Remplacement des courroies
Yamo'
J'ai une Ducati 750 Monster de 2001 à carbus et je dois faire la
révision moi même {pas de rdv avant septembre}.
Pour les 40 000 il faut changer les courroies (changées à 20 000)
mais le cons me dit que je peut très bien faire le reste de la
révision moi même et lui amener plus tard pour les courroies (à
vue de nez elle aura entre 5000 et 10 000 bornes de plus, détail
que j'ai oublié de lui dire!).
Voici mes questions:
*Est ce accessible comme opération pour un nul comme moi
en mécanique?
*Qu'elle est le Km maxi raisonnable qu'on peut faire avec
ces courroies?
--
Stéphane
"Aucun homme n'a assez de mémoire pour réussir dans le mensonge."
Abraham Lincoln
Eclice
> révision moi même et lui amener plus tard pour les courroies (à
> vue de nez elle aura entre 5000 et 10 000 bornes de plus, détail
> que j'ai oublié de lui dire!).
Déconne pas trop avec cela : demande à Luc, tu verras ce qu'il te dira
au sujet du risque d'avoir une courroie qui pête....
> *Est ce accessible comme opération pour un nul comme moi
> en mécanique?
Cà dépend où tu situes ta nullité.
Personnellement, je me considère nul, mais avec un matos adéquat, de la
patience, un peu de logique, beaucoup de lecture et de la méthode, je
fais qqs. bricoles....
> *Qu'elle est le Km maxi raisonnable qu'on peut faire avec
> ces courroies?
Celui préconisé, pas plus. Si mes souvenirs sont bons, il y a aussi une
histoire "d'âge".
Cela serait très/trop c*n de se planter/d'éclater qqs. soupapes (voire
plus si affinité trop forte avec les cylindres) pour qqs. chandelles
d'euros....
V,
Eclice.
--
Sylvain Briole (a.k.a. Eclice)
E-Technik Doktorand / München
EMail : sbriole (à) free.fr
Yamo'
Le Mon, 12 Jul 2004 06:50:37 +0200, Eclice tapotais ce message
<slrncf464t...@christine.eclice.org> :
>Celui préconisé, pas plus. Si mes souvenirs sont bons, il y a aussi une
>histoire "d'âge".
Elle doit avoir un an et demi.
Sinon une fois la ducat à moitié révisée (vidange, bougie,
filtres..) je compte bien aller embêter Luc ;o)
Bon faut que je trouve un Leclerc dans le coin pour acheter
l'huile conseillée par motomag.
Sinon il me reste encore l'option de Doncker ou son remplaçant :-(
Eclice
>>Celui préconisé, pas plus. Si mes souvenirs sont bons, il y a aussi une
>>histoire "d'âge".
> Elle doit avoir un an et demi.
Je vais peut-être dire une c*nnerie, mais j'ai souvenance de 2 ans.
> Sinon une fois la ducat à moitié révisée (vidange, bougie,
> filtres..) je compte bien aller embêter Luc ;o)
Tu lui passeras le bonjour de ma part.
> Bon faut que je trouve un Leclerc dans le coin pour acheter
> l'huile conseillée par motomag.
Bah, celle de Carrefour n'est pas trop mal non plus.
Pour Leclerc, tu en as un (si il existe tjrs.) en direction de Dunkerque
(je crois au niveau d'Armentières) à côté de l'autoroute.
> Sinon il me reste encore l'option de Doncker ou son remplaçant :-(
Sinon, peut-être aller jusque dans le 62, chez Motor Sport 62 ou un
truc du genre, celui qui est réputé dans l'coin.
Yamo'
<slrncgl1r0...@christine.eclice.org> :
>Sinon, peut-être aller jusque dans le 62, chez Motor Sport 62 ou un
>truc du genre, celui qui est réputé dans l'coin.
Il est surbooké c'est lui qui m'a dit de faire ma révision moi
même.
Reste plus que les courroies à changer