes/aeroad/aeroad-cf-slx-disc-9.0-di2/2096.html?dwvar_2096_pv_rahmenfarbe=BK
>>>
>>
>> Это из серии - ну ты лох, братан, за углом в два раза дороже.
>>
>
> Ты very unspecific про то, что тебе хочется. Paved road? Unpaved road?
> Flat trails? Hilly trails? Downhill trails? Picnic basket and ribbons?

Mountain bike или гибрид. Ездить в парке по дорожкам, both paved
and unpaved, gravel, puddles, mud, etc. Покорять горы на велике я
не собираюсь. По песку еще хорошо бы, то есть широкие шины
mountain bike - большой плюс.

> Canyon это хороший direct-to-consumer brand. Higher-end stuff у них
> 20-30% дешевле. И они умеют ship bikes в собираемом состоянии.
>
> Если желаешь, посмотри у них на сайте, запости линки, я прокомментирую.
> Но только для road bikes.

It's out of my price range. Я смотрел на low end Trek за $400-500.

>> Нашел китайскую подделку на амазоне:
>> https://www.amazon.com/Schwinn-Dual-Suspension-Featuring-Mechanical-Drivetrain/dp/B06XWYS3NN
>>
>>
>> Только bikepedia перечисляет Schwinn до 2014 года и модели этой не
>> знает вообще. WTF?
>
> В твоем ценовом диапазоне you need to keep it simple. Ты не хочешь 29-er
> full suspension.
>
> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
> brakes. Specialized Rockhopper.

Hard tail is fine. Disk brakes, как я понял, стоят дороже и капризнее, меня
вполне устраивают wheel rim brakes. А по росту мне нужен medium-large
frame.

Так что это за Schwinn на амазоне, который никакой не Schwinn?

CF

[IL]

On 6/9/20 11:53 AM, CF wrote:

> Mountain bike или гибрид. Ездить в парке по дорожкам, both paved
> and unpaved, gravel, puddles, mud, etc. Покорять горы на велике я
> не собираюсь. По песку еще хорошо бы, то есть широкие шины mountain bike
> - большой плюс.

По песку нужен fat tire bike. Оно специализировано, ты его не хочешь как
the only bicycle. Для оставльного либо cross-country mountain либо
gravel road.

> It's out of my price range. Я смотрел на low end Trek за $400-500.
>

Та фуйня на амазоне $990. На алибаба наверное за $50 можно найти.


У major brands все что дешевле $1500 MSRP будет major PITA.

>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
>> brakes. Specialized Rockhopper.
>

В не-mountain посмотри на Surly. This https://surlybikes.com/bikes/ogre

> Hard tail is fine. Disk brakes, как я понял, стоят дороже и капризнее, меня
> вполне устраивают wheel rim brakes. А по росту мне нужен medium-large
> frame.

Новых mountain с rim brakes не бывает.

Если покупать на интернете, то с размером тщательнее надо. Даже если у
конкретной модели размер в t-shirt size указан, где-то рядом в спеках
есть размерности в см. По крайней мере seat tube length должен match.

https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

> Так что это за Schwinn на амазоне, который никакой не Schwinn?

Швин перестал велосипеды делать в 2000-s. Bankruptcy.

[Const]

IL <fid...@gmx.com> wrote:
> >> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
> >> brakes. Specialized Rockhopper.

> В не-mountain посмотри на Surly. This https://surlybikes.com/bikes/ogre

2.5 дюйма - это всё ж много.

---
Const

[CF]

IL пишет:

Спасибо за инфу. Будем посмотреть.

CF

[IL]

Ну это не "шоссейный велосипед". По fire roads самое оно.

У них фреймы стальные. Indestructible. A bit heavy, but you people don't
care :)

[Const]

IL <fid...@gmx.com> wrote:
> On 6/9/20 2:57 PM, Const wrote:
> > IL <fid...@gmx.com> wrote:
> >>>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
> >>>> brakes. Specialized Rockhopper.
> >
> >> В не-mountain посмотри на Surly. This https://surlybikes.com/bikes/ogre
> >
> > 2.5 дюйма - это всё ж много.

> Ну это не "шоссейный велосипед". По fire roads самое оно.

Так он же хочет смесь.

Я вот сегодня мотался по пожарной-гравийной дороге.
Отлично едет.
На 38мм.

> У них фреймы стальные. Indestructible. A bit heavy, but you people don't
> care :)

Exactly.

Кстати, я поражаюсь "управляемости".
Вперемешку с гравием там были в парке такие вьющиеся дорожки.
Чуть не нае.
Причем и скорость-то небольшая, миль 8, и углы небольшие.
Херня практически не может поворачивать вообще.
Или я чего-то недопонимаю как на них принято поворачивать.

---
Const

[somnambulic]

блин мне бы наконец колеса сменить и шины с 25мм слик на 28мм гейтор скин.

[Const]

somnambulic <somna...@yahoo.com> wrote:
> > Чуть не нае.
> > Причем и скорость-то небольшая, миль 8, и углы небольшие.
> > Херня практически не может поворачивать вообще.
> > Или я чего-то недопонимаю как на них принято поворачивать.

> блин мне бы наконец колеса сменить и шины с 25мм слик на 28мм гейтор скин.

Кстати, а что это за в шортах 3d и 4d ?

---
Const

[somnambulic]

хрен знает, может размер, как с сиськами только жопа?

[Sericinus hunter]

On 6/9/2020 2:18 PM, IL wrote:
...

> В твоем ценовом диапазоне you need to keep it simple. Ты не хочешь 29-er
> full suspension.
>
> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
> brakes. Specialized Rockhopper.

А в чём разница между 27,5 и 29? Там, кажется, есть ещё промежуточный вариант?

[IL]

On 6/9/20 4:03 PM, Const wrote:
> IL <fid...@gmx.com> wrote:
>> On 6/9/20 2:57 PM, Const wrote:
>>> IL <fid...@gmx.com> wrote:
>>>>>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
>>>>>> brakes. Specialized Rockhopper.
>>>
>>>> В не-mountain посмотри на Surly. This https://surlybikes.com/bikes/ogre
>>>
>>> 2.5 дюйма - это всё ж много.
>
>> Ну это не "шоссейный велосипед". По fire roads самое оно.
>
> Так он же хочет смесь.
>
> Я вот сегодня мотался по пожарной-гравийной дороге.
> Отлично едет.
> На 38мм.
>

2.5" это стандартные mountain biking tires.

>> У них фреймы стальные. Indestructible. A bit heavy, but you people don't
>> care :)
>
> Exactly.
>
> Кстати, я поражаюсь "управляемости".
> Вперемешку с гравием там были в парке такие вьющиеся дорожки.
> Чуть не нае.
> Причем и скорость-то небольшая, миль 8, и углы небольшие.
> Херня практически не может поворачивать вообще.
> Или я чего-то недопонимаю как на них принято поворачивать.

Это как на горных лыжах. Легкий зеленый спуск с горы - death run.

Я знаю что ты не хочешь этого слышать, но в таких местах нужнр вставать
на педали и НЕ тормозить. Больше скорость меньше ям.

[IL]

Ну так поменяй. И tubeless сделай, их намного меньше качать надо. У меня
на люминивых колесах 31mm, на carbon 28mm Conti GP 5000. 80 psi.

[somnambulic]

это про то что вилка не изогнута. я тут недавно ехал, а тут китаец на
красном треке, типа еманда, начинал движение. ветерок подул и на ровном
месте колесо под него как-то хитро подогнулось. какое-то время он смешно
стоял на голове, а велик над ним вертикально пристегнутый клипами:-)

[somnambulic]

сейчас хочу, но не уверен что у меня колеса их берут. специально
клинчеры заказывал. надо посмотреть.

[IL]

Это просто диаметр колеса (rim) в инчах. Для горных велосипедов 26,
27.5, 29.

26" не осталось совсем. 27.5" это mainstream. 29" лучше для езды на
длинные плоские дистанции. 27.5" is the way to go for trails.

Разница не только во колесах, но и во фреймах.

Для road bikes стандартный размер 700C == 622mm. Не знаю что это за "Це"

[Sericinus hunter]

On 6/9/2020 11:40 PM, IL wrote:
> On 6/9/20 5:20 PM, Sericinus hunter wrote:
>> On 6/9/2020 2:18 PM, IL wrote:
>> ...
>>> В твоем ценовом диапазоне you need to keep it simple. Ты не хочешь 29-er
>>> full suspension.
>>>
>>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
>>> brakes. Specialized Rockhopper.
>>
>>    А в чём разница между 27,5 и 29? Там, кажется, есть ещё промежуточный
>> вариант?
>
> Это просто диаметр колеса (rim) в инчах. Для горных велосипедов 26,
> 27.5, 29.

Ну да, диаметр, это я понимаю. Я не понимаю, какой из них когда нужен.
Какие преимущества у одного перед другим?

> 26" не осталось совсем. 27.5" это mainstream. 29" лучше для езды на
> длинные плоские дистанции. 27.5" is the way to go for trails.

Ага. Вот это я и хотел узнать.
А почему? Вроде бы на большем диаметре ямы должны меньше замечаться.

> Разница не только во колесах, но и во фреймах.

Чёрт. Ещё одно неизвестное.
Но давайте будем по порядку.

[Const]

somnambulic <somna...@yahoo.com> wrote:
> >>> Или я чего-то недопонимаю как на них принято поворачивать.
> >
> >> блин мне бы наконец колеса сменить и шины с 25мм слик на 28мм гейтор скин.
> >
> > Кстати, а что это за в шортах 3d и 4d ?

> хрен знает, может размер, как с сиськами только жопа?

Не, чего-то непохоже.
Это какой-то такой шильдик крутизны, но никто не разъясняет
его содержание.

---
Const

[IL]

On 6/9/20 8:57 PM, Sericinus hunter wrote:
> On 6/9/2020 11:40 PM, IL wrote:
>> On 6/9/20 5:20 PM, Sericinus hunter wrote:
>>> On 6/9/2020 2:18 PM, IL wrote:
>>> ...
>>>> В твоем ценовом диапазоне you need to keep it simple. Ты не хочешь
>>>> 29-er
>>>> full suspension.
>>>>
>>>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
>>>> brakes. Specialized Rockhopper.
>>>
>>>     А в чём разница между 27,5 и 29? Там, кажется, есть ещё
>>> промежуточный
>>> вариант?
>>
>> Это просто диаметр колеса (rim) в инчах. Для горных велосипедов 26,
>> 27.5, 29.
>
>    Ну да, диаметр, это я понимаю. Я не понимаю, какой из них когда нужен.
>    Какие преимущества у одного перед другим?
>
>> 26" не осталось совсем. 27.5" это mainstream. 29" лучше для езды на
>> длинные плоские дистанции. 27.5" is the way to go for trails.
>
>    Ага. Вот это я и хотел узнать.
>    А почему? Вроде бы на большем диаметре ямы должны меньше замечаться.
>

Тебе нужно иметь возможность приложить большой количество крутящего
момента чтобы вылезти из ямы или через камень/корень переехать.

>> Разница не только во колесах, но и во фреймах.
>
>    Чёрт. Ещё одно неизвестное.
>    Но давайте будем по порядку.
>

Let me make it easy :)

https://www.yeticycles.com/bikes/sb165
https://www.santacruzbicycles.com/en-US/bikes/bronson

Carbon frame. Chinese carbon wheels. XT or XTR groupset.

[IL]

https://www.amazon.com/gp/product/B01H7BQXNC/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

Works fine.

[Const]

IL <fid...@gmx.com> wrote:
> On 6/9/20 4:03 PM, Const wrote:
> > IL <fid...@gmx.com> wrote:
> >> On 6/9/20 2:57 PM, Const wrote:
> >>> IL <fid...@gmx.com> wrote:
> >>>>>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
> >>>>>> brakes. Specialized Rockhopper.
> >>>
> >>>> В не-mountain посмотри на Surly. This https://surlybikes.com/bikes/ogre
> >>>
> >>> 2.5 дюйма - это всё ж много.
> >
> >> Ну это не "шоссейный велосипед". По fire roads самое оно.
> >
> > Так он же хочет смесь.
> >
> > Я вот сегодня мотался по пожарной-гравийной дороге.
> > Отлично едет.
> > На 38мм.

> 2.5" это стандартные mountain biking tires.

Это тоже сомнительное утверждение.
Скорее 2.0.

Но это и неважно, поскольку он не просит чисто MB.

> > Кстати, я поражаюсь "управляемости".
> > Вперемешку с гравием там были в парке такие вьющиеся дорожки.
> > Чуть не нае.
> > Причем и скорость-то небольшая, миль 8, и углы небольшие.
> > Херня практически не может поворачивать вообще.
> > Или я чего-то недопонимаю как на них принято поворачивать.

> Это как на горных лыжах. Легкий зеленый спуск с горы - death run.

> Я знаю что ты не хочешь этого слышать, но в таких местах нужнр вставать
> на педали и НЕ тормозить. Больше скорость меньше ям.

При чём тут вообще ямы.

---
Const

[Const]

Я не спрашиваю, что works fine.
Я спрашиваю, что такое постоянное упоминаемое 3d and 4d.

---
Const

[IL]

I'm happy that you are becoming a connoisseur!

[Yury Mukharsky]

On Tue, 09 Jun 2020 23:03:37 -0000, Const wrote:

> IL <fid...@gmx.com> wrote:
>> On 6/9/20 2:57 PM, Const wrote:
>>> IL <fid...@gmx.com> wrote:
>>>>>> В mountain bike category ты хочешь hard tail with 27.5 wheels. Disc
>>>>>> brakes. Specialized Rockhopper.
>>>
>>>> В не-mountain посмотри на Surly. This https://surlybikes.com/bikes/ogre
>>>
>>> 2.5 дюйма - это всё ж много.
>
>> Ну это не "шоссейный велосипед". По fire roads самое оно.
>
> Так он же хочет смесь.
>
> Я вот сегодня мотался по пожарной-гравийной дороге.
> Отлично едет.
> На 38мм.

У меня отлично ездит на 23мм. Зимой, правда, на одном участке по пути на
работу, сантиметров на 5 в грязь уходит. Но едет, ставить ногу в эту грязь
же не хочется.

Юра

[Yury Mukharsky]

Жопа в четвертое измерение уходит и, таким образом, на седле хватает места?

Юра

[Yury Mukharsky]

Почему меньше? Ну и вообще - нафиг. Прокололся - тащи байк на себе?

Юра

[Const]

Я думал над этим, да.

---
Const

[Const]

До чего вы, велосипедисты, все скользкие.

---
Const

[IL]

No pinch flats. Плюс tubeless плотнее сидит на ободе, чем clincher.

> Ну и вообще - нафиг. Прокололся - тащи байк на себе?

Нет, естественно. Во-первых большинство punctures, в отличии от tube, не
приводят к полной дефляции. Там sealing fluid плещется. Только дома
заемечаешь что колесо спускает overnight.

Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
дороге. На mountain было пару раз.

[IL]

И 3d и 4d это всякие extra-padded chamois. Они неудобные. И, согласно
интернету, вредны для здоровья.

But if you want an adult diaper, you can use it, it is a free country.

[somnambulic]

uber-x is your friend anyways

[somnambulic]

я вчерась себе поставил adult diaper вместо седла. типа по форме как на
орленке, только с гелем. сразу вспомнил как оно трет. короче вот то
седло которое я О слал самое лучшее. ну для нас, сеньоров.

https://www.amazon.com/Foir-Mountain-Breathable-Comfortable-Ergonomics/dp/B07CZH12NP/ref=pd_lpo_468_t_2/146-0478705-0575660?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07GWRPHKZ&pd_rd_r=c9484e3d-989e-4c85-975c-331a771dfa52&pd_rd_w=Bp9JM&pd_rd_wg=dHNnF&pf_rd_p=7b36d496-f366-4631-94d3-61b87b52511b&pf_rd_r=AFJQ7FD646F1RDP6FKPQ&psc=1&refRID=AFJQ7FD646F1RDP6FKPQ

[IL]

В позапрошлом году предприимчивые преприниматели возили backcountry
лыжников из долины у Donner Lake наверх к Sugar Bowl parking lot. За
$20. It was glorious.

[Yury Mukharsky]

Ну если вовремя подкачивать, то их с камерой не бывает.

>> Ну и вообще - нафиг. Прокололся - тащи байк на себе?
>
> Нет, естественно. Во-первых большинство punctures, в отличии от tube, не
> приводят к полной дефляции. Там sealing fluid плещется.

Что, все время? Она же тогда забирает драценные милливатты.

> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
> дороге. На mountain было пару раз.

По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.

Юра

[IL]

On 6/10/20 1:29 PM, Yury Mukharsky wrote:

>>>> Ну так поменяй. И tubeless сделай, их намного меньше качать надо.
>>>
>>> Почему меньше?
>>
>> No pinch flats. Плюс tubeless плотнее сидит на ободе, чем clincher.
>
> Ну если вовремя подкачивать, то их с камерой не бывает.
>

Вопрос был почему в tubeless можно поддерживать меньшее давление, нет?

>>> Ну и вообще - нафиг. Прокололся - тащи байк на себе?
>>
>> Нет, естественно. Во-первых большинство punctures, в отличии от tube, не
>> приводят к полной дефляции. Там sealing fluid плещется.
>
> Что, все время? Она же тогда забирает драценные милливатты.
>

"Low pressure tire rolls better"

>> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
>> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
>> дороге. На mountain было пару раз.
>
> По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.

А ты с tubular сравниваешь или с clinchers? С clinchers не сильно
заметная разница, особенно если второй раз ту же шину мотрировать.
Tubular я вживую никогда не видел даже. Before my time :)

[Yury Mukharsky]

On Wed, 10 Jun 2020 13:48:04 -0700, IL wrote:

> On 6/10/20 1:29 PM, Yury Mukharsky wrote:
>
>>>>> Ну так поменяй. И tubeless сделай, их намного меньше качать надо.
>>>>
>>>> Почему меньше?
>>>
>>> No pinch flats. Плюс tubeless плотнее сидит на ободе, чем clincher.
>>
>> Ну если вовремя подкачивать, то их с камерой не бывает.
>>
>
> Вопрос был почему в tubeless можно поддерживать меньшее давление, нет?

Упс. Я потерял нить. Но если меньше качать - больше будет сопротивление. И
это уже не милливатты, а ватты.

>>>> Ну и вообще - нафиг. Прокололся - тащи байк на себе?
>>>
>>> Нет, естественно. Во-первых большинство punctures, в отличии от tube, не
>>> приводят к полной дефляции. Там sealing fluid плещется.
>>
>> Что, все время? Она же тогда забирает драценные милливатты.
>>
>
> "Low pressure tire rolls better"

Га? Наоборот.

Вот, к примеру. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito

Оно и понятно. Слабо накачанная шина сильнее мнется, что уже плохо, кроме
того из-за этого она гоняет внутри себя больше воздуха.

>>> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
>>> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
>>> дороге. На mountain было пару раз.
>>
>> По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.
>
> А ты с tubular сравниваешь или с clinchers? С clinchers не сильно
> заметная разница, особенно если второй раз ту же шину мотрировать.
> Tubular я вживую никогда не видел даже. Before my time :)

С клинчерами. Кишку я тоже никогда не использовал. Их-то еще и клеить надо.

Юра

[IL]

On 6/11/20 1:11 AM, Yury Mukharsky wrote:



>> "Low pressure tire rolls better"
>
> Га? Наоборот.
>
> Вот, к примеру. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito
>
> Оно и понятно. Слабо накачанная шина сильнее мнется, что уже плохо, кроме
> того из-за этого она гоняет внутри себя больше воздуха.

Common misconception. Тесты, в которых несминаемая шина показывает
меньший rolling resistance делаются на metal drum в вакууме.

Real life:
https://blog.silca.cc/part-4b-rolling-resistance-and-impedance

>
>>>> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
>>>> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
>>>> дороге. На mountain было пару раз.
>>>
>>> По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.
>>
>> А ты с tubular сравниваешь или с clinchers? С clinchers не сильно
>> заметная разница, особенно если второй раз ту же шину мотрировать.
>> Tubular я вживую никогда не видел даже. Before my time :)
>
> С клинчерами. Кишку я тоже никогда не использовал. Их-то еще и клеить надо.
>

Clinchers vs. tubeless это замечательная тема для Z1. На какой итерации
оно перейдет на гондурас?

[Yury Mukharsky]

On Thu, 11 Jun 2020 09:10:24 -0700, IL wrote:

> On 6/11/20 1:11 AM, Yury Mukharsky wrote:
>
>
>
>>> "Low pressure tire rolls better"
>>
>> Га? Наоборот.
>>
>> Вот, к примеру. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito
>>
>> Оно и понятно. Слабо накачанная шина сильнее мнется, что уже плохо, кроме
>> того из-за этого она гоняет внутри себя больше воздуха.
>
> Common misconception. Тесты, в которых несминаемая шина показывает
> меньший rolling resistance делаются на metal drum в вакууме.
>
> Real life:
> https://blog.silca.cc/part-4b-rolling-resistance-and-impedance

На хорошем асфальте минимум на 105 псов. При этом давлении уже не бывает
змеинных укусов, судя по моему опыту. В любом случае у меня в лабе давление
в сети 7 бар, поэтому больше я не умею накачивать.

Подозреваю, что для горного минимум будет за пределом прочности его шин.

>>>>> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
>>>>> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
>>>>> дороге. На mountain было пару раз.
>>>>
>>>> По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.
>>>
>>> А ты с tubular сравниваешь или с clinchers? С clinchers не сильно
>>> заметная разница, особенно если второй раз ту же шину мотрировать.
>>> Tubular я вживую никогда не видел даже. Before my time :)
>>
>> С клинчерами. Кишку я тоже никогда не использовал. Их-то еще и клеить надо.
>>
>
> Clinchers vs. tubeless это замечательная тема для Z1. На какой итерации
> оно перейдет на гондурас?

Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.

Юра

[IL]

On 6/11/20 10:24 AM, Yury Mukharsky wrote:
> On Thu, 11 Jun 2020 09:10:24 -0700, IL wrote:
>
>> On 6/11/20 1:11 AM, Yury Mukharsky wrote:
>>
>>
>>
>>>> "Low pressure tire rolls better"
>>>
>>> Га? Наоборот.
>>>
>>> Вот, к примеру. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito
>>>
>>> Оно и понятно. Слабо накачанная шина сильнее мнется, что уже плохо, кроме
>>> того из-за этого она гоняет внутри себя больше воздуха.
>>
>> Common misconception. Тесты, в которых несминаемая шина показывает
>> меньший rolling resistance делаются на metal drum в вакууме.
>>
>> Real life:
>> https://blog.silca.cc/part-4b-rolling-resistance-and-impedance
>
> На хорошем асфальте минимум на 105 псов. При этом давлении уже не бывает
> змеинных укусов, судя по моему опыту. В любом случае у меня в лабе давление
> в сети 7 бар, поэтому больше я не умею накачивать.

В этой статье оно для тонких шин. И для специфичного велосипедиста.

Check this out:
https://psicalculator.com/

Мне для 28mm tires оно показывает 60 psi in front and 90 psi in the back.

Я понимаю, что это random link, но таких калькулятотов миллион и они все
дают тот же результат.

>
> Подозреваю, что для горного минимум будет за пределом прочности его шин.
>

На MTB у меня 2.75" tires и 15psi pressure. 5 лет, carbon wheels, so
far so good.

На горном сильно накачанные шины это отдельная проблема.

>>>>>> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
>>>>>> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
>>>>>> дороге. На mountain было пару раз.
>>>>>
>>>>> По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.
>>>>
>>>> А ты с tubular сравниваешь или с clinchers? С clinchers не сильно
>>>> заметная разница, особенно если второй раз ту же шину мотрировать.
>>>> Tubular я вживую никогда не видел даже. Before my time :)
>>>
>>> С клинчерами. Кишку я тоже никогда не использовал. Их-то еще и клеить надо.
>>>
>>
>> Clinchers vs. tubeless это замечательная тема для Z1. На какой итерации
>> оно перейдет на гондурас?
>
> Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.

Мы должны им дать какой-то opening.

[putinh...@gmail.com]

On Wednesday, June 10, 2020 at 9:39:46 AM UTC-7, IL wrote:
...

> Нет, естественно. Во-первых большинство punctures, в отличии от tube, не
> приводят к полной дефляции. Там sealing fluid плещется.

в камерах оно тоже вполне себе плещется.

[Yury Mukharsky]

On Thu, 11 Jun 2020 10:47:12 -0700, IL wrote:

> On 6/11/20 10:24 AM, Yury Mukharsky wrote:
>> On Thu, 11 Jun 2020 09:10:24 -0700, IL wrote:
>>
>>> On 6/11/20 1:11 AM, Yury Mukharsky wrote:
>>>
>>>
>>>
>>>>> "Low pressure tire rolls better"
>>>>
>>>> Га? Наоборот.
>>>>
>>>> Вот, к примеру. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito
>>>>
>>>> Оно и понятно. Слабо накачанная шина сильнее мнется, что уже плохо, кроме
>>>> того из-за этого она гоняет внутри себя больше воздуха.
>>>
>>> Common misconception. Тесты, в которых несминаемая шина показывает
>>> меньший rolling resistance делаются на metal drum в вакууме.
>>>
>>> Real life:
>>> https://blog.silca.cc/part-4b-rolling-resistance-and-impedance
>>
>> На хорошем асфальте минимум на 105 псов. При этом давлении уже не бывает
>> змеинных укусов, судя по моему опыту. В любом случае у меня в лабе давление
>> в сети 7 бар, поэтому больше я не умею накачивать.
>
> В этой статье оно для тонких шин. И для специфичного велосипедиста.

И неопнятно как измеренное. Как они отделяли от аеродинамики, например?
Метод Чанга. Я похожим образом пытался определить мощность моего мотоцикла.
Ну с переменным весьма успехом и точностью.

> Check this out:
> https://psicalculator.com/
>
> Мне для 28mm tires оно показывает 60 psi in front and 90 psi in the back.
>
> Я понимаю, что это random link, но таких калькулятотов миллион и они все
> дают тот же результат.

И скорее всего все основываются на одном и том измерении.

Мне, кстати, непонятно, почему оптимальное давление зависит от нагрузки.

>> Подозреваю, что для горного минимум будет за пределом прочности его шин.
>>
>
> На MTB у меня 2.75" tires и 15psi pressure. 5 лет, carbon wheels, so
> far so good.

Как-то мало.

> На горном сильно накачанные шины это отдельная проблема.

Ну это понятно. Но вопрос в том, что есть сильно.

>>>>>>> Во-вторых, естественно на длинных поездках берешь с собой tube. Ничего
>>>>>>> не мешает ее поставить. Но мне еще не разу не приходилось делать это на
>>>>>>> дороге. На mountain было пару раз.
>>>>>>
>>>>>> По-моему их монтрировать заметно сложнее. Но ОК.
>>>>>
>>>>> А ты с tubular сравниваешь или с clinchers? С clinchers не сильно
>>>>> заметная разница, особенно если второй раз ту же шину мотрировать.
>>>>> Tubular я вживую никогда не видел даже. Before my time :)
>>>>
>>>> С клинчерами. Кишку я тоже никогда не использовал. Их-то еще и клеить надо.
>>>>
>>>
>>> Clinchers vs. tubeless это замечательная тема для Z1. На какой итерации
>>> оно перейдет на гондурас?
>>
>> Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.
>
> Мы должны им дать какой-то opening.

Да все равно неизбежно прийдут. Ну попробуем.

Трамп!

Юра

[IL]

On 6/11/20 12:51 PM, Yury Mukharsky wrote:
> On Thu, 11 Jun 2020 10:47:12 -0700, IL wrote:
>
>> On 6/11/20 10:24 AM, Yury Mukharsky wrote:
>>> On Thu, 11 Jun 2020 09:10:24 -0700, IL wrote:
>>>
>>>> On 6/11/20 1:11 AM, Yury Mukharsky wrote:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>>> "Low pressure tire rolls better"
>>>>>
>>>>> Га? Наоборот.
>>>>>
>>>>> Вот, к примеру. https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubolito
>>>>>
>>>>> Оно и понятно. Слабо накачанная шина сильнее мнется, что уже плохо, кроме
>>>>> того из-за этого она гоняет внутри себя больше воздуха.
>>>>
>>>> Common misconception. Тесты, в которых несминаемая шина показывает
>>>> меньший rolling resistance делаются на metal drum в вакууме.
>>>>
>>>> Real life:
>>>> https://blog.silca.cc/part-4b-rolling-resistance-and-impedance
>>>
>>> На хорошем асфальте минимум на 105 псов. При этом давлении уже не бывает
>>> змеинных укусов, судя по моему опыту. В любом случае у меня в лабе давление
>>> в сети 7 бар, поэтому больше я не умею накачивать.
>>
>> В этой статье оно для тонких шин. И для специфичного велосипедиста.
>
> И неопнятно как измеренное. Как они отделяли от аеродинамики, например?
> Метод Чанга. Я похожим образом пытался определить мощность моего мотоцикла.
> Ну с переменным весьма успехом и точностью.

Я по-простому всегда использую самые широкие шины с самым низким
безопасным давлением. Просто из-за комфорта, rolling resistance aside.

Что приводит к фреймам с большим clearance, к широким carbon rims,
tubeless tires...

>
>> Check this out:
>> https://psicalculator.com/
>>
>> Мне для 28mm tires оно показывает 60 psi in front and 90 psi in the back.
>>
>> Я понимаю, что это random link, но таких калькулятотов миллион и они все
>> дают тот же результат.
>
> И скорее всего все основываются на одном и том измерении.
>
> Мне, кстати, непонятно, почему оптимальное давление зависит от нагрузки.
>
>>> Подозреваю, что для горного минимум будет за пределом прочности его шин.
>>>
>>
>> На MTB у меня 2.75" tires и 15psi pressure. 5 лет, carbon wheels, so
>> far so good.
>
> Как-то мало.
>

В 4" fat tires вообще 3-5 PSI.

[Dmitry Krivitsky]

On 6/11/2020 3:51 PM, Yury Mukharsky wrote:
>>>>
>>>> Clinchers vs. tubeless это замечательная тема для Z1. На какой итерации
>>>> оно перейдет на гондурас?
>>>
>>> Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.
>>
>> Мы должны им дать какой-то opening.
>
> Да все равно неизбежно прийдут. Ну попробуем.
>
> Трамп!

А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?

[CF]

CF пишет:
>
> CF пишет:
>>
>> Спасибо за инфу. Будем посмотреть.
>
> Купил старенький Trek 4200 alpha на Craigslist'e. Кстати, rim brakes. Шины
> потрескавшиеся, нужно поменять, он где-то долго стоял. В связи с этим
> вопрос - нужен ли мне hard case tire?
>
> https://www.rei.com/product/171548/bontrager-connection-hard-case-trail-tire

Sorry, 4300 Alpha. Похоже, он около 2002 года - точно неизвестно:

https://www.bikepedia.com/Quickbike/BikeSpecs.aspx?item=37556

CF

[CF]

CF пишет:
>
> Спасибо за инфу. Будем посмотреть.

Купил старенький Trek 4200 alpha на Craigslist'e. Кстати, rim brakes. Шины
потрескавшиеся, нужно поменять, он где-то долго стоял. В связи с этим
вопрос - нужен ли мне hard case tire?

https://www.rei.com/product/171548/bontrager-connection-hard-case-trail-tire

CF

[IL]

Бегуны и полиция

[Const]

IL <fid...@gmx.com> wrote:
> >>>> Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.
> >>>
> >>> Мы должны им дать какой-то opening.
> >>
> >> Да все равно неизбежно прийдут. Ну попробуем.
> >>
> >> Трамп!
> >
> > А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?

> Бегуны и полиция

I second that.

Но после Кривицкого, разумеется.

---
Const

[Sericinus hunter]

On 6/11/2020 7:40 PM, IL wrote:
> On 6/11/20 4:21 PM, Dmitry Krivitsky wrote:

...

>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
>
> Бегуны и полиция

Может, у вас там какие-то дикие места, но тут бегуны и велосипедисты
вполне себе ладят.
Есть правила, кто кому должен уступать дорогу. Они тут нарисованы перед
каждым трейлом. И все их соблюдают.
Там, кстати, ещё и всадники присутствуют. Вот эти реально бесят.

[somnambulic]

всаживают?

[Sericinus hunter]

Шпоры? Нет. Просто много мнят о себе. Орут. Мол, лошадей распугиваешь.
А мне откуда знать, что я их лошадей распугиваю?
Вот натурально бесит их эта уверенность, что они самые умные.
А вот велосипедисты хорошо себя ведут. Кричат задним, что, мол,
джоггер тут, осторожно.
За джоггера, конечно, подзатыльник они заслужили, но не более того.

[Dmitry Krivitsky]

On 6/11/2020 8:33 PM, Sericinus hunter wrote:
> On 6/11/2020 7:40 PM, IL wrote:
>> On 6/11/20 4:21 PM, Dmitry Krivitsky wrote:
> ...
>>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
>>
>> Бегуны и полиция
>
>    Может, у вас там какие-то дикие места, но тут бегуны и велосипедисты
> вполне себе ладят.
>    Есть правила, кто кому должен уступать дорогу. Они тут нарисованы перед
> каждым трейлом. И все их соблюдают.

Велосипедисты? Соблюдают правила дорожного движения?
Чудеса какие-то.

[CF]

somnambulic пишет:

Нет. В сад посылают.

CF

[IL]

Кстати, про то, как математическую модель зависимости of rolling
resistance from tire pressure вот тут хорошо написано:

https://engaging-data.com/visualizing-4-rule/

[IL]

WTF is hard case tire? Любит Трек придумывать bontrager-speak :)


Во всех MTB tires какой-то hardening in sidewalls. "Dual compound",
"triple compound".

Не заморачивайся. Выбирай между knobby tires для trails и более smooth
для твердого покрытия.

[IL]

On 6/11/20 5:33 PM, Sericinus hunter wrote:

Обычно бегуны и велосипедисты вообще не пересекаются. Но сейчас
проклятые пешеходы просачиваются на наши нелегальные горные трейлы.
Спасаются, суки, от вируса.

Убьет он их. А меня посадят за involuntary manslaughter.

[Sericinus hunter]

Более того, они их иногда даже нарушают из вежливости. Чтобы пропустить
того, кого не должны пропускать.
Я этого не одобряю. Особенно на дороге. Когда я должен ждать и пропускать,
он мне машет, проезжай, мол. Вот кого убивать надо. Приходится нарушать. Иначе
не разъедешься.
Но в лесу это нормально.

[CF]

CF пишет:

Нашел ответ на велосипедном форуме - может, кому пригодится:

I think Bontrager uses that term for some of their tires. It is nothing more than a strip of Kevlar designed to reduce the frequency of flats. Catchy moniker though. Other manufacturers have similar designs but with different names.

CF

[somnambulic]

On 6/11/20 6:02 PM, Sericinus hunter wrote:
> On 6/11/2020 8:52 PM, somnambulic wrote:
>> On 6/11/20 5:33 PM, Sericinus hunter wrote:
>>> On 6/11/2020 7:40 PM, IL wrote:
>>>> On 6/11/20 4:21 PM, Dmitry Krivitsky wrote:
>>> ...
>>>>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
>>>>
>>>> Бегуны и полиция
>>>
>>>     Может, у вас там какие-то дикие места, но тут бегуны и велосипедисты
>>> вполне себе ладят.
>>>     Есть правила, кто кому должен уступать дорогу. Они тут нарисованы
>>> перед
>>> каждым трейлом. И все их соблюдают.
>>>     Там, кстати, ещё и всадники присутствуют. Вот эти реально бесят.
>>
>> всаживают?
>    Шпоры? Нет. Просто много мнят о себе. Орут. Мол, лошадей распугиваешь.
> А мне откуда знать, что я их лошадей распугиваю?

там не столько знать как то что будет если испугается. лошадь это
страшная сила.

[Sericinus hunter]

О. Карл.
Кстати. Когда-то давно у Вас была очень яркая метафора. Типа в зиване, мол,
надо обладать толстой кожей бегемота.
А тут вдруг раз -- и неудобный вопрос ввергает Вас в пучину дискомфорта.
Прямо как гимназистка какая-то получается.

[Sericinus hunter]

On 6/11/2020 11:06 PM, IL wrote:
> On 6/11/20 5:33 PM, Sericinus hunter wrote:
>> On 6/11/2020 7:40 PM, IL wrote:
>>> On 6/11/20 4:21 PM, Dmitry Krivitsky wrote:
>> ...
>>>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
>>>
>>> Бегуны и полиция
>>
>>    Может, у вас там какие-то дикие места, но тут бегуны и велосипедисты
>> вполне себе ладят.
>>    Есть правила, кто кому должен уступать дорогу. Они тут нарисованы перед
>> каждым трейлом. И все их соблюдают.
>>    Там, кстати, ещё и всадники присутствуют. Вот эти реально бесят.
>
> Обычно бегуны и велосипедисты вообще не пересекаются. Но сейчас
> проклятые пешеходы просачиваются на наши нелегальные горные трейлы.

Это временное явление.
А так да. Мы пересекаемся редко. И, по моему опыту, относимся друг к другу
уважительно. Я всегда отхожу в сторону. Но и велосипедисты тоже часто
останавливаются, чтобы меня пропустить. Хотя по правилам и не должны. Бывает
даже, что так и стоим и ждём, кто же первый пойдёт.

> Спасаются, суки, от вируса.

Тут, кстати, что удивительно, все велосипедисты пузатые.

[Sericinus hunter]

On 6/11/2020 11:23 PM, somnambulic wrote:
> On 6/11/20 6:02 PM, Sericinus hunter wrote:
>> On 6/11/2020 8:52 PM, somnambulic wrote:
>>> On 6/11/20 5:33 PM, Sericinus hunter wrote:
>>>> On 6/11/2020 7:40 PM, IL wrote:
>>>>> On 6/11/20 4:21 PM, Dmitry Krivitsky wrote:
>>>> ...
>>>>>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
>>>>>
>>>>> Бегуны и полиция
>>>>
>>>>     Может, у вас там какие-то дикие места, но тут бегуны и велосипедисты
>>>> вполне себе ладят.
>>>>     Есть правила, кто кому должен уступать дорогу. Они тут нарисованы перед
>>>> каждым трейлом. И все их соблюдают.
>>>>     Там, кстати, ещё и всадники присутствуют. Вот эти реально бесят.
>>>
>>> всаживают?
>>     Шпоры? Нет. Просто много мнят о себе. Орут. Мол, лошадей распугиваешь.
>> А мне откуда знать, что я их лошадей распугиваю?
>
> там не столько знать как то что будет если испугается. лошадь это страшная сила.

Да я понимаю. Но мне не нравится, что они на меня сразу орут.
Объяснили бы по-человечески.

[Dmitry Krivitsky]

Велосипедист в NYC - это такое существо, которое ездит исключительно на
красный свет (иногда по тротуару, иногда по проезжей части, но
обязательно на красный свет), против движения по односторонним улицам,
бесшумно подкрадывается к пешеходам и проносится в миллиметре от них,
когда те переходят дорогу на зелёный, или просто идут по тротуару и
никого не трогают.

[whoishac...@gmail.com]

> Велосипедист в NYC - это такое существо, которое ездит исключительно на красный свет

How is it different from pedestrians in NYC? If cross traffic is jammed then they all go on red.

Andrew

[CF]

Sericinus hunter пишет:

Такая вот печаль, Хантер. Халява на этот раз не обломилась.

CF

[Dmitry Krivitsky]

On 6/11/2020 11:53 PM, whoishac...@gmail.com wrote:
>> Велосипедист в NYC - это такое существо, которое ездит исключительно на красный свет
>
> How is it different from pedestrians in NYC? If cross traffic is jammed then they all go on red.

Пешеход при этом не норовит задавить другого пешехода, а велосипедист
норовит.
Но да, половину пешеходов, конечно, тоже убить мало.

[whoishac...@gmail.com]

> Но да, половину пешеходов, конечно, тоже убить мало.

People in NYC have to work from home permanently, like in medieval ages. That should help with the traffic.

Andrew

[SB]

> On Wed, 10 Jun 2020 13:48:04 -0700, IL wrote:
>
>> On 6/10/20 1:29 PM, Yury Mukharsky wrote:
>>
>>>>>> Ну так поменяй. И tubeless сделай, их намного меньше качать надо.
>>>>>
>>>>> Почему меньше?
>>>>
>>>> No pinch flats. Плюс tubeless плотнее сидит на ободе, чем clincher.
>>>
>>> Ну если вовремя подкачивать, то их с камерой не бывает.
>>>
>>
>> Вопрос был почему в tubeless можно поддерживать меньшее давление, нет?

Это, наверное, перепутано с автомобильными шинами. В автомобиле
бескамерные шины появились в примено то же время, что и радиальные, и в
большинстве своем радиальные. Радиальные шины требуют меньше давления,
чем диагональные, потому что у них жестче боковина. Но к велосипеду это
никаким местом, там все шины диагональные.

-СБ

[Yury Mukharsky]

Спасибо, но мне еще рано. Через пару лет меня вопрос может начать
интересовать.

Юра

[Sericinus hunter]

Я Вас понимаю. Но поверьте, Вы просто находитесь в плену преконцепций.

[CF]

Sericinus hunter пишет:

>> Такая вот печаль, Хантер. Халява на этот раз не обломилась.
>
> Я Вас понимаю. Но поверьте, Вы просто находитесь в плену преконцепций.

Why should I believe you? You can easily prove me wrong - just carry a conversation
in English in a half way decent manner. But you refuse to do so.

CF

[Sericinus hunter]

Warum? Странные Вы вопросы задаёте. Да потому, что людям изначально
нужно верить.
Вот, например, как я Вам.

[CF]

Sericinus hunter пишет:

Trust, Хантер, should be earned.

CF

[Sericinus hunter]

Не соглашусь. Нет, ну, в каких-то ситуациях да.
Но мы-то с Вами... Я вот Вам верю просто так. Потому что давно Вас знаю.
У меня просто нет никаких причин Вам не верить.
А у Вас в отношении меня что, есть причины не верить? Я Вас когда-нибудь
обманывал?

[CF]

Sericinus hunter пишет:
> On 6/12/2020 9:08 PM, CF wrote:
>>
>> Sericinus hunter пишет:
>>> On 6/12/2020 12:23 PM, CF wrote:
>>>>
>>>> Sericinus hunter пишет:
>>>>
>>>>>> Такая вот печаль, Хантер. Халява на этот раз не обломилась.
>>>>>
>>>>>     Я Вас понимаю. Но поверьте, Вы просто находитесь в плену преконцепций.
>>>>
>>>> Why should I believe you? You can easily prove me wrong - just carry a conversation
>>>> in English in a half way decent manner. But you refuse to do so.
>>>
>>>     Warum? Странные Вы вопросы задаёте. Да потому, что людям изначально
>>> нужно верить.
>>>     Вот, например, как я Вам.
>>
>> Trust, Хантер, should be earned.
>
> Не соглашусь. Нет, ну, в каких-то ситуациях да.
> Но мы-то с Вами... Я вот Вам верю просто так. Потому что давно Вас знаю.
> У меня просто нет никаких причин Вам не верить.

We have never met each other in person. You have absolutely no reason
to trust me, and neither do I.

> А у Вас в отношении меня что, есть причины не верить? Я Вас когда-нибудь
> обманывал?

Let us put this situation in a historical context. Do you remember what led to the
Gulf War? Saddam Hussein said repeatedly - I don't have WMD. When he was asked to
let IAEA inspectors access his palaces and military installations to verify that, he
repeatedly refused. It turned out he, in fact, did not have these weapons, but
nobody believed him. His country was invaded, he was deposed, jailed, and hanged.
Learn from his mistakes, Хантер.

CF

[Const]

CF <far...@gmail.com> wrote:

> Sericinus hunter пишет:
> > On 6/12/2020 9:08 PM, CF wrote:
> >>
> >> Sericinus hunter пишет:
> >>> On 6/12/2020 12:23 PM, CF wrote:
> >>>>
> >>>> Sericinus hunter пишет:
> >>>>
> >>>>>> Такая вот печаль, Хантер. Халява на этот раз не обломилась.
> >>>>>
> >>>>>     Я Вас понимаю. Но поверьте, Вы просто находитесь в плену преконцепций.
> >>>>
> >>>> Why should I believe you? You can easily prove me wrong - just carry a conversation
> >>>> in English in a half way decent manner. But you refuse to do so.
> >>>
> >>>     Warum? Странные Вы вопросы задаёте. Да потому, что людям изначально
> >>> нужно верить.
> >>>     Вот, например, как я Вам.
> >>
> >> Trust, Хантер, should be earned.
> >
> > Не соглашусь. Нет, ну, в каких-то ситуациях да.
> > Но мы-то с Вами... Я вот Вам верю просто так. Потому что давно Вас знаю.
> > У меня просто нет никаких причин Вам не верить.

> We have never met each other in person. You have absolutely no reason
> to trust me, and neither do I.

Ой.

А можно мне тоже тут немножко попокладывать вещи в контекст ?

Ты - абсолютно безграмотное тупое чмо.
Неоднократно демонстрировавшее все три свойства.

How's that for a context ?

Ну, ты демократ, что в какой-то степени все эти вещи не то
чтоб оправдывает, но типа объясняет.

> > А у Вас в отношении меня что, есть причины не верить? Я Вас когда-нибудь
> > обманывал?

> Let us put this situation in a historical context.
> Do you remember what led to the
> Gulf War? Saddam Hussein said repeatedly - I don't have WMD. When he was asked to
> let IAEA inspectors access his palaces and military installations to verify that, he
> repeatedly refused. It turned out he, in fact, did not have these weapons, but
> nobody believed him. His country was invaded, he was deposed, jailed, and hanged.
> Learn from his mistakes, Хантер.

Признаться, даже для тупого безграмотного демократического чма
это какой-то такой превышающий ожидания пост.

---
Const

[Const]

IL <fid...@gmx.com> wrote:
> On 6/11/20 4:56 PM, Const wrote:
> > IL <fid...@gmx.com> wrote:
> >>>>>> Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.
> >>>>>
> >>>>> Мы должны им дать какой-то opening.
> >>>>
> >>>> Да все равно неизбежно прийдут. Ну попробуем.
> >>>>
> >>>> Трамп!
> >>>

> >>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
> >
> >> Бегуны и полиция
> >

> > I second that.
> >
> > Но после Кривицкого, разумеется.

> Кстати, про то, как математическую модель зависимости of rolling
> resistance from tire pressure вот тут хорошо написано:

> https://engaging-data.com/visualizing-4-rule/

Это что, я первый, который (после трех дней задержки, предвкушая
пару формул и вообще нечто такое разумное о велосипедах)
ткнул в ссылочку ?

Я только вот не пойму.
Это признак всеобщего презрения к Костику с его убогими
стариковскими рассуждениями про пенсии ?
Или это что все вот так поклали на Илью, мол, фрик
опять какую-то заумщину велосипедную запостил.
Или Илья так вот грязно затроллил Костика, но никто не
повелся, потому что все (не)согласны.

Короче, я не понял, кого нах послали ?
И кто пошел ?

---
Const

[Dmitry Krivitsky]

On 6/12/2020 11:34 PM, Const wrote:
> IL <fid...@gmx.com> wrote:
>> On 6/11/20 4:56 PM, Const wrote:
>>> IL <fid...@gmx.com> wrote:
>>>>>>>> Зависит от того, как скоро ее заметят карловулахи.
>>>>>>>
>>>>>>> Мы должны им дать какой-то opening.
>>>>>>
>>>>>> Да все равно неизбежно прийдут. Ну попробуем.
>>>>>>
>>>>>> Трамп!
>>>>>
>>>>> А вот кто хуже: трамписты или велосипедисты?
>>>
>>>> Бегуны и полиция
>>>
>>> I second that.
>>>
>>> Но после Кривицкого, разумеется.
>
>> Кстати, про то, как математическую модель зависимости of rolling
>> resistance from tire pressure вот тут хорошо написано:
>
>> https://engaging-data.com/visualizing-4-rule/
>
> Это что, я первый, который (после трех дней задержки, предвкушая
> пару формул и вообще нечто такое разумное о велосипедах)
> ткнул в ссылочку ?

Ну я кликал.
Увидел, что там про какую-то фигню, которой вы с Вулахом уже давно всех
задолбали, и закрыл.

[CF]

Const пишет:

От трамподебила это - высшая похвала. Спасибо, Окраинец.
Значит, я не зря пишу.

CF

[DL]

On 8/06/2020 15:45, Данилов wrote:
> 08.06.2020 3:08, CF пишет:
>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>> прогулок.
>>
>> CF
>>
>
> Брат Карл, покупай харлей и не парься. Очень приличный байк. Все на нем
> ездят.

Херня ваш харлей.

[DL]

On 9/06/2020 00:45, CF wrote:
>
> Данилов пишет:

>> 08.06.2020 3:08, CF пишет:
>>> А вот какой приличный байк купить? Я не фанат, мне для воскресных
>>> прогулок.
>>>
>>> CF
>>>
>>
>> Брат Карл, покупай харлей и не парься. Очень приличный байк. Все на
>> нем ездят.
>

> Не, мне ездить на пердячем пару :-)
>
> Серьёзно, как понять, какого размера велосипед нужен? Понятно, чтобы
> ноги по земле не волочились, а что еще надо принимать во внимание?

Встать с рамой между ног. Рама должна быть примерно 5 см ниже промежности.
Но вообще - гугл ит, там всё есть. На английском.

[IL]

On 6/12/20 8:34 PM, Const wrote:

>> https://engaging-data.com/visualizing-4-rule/
>
> Это что, я первый, который (после трех дней задержки, предвкушая
> пару формул и вообще нечто такое разумное о велосипедах)
> ткнул в ссылочку ?
>
> Я только вот не пойму.
> Это признак всеобщего презрения к Костику

Это намек на то, что 5% down on the Dow это более важный предмет
обсуждений, чем линчевание негров. Или даже давление в велосипедных шинах.

You people have weird priorities!

[Const]

Ну, этта, давай обсудим.

Вот я ухитрился за прошедшую неделю сделать 4%.
И сейчас снова сижу полностью в нале и жду следующего падения.
Которое, разумеется, абсолютно и совершенно неизбежно.

> You people have weird priorities!

Ты всех кинул.
Урлем обещал интересное, а там какая-то эта костикова стариковская боглохня.

---
Const