On 2/6/18 3:00 AM, Const wrote:
> G <
her...@hervam.com> wrote:
>> On 2/4/18 4:07 PM, Const wrote:
>>> G <
her...@hervam.net> wrote:
>>>>>>
https://www.sharedmobilityprinciples.org/signatories/
>>>>>
>>>>> А жены у вас всех тоже будут общие ?
>>>
>>>> Так Вулах там жить не сможет, не по карману ему, он в кентаккской
>>>> реднекии тока сможет, где общих жен не может быть..
>>>> А вот ты как раз живешь именно в метросексуальной джерси :-)
>>>
>>> Будучи холостым, я не очень возражаю.
>>> Главное, чтоб денег не брали.
>
>> гм, интересный у тебя критерий, ну ка расскажи ка мне/нам, в чем прикол?
>
> Прикол в том, чтоб без денег.
это не ответ, да и без денег не бывет...
>>>>>> Окраинцу придется продолжать ездить на двадцатилетней трёшке
>>>>>
>>>>> Придется ?
>>>>> Да ты, чувак, сумасшедший.
>>>>> Я в жизни не сяду в машину, которую не могу контролировать.
>>>>> С меня самолетов в этом смысле хватит.
>>>
>>>> Так че, окраинец, ты в этом смысле даже такси брезгуешь ? ;-)
>>>
>>> Да.
>
>> ответ какой то не развернутый, почему? а автобус с поездами и метрами?
>
> Если припирает, сжимаю попу в кулачок и пользую.
> Но совершенно без удовольствия и с напрягом.
про удовольствие разговоров не велось, очевидно, что общественный
транспорт пользуется тока изза необходимости, сжимая в кулачек все что
можно..
>>>> Кста про бимеры, если так и дальше пойдет, то придется ездить на
>>>> 20-30 летних ибо новые все електронные с говнорулем...
>>>
>>> У меня 335 с электрическим рулем.
>
>> ой, як...таки поддался? следущий стоп - ауди... и все, дальше тока
>> гроб... :-)
>
> Я попросил бы.
> Это совершенно дурная бешеная табуретка !
по моему это какое то унылое ведро обвешанное бирюльками, ты про какую ?
я вот а4 попробовал, чуть не стошнило... чем оно от какого нить буика
отличается, не знаю...
>
>>> Но в спорт-режиме оно на самом деле делает руль
>>> приемлемо-жестким.
>>> Наверное, даже чутка пожестче, чем старый гидравлический.
>
>> вот ты че имеешь ввиду под жестким? мне все время кажется, что они тупо
>> туже руль сделали, что на самом деле не тоже самое что было. ибо вся
>> суть бимера была в том, что руль тугой изза повышенной чувствительности
>> к колесам.
>
> Ну они, типа, сымитировали чувствительность к колесам.
> Довольно прилично, кстати, получилось.
ну не знаю, не знаю, может я конечно суперконсервативный..
>> а вот этого я как раз не замечаю в новых рулях. я тут у
>> товарища 440 пробовал, клевый аппарат, супер клевый, я б сказал, одна
>
> Через год буду искать 340 на смену.
накуя? а, у тя 2х литровая 335 чтоли? я как то немного отстал от ихней
чехорды с движками, после того как они 2х литровое говно продавать
начали, в угоду вулахам...
>> проблема, руль не тот.. даже на моем X5 оно более правельно чуется, по
>
> Не, не скажи.
> В старом спорт-режим менял только shift points,
> ничего другого не было заметно.
> А в этом руль становится лучше старого (но именно в спорт),
> подвеска деревенеет сильно.
> У меня, правда, m-sportline, колеса 19 разные спереди сзади итд,
> уж не знаю, имеет ли это значение.
гм, м пакет это возможно меняет дело, подвеска кстати меня не напрягала,
вполне себе приличная...
я все глаз дую на m240, но пока что не пойму, стоит оно того или нет...
G